2016 Abarth 500 zapalování

DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Rozsvícení dálkových světlometů: s
objímkou v poloze
zatáhněte
pákový ovládač k volantu přes
dorazové cvaknutí.
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
Opětným zatažením pákového
ovládače k volantu přes dorazové
cvaknutí dálkové světlomety zhasnou,
rozsvítí se potkávací světlomety a
zhasne kontrolka
.
SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Přitáhněte pákový ovládač k volantu
(nearetovaná poloha) obr. 27 bez
ohledu na polohu objímky.
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přestavte pákový ovládač na
(aretovanou) polohu:
❒nahoru (poloha 1) obr. 28: aktivace
pravého ukazatele směru;
❒dolů (poloha 2): aktivace levého
ukazatele směru.
Na přístrojové desce se rozbliká
kontrolka
nebo. Směrová světla
se vypnou samočinně, jakmile uvedete
vozidlo do jízdy v přímém směru.Funkce “lane change”
(změna jízdního pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte
přestavením levého pákového ovládače
na půl sekundy na nearetovanou
polohu.
Směrové světlo na zvolené straně
zabliká 3x a pak samočinně zhasne.
ZAŘÍZENÍ "FOLLOW ME
HOME”
Toto zařízení umožňuje osvětlit na
určitou dobu prostor před vozidlem.
Zapnutí:S klíčkem zapalování na
STOP nebo vytaženým ze zapalování
přitáhněte pákový přepínač k volantu
do dvou minut od vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače
se svícení prodlouží vždy o 30 sekund,
ale je aktivní maximálně 210 sekund;
pak se světlomety samočinně vypnou.Každou aktivací páky se rozsvítí
kontrolka
na přístrojové desce a
na displeji se zobrazí doba, po níž bude
funkce aktivní.
Kontrolka se rozsvítí při prvním zatažení
pákového přepínače a svítí až do
samočinného vypnutí funkce. Každým
zatažením páky se doby svícení
prodlouží.
Vypnutí:Zatažením páky k volantu déle
než dvě sekundy.
POZOR
12) Za jízdy ve dne nahrazují světla
pro denní svícení potkávací
světlomety v zemích, kde
je povinné svítit i za dne, a smějí
se používat i v zemích, kde tato
povinnost neplatí.
13) Denní světla nenahrazují
potkávací světlomety za jízdy v
tunelu či v noci. Používání denních
světel je upraveno Pravidly
silničního provozu, která platí v
zemi, v níž se právě nacházíte:
dodržujte je.
28AB0A0027
29

Jakmile páku ostřikovače zadního okna
uvolníte, stírač čelního okna ještě
několikrát setře čelní okno a celá akce
skončí za několik sekund posledním
„definitivním“ setřením.
UPOZORNĚNÍ
3) Nepoužívejte stírač pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu ze skel.
Je-li stírač vystaven silnému
namáhání, zasáhne ochrana
motoru, která motor zastaví byť
jen na několik sekund. Pokud
se stírač nezprovozní (ani po
opětovném sepnutí klíčku
zapalování), obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
4) Nezapínejte stírače, jsou-li
odklopené od čelního skla.
5) Nepoužívejte stírače pro
odstranění nánosu sněhu nebo
ledu ze skel. Je-li stírač zadního
okna vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která
motor zastaví i na několik sekund.
Pokud by pak stírače nezačaly
znovu fungovat, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
STROPNÍ SVÍTIDLA
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Kryt obr. 30 má tři polohy:
❒stisknutá pravá strana: světlo svítí
trvale;
❒stisknutá pravá strana: světlo trvale
nesvítí;
❒prostřední poloha (neutrální): světlo
se rozsvítí / zhasne při otevření /
zavření dveří.
UPOZORNĚNÍ Před opuštěním vozidla
se ujistěte, aby je spínač v prostřední
poloze, tím bude zajištěno, že po
zavření světla budou zhasnutá a
nebude se vybíjet baterie.
U některých verzí se světla rozsvítí a
zhasnou při otevření či zavření pouze
dveří na straně řidiče.Při odemknutí klíčkem s dálkovým
ovládáním se aktivuje časový spínač
cca 10 sekund. Při zamknutí dveří
klíčkem s dálkovým ovládáním stropní
svítilna zhasne.
Časové spínání stropní
svítilny (středová poloha
krytu)
Zapalování
Existují tři různé způsoby rozsvěcení:
❒při otevření jedněch dveří se aktivuje
časované svícení na dobu tří minut;
interval se obnoví při každém otevření
dveří;
❒vytažením klíčku ze zapalování do
dvou minut po vypnutí motoru se
aktivuje časované svícení na asi 10
sekund;
❒při odemknutí dveří (jak dálkovým
ovládáním, tak klíčkem ve dveřích
řidiče) se aktivuje časované svícení
na asi 10 sekund.
30AB0A0122
31

❒při zavření všech dveří se deaktivuje
časované svícení o délce tři minuty a
aktivuje se časované svícení asi na
10 sekund. Toto časované svícení se
deaktivuje přetočením klíčku na
MAR;
❒při zamknutí dveří (jak dálkovým
ovládáním, tak klíčkem ve dveřích
řidiče) stropní svítidlo zhasne;
❒všechny vnitřní světla nicméně
zhasnou po 15 minutách, aby se
chránila baterie.
SVÍTILNA V
ZAVAZADLOVÉM
PROSTORU
U příslušné verze vozidla se světlo
rozsvítí automaticky při otevření
zavazadlového prostoru a zhasne při
jeho zavření.
OVLÁDAČE
FUNKCE SPORT
Stiskem tlačítka SPORT obr. 31
nastavíte sportovní styl řízení, pro který
je příznačná rychlejší odezva při
akceleraci, vyšší točivý moment a
přesnější řízení při vyvinutí větší síly na
volant.
Se zapnutou funkcí se na displeji
analogového manometru rozsvítí nápis
SPORT a na přístrojové desce se
zobrazí příslušná obrazovka. Funkce se
vypne opětným stiskem tlačítka, tím
se obnoví normální styl jízdy.
UPOZORNĚNÍ Stiskem tlačítka SPORT
se funkce aktivuje asi po 5 sekundách.UPOZORNĚNÍ Po zapnutí funkce
SPORT může být při akceleraci znát
škubání při řízení, které je příznačné pro
sportovní nastavení.
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Zapnou se stiskem tlačítka B obr.
31bez ohledu na polohu klíčku v
zapalování.
Se zapnutými výstražnými světly svítí na
přístrojové desce kontrolky
a.
Výstražná světla vypnete opětným
stiskem tlačítka B.
UPOZORNĚNÍ Používání výstražných
světel je upraveno Pravidly silničního
provozu, které platí v zemi, v níž se
právě nacházíte.
Brzdění v nouzové
situaci
Při nouzovém brzdění se automaticky
rozsvítí výstražná světla a na přístrojové
desce se současně rozsvítí kontrolky
a.
Světla samočinně zhasnou, jakmile
přestane mít brzdění nouzový ráz.
CDMENU
FM ASAM 1 2 3 4 5 6 AUDMP3 RND RPT TPM CD-IN EQ
LOUD AF LOC PTY TP TA RMB PBCD
31AB0A0029
32
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Vypnutí
Světla lze zhasnout třemi způsoby:

PŘEDNÍ A KONCOVÁ
SVĚTLA DO MLHY
(u příslušné verze vozidla)
Světlomety do mlhy se zapnou pouze
při rozsvícených potkávacích světlech.
Zapnutí předních/koncových světel
do mlhy: tlačítkem Cobr. 31 takto:
❒první stisk: rozsvícení předních
světlometů do mlhy;
❒druhý stisk: rozsvícení zadní svítilny
do mlhy;
❒třetí stisk: vypnutí předních
světlometů do mlhy/zadní svítilny do
mlhy.
Při zapnutí předních světlometů do
mlhy se na přístrojové desce rozsvítí
kontrolka
.
Zapnutím zadních svítilen do mlhy se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
ZADNÍ SVÍTILNA DO
MLHY
Zapne se při rozsvícených potkávacích
světlech stiskem tlačítka
obr. 32.
Zapnutím se na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
.
Vypnou se opětným stiskem tlačítka.SYSTÉM PŘERUŠENÍ
DODÁVKY PALIVA
Zasahuje v případě nárazu a jeho
zaúčinkování má tyto důsledky:
❒přerušení dodávky paliva a tím
zhasnutí motoru;
❒automatické odemknutí dveří;
❒rozsvícení vnitřního osvětlení.
Zásah odpojovače je signalizován
hlášením na displeji.
UPOZORNĚNÍ Pečlivou prohlídkou
vozidla se ujistěte, zda neuniká palivo
např. v motorovém prostoru, ve spodku
vozidla nebo u nádrže.14)
Po nárazu otočte klíčkem v zapalování
na STOP, abyste zabránili vybití baterie.Pro opětné zprovoznění vozidla je
nutné provést následující postup:
❒přetočte klíček zapalování do polohy
MAR;
❒zapněte pravé směrové světlo;
❒vypněte pravé směrové světlo;
❒zapněte levé směrové světlo;
❒vypněte levé směrové světlo;
❒zapněte pravé směrové světlo;
❒vypněte pravé směrové světlo;
❒zapněte levé směrové světlo;
❒vypněte levé směrové světlo;
❒přetočte klíček zapalování do polohy
STOP;
❒přetočte klíček zapalování do polohy
MAR.
POZOR
14) Jestliže po nárazu ucítíte zápach
paliva nebo zjistíte únik paliva z
palivové soustavy, systém znovu
neaktivujte: nebezpečí požáru.
32AB0A0030
33

OTEVŘENÍ
Stiskněte a podržte stisknuté tlačítko B
obr. 42: střešní okno se vyklopí do
“spoilerové” polohy. Úplné zavření
střešního okna: stiskněte znovu tlačítko
B a držte je stisknuté. Okno se nicméně
zastaví v poloze, v níž se bude
nacházet při uvolnění tlačítka.
7) 8)
18)
ZAVŘENÍ
Stiskněte tlačítko A obr. 42 a držte je
stisknuté: střešní okno se vyklopí do
“spoilerové” polohy. Okno se nicméně
zastaví v poloze, v níž se bude
nacházet při uvolnění tlačítka. Stiskněte
znovu tlačítko A a držte jej stisknuté
do úplného zavření střechy.
OCHRANA PROTI
SKŘÍPNUTÍ
Střešní okno je opatřeno ochranou proti
skřípnutí prstů, která detekuje
případnou překážku v dráze okna při
zavírání. Jakmile tato událost nastane,
systém přeruší zavírání a změní bez
prodlení směr pohybu okna.
INICIALIZAČNÍ
PROCEDURA
Po případném odpojení akumulátoru
nebo při přerušení ochrannou pojistkou,
je nutné znovu inicializovat činnost
střešního okna.
Postupujte takto:
❒podržte stisknuté tlačítko A obr. 42,
aby se střešní okno zcela zavřelo;
❒jakmile se střešní okno zcela zavře,
počkejte, až se zastaví elektromotor.NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání elektrického ovládače lze
střešní okno ovládat manuálně takto:
❒sejměte krytku A obr. 43 z uložení pro
ruční ovládání, které se nachází na
vnitřním obložení za sluneční clonou;
❒vezměte nástrčný klíč, který se
nachází v kontejneru s nářadím
v zavazadlovém prostoru;
❒zasuňte klíček do zdířky: otočením
doprava okno otevřete, doleva jej
zavřete.
42AB0A0037
43AB0A0040
37
FUNGOVÁNÍ
Střešní okno lze ovládat pouze s
klíčkem zapalování na MAR. Ovládače
A a B obr. 42 se nacházejí u předního
stropního svítidla a ovládá se jimi
zavření/otevření střešního okna.

POZOR
18) Při opuštění vozidla vyjměte
klíček ze zapalování, aby
nevhodnou manipulací s
otevřeným střešním oknem
nemohlo dojít k ohrožení osob,
které zůstanou ve vozidle.
Nevhodná manipulace se střešním
oknem může být nebezpečná.
Než začnete se střešním oknem
manipulovat a při manipulaci s
ním prověřte, zda nejsou cestující
vystaveni nebezpečí úrazu, k
němuž by mohlo dojít při otevírání
střešního okna nebo by ho mohly
způsobit předměty, jež se
zachytily do otevíraného okna
nebo do nichž by okno narazilo.
DVEŘE
19)
CENTRÁLNÍ
ZAMYKÁNÍ/ODEMYKÁNÍ
DVEŘÍ
Odemknutí dveří zvenku
Stiskněte tlačítko
na klíčku nebo
zasuňte a otočte na polohu 1 obr. 44
kovovou vložku (po vysunutí z
dálkového ovládání) do zámku dveří na
straně řidiče.
Otočením klíčku se současně
odemknou dveřní zámky a víko
zavazadlového prostoru.Zamknutí dveří zvenku
Zavřete dveře a stiskněte tlačítko
na
klíčku nebo zasuňte a otočte do polohu
2 obr. 44 kovovou vložku (uloženou v
dálkovém ovládání) do dveřního zámku
na straně řidiče.
UPOZORNĚNÍ Při nesprávném zavření
některých dveřích nebo při poruše
systému se dveře/víko centrálně
nezamknou. Po 10 - 11 manévrech v
rychlém sledu se zařízení asi na 30
sekund vypne.
Odemknutí/zamknutí
dveří zevnitř
Odemknutí dveří zevnitř: dveřní
zámky a víko zavazadlového prostoru
odemknete zatažením za kliku A obr.
45.
44AB0A0041
45AB0A0042
38
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ
7) Neotvírejte střešní okno pokryté
sněhem nebo ledem.
8) Pokud je na voze namontován
příčný střešní nosič, je vhodné
používat střešní okno pouze v
poloze „spoiler“.

Zamknutí dveří zevnitřdveřní zámky
a víko zavazadlového prostoru
zamknete zatlačením kliky A ke
dveřnímu panelu.
Zatažením za kliku na straně řidiče či
spolucestujícího zamknete oboje dveře i
víko zavazadlového prostoru.
Správná poloha páky při zamknutých
dveřích je znázorněna červeným
symbolem B obr. 46 na klice.
POZOR
19) Než otevřete dveře, zkontrolujte,
zda tak lze učinit zcela bezpečně.
Dveře otvírejte pouze se stojícím
vozidlem.
OVLÁDAČE OKEN
STRUČNĚ
Fungují s klíčkem zapalování na MAR
a ještě asi tři minuty po přetočení
klíčku na STOP či po jeho vytažení ze
skříňky zapalování, pokud nebudou
otevřeny některé dveře.
20)
Ovládací tlačítka ovládačů oken vedle
řadicí páky slouží pro ovládání obr. 47:
A Otevření/zavření okna v levých
dveřích.
B Otevření/zavření okna v pravých
dveřích.
21)
Podržením tlačítka na několik sekund
se okno automaticky zavře nebo otevře
(pouze s klíčkem na MAR).
Stejným ovládáním okna na straně
spolucestujícího lze okno automaticky
pouze otevřít.
POZOR
20) Nepatřičné zacházení s
elektrickými ovládači oken je
nebezpečné. Než začnete okno
ovládat i během jeho ovládání
nezapomeňte zkontrolovat, zda
nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, k němuž by
mohlo dojít při pohybu skel nebo
by jej mohly způsobit předměty,
jež se zachytily do otevíraného
okna či do nichž by okno narazilo.
21) Při vystoupení z vozidla
vytáhněte klíček ze zapalování,
aby náhodným elektrickým
ovládáním oken nevzniklo
nebezpečí pro osoby, které zůstaly
sedět ve voze.
46AB0A0043
47AB0A0225
39

VÍKO MOTOROVÉHO
MOTORU
OTEVŘENÍ
Postupujte takto:
❒Páku A obr. 54 zatáhněte ve směru
šipky;
❒páku B obr. 55 přestavte doprava, jak
je uvedeno na obrázku;
❒zvedněte víko a současně uvolněte
podpěrnou tyčku C obr. 56 z
upevňovacího zařízení. Zasuňte
konec tyčky do uložení E víka
motorového prostoru (velký otvor) a
zatlačte ji do zajišťovací polohy (malý
otvor), jak je vyznačeno na obrázku.
25) 26) 27)
10)
ZAVŘENÍ
Postupujte takto:
❒Držte víko motorového prostoru
jednou rukou a druhou rukou vyjměte
tyčku C obr. 56 z uložení E a vložte
ji zpět do zajišťovacího zařízení D;❒přivřete víko do výšky cca 20 cm nad
motorový prostor a nechte je volně
spadnout. Pokusem o zvednutí
se ujistěte, zda se řádně zavřelo, to
znamená, zda není jen v poloze
jištěné pouze pojistkou. Pokud není
víko motorového prostoru dovřené,
nesnažte se je dovřít tak, že na
něj zatlačíte shora. Znovu víko
zvedněte a spusťte je dolů výše
uvedeným postupem.
28)
POZOR
25) Chybným umístěním podpěrné
tyčky by kapota mohla spadnout.
S víkem manipulujte jen se
stojícím vozidlem.
26) Jestliže je motor zahřátý,
pracujte v motorovém prostoru s
co největší opatrností: nebezpečí
popálenin Nepřibližujte se rukama
k elektrickému ventilátoru: mohl
by se rozběhnout i s klíčkem
vyjmutým ze spínací skříňky
zapalování. Počkejte, až motor
vychladne.
54AB0A0051
55AB0A0052
56AB0A0053
43