2016.5 OPEL VIVARO B service

80Instrumentele şi comenzileInstrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 81
Reglarea volanului .....................81
Comenzile de pe volan ..............81
Claxonul .................................... 81
Comenzile de pe coloana de direcţie ...................................... 81
Ştergătoarele/ spălătorul de parbriz ...................................... 82
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă ........................................ 83
Temperatura exterioară .............83
Ceasul ....................................... 84
Prizele de curent .......................85
Bricheta ..................................... 85
Scrumieră .................................. 85
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........86
Blocul instrumentelor de bord ....86
Vitezometrul .............................. 86
Contorul de kilometraj ...............87
Contorul de parcurs ...................87
Turometrul ................................. 87
Indicatorul de nivel combustibil . 87Indicatorul economiei de combustibil ............................... 88
Afişajul de service .....................88
Lămpile de control .....................89
Semnalizarea direcţiei ...............92
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 92
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 92
Dezactivarea airbagurilor ..........93
Sistemul de încărcare ................93
Lampa de control defecţiuni ......93
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 94
Oprirea motorului .......................94
Sistemul de frânare ...................94
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ........................................ 94
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze .................95
Programul electronic de stabilitate .................................. 95
Programul de control electronic al stabilităţii oprit .......................95
Temperatura lichidului de răcire a motorului ................................ 95
Preîncălzirea ............................. 95
AdBlue ....................................... 96Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope ................96
Presiunea uleiului de motor .......96
Modul economie de combustibil ............................... 97
Nivel scăzut al combustibilului ...97
Oprire automată ........................97
Luminile exterioare ....................97
Faza lungă ................................. 97
Proiectoarele de ceaţă ..............97
Lampa de ceaţă spate ...............97
Controlul vitezei de croazieră ....97
Tahograful ................................. 98
Portieră deschisă .......................98
Afişajul pentru informaţii ..............98
Centru de informaţii pentru şofer ......................................... 98
Mesajele autovehiculului .............99
Semnalele de avertizare ............99
Nivel ulei de motor ...................100
Computerul de bord ...................100
Tahograful .................................. 103

88Instrumentele şi comenzileNotă
Pentru a garanta corectitudinea
afişării nivelului combustibilului,
contactul trebuie decuplat înainte de alimentarea cu combustibil. Evitaţi
alimentările minore cu combustibil (de exemplu, sub 5 litri) pentru a
garanta citiri exacte.
Datorită combustibilului aflat în
rezervor, cantitatea de completare
poate fi mai mică decât cea
specificată cu privire la capacitatea
rezervorului.
Indicatorul economiei de combustibilIndicatorul economiei de combustibil
asigură un calcul instantaneu al
eficienţei consumului de combustibil pe baza stilului de condus prezent.
Indicatorul foloseşte culori pentru a
indica eficienţa curentă a
combustibilului:Verde:se obţine economia
optimă de combustibilGalben:stil de condus prea
agresivPortocaliu:cea mai puţin eficientă
economie de
combustibil
Indicatorul economiei de combustibil
este activat implicit. Acesta poate fi
dezactivat prin intermediul sistemului
Infotainment. Consultaţi manualul
sistemului Infotainment pentru mai
multe informaţii.
Afişajul de service
Când contactul este cuplat, distanţa
rămasă de parcurs până la următorul
service scadent poate fi afişată scurt
în Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC). Pe baza condiţiilor de mers,
intervalul indicat pentru revizie poate
varia considerabil.
Afişajul cu distanţa până la service
poate fi prezentat de asemenea prin
apăsarea butonului de la capătul
manetei ştergătorului timp de aprox.
5 secunde.
Când distanţa rămasă până la
următoarea revizie este mai mică de 1500 km sau 1 lună, un mesaj apare
în DIC.
Când distanţa ajunge la 0 km sau
data de service este scadentă, lampa de control F se aprinde în grupul de
instrumente sau, respectiv, în DIC şi
apare un mesaj corespunzător în
DIC.
Autovehiculul necesită o revizie.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Resetarea afişajului de service
După o revizie, afişajul de service
trebuie resetat:

Instrumentele şi comenzile89Selectaţi afişajul cu distanţa până la
service din DIC, apoi menţineţi
apăsat butonul de la capătul manetei
ştergătorului timp de aprox.
10 secunde.
Computerul de bord 3 100.
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 98.
Informaţiile de service 3 198.
Lămpile de control Lămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente.
Poziţia lămpilor de control poate varia
în funcţie de echipamentul din
dotarea autovehiculului.
La cuplarea contactului, majoritatea
lămpilor de control se vor aprinde
scurt pentru efectuarea unei
autoverificări.Semnificaţia culorilor lămpilor de
control:roşu:pericol, memento
importantgalben:avertisment, informare,
defecţiuneverde:confirmare activarealbastru:confirmare activarealb:confirmare activare

Instrumentele şi comenzile91Lămpile de control din consola deacoperiş
Prezentare generală
OSemnalizarea direcţiei
3 92XLampa de avertizare centură
de siguranţă 3 92vSistemele airbag şi dispozi‐
tivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă
3 92Ó ONActivarea airbagurilor
3 93* OFFDezactivarea airbagurilor
3 93pSistemul de încărcare
3 93ZLampa de control defecţiuni
3 93FScadenţă verificare service
autovehicul 3 94COprirea motorului 3 94RSistemul de frânare 3 94uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 94kjSchimbarea într-o treaptă
superioară de viteze, schim‐
barea într-o treaptă infe‐
rioară de viteze 3 95RProgramul electronic de
stabilitate 3 95ØProgramul electronic de
stabilitate oprit 3 95WTemperatura lichidului de
răcire a motorului 3 95!Preîncălzirea 3 95YAdBlue 3 96wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 96IPresiunea uleiului de motor
3 96ECOModul economie de
combustibil 3 97YNivel scăzut al combustibi‐
lului 3 97DOprire automată 3 97\Oprirea automată inhibată
3 979Luminile exterioare 3 978Luminile exterioare 3 97CFază lungă 3 97>Proiectoarele de ceaţă
3 97øLampa de ceaţă spate
3 97mControlul vitezei de croa‐
zieră 3 97ULimitatorul de viteză al siste‐
mului de control al vitezei de
croazieră 3 97

Instrumentele şi comenzile939Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Dispozitive de pretensionare centuri
de siguranţă, sistem de airbaguri
3 53, 3 57.
Dezactivarea airbagurilor
Ó ON (ACTIVAT) se aprinde în
galben.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă este activat.
* OFF (DEZACTIVAT) se aprinde în
galben.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă este dezactivat 3 61.
Dacă ambele lămpi de control ÓON
şi * OFF se aprind simultan, există o
defecţiune de sistem. Starea
sistemului nu poate fi identificată, de
aceea, pe locul pasagerului din faţă
nu se va aşeza nicio persoană.
Contactaţi imediat un atelier service
autorizat.
Dacă luminează în combinaţie cu v
sau cu F, solicitaţi ajutorul unui atelier
service.9 Pericol
Risc de accidentare fatală pentru
un copil instalat într-un scaun
pentru copii când airbagul
pasagerului din faţă este activat.
Risc de accidentare fatală pentru
un adult când airbagul pasagerului
din faţă este dezactivat.
Sistemul airbag 3 57 , dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă 3 53, dezactivarea
airbagului 3 61.
Sistemul de încărcare p se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Dacă lampa de control p se aprinde
când funcţionează motorul (împreună
cu lampa de control C şi cu un
semnal sonor): opriţi autovehiculul,
opriţi motorul.
Bateria autovehiculului nu se încarcă.
Răcirea motorului poate fi întreruptă. Alimentarea la blocul servofrânei
poate fi întreruptă. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Lampa de control defecţiuni Z se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Defecţiune în sistemul de control al emisiilor. Este posibil ca limitele
admise ale emisiilor de noxe să fi fost
depăşite. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.

94Instrumentele şi comenzileSe aprinde în timpul funcţionării
motorului
Există o defecţiune ce poate duce la avarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Scadenţă verificare serviceautovehicul
F se aprinde în culoarea galbenă.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Se poate aprinde împreună cu alte
lămpi de control şi un mesaj
corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) 3 98.
Apelaţi imediat la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Oprirea motorului
C se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.Se aprinde împreună cu alte lămpi de
control (de ex. p, I , R şi), însoţit
de un semnal sonor şi un mesaj
corespunzător pe Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) 3 98:
opriţi motorul imediat şi solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier.
Sistemul de frânare R se aprinde în roşu.
Se aprinde după cuplarea contactului
dacă se aplică frâna de mână 3 142
şi se stinge la eliberarea frânei de
mână.
Se aprinde când frâna de mână este
eliberată, dacă nivelul lichidului de
frână este prea scăzut 3 164.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Dacă R se aprinde împreună cu
lampa de control C şi cu un semnal
de avertizare, sistemul de frânare are o defecţiune. Un mesaj
corespunzător va apărea şi pe
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 98. Apelaţi imediat la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Sistemul de frânare 3 141.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
u se aprinde în galben.
Se aprinde pentru scurt timp după
cuplarea contactului. Sistemul este
gata de funcţionare când u se
stinge.
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde sau se
aprinde în timpul mersului, există o
defecţiune la sistemul ABS. Lampa
de control F se poate de asemenea
aprinde în grupul de instrumente
odată cu un mesaj corespunzător din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 98. Sistemul de frânare va
funcţiona în continuare, dar fără a
beneficia de reglarea oferită de
sistemul ABS.

Instrumentele şi comenzile95Dacă lămpile de control u, F , R şi
C se aprind, sistemul de frânare are
o defecţiune. Un mesaj
corespunzător apare pe DIC. Apelaţi
imediat la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
3 141.
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze
k sau j se aprinde.
Atunci când lampa este aprinsă, se
recomandă schimbarea treptei de
viteză în vederea îmbunătăţirii
economiei de combustibil.
Programul electronic de stabilitate
R se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.Clipirea în timpul mersului
Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.
Este aprinsă în timpul mersului
Sistemul nu este disponibil. Un mesaj
corespunzător va apărea şi pe
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 98.
ESP® Plus
3 144, Sistem de control al
tracţiunii 3 143.
Programul de control electronic al stabilităţii oprit
Ø se aprinde în verde.
Dacă ESP ®Plus
a fost dezactivat de la
butonul Ø din tabloul de bord, lampa
de control Ø se aprinde, iar un mesaj
corespunzător se afişează în Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC)
3 98.
ESP® Plus
3 144, Sistem de control al
tracţiunii 3 143.Temperatura lichidului de
răcire a motorului
W se aprinde în albastru sau roşu.
Se aprinde scurt în roşu la cuplarea
contactului, apoi se schimbă în
albastru.
Este aprinsă în roşu în timpul
funcţionării motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.Atenţie
Temperatura lichidului de răcire este prea ridicată.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire
3 163.
Dacă este suficient lichid de răcire,
consultaţi un atelier service.
Lampa de control trebuie să fie
albastră înainte de a continua
deplasarea.
Preîncălzirea
! se aprinde în galben.

96Instrumentele şi comenzilePreîncălzirea este activată. Se
activează doar dacă temperatura
exterioară este scăzută.
AdBlue
Y se aprinde în galben.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue cât mai curând posibil pentru a evita împiedicareapornirii motorului.
Se aprinde împreună cu lampa de
control F pentru a indica o defecţiune
a sistemului sau ca o avertizare că
pornirea motorului ar putea să nu fie
posibilă după o anumită distanţă.
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Un mesaj corespunzător va apărea
pe Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 98.
Procentul de AdBlue rămas poate fi
de asemenea verificat prin apăsarea
repetată a butonului de la capătul
manetei ştergătorului. Computerul de
bord 3 100.
AdBlue 3 135.Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope. Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în anvelope.
Lampa de control w se aprinde
împreună cu C 3 94 şi pe Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) apare un mesaj corespunzător atunci când se
detectează o pană sau o anvelopă
foarte dezumflată.
Clipeşte Defecţiuni în sistem. După o
întârziere, lampa de control rămâne
aprinsă. Apelaţi la un atelier service
autorizat.
Lampa de control w se aprinde
împreună cu A 3 94 şi pe DIC apare
un mesaj corespunzător atunci când
se montează o anvelopă fără senzor
de presiune (de ex. roată de rezervă).Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) 3 181.
Presiunea uleiului de motor I se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Dacă lampa de control I se aprinde
când funcţionează motorul (împreună
cu lampa de control C şi cu un
semnal sonor): opriţi autovehiculul,
opriţi motorul.Atenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj.
2. Selectaţi poziţia neutră (sau aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia N).