2016 Abarth 124 Spider servis

UPOZORNĚNÍ Pokud v pneumatice
zůstane vzduch, při demontáži vložky
ventilu by tato mohla vylétnout. Vložku
ventilu demontujte opatrně.
pomocí nástroje na vložku ventilu
8 otáčejte vložkou 7 ve směru
hodinových ručiček a vyjměte ji, viz
obr. 134;
UPOZORNĚNÍ Uložte vložku ventilu
na místě, kde nedojde k jeho
znečištění.
vložte do ventilu 10 vstřikovací
hadičku 9 obr. 135;
držte dno nádoby nahoře 11
obr. 136, stiskněte láhev rukama a
vstříkněte celý objem tmelu
do pneumatiky;
vytáhněte vstřikovací hadičku
z ventilu, viz obr. 137;
zasuňte vložku ventilu 13 zpět
do ventilu 13 a zajistěte ji otáčením
ve směru hodinových ručiček;
UPOZORNĚNÍ Tmel na pneumatiky
nelze použít opakovaně. Po použití si
zakupte nový tmel u autorizovaného
servisu Abarth.
UPOZORNĚNÍ Prázdnou nádobu
nevyhazujte. Při výměně pneumatiky
u autorizovaného servisu Abarth
prázdnou nádobu sady vraťte. Prázdná
nádoba se používá k odstranění a
likvidaci použitého tmelu z pneumatiky.
13308020202-03A-004AB
13408020202-03A-005AB
13508020202-03A-006AB
13608020202-03A-008AB
13708020202-03A-007AB
150
V PŘÍPADĚ NOUZE

poté připevněte vstřikovací hadičku
k poutku 14 obr. 138 na nádobě, aby
nedošlo k úniku případného zbývajícího
tmelu;
samolepku s informací o omezení
rychlosti nalepte na místo, kde ji
snadno uvidí řidič;
vytáhněte hadici vzduchového
kompresoru a zástrčku ze vzduchového
kompresoru 15 obr. 139;
připevněte hadici vzduchového
kompresoru 16 k ventilu 17 obr. 140;
připojte zástrčku vzduchového
kompresoru do zásuvky 18
obr. 141 pro příslušenství ve vozidle a
spínač zapalování přesuňte do polohy
ACC;
zapněte vzduchový kompresor a
opatrně pneumatiku nafoukněte
na správný tlak;
UPOZORNĚNÍ Při připojování zástrčky
vzduchového kompresoru k zásuvce a
jejím odpojování zkontrolujte, zda je
spínač vzduchového kompresoru
ve vypnuté poloze. K zapínání a
vypínání vzduchového kompresoru
používejte spínač na kompresoru.
POZNÁMKA Správný tlak huštění
pneumatik je uveden na štítku, který je
umístěn na rámu dveří na straně řidiče.
POZNÁMKA Nepoužívejte vzduchový
kompresor nepřetržitě 10 minut nebo
déle, protože dlouhý nepřerušovaný
provoz může způsobit poruchu.
POZNÁMKA Pokud se tlak
v pneumatice nezvyšuje, pneumatiku
není možné opravit. Jestliže pneumatika
nedosáhne určeného tlaku do 10 minut,
je možné, že utrpěla rozsáhlé
poškození. Oprava pomocí sady
na opravu pneumatik v tomto případě
nebyla úspěšná. Kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
Pokud byla pneumatika přehuštěna,
povolte krytku šroubu na vzduchovém
kompresoru a vyfoukněte potřebné
množství vzduchu;
jakmile tlak pneumatiky dosáhne
předepsané hodnoty, vypněte spínač
vzduchového kompresoru, otočte
koncovku hadice vzduchového
kompresoru vlevo a odpojte ji
od ventilu;
13808020202-03A-009AB
13908020202-36A-004AB
14008020202-03A-00BAB
14108020202-124-001AB
151

nasaďte čepičku ventilu;
uložte sadu na opravu pneumatik
do zavazadlového prostoru;
okamžitě zahajte jízdu, aby se
rovnoměrně rozprostřel tmel
v pneumatice.
UPOZORNĚNÍ Opatrně jeďte
s vozidlem maximálně rychlostí 80 km/h
nebo nižší. Pokud rychlost vozidla
překročí 80 km/h, může docházet
k vibracím vozidla.
Pokud není řádně nahuštěna
pneumatika, může se rozsvítit výstražný
indikátor
.
přibližně po 10 minutách nebo 5 km
(3 mílích) jízdy připojte k pneumatice
vzduchový kompresor a zkontrolujte
tlak pomocí tlakoměru na vzduchovém
kompresoru. Pokud je tlak
v pneumatice nižší než předepsaný tlak,
zapněte vzduchový kompresor a
počkejte, dokud tlak nedosáhne
odpovídající hodnoty;
oprava defektu byla provedena
úspěšně, pokud neklesl tlak
v pneumatice. Opatrně zavezte vozidlo
nejbližšímu autorizovanému servisu
Abarth a nechejte pneumatiku vyměnit.
Doporučuje se provést výměnu
za novou pneumatiku. Chcete-li
pneumatiku opravit nebo opětovně
použít, kontaktujte autorizovaný servis
Abarth.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou tlaku
v pneumatice pomocí tlakoměru
vzduchového kompresoru vypněte
spínač kompresoru.
POZNÁMKAPokud byl defekt opraven pomocí
sady na opravu pneumatik, společnost
FCA doporučuje pneumatiku co
nejdříve vyměnit za novou. Chcete-li
pneumatiku opravit nebo opětovně
použít, kontaktujte autorizovaný servis
Abarth.
Kolo je možné opětovně použít,
jakmile je z něj odstraněn tmel. Ventil
však vyměňte za nový.
REPLACING THE BOTTLE
Inspect the tire service kit at regular
intervals.
Check the tire sealant period of
effective use. Check the operation of
the tire compressor.
UPOZORNĚNÍ The tire sealant has a
period of effective use. Check the
period of effective use indicated on the
bottle label and do not use it if it has
expired. Have the tire sealant replaced
at an Abarth Dealership before the
period of effective use has expired.
POZOR
170)Otvory na bocích pneumatiky mohou
být neopravitelné. Nepoužívejte sadu,
pokud byla pneumatika poškozena
v důsledku podhuštění.
171)Neumisťujte samolepku s informací
o omezení rychlosti na oblast volantu
s měkkou výplní. Nalepení samolepky
na toto místo volantu je nebezpečné,
protože může bránit správné funkci airbagu
(vystřelení) a může tak způsobit vážné
zranění. Kromě toho nelepte samolepku
na místa, kde by mohla zakrývat výstražné
indikátory nebo rychloměr.
172)Pokud tlak v pneumatice klesne pod
130 kPa (1,3 kgf/cm
2nebo bar, 18,9 psi),
přerušte jízdu a kontaktujte autorizovaný
servis. Oprava pomocí sady na nouzovou
opravu pneumatik v tomto případě nebyla
úspěšná. Pokud si povšimnete poklesu
tlaku v pneumatikách, přerušte jízdu.
Kontaktujte autorizovaný servis.
173)Musíte vždy uvést, že pneumatika
byla opravena pomocí sady. Předejte
brožuru technikům, kteří budou
manipulovat s pneumatikou opravenou
pomocí sady.
174)V případě poškození ráfku kola není
možné provést opravu (značná deformace
drážky způsobující únik vzduchu).
Neodstraňujte z pneumatiky cizí objekty
(šrouby nebo hřebíky).
152
V PŘÍPADĚ NOUZE

175)Informace vyžadované příslušným
předpisem jsou uvedeny na etiketě na
obalu soupravy pro opravu pneumatik.
Dodržování informací na štítku je
nezbytným předpokladem k zajištění
bezpečnosti a účinnosti soupravy. Před
použitím si etiketu pečlivě přečtěte, abyste
se vyhnuli nesprávnému použití. Souprava
na opravu pneumatik má omezenou dobu
použitelnosti a musí být pravidelně
vyměňována. Soupravu mohou používat
pouze dospělé osoby a ne děti.
176)Nedovolte dětem, aby se dotýkaly
těsnicího prostředku na pneumatiky: jeho
požití je nebezpečné. Při náhodném požití
tmelu na pneumatiky okamžitě vypijte velké
množství vody a vyhledejte lékařskou
pomoc. Tmel na pneumatiky, který se
dostane do kontaktu s očima a pokožkou
je nebezpečný. Pokud se prostředek
dostane do styku s očima nebo kůží,
opláchněte je okamžitě velkým množstvím
vody a vyhledejte lékařskou pomoc.
UPOZORNĚNÍ
3)Zlikvidujte řádně nádobu a tekutý tmel.
Likvidace musí být provedena v souladu
s národními a místními předpisy.
STARTOVÁNÍ
POMOCÍ KABELŮ
PŘÍPRAVA
KE STARTOVÁNÍ POMOCÍ
KABELŮ
177) 178) 179) 180) 181) 182) 183) 184) 185) 186)
34)
Nesprávně prováděné startování
pomocí kabelů je nebezpečné.
Dodržujte pečlivě postup, který
znázorňuje obr. 142. Pokud si
na startování pomocí kabelů netroufáte,
důrazně vám doporučujeme požádat
o pomoc kvalifikovaného servisního
technika.
UPOZORNĚNÍ Při použití startovacího
akumulátoru dodržujte návod k obsluze
a bezpečnostní opatření předepsaná
výrobcem.
UPOZORNĚNÍ Nepoužívejte startovací
akumulátor ani jiný externí zdroj
napájení, jehož napětí překračuje 12 V.
V opačném případě může dojít
k poškození akumulátoru, startéru,
alternátoru a elektrického systému
vozidla. Napájecím zdrojem o napětí
24 V (dva sériově zapojené 12V
akumulátory nebo 24V motorgenerátor)
můžete nevratně poškodit 12V startér,
zapalovací systém a další elektrické
součásti.
14208030100-121-001-1AB
153

ÚVOD
Při používání tohoto manuálu pro
kontrolu a údržbu buďte mimořádně
opatrní a předcházejte zranění sebe a
ostatních nebo poškození vozidla.
Pokud si nejste jisti popisem postupu,
doporučujeme vám, abyste provedení
práce nechali na spolehlivém a
kvalifikovaném servisu, přednostně na
autorizovaném servisu Abarth.
Technici firmy FCA a originální náhradní
díly jsou tím nejlepším pro vaše vozidlo.
Bez těchto zkušeností a náhradních dílů
navržených a vyrobených speciálně pro
vaše vozidlo může dojít k tomu, že
nevhodný, nekompletní a nedostatečný
servis povede k problémům. To může
vést až k poškození vozidla, případně
nehodě a zraněním.
Pokud potřebujete odbornou radu a
kvalitní servis, kontaktujte autorizovaný
servis Abarth.
Každý vlastník by měl mít jistotu, že
byla provedena kvalitní údržba podle
požadavků výrobce.
Záruka nebude platná, pokud bude
výsledkem nedostatku údržby, použití
špatných materiálů nebo neschválených
zásahů.
Záruční reklamace způsobené
nedostatkem údržby a používáním
nevhodných materiálů nebonevhodného provedení nebudou
uznány.
Plánovaná údržba
POZNÁMKA: Po předepsaném období
dodržujte provádění předepsané údržby
v doporučených intervalech.
Kontrola emisí a souvisejících
systémů
Systém spalování a palivový systém
jsou velmi důležité z hlediska kontroly
emisí a účinného provozu motoru.
Neupravujte je.
Veškeré kontroly a seřízení smí provádět
jen autorizovaný servis Abarth.
BEZPEČNOSTNÍ
OPATŘENÍ V PŘÍPADĚ
ÚDRŽBY PROVÁDĚNÉ
MAJITELEM
187) 188) 189)
38)
Pravidelný servis
Doporučujeme provádění kontroly
těchto položek každý den, minimálně
každý týden:
Kontrola hladiny motorového oleje
Kontrola hladiny chladicí kapaliny
Kontrola hladiny brzdové/spojkové
kapaliny
Kontrola hladiny kapaliny do
ostřikovačů
Údržba akumulátoru
Tlak huštění pneumatikNesprávný nebo nekompletní servis
může způsobovat problémy. V tomto
odstavci jsou uvedeny pokyny pro
práce, které jsou snadno proveditelné.
Jak je vysvětleno v úvodu příručky,
některé postupy může provádět pouze
kvalifikovaný servisní technik se
speciálními nástroji.
Nesprávná údržba prováděná majitelem
během záručního období může ovlivnit
platnost záruky. Detailní informace
najdete v samostatném záručním
prohlášení dodaném s vozidlem. Pokud
si nejste jisti, jak provést servis nebo
údržbu zrealizovat, nechte ho provést
v autorizovaném servisu Abarth.
Pro likvidaci odpadního oleje a kapalin
existují přísné ekologické zákony.
Likvidujte proto svoje odpady
odpovědně s ohledem na životní
prostředí.
Doporučujeme svěřit výměnu oleje a
provozních kapalin autorizovanému
servisu Abarth.
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých1 000 kmnebo před dlouhými
jízdami zkontrolujte a v případě potřeby:
doplňte chladicí kapalinu motoru;
doplňte brzdovou kapalinu;
doplňte kapalinu v ostřikovači čelního
skla;
159

Kilometry (tis.)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Vyměňte motorový olej a olejový filtr●●●●●●●●●●
Vyměňte zapalovací svíčky (2)●●●
Výměna rozvodového řemenu (řemenů)
vedlejších agregátů(3)
Výměna ozubeného řemenu časování(3)
Výměna vložky vzduchového filtru (4)
●●●
Zkontrolujte brzdovou kapalinu(5)
Výměna pylového filtru (4) (o) (●)
●●●●●
(2) Aby byla u verzí 1.4 Turbo Multiair zaručena správná funkce a nedošlo k vážnému poškození motoru, je nezbytně nutné postupovat
následujícím způsobem: používejte pouze zapalovací svíčky, které jsou certifikovány speciálně pro tyto motory; všechny zapalovací svíčky
musejí být stejného typu a značky (viz odstavec „Motor“ v kapitole „Technické údaje“); důsledně dodržujte intervaly výměny zapalovacích
svíček uvedené v plánu údržby. Výměnu svíček doporučujeme svěřit autorizovanému servisu Abarth.
(3) Neprašné oblasti: doporučuje se maximální kilometrický proběh 120 000 km. Bez ohledu na proběh je nutno řemen vyměnit každých šest
let. Prašné oblasti a/nebo při náročném používání vozidla (chladné klima, jízdy po městě, dlouhodobý chod na volnoběh): doporučuje se
maximální kilometrický proběh 60 000 km. Bez ohledu na proběh je nutno řemen vyměnit každé čtyři roky.
(4) Je-li vozidlo provozováno v prašných oblastech, je nutné vzduchový filtr čistit každých 15,000 km.
(5) Výměna brzdové kapaliny se musí provést každé dva roky, bez ohledu na počet najetých kilometrů.
(o) Doporučené úkony
(●) Povinné úkony
163

MOTOROVÝ OLEJ
192)
40)
4)
Kontrola hladiny motorového oleje
Postupujte takto:
zaparkujte vozidlo na rovné ploše;
nechejte motor zahřát na běžnou
provozní teplotu;
vypněte motor a počkejte nejméně
5 minut, dokud se olej nevrátí do vany;
vytáhněte olejovou měrku 1, viz
obr. 149, otřete ji do čista a znovu ji
zcela zasuňte;
měrku vytáhněte a zkontrolujte
hladinu. Hladina je normální, pokud se
nachází mezi ryskami Low a Full. Pokud
se nachází pod ryskou Low nebo v její
blízkosti, otevřete uzávěr/plnicí hrdlo
nádrže motorového oleje 2 a doplňte
dostatečné množství oleje, aby hladina
dosáhla rysky Full.
UPOZORNĚNÍ Při doplňování oleje
nepřekračujte maximální objem náplně.
Může dojít k poškození motoru.
před zasunutím olejové měrky
zkontrolujte, zda je na ní správně
umístěn o-kroužek;
zasuňte olejovou měrku až na doraz.
Spotřeba motorového oleje
Během zajíždění vozidla je třeba
spotřebu motorového oleje považovat
za ustálenou po ujetí prvních 5 000 –
6 000 km.
POZNÁMKA: Je normální, že všechny
motory spotřebovávají za normálních
provozních podmínek motorový olej.
Spotřeba motorového oleje může
dosáhnout hodnoty až 400 g/1000 km.
To může být výsledkem odpařování,
vnitřní ventilace nebo spalování
mazacího oleje v pracujícím motoru.
Spotřeba oleje může být vyšší, pokud jemotor nový a je v záběhu. Spotřeba
oleje závisí také na rychlosti a zatížení
motoru. Při extrémních jízdních
podmínkách může být spotřeba oleje
také vyšší.
Výměna motorového oleje
POZNÁMKA: Výměnu motorového oleje
by měl provádět odborník:
doporučujeme autorizovaný servis
Abarth.
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU
193) 194) 195)
41) 42) 43) 44) 45)
Když je motor chladný, měla by být
veškerá chladicí kapalina v chladiči a
měla by se nacházet mezi ryskami F
(Plný) a L (Nízký) vyznačenými
na zásobníku chladicí kapaliny, viz
obr. 150.
14907030403-121-001AB
15007030501-121-001AB
166
ÚDRŽBA A PÉČE

Pokud se hladina nachází na rysce (L)
(nízká hladina) nebo pod ní, přidejte
do zásobníku dostatečné množství
chladicí kapaliny, aby byla zajištěna
ochrana před zamrznutím a korozí a
aby hladina vystoupila na rysku F (plný
zásobník).
Po doplnění chladicí kapaliny bezpečně
uzavřete a utáhněte uzávěr nádrže
na chladicí kapalinu.
Pokud je nádrž chladicí vyprázdní
prázdná nebo vyžaduje časté
doplňování, kontaktujte autorizovaný
servis Abarth.
BRZDOVÁ / SPOJKOVÁ
KAPALINA
198) 203)
46)
Hladina se musí nacházet mezi ryskami
MAX a MIN, viz obr. 151.
Hladina normálně klesá s rostoucí
vzdáleností. Tento stav souvisí
s opotřebením brzdového a spojkového
obložení. Pokud je hladina příliš nízko,
nechejte systém brzdy/spojky
zkontrolovat u autorizovaného servisu
Abarth.
POZNÁMKA U verzí s řízením na pravé
straně se nádrž nachází na levé straně
motorového prostoru.
KAPALINA OSTŘIKOVAČŮ
ČELNÍHO SKLA A
SVĚTLOMETŮ
196) 197) 204)
Zkontrolujte hladinu kapaliny
v zásobníku ostřikovače obr. 152;
v případě potřeby otevřete uzávěr a
kapalinu doplňte.
ŘÍDICÍ JEDNOTKA
AUTOMATICKÉ
PŘEVODOVKY
5)
Hladinu oleje v převodovce smí
kontrolovat pouze autorizovaný servis
Abarth.
ÚDRŽBA AKUMULÁTORU
199) 200) 201) 202)
47)
6)
K dosažení nejlepší možné funkce
akumulátoru:
zajistěte bezpečné upevnění
akumulátoru;
udržujte horní povrch čistý a suchý;
udržujte svorky a konektory čisté,
pevně utažené a ošetřené vazelínou
nebo tukem na svorky;
uniklý elektrolyt okamžitě spláchněte
roztokem vody a zažívací sody;
nebude-li vozidlo delší dobu
používáno, odpojte kabely akumulátoru
a každých šest týdnů akumulátor
dobíjejte.
POZN.: (verze s automatickou
převodovkou)
Po každém opětném připojení odpojené
baterie je nutno nakonfigurovat
ozubené kolo tímto postupem:
zahřejte motor;
15107030601-121-002AB
15207030901-121-001AB
167