2016.5 OPEL VIVARO B service

Instrumentele şi comenzile973. Ieşiţi din trafic imediat ce esteposibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare.
Nu scoateţi cheia din contact
decât când autovehiculul
staţionează, în caz contrar,
sistemul de blocare a volanului se poate activa pe neaşteptate.
Verificaţi nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service 3 161.
Modul economie de combustibil
ECO se aprinde în vedre când este
activat modul ECO pentru a reduce
consumul de combustibil.
Modul ECO, conducerea economică
3 126.
Nivel scăzut al
combustibilului
Y se aprinde în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Se aprinde atunci când nivelul de combustibil din rezervor este scăzut(o autonomie de aproximativ 50 km);
realimentaţi imediat 3 154.
Catalizatorul 3 135.
Aerisirea sistemului de alimentare cu
motorină 3 167.
Oprire automată D se aprinde când motorul este în
oprire automată.
\ se aprinde când Autostop este
inhibat când nu sunt îndeplinite
anumite condiţii.
Sistemul de oprire-pornire 3 131.
Luminile exterioare
9 se aprinde în verde.
Aprins când sunt aprinse farurile.
8 se aprinde în verde.Aprins când sunt aprinse lămpile de
poziţie laterale.
Sistemul de iluminare 3 104.
Faza lungă
P luminează albastru.
Lampa se aprinde când este aprinsă
faza lungă sau în cursul semnalizării
cu farurile 3 105.
Proiectoarele de ceaţă
> se aprinde în verde.
Se aprinde când farurile de ceaţă sunt în funcţiune 3 107.
Lampa de ceaţă spate
ø se aprinde în galben.
Se aprinde când lămpile de ceaţă
spate sunt în funcţiune 3 108.
Controlul vitezei de croazieră
m , U se aprinde în verde sau în
galben.

98Instrumentele şi comenzilem se aprinde în verde când este
memorată o anumită viteză.
U se aprinde în verde când sistemul
este activat.
Limitator de viteză
U se aprinde în galben.
U se aprinde în galben când sistemul
este activat.
Control viteză de croazieră şi limitator de viteză 3 146.
Tahograful
& se aprinde atunci când există o
defecţiune 3 103.
Portieră deschisă
y se aprinde în roşu.
Se aprinde când o portieră nu este
complet închisă.
Un mesaj corespunzător va apărea şi
pe Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 98.Afişajul pentru informaţii
Centru de informaţii pentruşofer
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, pe afişaj apar
următoarele elemente:
● temperatura exterioară 3 83
● ceasul 3 84
● contorul de kilometraj 3 87
● contorul de parcurs 3 87
● afişajul de service 3 88
● mesajele autovehiculului 3 99
● computerul de bord 3 100
Afişajul pentru informaţii
Afişajul central din sistemul
Infotainment afişează durata şi
informaţii referitoare la sistemul
Infotainment.
Pentru informaţii suplimentare,
consultaţi manualul sistemului
Infotainment.

Instrumentele şi comenzile99Mesajele
autovehiculului
Mesajele sunt afişate în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) şi pot fi
însoţite de iluminarea lămpii
indicatoare F sau C din grupul de
instrumente.
Mesaje de informare Mesajele cu informaţii referitoare, de
ex. la condiţiile de pornire a motorului,
sistemul oprire-pornire, aplicarea
frânei de mână, închiderea
centralizată, blocarea volanului etc.
furnizează starea curentă a anumitor
funcţii ale autovehiculului, precum şi
instrucţiunile de folosire.
Mesaje de defecţiuni
Mesajele de defecţiuni referitoare, de ex. la filtrele de combustibil, airbaguri,
emisii de evacuare etc. sunt afişate
împreună cu lampa de control F.
Conduceţi cu atenţie şi solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier cât
mai curând posibil.Pentru a şterge mesajele de
defecţiuni, de ex. „ VERIFICARE
INJECŢIE ” de pe afişaj, apăsaţi
butonul de la capătul manetei
ştergătoarelor. După câteva
secunde, este posibil ca mesajul să dispară automat iar lampa F să
rămână aprinsă. Defecţiunea va fi
apoi memorată în sistemul de bord.
Mesaje de avertizare Mesajele de avertizare referitoare, de
ex. la defecţiunile motorului, bateriei
sau ale sistemului de frânare sunt afişate cu lampa de control C şi pot
fi însoţite de un semnal sonor. Opriţi imediat motorul şi apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
Mesajele de avertizare, de ex.
„ DEFECŢIUNE LA ÎNCĂRCAREA
BATERIEI ” dispar automat de pe
afişaj atunci când cauza defecţiunii a
fost remediată.
Mesajele referitoare la economia
de combustibil
Mesajele referitoare la economia de
combustibil transmit sfaturi pentru
îmbunătăţirea eficienţei utilizăriicombustibilului. Călătoriile pot fi
salvate în memoria sistemului,
dându-vă posibilitatea să comparaţi
performanţele.
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
Clasificarea economiei de
combustibil 3 100.
Semnalele de avertizare
La un moment dat se va auzi un
singur semnal de avertizare.
Un mesaj corespunzător poate de
asemenea apărea în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC), când se
aude un semnal sonor.
Când este pornit motorul sau în
timpul mersului:
● Dacă centura de siguranţă nu este fixată 3 53.
● În timpul funcţionării semnalizatoarelor 3 107.
● În timpul aprinderii anumitor lămpi de control.

Instrumentele şi comenzile101● contorul de parcurs
● viteza medie
● distanţa de parcurs înainte de service 3 88
● ceasul 3 84, temperatura
exterioară 3 83
● controlul vitezei de croazieră şi viteza memorată a limitatorului
de viteză 3 146
● clasificarea economiei de combustibil
● procentul de AdBlue rămas 3 135
● mesajele de defecţiune şi informaţionale
Combustibilul consumat Afişează consumul de combustibil de
la ultima resetare a contorului.
Măsurătoarea poate reîncepe
oricând prin menţinerea apăsată a
butonului.
Consumul mediu
Valoarea este afişată după ce aţi
condus 400 metri.Consumul mediu este afişat luându- se în considerare distanţa parcursă şi consumul de combustibil de la ultima
resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice
moment.
Consumul instantaneu Valoarea este afişată după atingereaunei viteze de 30 km/h.
Autonomia Valoarea este afişată după ce aţicondus 400 metri.
Distanţa se calculează în funcţie de
cantitatea curentă de combustibil din rezervor şi consumul mediu de la
ultima resetare.
Distanţa nu se va afişa dacă lampa de control Y este aprinsă în grupul de
instrumente 3 97.
Contorul de parcurs
Afişează distanţa parcursă de la
ultima resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice moment.Contorul de parcurs 3 87.
Viteza medie
Valoarea este afişată după ce aţi condus 400 metri.
Este afişată viteza medie de la ultima resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice
moment.
Opririle în timpul călătoriei cu
decuplarea contactului nu sunt luate
în calcul.
Resetarea informaţiilor
computerului de bord
Pentru a reseta computerul de bord,selectaţi una din funcţiile sale şi
menţineţi apăsat butonul din capătul
manetei ştergătorului.
Pot fi resetate următoarele informaţii
ale computerului de bord:
● combustibilul consumat
● consumul mediu
● contorul de parcurs
● viteza medie

Instrumentele şi comenzile103Tahograful
Tahograful se utilizează conform
instrucţiunilor de utilizare livrate
împreună cu autovehiculul.
Respectaţi instrucţiunile de utilizare.
Notă
Când este montat un tahograf,
distanţa totală parcursă poate fi
prezentată numai pe tahograf şi nu
pe contorul de kilometraj din afişajul cu instrumente.
Contorul de kilometraj 3 87.
Lampa de control
& 3 98 se aprinde în
blocul instrumentelor de bord în
eventualitatea unei defecţiuni. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru
asistenţă.

112Control climatizareControl climatizareSistemele de climatizare............112
Sistemul de încălzire şi ventilaţie ................................. 112
Sistem de aer condiţionat ........113
Sistemul electronic de climatizare .............................. 114
Sistemul de încălzire spate .....116
Sistem de climatizare pentru zona din spate ........................ 117
Sistemul auxiliar de încălzire ...117
Fantele de ventilaţie ..................122
Fantele de ventilaţie reglabile ..122
Fantele de ventilaţie fixe ..........123
Răcitorul torpedoului ...............123
Întreţinerea ................................. 123
Admisia aerului ........................123
Filtrul de polen ......................... 123
Funcţionarea normală a sistemului de aer condiţionat ..123
Service .................................... 123Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şiventilaţie
Comenzile pentru: ● temperatura
● turaţia ventilatorului
● distribuţie aer
Luneta încălzită Ü 3 43.
Temperatura
roşu:aer caldalbastru:aer receÎncălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Turaţia ventilatorului Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Distribuţie aerM:spre zona capuluiL:spre zona capului şi zona
picioarelorK:spre zona picioarelorJ:spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelorV:spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
Sunt posibile reglări intermediare.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor
● Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.
● Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul maxim.
● Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia V.

120Control climatizare
Pe lângă unitatea telecomenzii, cu
ajutorul butonului din tabloul de bord, încălzirea poate fi pornită pentru
30 de minute sau poate fi oprită.
Înlocuirea bateriei
Înlocuiţi bateria când raza de acţiune
a telecomenzii s-a redus sau când
simbolul pentru încărcarea bateriei
clipeşte.
Deschideţi capacul şi înlocuiţi bateria
(Tip A: CR 2430, Tip B: 2CR 11108
sau echivalent), asigurându-vă că noua baterie este corect montată cu
partea pozitivă ( <) orientată către
bornele pozitive. Fixaţi la loc capacul.
Eliminaţi bateriile vechi în
conformitate cu reglementările de
mediu.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Afişări ale erorilor la nivelul
telecomenzii
Z:semnal slab -
schimbaţi poziţiaZ:lipsă semnal -
deplasaţi-vă mai aproapeÜ:baterie descărcată -
înlocuiţi bateriaY:eroare de sistem -
contactaţi atelierul de
serviceAdd,
AddE:sistemul se află în modul
memorizareConfigurarea telecomenzii
Dacă bateria autovehiculului este reconectată, LED-ul din butonul
tabloului de bord se aprinde, iar
sistemul configurează automat
meniul telecomenzii. Dacă LED-ul
clipeşte, selectaţi Add sau AddE şi
confirmaţi.
De asemenea, pot fi configurate
telecomenzi suplimentare. Apăsaţi
butonul până când LED-ul clipeşte,
porniţi telecomanda, selectaţi Add şi
confirmaţi.
AddE configurează în mod exclusiv
unitatea telecomenzii curente şi
blochează toate unităţile configurate
anterior. Add configurează până la 4
telecomenzi, dar numai o singură telecomandă poate opera sistemul la
un moment dat.
Funcţionarea
Încălzirea Y
Apăsaţi Y, se afişează durata
prestabilită de încălzire, de ex. 30.
Pentru a seta temporar durata
încălzirii, setaţi cu ajutorul k sau l
şi confirmaţi. Valoarea poate fi setată

Control climatizare123Fantele de ventilaţie fixeFantele de ventilaţie suplimentare
sunt amplasate sub parbriz şi
geamurile portierelor, în spaţiul de la
picioare şi, în funcţie de autovehicul,
în habitaclul spate.
Răcitorul torpedoului Sistemul de aer condiţionat poate răci
de asemenea şi conţinutul
torpedoului.Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi praful, frunzele
sau zăpada.
Filtrul de polen
Filtrul de polen reţine praful,
funinginea, polenul şi sporii din aerul
ce intră în habitaclu prin fantele de admisie.
Notă
Filtrul de polen este prevăzut numai
la autovehicule cu sistem de aer
condiţionat.Funcţionarea normală a
sistemului de aercondiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
Service
Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat anual, inclusiv:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie