2016 Alfa Romeo 4C ESP

ESC- og ASR-systemer:Indstillet
med henblik på at garantere maksimal
sikkerhed under normale køreforhold
med dårligt vejgreb. Det anbefales at
vælge kørselsfunktionen "All Weather"
under forhold med dårligt vejgreb.
"ELECTRONIC Q2"-SYSTEMET:
Systemet er deaktiveret.
Motor og gearkasse:
Standardrespons.
Frakobling
For at frakoble kørselsfunktionen “All
Weather” og vende tilbage til “Natural”
skal man flytte armen A fig. 47 opad (ud
for bogstavet “d”) og holde denne
stilling i et halvt sekund.VIGTIGE ANVISNINGER
Under de første 250 km af bilens
levetid er det ikke muligt at aktivere
kørefunktionerne Dynamic og Race. I
løbet af dette indledende kilometertal er
det under alle omstændigheder bedst
at undgå en aggressiv kørestil, med
henblik på at lette opnåelsen af en
optimal gearskiftekvalitet med tiden.
Når motoren genstartes, bibeholdes
de tidligere valgte kørselsfunktioner "All
Weather" og "Dynamic". Systemet
genstartes i kørselsfunktionen "All
Weather" eller "Dynamic", som blev
valgt inden slukning af motoren.
Når motoren genstartes, bibeholdes
den tidligere valgte kørselsfunktionen
"Race" ikke. Systemet genaktiveres i
kørselsfunktionen "Dynamic".
Det er ikke muligt at skifte direkte fra
funktionen "Dynamic" til funktionen "All
Weather" og omvendt. Man skal altid
først gå tilbage til funktionen "Natural"
og derefter vælge den anden funktion.
Fejl ved systemet
I tilfælde af fejl i systemet eller i armen A
fig. 47, er det ikke muligt at tilkoble
nogen kørselsfunktion.
Displayet bliver gråt (samme
skærmbillede som "Natural"), men der
vises ingen indikation på nulstilling af
Alfa DNA. På displayet vises også en
advarselsmeddelelse.
EOBD-SYSTEM
(European On
Board Diagnosis)
Funktion
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) udfører en løbende
fejlsøgning på de komponenter i bilen,
der har betydning for emissionerne.
Desuden advarer det bilens fører, hvis
disse komponenter ikke længere er i
god stand. Dette angives ved, at
kontrollampen
i instrumentgruppen
lyser op sammen med en meddelelse
på displayet (se afsnittet "Kontrollamper
og meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende").
Formålet med EOBD-systemet
(European On Board Diagnosis) er:
at holde emissionssystemets
effektivitet under kontrol
at advare om forøgede
emissionsniveauer
at advare om behov for udskiftning af
nedslidte/beskadigede komponenter.
Bilen er desuden udstyret med et
diagnosestik. Dette kan forbindes til et
apparatur hvormed man kan aflæse
eventuelle fejlkoder fra de elektroniske
styreenheders hukommelse sammen
med en række motor- og
diagnoseparametre. Denne kontrol kan
også foretages af myndighederne.
VIGTIGT Efter afhjælpning af fejl skal et
autoriseret Alfa Romeo værksted teste
51A0L0112
46
BILENS INDRETNING

SPEEDOMETER
Indikatoren J viser bilens hastighed.
OMDREJNINGSTÆLLER
Indikatoren C viser motorens
omdrejningstal.
BRÆNDSTOFMÅLER
Indikatoren G viser mængden af
brændstof i tanken.
Den digitale kontrollampe
begynder
at lyse, når der er4-5liter brændstof
tilbage i tanken. I så fald skal der
hurtigst muligt foretages
brændstofpåfyldning.
Kør ikke med næsten tom tank.
Uregelmæssigheder i
brændstoftilførslen kan medføre skader
på katalysatoren.
KØLEVÆSKETERMOMETER
Indikatoren A angiver temperaturen for
motorens kølevæske. Visningen
begynder, når væskens temperatur
overstiger ca. 50°C.
Når den digitale kontrollampe
tænder (samtidig med at der vises
en tilsvarende meddelelse på displayet),
betyder det, at kølevæsketemperaturen
er for høj. Stands motoren, og henvend
dig til et autoriseret Alfa Romeo
værksted.
GEAR SHIFT INDICATOR
(gearskifteindikator)
GSI-systemet (Gearskifteindikator)
meddeler føreren, når det er godt at
skifte gear, via en speciel visning E
fig. 59 på instrumentgruppen.
Via GSI bliver føreren gjort opmærksom
på, at skiftet til et andet gear ville give
en besparelse, hvad angår forbruget.
For en kørsel, der er orienteret mod at
spare på brændstoffet, anbefales det at
fastholde tilstanden “Natural” eller “All
Weather” og følge forslagene fra Gear
Shift Indicator.
Når ikonet (
) bliver vist på
instrumentgruppen, tilråder GSI at skifte
til et højere gear, hvorimod når ikonet (
) vises, tilråder GSI at skifte til et
lavere gear.
VIGTIGT GSI er ikke aktivt, når gearet
betjenes i funktionsmåden AUTO.
VIGTIGT Visningen på
instrumentgruppen forbliver tændt, indtil
føreren skifter gear eller indtil
køreforholdene ikke længere kræver et
gearskift for at nedsætte
brændstofforbruget.
SETUP-MENU
BETJENINGSKNAPPER
SET/: kort tryk for åbning af
menuen og/eller gå til næste skærm
eller for at bekræfte den ønskede
valgmulighed i menuen. Giv et langt tryk
for at vende tilbage til standardvisning
fig. 61.
: Tryk for at rulle opad i menuen og
de tilhørende valgmuligheder eller for
sætte en vist værdi op.
: Tryk for at rulle nedad i den viste
menu og de tilhørende valgmuligheder
eller for at sætte en vist værdi ned.
VIGTIGT Knapperne
ogaktiverer
forskellige funktioner alt efter følgende
situationer:
Rulning op eller ned i menuen.
Forhøjelse eller mindskning af den
viste værdi ved indstillinger.
Uden for menuen bruges disse
61A0L0125
60
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

displayet blinker det hidtil gældende
sprog.
Tryk på knappenellerfor at
indstille.
Tryk kort på knappen SET/for
at gå tilbage til menuvisning eller hold
knappen inde for at gå tilbage til
standardskærmen uden af gemme
indstillingen.
Volumenindstilling for
advarselssignal
("Buzzer volume")
Med denne funktion kan styrken af det
lydsignal der afgives i forbindelse med
fejlmeddelelser og advarsler, reguleres i
8 trin.
Indstillingen foretages på følgende
måde:
Tryk kort på knappen SET/.På
displayet blinker den hidtil gældende
lydstyrke.
Tryk på knappenellerfor at
indstille.
Tryk kort på knappen SET/for
at gå tilbage til menuvisning eller hold
knappen inde for at gå tilbage til
standardskærmen uden af gemme
indstillingen.
Genaktivering af
selealarm (Belt buzzer)
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion kan kun vises, hvis et
autoriseret Alfa Romeo værksted har
sat selealarmen ud af funktion (se
”Selealarm” i kapitlet
”Sikkerhedsudstyr”).
Planmæssig
vedligeholdelse
("Service")
Med denne funktion kan man få vist
afstanden til næste
vedligeholdelseseftersyn.
Gå frem på følgende måde:
Tryk kort på knappen SET/.
Afstanden til næste eftersyn vises i
kilometer (km) eller miles (mi), afhængigt
den tidligere valgte indstilling (se
afsnittet “Valg af måleenheder (Units)”).
Giv et kort tryk på knappen SET/
for at gå tilbage til menuvisning,
eller giv et langt tryk på knappen for at
gå tilbage til standardvisning.
VIGTIGT "Vedligeholdelsesplanen
foreskriver vedligeholdelse af bilen ved
fastsatte intervaller, se kapitlet
"Vedligeholdelse og pleje". Visning af
funktionen "Service", samtidig med at
kontrollampen
lyser sker automatisk
(med tændingsnøglen i position MAR),
når der er 2.000 km (eller tilsvarende
værdi i miles) tilbage, og gentages med
et interval på 200 km (eller tilsvarendeværdi i miles). Når der er under 200 km
tilbage, vises fristen med kortere
mellemrum. Afstanden til næste
eftersyn vises i km eller mil afhængigt af
den valgte måleenhed. Når bilen er tæt
på den foreskrevne frist
("servicekupon") og tændingsnøglen
drejes i position MAR, tænder
kontrollampen
på displayet, samtidig
med at der vises meddelelsen
"Service", efterfulgt af det antal km eller
miles, der er tilbage til eftersynet skal
finde sted. Lad Alfa Romeos
dedikerede servicenet udføre det i
“vedligeholdelsesplanen” foreskrevne
arbejde og nulstille displayet.
Airbag/passagerairbag
(aktivering/deaktivering
af frontairbag i
passagersiden)
Denne funktion skal benyttes for at
koble passagersidens airbag til eller fra.
Gå frem på følgende måde:
Tryk på knappen SET/, efter
visning af meddelelsen "Bag pass: Off"
(for frakobling) eller meddelelsen "Bag
pass: On" (for tilkobling) trykkes på
knapperne
eller, og herefter igen
på knappen SET/
.
Displayet beder om en bekræftelse.
Tryk på knappenellerfor at
vælge "Yes" (bekræftelse af
aktivering/deaktivering) eller "No" (for at
annullere).
Tryk kort på knappen SET/for
64
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Kontrollamper på
displayetBetydning Handling
ravgulBRÆNDSTOFRESERVE / BEGRÆNSET KØRSEL
Den digitale kontrollampe på displayet begynder at lyse,
nårdererca.4-5liter brændstof tilbage i tanken.
63)
ravgulFEJL PÅ SENSOR FOR BRÆNDSTOFRESERVE /
BEGRÆNSET KØRSEL
Den digitale kontrollampe tænder på displayet, hvis der
registreres en fejl på sensoren for brændstofreserve.
Displayet viser den pågældende meddelelse.Kontakt hurtigst muligt et autoriseret Alfa Romeo
værksted.
grønCRUISE CONTROL (FARTPILOT)
(afhængigt af versioner/markeder)
Den digitale kontrollampe tænder, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter nogle
sekunder, hvis fartpiloten er deaktiveret.
Den digitale kontrollampe tændes ved at dreje
fartpilotens drejekontakt til position ON (se afsnittet
"Cruise Control (Fartpilot)" i kapitlet "Lær bilen at
kende").
Displayet viser den pågældende meddelelse.
grønAFDUGNING/AFRIMNING AF UDVENDIGE
SIDESPEJLE
Den digitale kontrollampe tænder på displayet, hvis der
trykkes på knappenpå betjeningskonsollen.
80
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Kontrollamper på
displayetBetydning Handling
ravgulFEJL VED UDVENDIG BELYSNING
På displayet vises symbolet og den tilhørende
meddelelse, hvis der registreres en fejl på en af følgende
lys:
kørelys (DRL)
positionslys
nærlys
blinklys
tågebaglygter
baklys
nummerpladelys.
Fejlen på en af disse lys kan skyldes følgende: en eller
flere overbrændte sikringer, en eller flere sprungne
pærer eller afbrydelse af en elektrisk forbindelse.Kontroller og eventuelt udskift de pågældende sikringer,
som beskrevet i afsnittet "Udskiftning af sikringer" i
kapitlet "Nødsituationer". Hvis fejlen ikke løses, skal man
kontrollere og eventuelt udskifte den pågældende pære,
som beskrevet i afsnittet "Udskiftning af udvendig pære"
i kapitlet "Nødsituationer".
Hvis fejlen stadig ikke løses, skal du kontakte et
autoriseret Alfa Romeo værksted for kontrol af det
elektriske system.
ravgulSERVICE (PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE)
Visning af den digitale kontrollampe
sker automatisk
sammen med visning af en tilhørende meddelelse, når
nøglen er i position MAR, når der er 2.000 km (eller den
tilsvarende værdi i mil) til fristen for periodisk eftersyn og
gentages med 200 km interval (eller den tilsvarende
værdi i mil).Lad Alfa Romeos dedikerede servicenet udføre det i
“Vedligeholdelsesplanen” foreskrevne arbejde og
nulstille displayet (reset).
81

START AF MOTOREN
Fremgangsmåde84) 85) 86)
Træd på bremsepedalen.
Drej tændingsnøglen til position AVV,
og slip den, så snart motoren er i gang.
VIGTIGT
9)
Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP, inden du forsøger igen.
Hvis kontrollampenforbliver
tændt sammen med kontrollampen
anbefales det, at dreje nøglen
tilbage på STOP og derefter igen på
MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler,
hvis lampen stadig lyser. Kontakt et
autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis
det stadig ikke lykkes at starte motoren.
Efterlad ikke nøglen i position MAR
ved standset motor.
OPVARMNING AF
MOTOREN
UMIDDELBART EFTER
START
FremgangsmådeSæt bilen langsomt i gang, og lad
motoren arbejde ved moderate
omdrejningstal; undgå at speede
motoren op i ryk.
Pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer. Det anbefales at
vente, indtil den digitale
temperaturindikator formotorkølevæske begynder at stige.
STANDSNING AF
MOTOREN
Fremgangsmåde
Drej tændingsnøglen til position STOP,
mens motoren går tomgang.
VIGTIGT Efter krævende kørsel skal
man holde motoren kørende i tomgang
i mindst et par minutter, inden den
standses, så temperaturen i
motorrummet kan falde.
BEMÆRK
84)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
85)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen.
86)Bilen må ikke skubbes eller trækkes i
gang eller køres i gang ned ad bakke.
Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
VIGTIGT
8)I bilens første anvendelsesperiode bør
man undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (f.eks. kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger osv.).9)Med motoren slukket skal man ikke lade
tændingslåsen være i positionen MAR for at
undgå afladning af batteriet pga. unødigt
strømforbrug.
10)Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst og
spild af brændstof, men direkte skadeligt,
især for motorer med turbolader.
96
START OG KØRSEL
8)10)

PARKERING
Fjern altid nøglen fra tændingslåsen, når
du forlader bilen.
Når du parkerer og forlader bilen, skal
du gøre følgende:
sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene
drejet ind til siden.
Stands motoren, og træk
håndbremsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
Vent desuden på, at visningen af det
indsatte gear forsvinder fra displayet,
inden bremsepedalen slippes.
87)
VIGTIGT! ForladALDRIGbilen i frigear.
HÅNDBREMSE
Træk håndbremsegrebet A
fig. 75 opad, til du er sikker på, at bilen
er bremset. Når håndbremsen trækkes
med tændingsnøglen i position MAR,
tænder kontrollampen
i
instrumentgruppen.
Slæk håndbremsen ved at løfte
bremsegrebet A en smule, og sænk
grebet idet du trykker på knappen B og
holder den indtrykket. Kontrollampen
i instrumentgruppen slukker.
På vandret vej er fire til fem trin normalt
tilstrækkeligt, mens det på stejle veje
eller med tung bagage kan værenødvendigt med ti til elleve trin.
88)
VIGTIGT Udfør disse manøvrer med
bremsepedalen trådt ned.
BEMÆRK
87)Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
Fjern altid tændingsnøglen, og tag den
med, når du forlader bilen.
88)Bilen skal være bremset, når du har
trukket håndbremsen nogle trin op. Hvis
ikke det er tilfældet, skal du kontakte et
autoriseret Alfa Romeo værksted, så den
kan blive justeret. Udfør altid proceduren
for sikker standsning af bilen ved parkering,
som foreskrevet i færdselsloven og som
ovenfor beskrevet.
BETJENING AF
GEARKASSEN
4C er udstyret med en gearkasse med
6 gear, dobbelt TCT tørkobling og
ratbetjeningsknapper. Det er en
avanceret teknisk løsning, der
kombinerer kontrollen som en manuel
gearkasse og det hurtige sekventielle
respons med muligheden for at kunne
vælge et program til automatisk valg
uden det langsomme respons som fra
en klassisk automatgearkasse.
Når tændingsnøglen er trukket ud og
der trykkes på tasterne på
betjeningspanelet på midterkonsollen
fig. 76, udfører systemet ikke nogen
aktivering uafhængig af trykket på
bremsepedalen. Derfor forbliver
gearkassen som den var, da motoren
blev slukket.
Med bilen standset og nøglen i position
MAR (elektriske serviceenheder "under
75A0L0066
76A0L0067
97

at accelerere gradvist, men i bund,
umiddelbart efter at have sluppet
håndbremsen eller bremsepedalen. På
denne måde er motoren i stand til at
øge omdrejningstallet og dermed opnå
et højere drejningsmoment for et bedre
vejgreb i tilfælde af stejle skråninger.
BEMÆRK
89)Launch control-funktionen er kun
tilgængelig i kørselsfunktionen Race.
Uanset hvad der specifikt er angivet i
beskrivelsen af disse tilstande, er ESC-
og ASR-systemerne under alle
omstændigheder deaktiveret, når du
bruger Launch Control-funktionen. Det
betyder, at kontrollen over bilens dynamik
udelukkende af førerens ansvar. Vær derfor
opmærksom ved brug af Launch Control
og hold øje med trafikken, vejforholdene og
om der er tilstrækkelig manøvreringsplads.
ØKONOMISK
KØRSEL
Alfa Romeo har udviklet et køretøj ved
brug af teknologier, materialer og
anordninger, der kan mindske den
giftige påvirkning af miljøet mest muligt.
I det følgende angiver vi nogle gode
råd, som kan hjælpe dig med at
bidrage yderligere til miljøbeskyttelsen.
GODE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for, at bilen får udført de
foreskrevne kontroller og justeringer iflg.
vedligeholdelsesplanen.
Dæk
Kontroller trykket i dækkene med højst
4 ugers mellemrum. Hvis trykket er for
lavt, øges rulningsmodstanden og
dermed brændstofforbruget.
Aircondition
Brug af aircondition øger
brændstofforbruget. Når den udvendige
temperatur tillader det, bør man derfor
fortrinsvis benytte ventilationssystemet.
KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden
kørslen, hverken i tomgang eller ved
høje omdrejninger, da opvarmningen
derved sker langsommere med det
resultat at brændstofforbruget og
emissionerne øges. Sæt derfor
langsomt i gang med det samme, ogundgå høje motoromdrejningstal. På
den måde bliver motoren hurtigere
varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når der
holdes for rødt lys, eller inden motoren
standses. Sidstnævnte manøvre er helt
unødvendig og medfører udelukkende
et højere brændstofforbrug og dermed
forurening.
Valg af gear
Bruger man lavere gear for at opnå en
livligere acceleration, øges
brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge
forbruget, emissionerne og slitagen på
motoren.
Maksimal hastighed
Brændstofforbruget stiger betydeligt
ved stigende hastighed. Kør med så
jævn hastighed som muligt. Undgå
overflødige opbremsninger og
accelerationer, da disse øger
brændstofforbruget og emissionerne.
Acceleration
Kraftige accelerationer har en meget
negativ indflydelse på
brændstofforbruget og emissionerne:
Undgå derfor bratte og hyppige
accelerationer.
102
START OG KØRSEL