2016.5 OPEL VIVARO B key

Ilmastointi1114 Y:Kytke lämmitin päälle, tai paina
Y ja POIS samanaikaisesti va‐
linnan vahvistamiseksi5 k:Säätää arvoja pienemmiksi
Jos mitään painikkeita ei paineta
30 sekunnin kuluessa, näyttö kytkey‐
tyy automaattisesti pois päältä.
9 Varoitus
Katkaise kauko-ohjaimen virta ja
sammuta myös lämmitin polttoai‐
neen tankkauksen ajaksi!
Kauko-ohjaimen pisin kantama on
1000 metriä. Kantamaa voivat lyhen‐
tää ympäristöolosuhteet ja pariston
heikkeneminen.
Kauko-ohjaimen lisäksi lämmitys voi‐
daan kytkeä päälle kojelaudan painik‐
keella 30 minuutiksi tai kytkeä pois.
Paristonvaihto
Vaihda paristo, kun kauko-ohjaimen
kantama lyhenee tai, kun näyttöön il‐
mestyy vilkkuva paristomerkki.
Avaa kansi ja vaihda paristo (tyyppi A: CR 2430, tyyppi B: 2 CR 11108, tai
vastaava) varmistaen, että uusi pa‐
risto asettuu oikein paikalleen siten,
että positiivinen ( <) puoli osoittaa po‐
sitiivisten napojen suuntaan. Kiinnitä
kansi takaisin tiukasti.
Paristot täytyy hävittää ympäristön‐
suojelumääräysten mukaisesti.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseenkeräyspisteeseen.
Kauko-ohjaimen vikailmoitukset
Z:heikko signaali -
muuta asentoaZ:ei signaalia -
siirry lähemmäksiÜ:paristo heikko -
vaihda paristoY:järjestelmävirhe - käänny
huollon puoleenAdd,
AddE:järjestelmän opetustila
Kauko-ohjaimen opettaminen
Jos auton akkukenkä on ollut irrotet‐
tuna, palaa kojelaudan painikkeen
merkkivalo, ja järjestelmä määrittää
kauko-ohjaimen valikon automaatti‐
sesti. Jos LED vilkkuu, valitse Add tai
AddE ja vahvista.

Ajaminen ja käyttö119Jotkut toiminnot, esim. Infotainment-
järjestelmä, ovat käytettävissä heti
astuttuasi autoon.
Lisävarusteiden virtatila
Paina START/STOP painamatta kyt‐
kin- tai jarrupoljinta, jotta voit käyttää
muita sähkökäyttöisiä toimintoja.
Moottorin käynnistys Paina kytkin- ja jarrupoljinta ja paina
START/STOP . Vapauta painike, kun
käynnistystoimenpiteet alkavat.
Jos vaihde on kytketty, moottori voi‐
daan käynnistää vain painamalla kyt‐
kinpoljinta ja START/STOP -paini‐
ketta.
Joissakin tapauksissa ohjauspyörää
on ehkä liikutettava hieman painet‐
taessa START/STOP , jotta ohjaus‐
pyörän lukitus avautuu. Kuljettajan
tietokeskukseen tulee vastaava
näyttö 3 91.
Verrattain alhaisissa lämpötiloissa
(esimerkiksi alle -10 °C) kytkinpoljinta on pidettävä painettuna painettaessa
START/STOP , kunnes moottori
käynnistyy.Jos jokin käynnistysehdoista ei täyty,
kuljettajan tietokeskukseen (DIC) tu‐
lee asiasta kertova viesti 3 91.
Auton viestit 3 92.
Moottorin sammutus Elektronisen avaimen on oltava auton
sisällä, joko kortinlukijassa tai sisäti‐
lan etuosassa.
Kun auto on paikallaan, sammuta moottori painamalla START/STOP.
Ohjauspyörän lukitus kytkeytyy, kun
kuljettajan ovi avataan ja auto luki‐
taan.
Jos elektronista avainta ei havaita,
kuljettajan tietokeskukseen tulee vas‐
taava viesti 3 91. Pysäytä tällöin
moottori painamalla START/STOP
2 sekunnin ajan.
Keskuslukitus 3 23.
Viivästetty virrankatkaisu
Paina START/STOP yli
kaksi sekuntia: moottori sammuu ja
jotkut toiminnot, esimerkiksi Infotain‐
ment-järjestelmä, ovat käytettävissä
noin 10 minuutin ajan.Nämä toiminnot poistuvat toimin‐
nasta, kun kuljettajan ovi avataan ja
auto lukitaan.
Huomautus
Ota elektroninen avain aina mukaasi poistuessasi autosta.
Jos elektroninen avain on kortinluki‐
jassa, kun kuljettajan ovi avataan,
varoitusääni 3 93 kuuluu ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa (DIC) 3 92 nä‐
kyy viesti.9 Vaara
Älä jätä elektronista avainta au‐
toon, jossa on lapsia tai eläimiä,
jotta ikkunat tai ovet eivät toimi
eikä moottori käynnisty vahin‐
gossa. Hengenvaara.
Vika
Jos moottoria ei voida käynnistää,
syynä voi olla jokin seuraavista:
● Vika elektronisessa avaimessa.
● Elektroninen avain on kantaman ulkopuolella.
● Pariston jännite on liian alhainen.

Ajaminen ja käyttö125Moottorin pakokaasu9Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää myr‐
kyllistä, hajutonta ja väritöntä hiili‐
monoksidia. Hengitettynä se ai‐
heuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton mat‐
kustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin
Dieselmoottorin hiukkassuodatin suodattaa moottorin pakokaasusta
haitalliset nokihiukkaset pois. Järjes‐
telmässä on itsepuhdistustoiminto,
joka toimii ajon aikana automaatti‐
sesti ilman mitään tiedotusta.
Suodatin puhdistetaan säännöllisesti
polttamalla kiinni jääneet nokihiukka‐
set korkeassa lämpötilassa. Tämä
prosessi tehdään tietyissä ajo-olo‐
suhteissa automaattisesti. Autostop-
toiminto ei ole käytettävissä ja poltto‐
aineenkulutus saattaa olla tämän jak‐
son aikana normaalia korkeampi. Ha‐
jun ja savun muodostuminen proses‐
sin aikana on normaalia.
Tietyissä ajo-olosuhteissa, esim. ly‐
hyitä matkoja ajettaessa, järjestelmä
ei voi puhdistaa itseään automaatti‐ sesti.
Jos suodatin on puhdistettava eivätkä aiemmat ajo-olosuhteet ole mahdol‐
listaneet puhdistusta, tämä osoite‐
taan sytyttämällä merkkivalot F 3 87
ja Z 3 87 mittaristossa. Käänny vä‐
littömästi korjaamon puoleen.Huomio
Jos puhdistusmenettely keskeyte‐ tään, moottori saattaa vaurioitua
vakavasti.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin moot‐
torin suurilla käyntinopeuksilla ja suu‐
rella kuormituksella.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasu‐
jen haitallisia aineita.Huomio
Muut kuin sivuilla 3 143, 3 191
luetellut polttoainelaadut voisivat vaurioittaa katalysaattoria tai elek‐ tronisia komponentteja.
Palamaton polttoaine ylikuumen‐
taa ja vaurioittaa katalysaattoria.
Tästä syystä tulee välttää tarpee‐
tonta käynnistimen käyttöä, poltto‐ ainesäiliön ajamista tyhjäksi ja
moottorin käynnistämistä työntä‐
mällä tai hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä, kor‐
jauta häiriön syy korjaamolla mahdol‐ lisimman pian. Hätätapauksessa au‐
tolla voidaan ajaa lyhyen aikaa alhai‐
sella nopeudella ja moottorin alhai‐
sella käyntinopeudella.

Ajaminen ja käyttö137Merkkivalo m palaa vihreänä mittaris‐
tossa yhdessä symbolin U kanssa ja
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
näkyy asiasta kertova viesti.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Tallennettu nopeus
vilkkuu mittaristossa. Päästettäessä
kaasupoljin vapaaksi vakionopeu‐
densäädin palauttaa aiemmin asete‐
tun nopeuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeus säilyy muistissa sytytysvirran
katkaisuun asti.
Nopeuden lisääminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐ nassa auton nopeutta voidaan lisätä
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä < painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen no‐ peus tallennetaan ja ylläpidetään.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluttuun
nopeuteen ja tallenna painamalla <.Nopeuden vähentäminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐nassa auton nopeutta voidaan alen‐taa portaattomasti tai pienin askelin
pitämällä ] painettuna tai painamalla
sitä toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen no‐
peus tallennetaan ja ylläpidetään.
Poiskytkentä
Paina §; vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois päältä ja vihreä merkkivalo
U mittaristossa sammuu.
Automaattinen pois kytkeytyminen:
● auton nopeus laskee 30 km/h alapuolelle
● jarrupoljinta painettaessa
● kytkinpoljinta painettaessa
● valintavipu on asennossa N
● moottorin käyntinopeus on erit‐ täin matala tai erittäin korkea
Nopeus on tallennettu ja asiasta il‐
moittava viesti näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Uudelleen kytkentä
Paina R nopeuden ollessa yli
30 km/h.
Jos tallennettu nopeus on huomatta‐
vasti nykyistä ajonopeutta suurempi,
auto kiihdyttää voimakkaasti kunnes
haluttu nopeus saavutetaan.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
vakionopeussäätimen uudelleen
käyttöön, mutta ainoastaan auton ny‐
kyisellä nopeudella, ei tallennetulla
nopeudella.

138Ajaminen ja käyttöTallennetun nopeuden
poistaminen
Paina m; vihreät merkkivalot U ja m
mittaristossa sammuvat.
Vakionopeussäätimen
nopeudenrajoitin
Nopeudenrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua yli 30 km/h no‐
peutta.
Päällekytkentä
Paina U; merkkivalo U syttyy keltai‐
sena mittaristossa.
Vakionopeussäätimen nopeudenra‐ joitin on nyt valmiustilassa ja asiasta
ilmoittava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tonäytössä.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina < tai ]. Nykyinen ajonopeus on
tallennettu.
Autolla voidaan ajaa normaalisti,
mutta ohjelmoidun nopeusrajan ylit‐
täminen ei ole mahdollista paitsi hä‐
tätilanteessa.
Jos nopeusrajaa ei voida ylläpitää,
esimerkiksi ajettaessa jyrkässä
mäessä, nopeusraja vilkkuu kuljetta‐
jan tietokeskuksessa (DIC) 3 91 ja
samalla annetaan äänimerkki.
Nopeusrajan nostaminen
Nopeusrajaa voidaan lisätä portaat‐
tomasti tai pienin askelin pitämällä <
painettuna tai painamalla sitä toistu‐
vasti.
Nopeusrajan alentaminen
Nopeusrajaa voidaan pienentää por‐
taattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä ] painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.Nopeusrajan ylittäminen
Hätätapauksessa rajoitettu nopeus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jinta voimakkaasti vastuskohdan yli.
Nopeusraja välkkyy tänä aikana kul‐
jettajan tietokeskuksessa (DIC) 3 91
ja samalla kuuluu äänimerkki.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Huomautus
Autoissa, joissa on nopeusrajoitin,
kaasupolkimen painaminen täysin
pohjaan ei mahdollista suurimman
asetetun ajonopeuden ylittämistä.
Nopeudenrajoitin 3 139.
Poiskytkentä
Paina §; nopeusrajoitin kytkeytyy
pois toiminnasta ja autolla voidaan
ajaa normaalisti.
Nopeusraja on tallennettu ja asiasta
ilmoittava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa.
Uudelleen kytkentä
Paina R; nopeusrajoittimen toiminta
on aktivoitu uudelleen.

Ajaminen ja käyttö139Myös kytkimen < painaminen ottaa
nopeusrajoittimen uudelleen käyt‐ töön, mutta ainoastaan auton nykyi‐
sellä nopeudella, ei tallennetulla no‐
peudella.
Nopeusrajan poistaminen
Paina U; keltainen merkkivalo U
sammuu mittaristossa.
Nopeusrajoitin Enimmäisnopeuden rajoitin
Paikallisten tai kansallisten määräys‐
ten mukaisesti autossa saattaa olla
kiinteä enimmäisnopeuden rajoitin,
jota ei voi poistaa toiminnasta.
Tällöin kojelaudassa on kiinteästä enimmäisnopeudesta (90‒130 km/h)
ilmoittava varoitustarra.
Fysiikan laeista johtuen enimmäisno‐ peus saattaa ylittyä hetkeksi ajet‐
taessa alamäkeen.
Varoitusääni kuuluu 10 sekunnin ajan
40 sekunnin välein, jos auto ylittää
hetkellisesti asetetun nopeuden.
Autot, joissa on myös vakionopeus‐
säädin: enimmäisnopeutta ei voida
ylittää painamalla kaasupoljin voi‐
makkaasti vastuksen ohi.
Vakionopeussäätimen nopeudenra‐
joitin 3 136.
Pysäköintitutka
Pysäköintitutka helpottaa auton pysä‐
köimistä peruuttaen mittaamalla etäi‐
syyden auton takaosan ja esteen vä‐
lillä. Vastuu pysäköinnistä on kuiten‐
kin kuljettajalla.
Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐
rista.
Huomautus
Havaitsemisalueelle asennetut osat
voivat aiheuttaa järjestelmän toimin‐ tahäiriöitä.
Päällekytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan peruutusvaihde kytket‐
täessä. Toimintavalmius ilmoitetaan
lyhyellä äänimerkillä.