2016.5 OPEL VIVARO B ESP

130Řízení vozidla a jeho provoz
Opakovaně tiskněte tlačítko na konci
páčky stěračů, dokud se nezobrazí
nabídka 'Procentuální množství
zbývající kapaliny Adblue'.
Upozornění na výšku hladiny
Spotřeba kapaliny AdBlue je přibližně
0,7 litru na 1000 km a závisí na
způsobu jízdy.Pokud hladina kapaliny AdBlue
klesne pod určitou hodnotu,
v informačním centru řidiče 3 93 se
zobrazí upozornění na výšku hladiny. Vedle toho se nepřetržitě rozsvítí
kontrolka Y spolu s výstražnou
zvukovou signalizací.
Nádrž kapaliny Adblue co nejdříve
doplňte. Viz část " Doplňování
kapaliny AdBlue " níže.
Jízda není nijak omezena.
Pokud není po ujetí určité vzdálenosti redukční činidlo AdBlue doplněno,
zobrazí se v informačním centru
řidiče upozornění dalších úrovní
v závislosti na výšce hladiny
redukčního činidla AdBlue.
Opětovná nastartování motoru
znemožněna
V informačním centru řidiče se
zobrazují následné požadavky na
doplnění kapaliny AdBlue a nakonec
se zobrazí oznámení, že opětovné
nastartování motoru bude
znemožněno.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.
Před znemožněním opětovného
nastartování motoru se
v informačním centru řidiče zobrazí
výstražná zpráva s údajem 0 km, což
znamená, že po vypnutí zapalování
bude opětovné nastartování motoru
zakázáno.
Po znemožnění nastartování motoru
se v informačním centru řidiče
zobrazí výstražná zpráva, která řidiči
připomene, že hladina kapaliny
AdBlue je nedostatečná.
Aby bylo umožněno opětovné
nastartování motoru, je třeba tuto
nádrž naplnit množstvím alespoň
10 litrů kapaliny AdBlue.

Řízení vozidla a jeho provoz131Upozornění na vysoké emisePokud se emise výfukových plynů
zvýší nad určitou hodnotu, zobrazí se
v informačním centru řidiče varování
podobné výše popsanému rozsahu varování. Trvale se rozsvítí kontrolka
Y spolu s F a výstražnou zvukovou
signalizací.
V informačním centru řidiče se
zobrazí požadavky na provedení
kontroly výfukového systému
a nakonec oznámení, že opětovné
nastartování motoru bude
znemožněno.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným požadavkem.
Při jízdním dosahu 1100 km pro
kapalinu AdBlue se v informačním
centru řidiče zobrazí výstražná
zpráva, která udává zbývající
vzdálenost, kterou vozidlo může
urazit do okamžiku, kdy bude
opětovné nastartování motoru
znemožněno. Tato výstražná zpráva
je opakována každých 100 km.
Co možno nejdříve vyhledejte pomoc
v servisu.Doplnění redukčního činidla
AdBlueVýstraha
Používejte pouze redukční činidlo
AdBlue, které splňuje evropské
standardy DIN 70 070
a ISO 22241-1.
Nepoužívejte přísady.
Redukční činidlo AdBlue neřeďte.
V opačném případě může dojít
k poškození systému selektivní
katalické redukce.
Poznámky
Pokud je kapalinu AdBlue třeba
doplnit při velmi nízké teplotě, toto
doplnění kapaliny AdBlue nemusí
systémem být detekováno.
V takovém případě zaparkujte
vozidlo na místě s vyšší okolní
teplotou, dokud redukční činidlo
AdBlue neroztaje.
Poznámky
Pokud je startování motoru
zakázáno kvůli nízké hladině
kapaliny Adblue, doporučujeme,
abyste při doplňování doplnili objem
alespoň 10 litrů kapaliny AdBlue.
Vyvarujte se malých doplnění (např. menších než 5 litrů), protože systém
takovéto doplnění nemusí
detekovat.
Poznámky
Při odšroubování ochranného víčka
plnicího hrdla mohou uniknou
výpary čpavku. Nevdechujete,
protože mají pronikavý zápach.
Výpary nejsou při vdechnutí
škodlivé.
Vozidlo musí být zaparkováno na
vodorovném povrchu.

136Řízení vozidla a jeho provozAsistent rozjezdu ve svahu
Systém pomáhá předcházet
nezamýšlenému pohybu při rozjezdu
na svahu.
Když uvolníte brzdový pedál po
zastavení ve svahu (s volicí pákou
v poloze pro převodový stupeň pro
jízdu vpřed nebo vzad), brzdy
zůstanou zabrzděny po další
2 sekundy. Brzdy se automaticky uvolní, jakmile vozidlo začne
zrychlovat.Výstraha
Asistent rozjezdu ve svahu
nemůže zcela zabránit pohybu
vozidla ve všech situacích
(extrémně prudké svahy apod.).
Bude-li třeba, pohybu vozidla
vpřed nebo vzad zabraňte
sešlápnutím brzdového pedálu.
V režimu Autostop není asistent
rozjedu do svahu aktivní. Systém
Stop-start 3 125.
Podvozkové systémy
Systém kontroly prokluzu Systém kontroly trakce (TC) je
součástí systému elektronického
řízení stability vozidla (ESP® Plus
),
který v případě potřeby zlepšuje
jízdní stabilitu, bez ohledu na typ
povrchu vozovky nebo přilnavost
pneumatik tím, zabraňuje protáčení
poháněných kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
TC je funkční v okamžiku, kdy je
zapnuto zapalování a zhasne
kontrolka b v bloku přístrojů.
V informačním centru řidiče (DIC) se
rovněž zobrazí příslušná zpráva
3 93.
Pokud je TC v činnosti, tak bliká b.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 89.
Asistent stability přívěsu (TSA)
3 150.
Funkce posílení trakce

Řízení vozidla a jeho provoz137Pokud je to nutné, například na
měkkém podkladu, blátivých nebo
zasněžených površích, lze za účelem
zvýšení trakce systém kontroly trakce
(TC) vypnout:
Stiskněte Ø na přístrojové desce.
Na sdruženém přístroji se rozsvítí
kontrolka Ø a v informačním centru
řidiče se zobrazí příslušná zpráva 3 93.
Když rychlost vozidla dosáhne
50 km/h, systém se automaticky
přepne z režimu funkce posílení
trakce do normálního režimu činnosti
systému TC. Kontrolka Ø na
sestavě sdružených přístrojů zhasne.
Systém TC se zapne opětovným
stisknutím Ø. Kontrolka Ø zhasne.
Systém TC se také znovu zapne při příštím zapnutí zapalování.
Porucha Pokud systém zjistí závadu, rozsvítí
se kontrolka b 3 89 společně
s kontrolkou F 3 88 na sdruženém
přístroji a v informačním centru řidiče
se zobrazí příslušná zpráva 3 93.
Systém TC není funkční. Nechte
příčinu poruchy odstranit v servisu.
Zprávy vozidla 3 93.
Systém elektronické
stabilizace vozidla
Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESP ®Plus
) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik. Brání také
protáčení poháněných kol.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budouindividuálně brzděna. Tím se také výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Systém ESP® Plus
je funkční
v okamžiku, kdy je zapnuto
zapalování a zhasne kontrolka b
v sestavě sdružených přístrojů.
V informačním centru řidiče (DIC) se
rovněž zobrazí příslušná zpráva
3 93.
Pokud je systém ESP® Plus
aktivní,
bliká kontrolka b.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 89.
Asistent stability přívěsu (TSA)
3 150.

138Řízení vozidla a jeho provozFunkce posílení trakce
Pokud je to nutné, například na
měkkém podkladu, blátivých nebo
zasněžených površích, lze za účelem
zvýšení trakce systém ESP® Plus
:
Stiskněte Ø na přístrojové desce.
Na sdruženém přístroji se rozsvítí
kontrolka Ø a v informačním centru
řidiče se zobrazí příslušná zpráva 3 93.
Když rychlost vozidla dosáhne
50 km/h, systém se automaticky
přepne z režimu funkce posílení
trakce do normálního režimu činnosti
systému ESP® Plus
. Kontrolky Ø na
sestavě sdružených přístrojů zhasne.
Systém ESP® Plus
opět aktivujete
opětovným stisknutím tlačítka Ø.
Kontrolka Ø zhasne.
Systém ESP® Plus
se také znovu
zapne při příštím zapnutí zapalování.
Porucha
Pokud systém zjistí závadu, rozsvítí
se kontrolka b 3 89 společně
s kontrolkou F 3 88 na sdruženém
přístroji a v informačním centru řidiče
se zobrazí příslušná zpráva 3 93.
Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESP® Plus
) není funkční.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Zprávy vozidla 3 93.

140Řízení vozidla a jeho provozNa sdruženém přístroji se rozsvítí
zeleně kontrolka m, společně s U,
v informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. V bloku přístrojů bliká uložená rychlost. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Rychlost je uložena až do vypnutí
zapalování.
Zvýšení rychlosti
Když je tempomat aktivní, lze rychlost vozidla zvýšit buď spojitě nebo
v malých přírůstcích přidržením
tlačítka < respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.
Jakmile spínač uvolníte, je aktuální
rychlost uložena a udržována.
Alternativně lze zrychlit na
požadovanou rychlost a provést
uložení stisknutím tlačítka <.Snížení rychlosti
Když je tempomat aktivní, lze rychlost vozidla snížit buď spojitě nebo
v malých přírůstcích přidržením
tlačítka ] respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.
Jakmile spínač uvolníte, je aktuální
rychlost uložena a udržována.
Deaktivace
Stiskněte tlačítko §; tempomat se
deaktivuje a zelená kontrolka U na
sdruženém přístroji zhasne.
Automatická deaktivace:
● rychlost vozidla klesne pod 30 km/h
● je sešlápnut brzdový pedál
● je sešlápnut spojkový pedál
● volicí páka v poloze N
● otáčky motoru jsou ve velmi nízkém nebo ve velmi vysokém
rozsahu
Rychlost je uložena a v informačním
centru řidiče se zobrazí příslušná
zpráva.
Opětovné zapnutíStiskněte tlačítko R při rychlosti vyšší
než 30 km/h.
Pokud je uložená rychlost výrazně
vyšší než aktuální rychlost, bude
vozidlo intenzivně zrychlovat dokud
nedosáhne uložené rychlosti.
Funkce tempomatu se znovu aktivuje
rovněž stisknutím tlačítka <, avšak
pouze s aktuální rychlostí vozidla, ne
s rychlostí uloženou.

Řízení vozidla a jeho provoz141Vymazání uložené rychlostiStiskněte tlačítko m: Na sdruženém
přístroji zhasne zelená kontrolka U
a m .
Tempomat, omezovač rychlosti
Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti, vyšší než 30 km/h.
Aktivace
Stiskněte tlačítko U; na sdruženém
přístroji se žlutě rozsvítí kontrolka U.
Funkce omezovače rychlosti
tempomatu je nyní v pohotovostním
režimu a v informačním centru řidiče
se zobrazí příslušná zpráva.
Zrychlete na požadovanou rychlost
a stiskněte tlačítko < nebo ].
Aktuální rychlost je zaznamenána.
S vozidlem lze normálně jezdit, ale kromě nouzových případů není
možné překročit nastavené rychlostní omezení.
Tam, kde tento limit rychlosti udržet
nelze, například při jízdě ze strmého
klesání, tento limit rychlosti
v informačním centru řidiče bliká
3 93, přičemž zní výstražná zvuková
signalizace.
Zvýšení mezní rychlosti
Limit rychlosti lze zvýšit buď spojitě
nebo v malých přírůstcích přidržením
tlačítka < respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.
Snížení mezní rychlosti
Limit rychlosti lze snížit buď spojitě
nebo v malých přírůstcích přidržením
tlačítka ] respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.Překročení mezní rychlosti
V nouzovém případě je možné mezní
rychlost překročit prudkým
sešlápnutím pedálu plynu až za bod
zvýšeného odporu. Během této doby
limit rychlosti v informačním centru
řidiče bliká 3 93, přičemž zní
výstražná zvuková signalizace.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Poznámky
U vozidel vybavených omezovačem
rychlosti neumožní plné sešlápnutí
plynového pedálu překročení
nastavené maximální rychlosti.
Omezovač rychlosti 3 142.
Deaktivace
Stiskněte tlačítko §; omezovač
rychlosti se deaktivuje a s vozidlem
lze jet normálně.
Limit rychlosti je uložen a v
informačním centru řidiče se zobrazí
příslušná zpráva.

142Řízení vozidla a jeho provozOpětovné zapnutí
Stiskněte tlačítko R; funkce
omezovače rychlosti se opět aktivuje.
Funkce omezovače rychlosti se
znovu aktivuje rovněž stisknutím
tlačítka <, avšak pouze s aktuální
rychlostí vozidla, ne s rychlostí
uloženou.
Vymazání mezní rychlosti
Stiskněte tlačítko U; žlutá kontrolka
U na sdruženém přístroji zhasne.
Omezovač rychlosti Omezovač maximální rychlostiV souladu s místními nebo národními
předpisy může být vozidlo vybaveno
pevným omezovačem maximální
rychlosti, který nelze deaktivovat.
Pokud je ve výbavě vozidla, je na
přístrojové desce varovný štítek
udávající pevné omezení maximální
rychlosti (90 až 130 km/h).
Z fyzikálních důvodů může při jízdě
z kopce docházet ke krátkodobým
odchylkám od omezení maximální
rychlosti.
Pokud vozidlo krátce překročí
nastavený limit, zazní na 10 sekund
každých 40 sekund varovný bzučák.
Vozidla mohou být také vybavena
omezovačem rychlosti tempomatu.
Maximální rychlost nelze překročit ani silným sešlápnutím plynového pedálu za bod odporu.
Omezovač rychlosti tempomatu
3 139.Parkovací asistent
Parkovací asistent usnadňuje
couvání při parkování tím, že měří
vzdálenost mezi zadní částí vozidla
a překážkami. Za parkování je ale
nadále plně odpovědný řidič.
Systém se skládá ze čtyř
ultrazvukových parkovacích snímačů
upevněných v zadním nárazníku.
Poznámky
Součásti upevněné v detekční
oblasti způsobují nesprávné
fungování systému.