2016 Alfa Romeo MiTo tow

Nowa podróż
Rozpoczyna się od wykonania wyzerowania:
❒“manualnego“ przez użytkownika, przez naciśnięcie
odpowiedniego przycisku;
❒„automatycznego“ (“automatico”), gdy „przejechana odległość“
(“distanza percorsa”) osiągnie wartość 99999,9 km lub, gdy "czas
podróży" (“tempo di viaggio”) osiągnie wartość 999,59 (999
godzin i 59 minut);
❒po każdym rozłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w obecności
wyświetleń „Trip A“ powoduje resetowanie tylko wielkości
odpowiadających tej funkcji.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w obecności
wskazań „Trip B“ powoduje wyzerowanie tylko wielkości
odpowiadających tej funkcji.
Procedura rozpoczęcia podróży
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
należy wyzerować (zresetować) wartości, naciskając i przytrzymując
naciśnięty przycisk TRIP 0.00 przez ponad 2 sekundy.
Wyjście z Trip
Wyjście z funkcji Trip odbywa się automatycznie po wyświetleniu
wszystkich wartości lub przytrzymaniu dłużej niż 1 sekundę przycisku
SET/
.
SYMBOLE
Na niektórych elementach samochodu lub obok nich umieszczono
tabliczki z kolorowymi znakami, których symbole zalecają
użytkownikowi zachowanie szczególnej ostrożności, gdy znajduje się
w ich pobliżu. Ponadto pod pokrywą komory silnika znajduje się
zbiorcza tabliczka z opisem tego typu znaków.
36
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Przycisk B rys. 16 należy naciskać tylko wówczas, gdy
kluczyk znajduje się w pewnej odległości od ciała, a
w szczególności od oczu i od przedmiotów mogących ulec
zniszczeniu (np. ubranie). Nie należy pozostawiać kluczyka bez
nadzoru, aby uniknąć sytuacji, w których ktokolwiek, szczególnie
dzieci, mógłby się nim bawić i nacisnąć niespodziewanie przycisk.
Odblokowywanie drzwi i pokrywy bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
: odblokowanie drzwi, pokrywy
bagażnika, włączenie czasowe lamp sufitowych wewnętrznych
i podwójne mignięcie kierunkowskazów (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
Odblokowywanie drzwi odbywa się automatycznie w przypadku
interwencji systemu blokowania paliwa.
Jeżeli podczas blokowania drzwi jedne lub kilka drzwi lub pokrywa
bagażnika nie są prawidłowo zamknięte, dioda razem z
kierunkowskazami miga szybko.
Blokowanie drzwi i pokrywy bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
: zablokowanie drzwi, pokrywy
bagażnika, zgaśnięcie lamp sufitowych wewnętrznych i pojedyncze
mignięcie kierunkowskazów (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Jeżeli którekolwiek z drzwi są otwarte zablokowanie nie nastąpi.
Sygnalizowane jest to szybkim miganiem kierunkowskazów (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano). Zablokowanie drzwi nastąpi w
przypadku otwartego bagażnika.Przy prędkości powyżej 20 km/h, drzwi automatycznie zablokują się,
jeżeli ustawiona została specyficzna funkcja (tylko wersje z
wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym).
W momencie blokowania drzwi dioda A rys. 17 zaświeca się na kilka
sekund, po czym zaczyna migać (funkcja czuwania).
Po zablokowaniu drzwi z wnętrza samochodu (naciśnięcie przycisku
), dioda świeci się światłem stałym.
Otwieranie bagażnika
Nacisnąć przycisk
, aby otworzyć bagażnik z odległości.
Otwarcie bagażnika sygnalizowane jest podwójnym mignięciem
kierunkowskazów.
rys. 17A0J0027
39
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZAMAWIANIE DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW Z PILOTEM
System może rozpoznać do 8 pilotów. Jeżeli konieczne okaże się
zamówienie nowego kluczyka z pilotem, należy zwrócić się do ASO
Alfa Romeo, przynosząc ze sobą CODE Card (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano), dokument tożsamości i dokumenty
potwierdzające posiadanie samochodu.
WYMIANA BATERII W KLUCZYKU Z
PILOTEM
Należy postępować w następujący sposób:
❒nacisnąć przycisk A rys. 18 i ustawić wkładkę metalową B w
pozycji otwarcia; za pomocą śrubokręta z płaską końcówką obrócić
śrubę C w
;
❒wysunąć kasetę gniazda bateriiDiwymienić baterię E zgodnie ze
wskazanymi biegunami; wsunąć kasetę gniazda baterii D do
wnętrza kluczyka i zablokować obracając śrubę C w
.
Rozładowane baterie są szkodliwe dla środowiska,
dlatego powinny być gromadzone w odpowiednich
pojemnikach zgodnie z obowiązującymi przepisami, a
także można je dostarczyć do ASO Alfa Romeo, która zajmuje się ich
złomowaniem.
URZĄDZENIE SAFE LOCK
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa, które blokuje działanie klamek
wewnętrznych samochodu i przycisku blokowania/odblokowywania
drzwi.
Zaleca się włączać to urządzenie za każdym razem, gdy pozostawia
się samochód na parkingu.
Włączanie urządzenia
Urządzenie to włącza się we wszystkich drzwiach po dwukrotnym
szybkim naciśnięciu przycisku
w kluczyku.
rys. 18A0J0073rys. 19A0J0027
40
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Włączenie urządzenia sygnalizowane jest przez 3 mignięcia
kierunkowskazów i mignięcie diody A rys. 19. Urządzenie nie włącza
się, jeżeli którekolwiek z drzwi nie są prawidłowo zamknięte.

ALARM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
INTERWENCJA ALARMU
Alarm interweniuje w następujących przypadkach:
❒otwarcie drzwi, pokrywy komory silnika i bagażnika
(zabezpieczenie obwodowe);
❒niedozwolone uruchomienie wyłącznika zapłonu (przekręcenie
kluczyka w położenie MAR);
❒przecięcie przewodów akumulatora;
❒obecność osób poruszających się w samochodzie (ochrona
objętościowa);
❒nieprawidłowe przechylenie/podniesienie samochodu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Interwencja alarmu sygnalizowana jest w sposób akustyczny i
wizualny (miganie świateł kierunkowskazów przez kilka sekund).
Tryby interwencji są różne w zależności od rynków, na które
samochód jest sprzedawany. Przewidziano maksymalną ilość cykli
akustycznych/wizualnych, po zakończeniu których system powraca do
normalnego funkcjonowania.
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania silnika zapewniona jest przez
system Alfa Romeo CODE, który włącza się automatycznie z chwilą
wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu.
OSTRZEŻENIE Alarm jest dostosowany do odpowiednich norm w
różnych krajach.
URUCHAMIANIE SYSTEMU
ALARMOWEGO
Gdy drzwi i pokrywy są zamknięte, należy przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położenie STOP lub wyjąć go, skierować
kluczyk z pilotem w stronę samochodu, a następnie nacisnąć i puścić
przycisk
. Za wyjątkiem wersji na niektóre rynki układ emituje
sygnał wzrokowy i akustyczny oraz uruchamia blokadę drzwi.
Włączenie alarmu poprzedzone jest fazą autodiagnostyki: w
przypadku nieprawidłowości system emituje dodatkowo sygnał
akustyczny i/lub wizualny za pomocą diody w desce rozdzielczej.
Jeżeli po włączeniu alarmu zostanie wyemitowany drugi sygnał
akustyczny i/lub wizualny poprzez diodę w desce rozdzielczej, po
około 4 sekundach od włączenia należy wyłączyć alarm naciskając
przycisk
, sprawdzić czy prawidłowo zamknięte są drzwi, pokrywy
silnika i pokrywy bagażnika, a następnie ponownie uruchomić system
naciskając przycisk
.
Jeżeli alarm emituje sygnał akustyczny również wówczas, kiedy drzwi
oraz pokrywy komory silnika i bagażnika są prawidłowo zamknięte,
oznacza to, że wystąpiła nieprawidłowość w działaniu systemu: w
takim przypadku należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
43
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYŁĄCZANIE ALARMU
Aby całkowicie wyłączyć alarm (na przykład w przypadku długiego
postoju samochodu), należy zamknąć samochód obracając wkładkę
metalową kluczyka z pilotem w zamku drzwi.
OSTRZEŻENIE W razie rozładowania się baterii pilota zdalnego
sterowania lub w przypadku uszkodzenia systemu, aby wyłączyć
system alarmowy, należy włożyć kluczyk do wyłącznika zapłonu
i przekręcić go w położenie MAR.
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Kluczyk można przekręcić w trzy różne położenia rys. 21:
❒STOP: silnik wyłączony, można wyjąć kluczyk, kierownica
zablokowana. Niektóre urządzenia elektryczne (np.
radioodtwarzacz, zamek centralny drzwi, alarm, itp.) mogą
działać;
❒MAR: położenie gotowości do jazdy. Wszystkie urządzenia
elektryczne mogą działać;
❒AVV: uruchamianie silnika.
Wyłącznik zapłonu wyposażony jest w mechanizm bezpieczeństwa,
który w razie nie uruchomienia silnika, zmusza kierowcę do
ponownego przekręcenia kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.
rys. 21A0J0031
45
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
Wszelkie regulacje można wykonywać wyłącznie na
postoju.
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię A rys. 22 i przesunąć siedzenie do przodu lub do
tyłu: w pozycji jazdy ręce powinny być oparte o koło kierownicy.
Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej należy sprawdzać
zawsze, czy siedzenie zablokowało się w
prowadnicach, próbując przesunąć je do przodu i do
tyłu. Brak zablokowania może spowodować niespodziewanie
przesunięcie się siedzenia i utratę kontroli nad samochodem.
Regulacja na wysokość
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przesunąć dźwignię B rys. 22 w górę lub w dół do uzyskania żądanej
wysokości.
OSTRZEŻENIE Regulację należy wykonywać siedząc siedzeniu
kierowcy.
Regulacja pochylenia oparcia
Obracać pokrętłem C rys. 22 do momentu uzyskania żądanej pozycji.
Aby zapewnić sobie maksymalną ochronę, należy
ustawić oparcie siedzenia w pozycji wyprostowanej,
oprzeć się o oparcie i zapiąć pas, tak aby przylegał do
klatki piersiowej i do bioder.
rys. 22A0J0078
47
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Regulacja lędźwiowa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Obracać pokrętłem D rys. 22 do momentu uzyskania żądanej pozycji.
Pochylanie oparcia
Aby dostać się do miejsc tylnych, należy pociągnąć w górę uchwyt E
rys. 22: w ten sposób oparcie składa się i siedzenie można swobodnie
przesunąć do przodu trzymając za oparcie.
Po przesunięciu oparcia do tyłu siedzenie wraca w pozycje
początkową.
Należy zawsze sprawdzać, czy siedzenie dobrze
zablokowało się w prowadnicach, próbując przesunąć
je przód i w tył.
Ogrzewanie siedzeń
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk znajduje się w położeniu MAR, należy nacisnąć przycisk
A rys. 23 (jeden na każde siedzenie) celem włączenia/wyłączenia
tej funkcji.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się diody
znajdującej się w przycisku.
SPORTOWE SIEDZENIA PRZEDNIE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię A rys. 24 i przesunąć siedzenie do przodu lub do
tyłu: w pozycji jazdy ręce powinny być oparte o koło kierownicy.
Regulacja pochylenia oparcia
Obracać pokrętłem B rys. 24 do momentu uzyskania żądanej pozycji.
Pochylanie oparcia
Aby dostać się do miejsc tylnych, należy pociągnąć do góry klamkę C
(umieszczoną z tyłu oparcia). rys. 24. Następnie puścić dźwignię i,
popychając oparcie, przesunąć siedzenie do przodu.
rys. 23A0J0301
48
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

SIEDZENIE TYLNE
W wersjach ze sportowymi siedzeniami przednimi siedzenie tylne
dostępne jest z kanapą jednolitą lub dzieloną i dostępne są tylko
2 miejsca.
EASY ENTRY
Funkcja ta umożliwia łatwiejszy dostęp do miejsc tylnych.
Aby dostać się di siedzeń tylnych, należy podnieść uchwyt E i
przesunąć w przód oparcie siedzenia: siedzenie przesuwa się
automatycznie do przodu.
Po przywróceniu oparcia w pozycję normalnego użycia siedzenie cofa
się i ustawia w położeniu początkowym.
Jeżeli w fazie przesuwania do tyłu oparcie siedzenia natrafi na
przeszkodę (np. kolana pasażera tylnego siedzenia), siedzenie
zatrzyma się, następnie przesunie się do przodu o kilka centymetrów i
zablokuje.
rys. 24A0J0163
49
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY