2016 Alfa Romeo MiTo Manuel du propriétaire (in French)

VERSIONS AVEC ÉCRAN MULTIFONCTION RECONFIGURABLE
A. Tachymètre (indicateur de vitesse) B. Écran multifonction reconfigurable C. Compte-tours D. Indicateur du niveau de carburant avec témoin de
réserve E. Indicateur de température du liquide de refroidissement moteur avec témoin de température maximum
etVoyants uniquement présents sur les versions diesel. Sur les versions diesel, le fond d'échelle du compte-tours est à 6 000 tours
ATTENTION L’éclairage des graphiques du combiné de bord peut varier en fonction des versions.
fig. 3A0J1541
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

TACHYMÈTRE (INDICATEUR DE VITESSE)
Il signale la vitesse du véhicule
COMPTE-TOURS
Il signale le nombre de tours du moteur
INDICATEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
L'aiguille indique la quantité de carburant qui se trouve dans le
réservoir.
Le voyant s'allume sur l'indicateur quand le réservoir ne contient plus
que5à7litresdecarburant ; dans ce cas, effectuer le ravitaillement le
plus tôt possible.
Ne pas voyager avec le réservoir presque vide : les éventuels manques
d’alimentation pourraient endommager le catalyseur.
INDICATEUR DE TEMPÉRATURE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
L'aiguille indique la température du liquide de refroidissement du
moteur et commence à fournir des indications lorsque la température
du liquide dépasse 50 °C environ.
En conditions d'utilisation normale du véhicule, l'aiguille peut se placer
sur les différentes positions de l'arc d'indication, selon les conditions
d'utilisation du véhicule.
L'allumage du voyant indique une augmentation excessive de la
température du liquide de refroidissement ; dans ce cas, éteindre le
moteur et s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
TÉMOINS DU COMBINÉ DE BORD
Avertissements généraux
Sur certaines versions, l'allumage des voyants est accompagné de
l'affichage de messages spécifiques sur l'écran et/ou d'avertissements
sonores.
Ces signaux synthétiques et de mise en garde ne doivent pas être
considérés en tant que signaux exhaustifs et/ou se substituer
aux indications de cette Notice d'Utilisation, que nous vous conseillons
de toujours lire avec beaucoup d'attention.
En cas de signal d'anomalie, toujours faire référence au contenu de ce
paragraphe.
Liquide de freins insuffisant
(rouge)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume lorsque le niveau du
liquide des freins dans le réservoir descend en dessous du minimum,
en raison d'une fuite possible de liquide hors du circuit.
Le message dédié apparaît à l’écran.
Si le voyant s'allume pendant la marche, s'arrêter
immédiatement et s'adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Frein à main tiré (rouge)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin (ou le symbole sur l'écran) s'allume lorsque le frein à main
est serré. Si la voiture est en marche, un message sonore accompagne
l'allumage du témoin.
ATTENTION Si le voyant s'allume durant la marche, vérifier que le
frein à main n'est pas serré.
Anomalie EBD
L'allumage simultané des témoins(rouge) et(jaune ambre)
quand le moteur tourne indique une anomalie du système EBD ou que
le système n'est pas disponible. Dans ce cas, si l'on freine
brusquement, un blocage précoce des roues arrière peut se produire,
avec risque de dérapage.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
En conduisant très prudemment, se rendre immédiatement auprès du
Service Agréé Alfa Romeo le plus proche pour contrôler le dispositif.
Anomalie ABS (jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume en cas de défaillance du
système. Dans ce cas, le système de freinage garde toute son efficacité,
mais sans les avantages du système ABS.Adopter une conduite prudente et s'adresser dès que possible aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Usure des plaquettes de frein
(jaune ambre)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume lorsque les plaquettes de
freins avant et arrière sont usées. Dans ce cas, les remplacer au plus
tôt.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Anomalie airbag (rouge)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
L'allumage du voyant en mode fixe indique une anomalie du système
d'airbags.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Si le voyantne s'allume pas en tournant la clé sur
MAR, ou s'il reste allumé durant la marche (en plus
du message affiché sur l'écran), il se peut qu'une
anomalie se soit produite au niveau des systèmes de maintien.
Dans ce cas, les airbags ou les prétensionneurs risquent de ne
pas s'activer en cas d'accident ou, plus rarement, s'activer de
manière intempestive. Avant de poursuivre la route, s'adresser
aux Services Agréés Alfa Romeo pour contrôler immédiatement le
système.
En cas d'anomalie du voyant, en plus du
clignotement du voyant
sur la garniture située
au-dessus du rétroviseur intérieur et lors de la
désactivation (si c'est prévu) de l'airbag passager, sur les versions
équipées d'un écran multifonction sur le combiné de bord, le
voyant clignotera aussi
et un message dédié s'affichera sur
l'écran. Par contre, sur les versions équipées d'un écran
multifonction reconfigurable, le symbole
s'affichera en même
temps qu'apparaîtra un message sur l'écran.
Charge insuffisante de la
batterie (rouge)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
En tournant la clé sur la position MAR le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur est lancé (quand le moteur tourne au
ralenti, un bref retard de l'extinction est admis).
Si le témoin (ou le symbole à l'écran) demeure allumé en mode fixe ou
clignotant, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Anomalie de la direction
assistée électrique (rouge)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin (ou le symbole à l'écran) reste allumé, on ne pourra pas
compter sur la direction assistée électrique et l'effort sur le volant
augmentera sensiblement même s'il sera toujours possible de braquer.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Dans ce cas, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Désactivation du système
Start&Stop (jaune ambre)
Le témoin s'allume au moment où le système Start&Stop est désactivé,
après avoir appuyé sur le bouton situé sur la platine des commandes
auxiliaires située près du volant.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
TÉMOIN ALLUMÉ EN
PERMANENCE : pression de
l'huile moteur insuffisante
(rouge)
TÉMOIN ALLUMÉ ET CLIGNOTANT : huile moteur
détériorée
(pour les versions/marchés qui le prévoient - rouge)
En tournant la clé sur la position MAR le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur est lancé.
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CONNAISSANCE
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

1. Pression de l'huile moteur insuffisante
Le voyant s'allume fixement (sur certaines versions avec le message qui
s'affiche sur l'écran), lorsque le système détecte que la pression de
l'huile moteur est insuffisante.
Si le voyants'allume pendant la marche (sur
certaines versions en même temps que le message qui
s'affiche sur l'écran), arrêter immédiatement le moteur et
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
2. Huile moteur dégradée
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le voyant s'allume en mode clignotant et, sur certaines versions, un
message spécifique est affiché sur l'écran.
Selon les versions, le témoin peut clignoter de la façon suivante :
❒pendant 1 minute, toutes les deux heures ;
❒par cycles de 3 minutes, à des intervalles de 5 secondes, jusqu'à ce
que l'huile soit vidangée.
À la suite du premier signalement, à chaque démarrage du moteur, le
voyant continuera à clignoter selon les modalités indiquées
auparavant, et ce, jusqu'à ce que l'huile soit vidangée. Sur certaines
versions, en plus du voyant, un message dédié sera affiché sur l'écran.
L'allumage en mode clignotant de ce voyant ne doit pas être considéré
comme un défaut du véhicule, mais il prévient le conducteur que
l'utilisation normale de la voiture a conduit à la nécessité de vidanger
l'huile.
Il est bon de rappeler que la dégradation de l'huile moteur est
accélérée par :
❒une utilisation de la voiture principalement en ville qui augmente la
fréquence de la procédure de régénération du DPF ;❒une utilisation de la voiture sur de brefs trajets, ce qui empêche le
moteur d'atteindre la température de régime ;
❒des interruptions répétées de la procédure de régénération signalées
par l'allumage du témoin DPF.
Quand le voyant s'allume, l'huile moteur détériorée
doit être vidangée dès que possible et jamais plus de
500 km après que le voyant s'est allumé pour la
première fois. Le non-respect des informations ci-dessus pourrait
causer de graves dommages au moteur et entraîner la déchéance
de la garantie. L'allumage de ce voyant n'est pas lié à la quantité
d'huile se trouvant dans le moteur, et vous ne devez surtout pas
ajouter d'huile dans le moteur si le voyant s'allume en mode
clignotant.
Température excessive du
liquide de refroidissement du
moteur (rouge)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume quand le moteur est en surchauffe.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Si le témoin s'allume, il faut procéder comme suit :
❒en cas de marche normale: arrêter la voiture, couper le
moteur et vérifier que le niveau d'eau à l'intérieur du bac ne soit pas
inférieur au repère MIN. Dans ce cas, attendre que le moteur
refroidisse, puis ouvrir le bouchon, lentement et avec précaution,
remplir avec du liquide de refroidissement, en s'assurant que son
niveau se situe entre les repères MIN et MAX indiqués sur le bac.
Par ailleurs, vérifier visuellement s'il y a éventuellement des fuites de
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CONNAISSANCE
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
liquide. Si le voyant venait à se rallumer lors du démarrage suivant,
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo ;

❒au cas où le véhicule est très sollicité(par exemple, traction
de remorques en côte ou véhicule à pleine charge) : ralentir et, si le
voyant reste allumé, arrêter le véhicule. S'arrêter pendant 2 ou 3
minutes, en laissant tourner le moteur avec une légère accélération
pour que le liquide de refroidissement circule plus facilement, puis
couper le moteur. Vérifier le niveau du liquide en suivant les
indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants, nous vous conseillons
de laisser le moteur allumé et légèrement accéléré pendant quelques
minutes avant de l'éteindre.
Fermeture incomplète des
portes (rouge)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le voyant (ou le symbole figurant sur l'écran) s'allume si une ou
plusieurs portes ou le hayon du coffre à bagages ne sont pas
parfaitement fermés. Portes ouvertes et véhicule en mouvement, le
système émet un signal sonore.
Sur certaines versions, le voyant (ou le symbole figurant sur l'écran)
s'allume aussi quand le capot moteur n'est pas fermé correctement.
Anomalie du système EOBD /
injection (jaune ambre)
En conditions normales, quand on tourne la clé de contact sur MAR, le
voyant s'allume, mais il doit s'éteindre dès que le moteur est lancé.
Si le voyant reste allumé ou s'allume quand le véhicule roule, cela
signale un dysfonctionnement du système d'injection. Notamment, si le
voyant est allumé de manière fixe, cela signale un dysfonctionnement
du système d'alimentation/allumage qui risque de provoquer de fortes
émissions à l'échappement, une dégradation possible des
performances, une mauvaise maniabilité et une consommation élevée.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en évitant toutefois de
demander au moteur de trop grands efforts ou des vitesses élevées.
L'utilisation prolongée de la voiture avec le témoin allumé de manière
fixe peut provoquer des dommages.
S'adresser au plus vite aux Services Agréés Alfa Romeo.
Le témoin s'éteint si l'anomalie disparaît, mais le système mémorise
systématiquement le signal.
NOTE (valable uniquement pour les moteurs à essence)
Le clignotement du voyant signale que le catalyseur est peut-être
endommagé.
Si le voyant est allumé et clignote, relâcher la pédale d'accélérateur, en
revenant à un régime plus bas, jusqu'à ce que le voyant cesse de
clignoter. Poursuivre la marche à une vitesse modérée, en essayant
d'éviter des conditions de conduite pouvant provoquer d'autres
clignotements et s'adresser le plus tôt possible aux Services Agrées
Alfa Romeo.
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CONNAISSANCE
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Si, en tournant la clé sur MAR, le témoinne s'allume
pas ou si, pendant la marche, il s'allume en mode fixe ou
clignotant (accompagné, sur certaines versions, d'un
message affiché à l'écran), s'adresser le plus tôt possible aux Services
Agréés Alfa Romeo. Le fonctionnement du témoin
peut être vérifié
au moyen d'appareils spéciaux par les agents de contrôle de la
circulation. Se conformer aux normes en vigueur dans le Pays où l'on
circule.
Système ESC (jaune ambre)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le voyant (sur certaines versions avec un message + un symbole
affiché sur l'écran) ne s'éteint pas, ou s'il reste allumé pendant la
marche, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Le clignotement du témoin quand le véhicule roule indique
l'intervention du système ESC.
Anomalie ASR
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin (ou le symbole à l'écran) ne s'éteint pas, ou s'il reste
allumé pendant la marche, s'adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo.Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
Le clignotement du témoin pendant la marche indique l'intervention du
système ASR.
Anomalie Hill Holder
Le témoin s'allume, sur certaines versions avec l'affichage du symbole
et d'un message à l'écran, en cas d'anomalie du système Hill
Holder.
Dans ce cas, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Anomalie système Alfa Romeo
CODE/Anomalie alarme (jaune
ambre)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le voyant (ou le symbole figurant sur l'écran) s'allume (sur certaines
versions avec l'affichage d'un message sur l'écran) pour signaler
l'anomalie du système Alfa Romeo CODE ou de l'alarme (pour
versions/marchés, où il est prévu).
Dans ce cas, s'adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa
Romeo.
Tentative d'effraction
Le clignotement du voyant ou, sur certaines versions, l'allumage du
symbole sur l'écran (avec l'affichage d'un message) signale une
tentative d'effraction. S'adresser dès que possible aux Services Agréés
Alfa Romeo.
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CONNAISSANCE
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Préchauffage des bougies
(versions Diesel) (jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume et s'éteint quand
les bougies ont atteint la température prédéfinie. On peut démarrer
le moteur immédiatement après l'extinction du témoin.
ATTENTION Si la température ambiante est modéré ou élevée,
l'allumage du témoin est presque imperceptible.
Anomalie de préchauffage des bougies
(versions Diesel)
Le clignotement du témoin (sur certaines versions avec l'affichage d'un
message à l'écran), signale un dysfonctionnement du système de
préchauffage des bougies.
S'adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa Romeo pour la
réparation.
Présence d'eau dans le filtre à
gazole (versions Diesel) (jaune
ambre)
Le voyant s'allume en mode fixe pendant la marche (avec l'affichage
d'un message sur l'écran) pour signaler la présence d'eau dans le filtre
à gazole.
La présence d'eau dans le circuit d'alimentation peut
endommager gravement le système d'injection et créer des
irrégularités de fonctionnement du moteur. Si le voyant
s'allume sur le combiné de bord (avec l'affichage d'un message
sur l'écran), s'adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa
Romeo pour procéder à la purge. Si cette signalisation a lieu
immédiatement après un ravitaillement, il est possible que de l'eau ait
été introduite dans le réservoir : dans ce cas, couper immédiatement
le moteur et s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Réserve carburant - Autonomie
limitée (jaune ambre)
Le témoin s'allume lorsque dans le réservoir il reste environ5à7litres
de carburant.
Sur certaines versions, si une autonomie inférieure à 50 km (ou valeur
équivalent en milles) est relevée, l'écran affiche un message
d'avertissement.
Si le témoin clignote pendant la marche, s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
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