2016 Alfa Romeo Giulietta reset

Az A ábra 75 kar „d” pozícióba történő
mozgatása során a „Dynamic”
üzemmód bekapcsolását a
műszercsoport fényerősségének
időszakos változása (villogása) erősíti
meg.
VEZETÉSI MÓD
Az A kar monostabil típusú, vagyis
mindig középső állásban marad.
A bekapcsolt vezetési módot jelzi a
panelen lévő megfelelő LED
felgyulladása és a konfigurálható
multifunkciós kijelzőn megjelenő üzenet,
ahogy azt az alábbiak ismertetik:
❒Dynamic üzemmódábra 76 (a
kijelző képe rendelkezésre áll egyes
változatoknál/piacokon)
❒All Weather üzemmódábra 77„Natural” üzemmód
Ha „Natural” üzemmódba kapcsolunk,
a kijelzőn semmilyen felirat/szimbólum
nem jelenik meg.
ESC és ASR rendszerek:a normál
vezetési és tapadási körülmények
közötti komfort és biztonság eléréséhez
szükséges beavatkozási határértékek.
„ELECTRONIC Q2” rendszer:a
rendszer úgy van beállítva, hogy
a legmagasabb vezetési kényelmet
biztosítsa.
Kormánymű beállítás:a normál
üzemeltetési körülmények közötti
komfort elérését célzó működés.DST:a fékezés standard ellenőrzése az
ABS/ESC-vel összhangban. Oldalirányú
gyorsulás standard ellenőrzése.
Túlkormányzottság miatti korrekció: a
kormánykeréken végzett enyhe
korrekció a manőver pontosabb
elvégzésére ösztönzi a vezetőt.
Motor:standard válasz.
„Dynamic” ÜZEMMÓD
BEKAPCSOLÁSA/
KIKAPCSOLÁSA
Bekapcsolás
Mozdítsuk a kart A ábra 75 felfelé (a „d”
betűnek megfelelően), és tartsuk
ebben az állásban legalább 0,5
másodpercig vagy mindenesetre addig,
amíg a vonatkozó LED felgyullad,
vagy a „Dynamic” felirat megjelenik a
kijelzőn (lásd ábra 78).
76A0K0591
77A0K0592
70
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
FIGYELMEZTETÉS Egyes
változatoknál/piacokon a mechanikus
egységek megfelelő bejáratásának
biztosítása érdekében a „Dynamic”
üzemmódra történő átkapcsolás
automatikusan letiltott az első
kilométerek megtétele során. Az ennél
korábban megkísérelt bekapcsoláskor a
kijelzőn egy vonatkozó üzenet jelenik
meg, amely arra figyelmezteti a vezetőt,
hogy a kérést nem lehet teljesíteni.

FIGYELMEZTETÉS
10) Ha előnyben részesítjük a
klimatikus komfortot, a
Start&Stop rendszer
kikapcsolható a légkondicionáló
berendezés folyamatos
működésének lehetővé tétele
érdekében.
FIGYELMEZTETÉS
48) Az akkumulátor cseréjét mindig
Alfa Romeo márkaszervizben
végeztessük el. Az akkumulátort
ugyanolyan típusúra (HEAVY
DUTY) és ugyanolyan
tulajdonságokkal rendelkezőre
cseréljük.49) A motorháztető felnyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a
gépkocsi motorja áll, és a
gyújtáskulcs STOP állásban van.
Kövessük az első zárhídra szerelt
táblán megadottakat (ábra 85).
Ajánlatos kihúzni a gyújtáskulcsot,
ha a gépkocsiban más személyek
is tartózkodnak. A gépkocsi
elhagyásakor mindig ki kell húzni,
vagy STOP állásba kell fordítani
a gyújtáskulcsot. Üzemanyag
feltöltése során győződjünk meg
arról, hogy a gépkocsi motorja
áll (a gyújtáskulcs STOP állásban
van).
iTPMS (indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
RENDSZER
(bizonyos változatok/piacok esetében)
MEGNEVEZÉS
A járművet föl lehet szerelni iTPMS
gumiabroncsnyomás-monitorozó
rendszerrel. (indirect Tire Pressure
Monitoring System), ami a kerék
sebesség szenzorok segítségével
nyomon tudjuk követni a
gumiabroncsok felfújási állapotát.
A rendszer jelzi a vezetőnek, ha egy
vagy több gumiabroncs leereszt,
ilyenkor a megfelelő
led
folyamatosan világít, és a kijelzőn egy
figyelmeztető üzenet látszik.
Ha csak egy gumiabroncs eresztett le,
a rendszer meg tudjuk határozni annak
pozícióját: ezzel együtt ajánlott, hogy
ilyenkor mind a négy gumiabroncs
nyomását ellenőrizzük.
Ez a jelzés a motor kikapcsolása és ezt
követő indítása esetén is látszik
mindaddig, amíg a RESET folyamat
végrehajtása nem zárul le.
76
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

RESET FOLYAMAT
A Reset folyamatot az alábbi esetekben
kell végrehajtani:
❒minden alkalommal, amikor
módosítjuk a gumiabroncsok
nyomását;
❒amikor akár csak egy gumiabroncsot
cserélünk;
❒amikor a gumiabroncsok forognak/
azokat kicserélik;
❒amikor fölszereljük a pótkereket.
A RESET végrehajtása előtt fújjuk fel a
gumiabroncsokat a fölfújási nyomás
értékek táblázatban megadott névleges
nyomásértékre (lásd a „Műszaki
adatok” fejezetben a „Kerekek”
bekezdést).
Ha a fent felsorolt esetek közül
valamelyikben nem hajtjuk végre a
RESET-et, a led
hamis jelzést adhat
egy vagy több gumiabroncsra
vonatkozóan.Az alapbeállítás végrehajtása álló
járműnél és MAR állásba fordított
gyújtáskulccsal, a műszerfalon
elhelyezkedő gomb
ábra 86 2
másodpercig tartó megnyomásával
lehetséges: az alapbeállítás (RESET)
elvégzése után a kijelzőn megjelenő
üzenet arról tájékoztat, hogy az
öntanulás elindításra került.
MŰKÖDÉSI FELTÉTELEK
50) 51) 52) 53) 54) 55)
A rendszer 15 km/ónál nagyobb
sebességnél aktív.Különleges körülmények esetén (pl.
aszimmetrikusan az egyik oldalán
terhelt gépkocsi, utánfutó vontatása,
sérült vagy kopott gumiabroncs,
szükségpótkerék használata, „Fix&Go
Automatic” készlet használata, hólánc
használata, tengelyenként eltérő
gumiabroncsok használata)
előfordulhat, hogy a rendszer téves
jelzéseket ad, vagy átmenetileg
kikapcsol.
Átmenetileg kikapcsolt rendszer esetén
a
figyelmeztető lámpa kb. 75
másodpercig villog, majd égve marad;
ezzel egyidejűleg a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
Ez a jelzés a motor leállítását és ezt
követő újraindítását követően is látszik
mindaddig, amíg a megfelelő működés
körülményeinek helyreállítása
megtörténik.
86A0K0608
77
Az iTPMS rendszernek szüksége van
egy kezdeti "öntanulási" fázisra (ennek
időtartama a vezetési stílustól és az
út állapotától függ: a legkedvezőbb
körülmény egy egyenes útszakaszon
történő vezetés 80 km/órás
sebességgel, legalább 20 percen
keresztül), amely az alapbeállítási eljárás
végrehajtásakor kezdődik.
Egyes esetekben, mint pl. sportos
vezetés, az útburkolat bizonyos
körülményei (pl. jég, hó, földút) miatt a
kijelzés késhet, illetve több
gumiabroncs egyidejűleg történő
leeresztésének észlelésekor részleges
lehet.

Beep/Buzz. Cinture
(S.B.R - biztonsági öv
hangjelzés
visszakapcsolása)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha
a biztonsági öv bekapcsolására
figyelmeztető rendszer kikapcsolását
elvégeztettük egy Alfa Romeo
márkaszervizben (lásd a „Biztonság”
fejezetben az „S.B.R. rendszer” című
részt).
A funkció visszakapcsolásához az
alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg röviden a SET/
gombot: az „Off” felirat villogni kezd a
kijelzőn. Nyomjuk meg a
vagy
gombot az „On” felirat
megjelenítéséhez;
❒a SET/
gomb rövid idejű
megnyomásával visszatérhetünk az
előző képernyőre, vagy a gomb
hosszabb ideig tartó megnyomásával
a beállítások tárolása nélkül tudunk
visszatérni a standard képernyőre.Service (Tervszerű
karbantartás)
Ez a funkció lehetővé teszi az esedékes
karbantartásig hátralévő kilométerek/
mérföldek vagy karbantartási
időtartamok (egyes változatoknál/
piacokon) megjelenítését.
Az információk megjelenítéséhez az
alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg röviden a SET/
gombot: a kijelzőn az előző
beállításnak megfelelően megjelenik a
karbantartásig még hátralévő
kilométerek/mérföldek vagy napok
(egyes változatoknál/piacokon), illetve
a „mi” vagy „days” (egyes
változatoknál) száma (lásd a
„Mértékegységek” című részt);
❒nyomjuk meg röviden a SET/
gombot a menü képernyőre való
visszatéréshez, vagy nyomjuk meg
hosszabban a standard képernyőre
való visszatéréshez.FIGYELMEZTETÉS A „Karbantartási
terv” a gépkocsin meghatározott
időszakonként elvégzendő ellenőrzési
és/vagy karbantartási műveleteket ír
elő, lásd a „Karbantartás és gondozás”
című fejezetet. Ez az információ az
indítókulcs MAR állásba fordításakor, az
esedékes karbantartásig hátralevő
2000 kilométertől (vagy ennek
megfelelő mérföldtől), vagy egyes
változatoknál 30 naptól, és a
gyújtáskulcs minden egyes MAR
állásba fordításakor ismétlődve, illetve
egyes változatoknál/piacokon 200
kilométerenként (vagy ennek megfelelő
mérföldenként) jelenik meg a kijelzőn.
Ez alatt a határérték alatt a
figyelmeztetések megjelenése
gyakrabban ismétlődik. A kijelzés
kilométerben vagy mérföldben történik,
a mértékegység előzetes beállításának
megfelelően. Ha az esedékes
karbantartás ideje közeledik, az
indítókulcs MAR állásba fordításakor a
kijelzőn a „Service” felirat és az
esedékes karbantartásig hátralévő
kilométerek/mérföldek vagy napok
(egyes változatoknál) száma jelenik
meg. A Karbantartási tervben előírt
műveleteket végeztessük el egy Alfa
Romeo márkaszervizben, ahol ezután
elvégzik ennek a kijelzésnek a
nullázását is (reset).
100
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

SEBESSÉGMÉRŐ
A gépkocsi sebességét mutatja
FORDULATSZÁMMÉRŐ
A motor fordulatszámát mutatja
ÜZEMANYAGSZINT-JELZŐ
MŰSZER
A mutató a tartályban levő üzemanyag
mennyiségét mutatja.
A tartalék mennyiségű üzemanyagot
jelző figyelmeztető lámpa felgyullad, ha
a tartályban csak kb.8-10liter
üzemanyag maradt, ilyen esetben a
lehető leghamarabb tankoljunk.
Ne közlekedjünk majdnem üres
üzemanyagtartállyal: az üzemanyag-
ellátás időnkénti kimaradása
károsíthatja a katalizátort.MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
HŐMÉRSÉKLETMÉRŐ
MŰSZER
A műszer a motor hűtőfolyadék
hőmérsékletét jelzi, és annak kb. 50
°C-os hőmérsékleténél kezd működni.
A jármű normál üzemeltetése esetén
a mutató a kijelzési tartományon belül
különböző értékeket mutathat a
gépkocsi üzemi körülményeitől
függően.
A led kigyulladása a hűtőfolyadék
hőmérsékletének túlzott felemelkedését
jelzi; ebben az esetben állítsuk le a
motort, és forduljunk az Alfa Romeo
márkaszervizhez.TRIP COMPUTER
RÖVIDEN
A „Trip computer” funkció MAR
állásba fordított indítókulcs esetén a
gépkocsi működési állapotára
vonatkozó információkat jeleníti meg.
Ez a funkció két különálló memóriával
rendelkezik: ezeket „Trip A”-nak és
„Trip B”-nek nevezik, és a teljes útra
vonatkozó, valamint az út kiválasztott
részére vonatkozó adatokat
egymástól függetlenül rögzítik.
Mindkét memória nullázható: reset -
új utazás vagy útszakasz
megkezdése.
A „Trip A” (teljes út) funkció a következő
adatokat jeleníti meg:
❒Autonomia [Hatótávolság]
❒Distanza percorsa [Megtett távolság]
❒Consumo medio [Pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás]
❒Consumo istantaneo [Pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás]
❒Velocità media [Átlagsebesség]
❒Tempo di viaggio [Utazási idő -
vezetési időtartam].
105

Néhány másodperc után a választott
adat neve és értéke helyett egy ikon
ábra 104 jelenik meg.
A következőkben a különböző adatokra
vonatkozó ikonok kerülnek felsorolásra:
❒
„Autonomia”
[Hatótávolság];
❒
„Consumo medio A” (ha a Trip
A aktív, vagy „B”, ha a Trip B aktív)
[Átlagos üzemanyag-fogyasztás];
❒
„Distanza A” (ha a Trip
A aktív, vagy „B”, ha a Trip B aktív)
[Megtett út];
❒
„Consumo istantaneo”
[Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás];
❒
„Velocità media A” (ha a Trip A
aktív, vagy „B”, ha a Trip B aktív)
[Átlagsebesség];
❒
„Tempo di viaggio A” (ha a Trip
A aktív, vagy „B”, ha a Trip B aktív)
[Utazási idő];TRIP 0.00 GOMB
A jobb oldali kormánykapcsoló karon
ábra 105 elhelyezett TRIP 0.00 gomb
MAR állásba fordított indítókulcs esetén
lehetővé teszi, hogy az előzőekben
ismertetett értékeket megjelenítsük és
egy új utazás megkezdésekor azokat
lenullázzuk:
❒a gomb rövid megnyomása: a
különböző adatok megjelenítése;
❒a gomb hosszú megnyomása:
mennyiségek lenullázása (reset), és új
utazás megkezdése.Új utazás
Akkortól kezdődik, amikor egy nullázás
megtörténik:
❒a „manuális” nullázás a felhasználó
által, a megfelelő gomb
megnyomásával történik;
❒az „automatikus” nullázás akkor
megy végbe, amikor a „megtett
távolság” eléri a 99 999,9 km értéket,
vagy amikor az „utazási idő” eléri a
999,59 értéket (999 óra 59 perc);
❒vagy amikor az akkumulátort lekötés
után ismét visszakötjük a gépkocsi
elektromos hálózatára.
FIGYELMEZTETÉS A „Trip A”
kijelzéshez tartozó adatok törlése csak
az ezzel a funkcióval kapcsolatos
információkat törli.
FIGYELMEZTETÉS A „Trip B”
kijelzéshez tartozó adatok törlése csak
az ezzel a funkcióval kapcsolatos
információkat törli.
104A0K0007
105A0K0096
107

Kilépés a Trip funkcióból
A Trip funkcióból kilépés automatikusan
megtörténik az összes érték
megjelenítése után, vagy tartsuk
megnyomva a SET/
gombot
legalább 1 másodpercig.
108
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
Eljárás új utazás
megkezdésekor
A nullázáshoz (reset) MAR állásba
fordított indítókulcs mellett tartsuk
megnyomva a TRIP 0.00 gombot
legalább 2 másodpercig.