2016.5 OPEL VIVARO B ESP

76Přístroje a ovládací prvkyPřístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ............................. 77
Nastavení polohy volantu ..........77
Ovládací prvky na volantu .........77
Houkačka .................................. 77
Ovládací prvek sloupku řízení ...77
Stěrače/ostřikovač čelního okna .......................................... 78
Stěrač/ostřikovač zadního okna .......................................... 79
Venkovní teplota ........................79
Hodiny ....................................... 80
Napájecí zásuvky ......................80
Zapalovač cigaret ......................81
Popelníky ................................... 81
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele .......................... 82
Sestava sdružených přístrojů ....82
Rychloměr ................................. 82
Počítadlo kilometrů ....................82
Denní počítadlo kilometrů ..........82
Otáčkoměr ................................. 83
Palivoměr .................................. 83
Ukazatel spotřeby paliva ...........83
Servisní displej .......................... 84Kontrolky................................... 84
Ukazatele směru .......................87
Připomenutí bezpečnostního pásu .......................................... 87
Airbag a předpínače bezpečnostních pásů ...............87
Vypnutí airbagu ......................... 88
Systém nabíjení .........................88
Kontrolka nesprávné funkce ......88
Brzy proveďte servis vozidla .....88
Vypněte motor ........................... 89
Brzdová soustava ......................89
Protiblokovací systém brzd (ABS) ........................................ 89
Řazení směrem nahoru .............89
Systém elektronické stabilizace vozidla ...................................... 89
Elektronická stabilizace vozidla - vypnuto ..................................... 90
Teplota chladicí kapaliny motoru ...................................... 90
Žhavení ..................................... 90
AdBlue ....................................... 90
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách ........................91
Tlak motorového oleje ...............91
Režim úspory paliva ..................91
Nízká hladina paliva ..................91
Autostop .................................... 92
Vnější osvětlení ......................... 92Dálková světla........................... 92
Světlo do mlhy ........................... 92
Zadní světlo do mlhy .................92
Tempomat ................................. 92
Tachograf .................................. 92
Otevřené dveře .......................... 92
Informační displeje .......................93
Informační centrum řidiče ..........93
Zprávy vozidla .............................. 93
Výstražné zvonkohry .................94
Hladina motorového oleje ..........95
Palubní počítač ............................ 95
Tachograf ..................................... 97

88Přístroje a ovládací prvky9Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Předpínače bezpečnostních pásů,
systém airbagů 3 51, 3 54.
Vypnutí airbagu
Ó ON svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
aktivní.
* OFF svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý 3 59.
Pokud kontrolky ÓZAPNUTO
a * VYPNUTO svítí současně,
znamená to, že se v systému
vyskytuje závada. Stav systému není rozpoznatelný, proto není povoleno
žádné osobě obsadit sedadlo
předního spolujezdce. Obraťte se
okamžitě na servis.
Pokud se rozsvítí spolu s kontrolkou
v nebo F, vyhledejte pomoc
v servisu.
9 Nebezpečí
Nebezpečí smrtelného zranění
dítěte používajícího dětský
zádržný systém zároveň se
zapnutým airbagem předního
spolujezdce.
Nebezpečí smrtelného zranění
dospělé osoby při vypnutém
airbagu předního spolujezdce.
Systém airbagů 3 54, předpínače
bezpečnostních pásů 3 51, vypnutí
airbagu 3 59.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Pokud se kontrolka p rozsvítí za
chodu motoru (společně s kontrolkou
C a výstražným zvukovým
signálem), zastavte a vypněte motor.
Nedobíjí se akumulátor vozidla. Může dojít k přerušení chlazení motoru.
Může dojít k přerušení pohonu
posilovače brzd. Vyhledejte pomoc v servisu.
Kontrolka nesprávné funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Pokud bliká za chodu motoru
Závada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Okamžitě
vyhledejte pomoc v servisu.
Brzy proveďte servis vozidla F svítí žlutě.

90Přístroje a ovládací prvkyKrátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Bliká během jízdy
Systém je aktivně zapojen. Může být snížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno.
Rozsvícení během jízdy Systém není k dispozici.
V informačním centru řidiče (DIC) se
rovněž zobrazí příslušná zpráva
3 93.
ESP® Plus
3 137, Systém kontroly
trakce 3 136.
Elektronická stabilizace vozidla - vypnuto
Ø svítí zeleně.
Pokud byl systém ESP® Plus
deaktivován tlačítkem Ø na
přístrojové desce, rozsvítí se
kontrolka Ø a v informačním centru
řidiče (DIC) se zobrazí příslušná zpráva 3 93.ESP® Plus
3 137, Systém kontroly
trakce 3 136.
Teplota chladicí kapaliny
motoru
Kontrolka W se rozsvítí modře nebo
červeně.
Při zapnutí zapalování se krátce
rozsvítí červeně a potom změní barvu na modrou.
Pokud se rozsvítí červeně za
chodu motoru
Zastavte, vypněte motor.Výstraha
Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny
3 155.
Jestliže je chladicí kapaliny
dostatečné množství, obraťte se na
servis.
Před pokračováním v jízdě musí tato
kontrolka svítit modře.
Žhavení
! svítí žlutě.
Žhavení je zapnuto. Zapne se pouze
při nízké venkovní teplotě.
AdBlue Y svítí žlutě.
Hladina AdBlue je nízká. Co nejdříve
doplňte kapalinu AdBlue, aby nebylo
prováděno zabránění nastartování
motoru.
Rozsvítí-li se společně s kontrolkou
F , znamená to buď závadu v systému
nebo výstrahu, že po ujetí určité
vzdálenosti nemusí být nastartování
motoru možné. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
V informačním centru řidiče (DIC) se
zobrazí příslušná zpráva 3 93.
Procentuální hodnotu zbývajícího objemu kapaliny AdBlue lze rovněž
zkontrolovat opakovaným stisknutím
tlačítka na konci páčky stěračů.
Palubní počítač 3 95.
AdBlue 3 129.

112KlimatizaceOvladač ventilátoru zadní
klimatizace
Ventilátor zadní klimatizace pomáhá
proudění vzduchu do zadního
prostoru pro cestující prostřednictvím zadních větracích otvorů.
Zapněte ventilátor pokud je systém
klimatizace zapnutý, abyste umožnili
rozvod ochlazeného a odvlhčeného
(vysušeného) vzduchu.
Množství vzduchu je určeno rychlostí
ventilátoru.
Nezávislé topení
Topení chladicí kapalinou
Topení Eberspächer spaluje palivo
a je nezávislé na motoru. Umožňuje
rychle ohřát chladicí kapalinu motoru
a vnitřní prostor vozu, i když motor
není v chodu.9 Varování
Nepoužívejte systém při čerpání
paliva, v uzavřených prostorech a na místech s výskytem prachů
a hořlavých výparů (např. garáž).
Před spuštěním systému nebo
nastavením spuštění systému
zapněte klimatizaci v režimu topení,
rozvod vzduchu nastavte na V
a zapněte ventilátor.
Pokud systém nepotřebujete,
vypněte jej. Topení se automaticky
vypne, jakmile uplyne nastavená
doba. Rovněž se vypne, pokud se
množství paliva v nádrži vozidla příliš sníží.
Během provozu se používá napájení
z baterie ve vozidle. Proto by doba
jízdy měla být minimálně stejně
dlouhá jako doba topení. V případě
krátkých jízdních časů pravidelně
kontrolujte akumulátor vozidla a,
bude-li třeba, nabijte jej.
Pro zajištění vyhovující účinnosti
jednou za měsíc pomocné topení krátce zapněte.
Řídicí jednotky Systém zapíná a vypíná časovač
nebo dálkové ovládání. Pomocí
časovače resp. dálkového ovládání
se nastavují konkrétní časy odjezdu.

116Klimatizace● Přednastavený den nastavtepomocí tlačítek k nebo l.
● Nastavení přednastaveného času a dne proběhne po
zobrazení aktuálního času na
displeji.
Nastavení času a pracovního dne Þ
Pokud byla odpojena baterie ve
vozidle nebo je-li napětí baterie příliš
nízké, zařízení se musí resetovat.
● Stiskněte tlačítko Þ a podržte je
stisknuté, dokud nezačne blikat
čas.
● Stiskněte tlačítko k nebo l
a změňte aktuální čas.
● Čas se uloží, jakmile přestane displej blikat.
● Počkejte, až začne blikat pracovní den.
● Stiskněte tlačítko k nebo l
a změňte pracovní den.
● Pracovní den se uloží, jakmile přestane displej blikat.Intenzita topení
Požadovanou intenzitu topení pro
naprogramované časy odjezdů lze
nastavit v rozsahu 10 až 30℃.
Nastavení proceďte pomocí
otočného ovladače předvolby teploty.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Při zapnutém chlazení musí být
otevřen alespoň jeden ventilační
otvor, aby v důsledku
nedostatečného pohybu vzduchu
nenamrzl výparník.9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty.
V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Středové větrací otvory

126Řízení vozidla a jeho provozAutostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
● sešlápněte spojkový pedál
● přesuňte volicí páku do polohy Neutrál
● uvolněte spojkový pedál
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Zobrazí se Autostop, když se
v sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí Ï 3 92.
Během automatického vypnutí
Autostop je zachováno topení
a funkce brzd. Avšak nebude
k dispozici brzdový asistent 3 135.Výstraha
Během automatického vypnutí
Autostop může být snížena
účinnost posilovače řízení.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky:
● systém Stop-Start není manuálně deaktivován
● kapota je zcela zavřená
● akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
● motor je zahřátý
● teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
● venkovní teplota není příliš nízká
nebo vysoká (např nižší než
0 °C nebo vyšší než 35 °C)
● podtlak brzd je dostačující
● není aktivována funkce odmrazování 3 109
● samočisticí funkce čističe pevných částic vznětového
motoru není aktivní 3 128
● nejsou aktivně v činnosti systémy
řízení jízdních vlastností -
protiblokovací brzdový systém
(ABS) 3 134, systém řízení
trakce (TC) 3 136 a elektronický
systém stabilizace automobilu
(ESP® Plus
) 3 137
● vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Viz
kapitola " Klimatizace ", kde jsou
uvedeny další informace 3 109
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.

128Řízení vozidla a jeho provozVýfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění, která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění.
Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při
vysoké teplotě. Tento proces
proběhne automaticky při splnění
stanovených jízdních podmínek.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.
Pokud filtr vyžaduje vyčištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno rozsvícením
kontrolek F 3 88 a Z 3 88 na sestavě
sdružených přístrojů. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Pokud se použije palivo jiné kvality, než je uvedena na stránce 3 146, 3 197, může dojít
k poškození katalyzátoru
a elektronických komponentů.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto nepoužívejte zbytečně spouštěč, nejezděte do
prázdné palivové nádrže
a nestartujte vozidlo
roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru, nerovnoměrného chodu motoru, snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu

Řízení vozidla a jeho provoz129pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Pokud bliká kontrolka Z , mohou být
překročeny limity obsahu škodlivin.
Uvolněte pedál plynu dokud Z
nepřestane blikat a zůstane plynule
svítit. Obraťte se okamžitě na servis.
Kontrolka nesprávné funkce 3 88.
AdBlue
Všeobecné informace Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
redukční činidla výfukových plynů
vznětových motorů (DEF) do
výfukového systému.
Označení této kapaliny je AdBlue Ⓡ. Je to netoxická, nehořlavá, bezbarvá
kapalina bez zápachu, která
obsahuje 32% močoviny a 68% vody.Poznámky
Značka AdBlue Ⓡ je registrovanou
ochrannou známkou asociace
Verband der Automobilindustrie e.
V. (VDA).9 Varování
Vyhněte se zasažení očí nebo
pokožky redukčním činidlem
AdBlue.
V případě zasažení očí nebo
pokožky opláchněte vodou.
Výstraha
Zabraňte kontaktu redukčního činidla AdBlue s lakem.
V případě kontaktu opláchněte
vodou.
AdBlue zamrzá při teplotě přibližně -11 °C. Protože je vozidlo vybaveno
předehřívačem redukčního činidla
AdBlue je redukce emisí zajištěna i za nízkých teplot. Předehřívač AdBlue
pracuje automaticky.
V procentech vyjádřené zbývající
množství kapaliny Adblue
Aktuální procento zbývajícího
množství redukčního činidla AdBlue
lze zobrazit v informačním centru
řidiče 3 93.