2016 Abarth 124 Spider instrument panel

Airbag'en i siden oppustes hurtigt for at
reducere kvæstelse af førerens eller
passagerens hoved og bryst, forårsaget
af et slag mod indvendige dele af bilen
som en dør eller et vindue. For flere
detaljer om udløsning af airbag, se
"Airbag-udløsningskriterier" i dette
kapitel.
Yderligere er airbag'en i passagersiden
designet til kun at udløse, når
passagerklassificeringssensoren
opdager en passager, der sidder i
passagersædet.Advarselslys/advarselslyd
En funktionsfejl i systemet eller i
driftsforholdene er angivet med en
advarsel.
Se "Advarselslys og beskeder"-afsnittet
i "Lær instrumentpanelet at
kende"-kapitlet. Se "Advarselslyd er
aktiveret"-afsnittet i "Lær
instrumentpanelet at kende"-kapitlet.Passagerairbags i siden foran og
fastspændingssystemer
Bagudvendte fastspændingssystemer
skalALDRIGtilpasses på forsædet
med en aktiv passagerairbag, eftersom
udløsningen af airbag'en i tilfælde af et
stød, kan forårsage fatale skader på det
transporterede barn.
OverholdALTIDvejledningen på
etiketten, der sidder fast på
passagersidens solskærm fig. 77.
7606010205-126-123AB
7703030100-133-555
96
SIKKERHED

126)Kør ikke et køretøj med beskadigede
airbag-/seleforstrammersystemkomponenter.
Udvidede eller beskadigede
airbag-/seleforstrammersystemkomponenter
skal udskiftes efter et sammenstød, der
udløste eller beskadigede dem. Kun en
oplært ekspertreparatør, vi anbefaler en
Abarth-forhandler der kan evaluere disse
systemer for at sørge for, at de vil virke i en
efterfølgende ulykke. Kørsel med en
udvidet eller beskadiget airbag-/
seleforstrammerenhed vil ikke give dig den
nødvendige beskyttelse i tilfælde af en
ulykke, hvilket kan resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald.
127)Fjern ikke indvendige airbag-dele. Det
er farligt at fjerne komponenter som sæder,
instrumentpanel, rat, som indeholder
airbag-dele eller sensorer. Disse dele
indeholder afgørende airbag-komponenter.
Airbag'en kunne aktiveres ved et uheld og
forårsage alvorlige kvæstelser. Hav altid en
Abarth-forhandler fjerne disse dele.128)Tillad ikke en passager i
passagersædet at sidde med en holdning
der gør det svært for
passagerklassificeringssensoren at opdage
passageren korrekt. Tillad ikke en passager
i passagersædet at sidde med en holdning
der gør det svært for
passagerklassificeringssensoren at opfatte
passageren korrekt. Hvis
passagerklassificeringssensoren ikke
korrekt kan opdage passageren, der sidder
på passagersædet, virker passagerens
airbags i siden og foran muligvis ikke
(udløses ikke) eller de virker (udløses)
tilfældigt. Passageren vil ikke have den
supplerende beskyttelse fra airbags'ene,
eller airbag'ens tilfældige funktion
(udløsning) kan resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald.129)Under de følgende forhold kan
passagerklassificeringssensoren ikke
opfatte en passager, der sidder i
passagersædet korrekt, og udløsningen/
ikke-udløsningen af airbags'ene kan ikke
kontrolleres som angivet i
tilstandsdiagrammet over indikatorlyset for
deaktivering af passagerairbag'en. For
eksempel: Bagage eller andre genstande
placeret under passagersædet eller mellem
passagersædet og førersædet, der
skubber passagersædets bund op / En
genstand, som f.eks. en sædepude
lægges på passagerens sæde eller mellem
passagerens ryg og sæderyggen / Der er
lagt et sædeomslag på passagersædet /
bagage eller andre genstande er placeret
på sædet med barnet i
fastspændingssystemet / Sædet er vasket
/ Væske er spildt på sædet /
Passagersædet flyttes bagud og skubber
ind i bagage eller andre genstande placeret
bag ved det / Bagage eller andre
genstande er placeret mellem
passagersædet og førersædet / En
elektrisk enhed er placeret på
passagersædet. Passagerairbags'ene
foran og i siden samt
seleforstrammersystemerne vil blive
deaktiveret, hvis OFF-indikatorlyset for
deaktivering af passagerairbag'en tændes.
105

VIGTIGT Når MODE-kontakten er
trykket ned under brug af fartpilot,
skifter systemet til den justerbare
hastighedsbegrænser.
Uden hastighedsbegrænser: Tryk på
kontakten OFF/CANCEL
(FRA/ANNULLÉR). Advarselslampen
slukkes (ravfarvet).
Når en fartpilothastighed er blevet
indstillet
-advarselslyset (grønt)
tænder. Tryk i lang tid på kontakten
OFF/CANCEL (FRA/ANNULLÉR)
2 gange.
Når en fartpilothastighed ikke er
blevet indstillet
-advarselslyset
(ravfarvet) tændes. Tryk på kontakten
OFF/CANCEL (FRA/ANNULLÉR).
INDSTILLING AF EN
ØNSKET HASTIGHED
Gør følgende:
Med hastighedsbegrænsning:
Aktiver fartpiloten ved at trykke på
kontakten for driftstilstand.
Advarselslampen for fartpilot lyser (gult);
Uden hastighedsbegrænsning:
Aktiver fartpiloten ved at trykke på
kontakten TÆND (ON).
Advarselslampen for fartpilot lyser (gult);
accelerer op til den ønskede
hastighed, som skal være mere end
25 km/t;
aktiver fartpiloten ved at trykke på
kontakten INDSTIL/- (SET) ved denønskede hastighed. Fartpiloten er
indstillet på det tidspunkt kontakten
INDSTIL/- aktiveres. Slip samtidigt
speederen. Advarselslampen
lyser
(grønt).
Fartpilot kan ikke indstilles under
følgende betingelser:
Automatisk gearkasse:
gearvælgeren er i positionen P eller N;
Manuel gearkasse: gearstangen er
i frigear;
Parkeringsbremsen er aktiveret;
Biler med
hastighedsbegrænsning:
Tilstandskontakten for justerbar
hastighedsbegrænsning er aktiveret.
Slip kontakten INDSTIL/- ved den
ønskede hastighed, ellers vil
hastigheden fortsætte med at falde så
længe knappen INDSTIL/- holdes nede
(undtagen når speederen trædes ned);
På en stejl bakke, kan bilen kortvarigt
køre langsommere på vej op, eller køre
hurtigere på vej ned.
Fartpiloten afbrydes, hvis køretøjets
hastighed falder til under 21 km/t ved
kørsel op ad en stejl bakke.
Fartpiloten kan annulleres ved ca.
15 km/t under den forudindstillede
hastighed, f.eks. ved kørsel op ad en
lang, stejl bakke.
Bilens indstillede hastighed ved hjælp af
fartpiloten vises på instrumentpanellet.
FORØGELSE AF
HASTIGHED
Sådan øges hastigheden ved hjælp
af fartpilotkontakten
Tryk på kontakten GENOPTAG/+ og
hold denog bilen vil accelererer. Slip
kontakten ved den ønskede hastighed.
Tryk på kontakten GENOPTAG/+ og slip
den straksfor at justere den indstillede
hastighed. Flere tryk vil øge den
indstillede hastighed i forhold til antallet
af gange, der trykkes.
Forøg hastigheden med et enkelt
tryk på kontakten GENOPTAG/+
Visning af bilens hastighed i km/t:
1 km/t
Sådan øges hastigheden ved hjælp
af speederen
Træd på speederen for at accelerere op
til den ønskede hastighed.
Tryk på kontakten INDSTIL/- og slip den
med det samme.
VIGTIGT Accelerer, hvis du ønsker at
øge farten midlertidigt, når fartpiloten er
tændt. Større hastighed vil ikke påvirke
eller ændre den indstillede hastighed.
Fjern foden fra speederen for at vende
tilbage til den indstillede hastighed.
117

BEMÆRK
145)Sluk altid cruise control-systemet, når
det ikke er i brug: At forlade cruise
control-systemet i en aktiveringsklar
tilstand, mens det ikke er i brug, er farligt,
da cruise control uventet kan blive
aktiveret, hvis der trykkes på
aktiveringsknappen ved et uheld. Det kan
føre til mistet herredømme over køretøjet
og en ulykke.
146)Når man kører med enheden
aktiveret, må man ikke bevæge
gearstangen til neutral.
147)Kontakt en Abarth-forhandler i tilfælde
af fejl på enheden.
148)Fartpiloten kan være farlig, hvis
systemet ikke kan holde en konstant fart.
Under særlige forhold kan farten være
overdrevet og resultere i risikoen for at
miste kontrollen over køretøjet og forårsage
en ulykke. Brug ikke enheden i tung trafik
eller på snoede, isglatte, snedækkede eller
glatte veje.
HASTIGHEDS
BEGRÆNSER
(hvor inkluderet)
149) 150)
Hastighedsbegrænseren kan indstilles
mellem 30 km/t og 200 km/t.
Systemet består af
hastighedsbegrænserdisplayet og
kontakten på rattet fig. 92.
DISPLAY
Hastighedsbegrænserens
indstillingsstatus vises i displayet i
instrumentpanelet.
Standby-display
Vises når hastighedsbegrænserens
kontakt betjenes, og systemet er tændt
fig. 93. Slukker når systemet slukkes.
Indstillingsdisplay
Vises når SET/-kontakten betjenes, og
hastigheden er indstillet fig. 94.
9205281500-12A-002AB
9305281501-12A-001
119

hastighedsbegrænser vises ikke
længere, og hastighedsbegrænserens
indikatorlys (ravfarvet) slukkes.
Når ON-kontakten er trykket ned under
brug af den justerbare
hastighedsbegrænser, skifter systemet
til fartpiloten.
INDSTILLING AF EN
ØNSKET HASTIGHED
Gør følgende:
tryk på kontakten TÆND (ON) for at
slå systemet til;
tryk på INDSTIL/- (SET) for at indstille
hastigheden. Når bilens aktuelle
hastighed er 30 km/t eller mere,
indstilles hastigheden til bilens aktuelle
hastighed. Når bilens aktuelle hastighed
er mindre end 30 km/t, indstilles
hastigheden til 30 km/t;
for at forøge den indstillede
hastighed: tryk på og hold kontakten
RES/+ nede. Den indstillede hastighed
kan indstilles i trin à 10 km/t.
Hastigheden kan også justeres i ca.
1 km/t trin ved at trykke på RES/+ i kort
tid. For eksempel forøges hastigheden
med ca. 4 km/t ved at trykke på
knappen RES/+ 4 gange;
for at nedsætte den indstillede
hastighed: tryk på og hold kontakten
INDSTIL/- nede. Den indstillede
hastighed kan indstilles i trin à 10 km/t.
Hastigheden kan også justeres i ca.1 km/t trin ved at trykke på INDSTIL/- i
kort tid. For eksempel nedsættes
hastigheden med ca. 4 km/t ved at
trykke på knappen INDSTIL/+ 4 gange.
BEMÆRK Når bilens indstillede
hastighed vises på instrumentpanelet,
kan du trykke på kontakten RES/+ for
at vælge den viste hastighed.
BEMÆRK Systemet er midlertidigt
annulleret, når bilen accelereres ved at
trykke hårdt på speederen, men
genoptages, når bilens hastighed falder
til den indstillede hastighed eller mindre.
BEMÆRK Bilens hastighed kan
overstiger den indstillede hastighed ved
kørsel ned ad bakke.
MIDLERTIDIG
ANNULLERING AF
SYSTEMET
Systemet er midlertidigt annulleret (i
standbytilstand) når en af de følgende
handlinger udføres, mens
hastighedsbegrænseren vises:
der trykkes på kontakten OFF/CAN;
speederen trykkes kraftigt ned.
Tryk på RES/+ for at genoptage
funktionen for den tidligere indstillede
hastighed. Hastigheden kan indstilles
ved at trykke på kontakten INDSTIL/-,
mens systemet er i standbytilstand.
121

HAVARIBLINK
KONTROL
Tryk på knappen fig. 106 for at slå
lysene til/fra.
Tryk på havariblinket og alle blinklys
begynder at blinke. Havariblinkets
kontrollampe
ogpå
instrumentpanelet blinker samtidigt.
SIGNALSYSTEM FOR
NØDSTOP
Systemet slukker, når det afgør, at
bremsen slippes, eller at en
nødopbremsningssituation ikke længere
eksisterer baseret på reduceret
hastighed.
Hvis systemet afgør, at en sådan
situation opstår, blinker det alle
blinklysene hurtigt for at advare føreren
af bagvedkørende køretøjer om den
pludselige opbremsning.
Dette system er designet til at afgøre,
om du træder på bremsepedalen med
større kraft end ved normal
opbremsning, f.eks. i en situation, der
kræver nødopbremsning.Hvis du bringer din bil til et komplet
stop, mens alle blinklysene blinker
hurtigt, vender de hurtigt blinkende
blinklys tilbage til det normale blinkende
mønster.
Signalsystemet for nødstop fungerer
ikke ved hastigheder under 60 km/t.
Hvis bremsen trædes ned ved kørsel på
glatte veje, kan signalsystemet for
nødstop træde i kraft og forårsage at
alle blinklys begynder at blinke.
10605031100-L12-001AB
131

PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Den planlagte vedligeholdelsesplan, skal gentages cyklisk efter 120.000 km/8 år, fra det første interval, og således følge samme
intervaller som før.
Tusinder af kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroller dækkenes tilstand og slitage og juster
trykket, om nødvendigt. Tjek
genopladningstilstanden og udløbsdatoen af
dækreparationssættet (hvor inkluderet)
●●●●●●●●●●
Kontrollér driften af belysningsanlæg (forlygter,
blinklys, havariblink, bagagerum,
passagerkabine, handskerum, instrumentpanel,
kontrollamper, osv.)
●●●●●●●●●●
Kontrollér og efterfyld om nødvendigt
væskeniveauer (1)●●●●●●●●●●
Kontroller udstødningen/røgniveauet●●●●●●●●●●
Brug det diagnostiske stik til at kontrollere
motorstyringssystemernes drift, emissioner, for
relevante markeder, og eventuel nedbrydning af
motorolie
●●●●●●●●●●
Foretag et visuelt eftersyn af: udvendig
karrosseri, undervognsbeskyttelse, rør og
slanger (udstødning, brændstofsystem,
bremser), gummielementer (manchetter, muffer,
bøsninger osv.) og synlige skruer
●●●●●
(1) Brug altid kun de væsker der vises i håndbogen til efterfyldning, efter at have kontrolleret, at systemet ikke er beskadiget.
160
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

varm motoren op.
med stoppet bil, motoren kørende og
gearstangen i positionen N skal du
trykke speederpedalen helt i bund for at
bringe motoren til over 6000 o/m.
Slip speederpedalen og vent på, at
motoren vender naturligt tilbage til
tomgangshastighed.
Hvis denne procedure ikke udføres,
tændes
advarselslyset muligvis:
kontakt en Abarth-forhandler, hvis det
er tilfældet.
VIGTIGT Hvis efter der efter det første
tryk på speederpedalen for at bringe
motoren til over 6000 o/m, umiddelbart
følger et nyt tryk, uden at motoren på
naturlig måde når
tomgangshastigheden, ugyldiggøres
læringsproceduren, og
advarselslampen på
instrumentpanelet tændes.
Hvis motoren ikke er bragt til over
6000 o/m, eller den ikke er varmet op,
giver styreenheden mulighed for at
gentage tandhjulets læring.
Inspektion af niveauet af
elektrolytten
Et lavt niveau af elektrolytter vil medføre
at batteriet kan aflades hurtigt.
Kontrollér elektrolytniveauet mindst en
gang om ugen. Hvis det er lavt, skalman fjerne dækslerne og fylde
destilleret vand på for at bringe niveauet
til mellem øverste og nederste niveau (1
fig. 153 = øverste niveau/2=nederste
niveau).Fyld ikke for meget på.
Undersøg elektrolyttens vægtfylde med
et hydrometer, især i koldt vejr. Hvis det
er lavt, skal du genoplade batteriet.
Batteriudskiftning
Kontakt en Abarth-forhandler for at
købe et nyt batteri.
For versioner med automatisk
transmission: Udfør tandhjulets
læringsprocedure efter at have skiftet
batteriet, som beskrevet i dette afsnit.
BEMÆRK
190)Der må ikke ryges, når der udføres
arbejde i motorrummet. Brandfarlige
gasser og dampe kan være til stede og der
er risiko for at de kan antændes.
191)Vær meget forsigtig, når du arbejder i
motorrummet, når motoren er varm: du
kan blive forbrændt. Kom ikke for tæt på
kølerventilatoren: den elektriske ventilator
kan starte; fare for personskade.
Tørklæder, slips og andet løst tøj kan blive
trukket ind i bevægelige dele.
192)Hvis motorolien skal efterfyldes, skal
man vente til motoren er kølet ned før man
løsner dækslet, især for biler med
aluminiumsdæksel (hvor de findes).
VIGTIGT: risiko for forbrændinger!
193)Brug ikke tændstikker eller åben ild i
motorrummet. TILFØJ IKKE KØLEVÆSKE
NÅR MOTOREN ER VARM: en varm motor
er farlig. Hvis motoren har kørt, kan dele af
motorrummet blive meget varmt. Du kan
blive forbrændt. Kontroller
kølevæskeniveauet i kølevæskebeholderen,
men åbn den ikke.
194)Fjern ikke et af kølesystemets dæksler
når motoren og køleren er varm. Når
motoren og køleren er varm, kan skoldende
kølevæske og damp skyde ud under tryk
og forårsage alvorlig personskade.
195)Kølesystemet er under tryk. Om
nødvendigt, må dækslet kun udskiftes med
en original model, da driften af systemet
ellers kan blive påvirket i negativ retning.
Tag ikke beholderens dæksel af, mens
motoren er varm: risiko for forbrændinger.
15307031202-ALL-001AB
167