2016.5 OPEL MOVANO_B stop start

Kørsel og betjening121● Førerdøren er lukket, eller føre‐rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilbatteriet er tilstrækkeligt opla‐ det og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Udetemperaturen er ikke for lav.
● Afisningsfunktionen er ikke akti‐ veret.
● Klimaanlægget hindrer ikke et autostop.
● Vakuumbremsen er tilstrækkelig.
● Dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiveret.
● Bilen har bevæget sig siden det sidste autostop.
Ellers hindres et Autostop.
Et Autostop kan blive utilgængeligt,
når udetemperaturen nærmer sig fry‐ sepunktet.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan også forhindre et Autostop. Se
kapitlet "Klimaanlæg" for yderligere
oplysninger 3 103.Lige efter kørsel på motorvej kan et
Autostop værre forhindret.
Autostop kan også forhindres midler‐
tidigt, hvis bilens batteri er blevet gen‐
opladet af en ekstern kilde.
Tilkørsel af ny bil 3 118.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig gen‐
start af motoren.
Sådan kan føreren genstarte
motoren
Træd på koblingspedalen for at gen‐starte motoren.
Hvis gearvælgeren er ført ud af fri‐
gear (manuel gearkasse) eller N
(automatiseret gearkasse), eller an‐
dre betingelser ikke er opfyldt, skal
motoren startes med tændingsnøg‐
len.
Den grønne kontrollampe Ï slukkes
i instrumentgruppen, når motoren
genstartes.Hvis gearvælgeren føres ud af frigear
(manuel gearkasse) eller N (automa‐
tiseret gearkasse), uden at koblingen
er trådt ned først, sker der ingen gen‐ start.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal stå i frigear (ma‐
nuel gearkasse) eller N (automatise‐
ret gearkasse), for at automatisk gen‐
start skal være mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐ der et autostop, genstartes motoren
automatisk af stop-start-systemet.
Kontrollampen Ï blinker grønt i in‐
strumentgruppen under automatisk
genstart af motoren.
● Stop-start-systemet er deaktive‐ ret manuelt
● Motorhjelmen er åbnet.
● Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilens batteri er afladet.
● Vakuumbremsen er ikke tilstræk‐
kelig.

122Kørsel og betjening● Bilen begynder at køre.
● Afisningsfunktionen er aktiveret.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Den forudvalgte tidsindstilling overskrides.
Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart.
Hvis Infotainment-systemet er aktivt,
reduceres eller afbrydes lyden mulig‐ vis kortvarigt under genstart.
Advarselsklokke 3 92.
Fejl
Hvis kontrollampen Ï lyser gult, er
der en fejl i stop/start-systemet 3 89.
En tilsvarende meddelelse vises også i DIC 3 90 . Søg hjælp af et værksted.Parkering9Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Træk altid parkeringsbremsen uden at trykke på udløserknap‐
pen. Træk håndbremsen så
meget som muligt ved en skrå‐
ning eller en stigning. Træd
samtidig på bremsepedalen for at reducere den nødvendige
aktiveringskraft.
● Sluk for motoren.
● Hvis bilen holder på et plant un‐
derlag eller en stigning, sættes den i første gear. På en stigning
drejes forhjulene desuden væk
fra kantstenen.
Hvis bilen holder på en skrå‐ ning, sættes den i bakgear.
Desuden drejes forhjulene ind
mod kantstenen.
● Luk ruderne.
● Drej tændingsnøglen til stillin‐ gen 0, og tag den ud. Rattet
drejes, indtil man kan mærke,
at ratlåsen aktiveres.
Lås bilen 3 21 og aktiver tyverisikrin‐
gen 3 30 og tyverialarmen 3 30.
Luftaffjedring
Fungerer automatisk, når bilen kører.
Luftaffjedringssystemet justerer kon‐
stant vognhøjden i overensstem‐
melse med bilens last.
Forsigtig
For at sikre, at luftaffjedringssyste‐ met fungerer sikkert, må bilens
maksimalt tilladte totalvægt ikke
overskrides. Se typeskiltet 3 202
eller bilens dokumenter.
Yderligere oplysninger om luftaffje‐
dringssystemet fremgår af den ved‐
lagte betjeningsvejledning.

Kørsel og betjening125Filteret renses ved regelmæssig for‐
brænding af de bortfiltrerede sodpar‐
tikler ved høj temperatur. Denne pro‐
ces foregår automatisk under be‐
stemte kørselsforhold. I denne peri‐
ode er Autostop ikke til rådighed, li‐
gesom brændstofforbruget kan være
højere. Der kan udvikles lugt og røg,
hvilket er normalt.
Under visse kørselsforhold, f.eks.
småture, kan systemet ikke rense sig
selv automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere køreforhold ikke mulig‐
gjorde automatisk rensning, angives
dette ved, at kontrollampen A 3 86
lyser. Søg omgående hjælp på et værksted.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningsgassen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der er vist på side 3 149,
3 204 kan ødelægge katalysato‐
ren eller elektroniske komponen‐
ter.
Uforbrændt benzin vil overophede og ødelægge katalysatoren.
Undgå derfor overdreven brug af
starteren, at køre brændstoftan‐ ken tom og at starte motoren ved
at skubbe eller trække.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn mo‐
torgang, reduktion i motorydelsen el‐
ler andre usædvanlige problemer skal
De så snart som muligt få fejlen og
årsagen til den udbedret på et værk‐
sted. Kørslen kan om nødvendigt
kortvarigt fortsættes med lav hastig‐
hed og med lavt omdrejningstal.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan de
tilladte emissionsgrænser være over‐
skredet. Løft foden fra speederen,
indtil Z holder op med at blinke og
lyser konstant. Søg omgående hjælp
på et værksted.
Fejlkontrollampe 3 86.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion
(BlueInjection) er en metode til at
opnå en væsentlig reduktion af kvæl‐
stofilter i udstødningen. Dette opnås ved at sprøjte dieseludstødningsvæ‐
ske ( DEF) ind i udstødningssystemet.
Betegnelsen på denne væske er
AdBlue Ⓡ. Den er ikke-toksisk, ikke-
brændbar, farveløs og duftløs og be‐
står af 32% urea og 68% vand.
Bemærkninger
AdBlue Ⓡ er et registreret vare‐ mærke, der tilhører Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA).

Kørsel og betjening129Påfyldningsstudsen for AdBlue er pla‐
ceret bag tankklappen, i højre side af
bilen.
Tankklappen kan kun åbnes, hvis bi‐
len er låst op, og højre dør er åbnet.9 Fare
Biler med stop/start-system: Mo‐
toren skal være slukket og tæn‐
dingsnøglen taget ud for ikke at ri‐
sikere, at motoren startes automa‐
tisk af systemet.
Kapacitet 3 222.
Tankstation
9 Fare
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med påfyldning af AdBlue.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Træk i tankklappen for at åbne den.
3. Løsn beskyttelsesdækslet for på‐ fyldningsstudsen ved at dreje det
venstre om.
4. Før pumpedysen helt ind i påfyld‐
ningsstudsen, og aktiver den.
5. Når påfyldningen er afsluttet, sæt‐
tes beskyttelsesdækslet på igen.
Drej mod højre, til det er fastlåst.
6. Luk tankklappen og højre dør.
AdBlue-dunk Bemærkninger
For at undgå at komme til at påfylde for meget AdBlue, bør man kun
bruge de rette AdBlue-beholdere til
efterfyldning. Desuden opsamles
dampene fra tanken i beholderen og
trænger ikke ud i det fri.
Bemærkninger
Da AdBlue har begrænset holdbar‐
hed, bør udløbsdatoen kontrolleres
inden påfyldning.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Træk i tankklappen for at åbne den.
3. Løsn beskyttelsesdækslet for på‐fyldningsstudsen ved at dreje det
venstre om.
4. Åbn AdBlue-beholderen.

136Kørsel og betjeningParkeringsbremse9Advarsel
Træk altid parkeringsbremsen så
kraftigt som muligt uden at trykke på knappen, når bilen parkeres på en skråning eller en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
løfte håndtaget lidt op, trykke på knappen og sænke håndtaget
helt.
Ved at træde på bremsepedalen
samtidigt reduceres den kraft, der
skal bruges til aktivering af parke‐
ringsbremsen.
Kontrollampe R 3 87.
Parkering 3 122.
Nedfældbar parkeringsbremse
Afhængigt af bilen fældes parkerings‐
bremsearmen ned til vandret stilling,
selv når parkeringsbremsen er akti‐
veret.
Parkeringsbremsen løsnes ved at trække håndtaget lidt op, trykke knap‐
pen ind og sætte armen tilbage i van‐ dret stilling.
Parkeringsbremsen aktiveres ved at
trække armen op og slippe den. Ar‐ men hviler i vandret stilling.
Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes hurtigt
og hårdt ned, bremses der automa‐
tisk med maksimal bremsekraft (kata‐ strofeopbremsning).
Så længe denne kraftige opbrems‐
ning skal vare, må trykket på bremse‐ pedalen ikke slækkes. Sker det, vil
bremsekraften automatisk blive redu‐ ceret.
Bremseassistent er ikke til rådighed
under et Autostop. Stop-start-system
3 119.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en skråning (med
gearvælgeren i frem- eller bakgear),
forbliver bremserne aktiveret i yderli‐
gere 2 sekunder. Bremserne deakti‐
veres automatisk, så snart bilen be‐
gynder at accelerere.

Kørsel og betjening137Forsigtig
Igangsætningsassistent kan ikke
helt forhindre bilen i at bevæge sig
i alle situationer (ekstremt stejle
skråninger, osv.).
Træd om nødvendigt på bremse‐ pedalen for at forhindre bilen i at
rulle fremad eller bagud.
Igangsætningsassistenten er ikke ak‐
tiveret under et autostop. Stop-start-system 3 119.
Kørselskontrolsystemer
Traction Control Traction Control-systemet (TC) er en
bestanddel af det elektroniske stabili‐
tetsprogram (ESP® Plus
), som forbed‐
rer kørselsstabiliteten, når det er på‐
krævet, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed eller dækkenes vejgreb, ved
at forhindre de trækkende hjul i at
spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og de hjul, der spinner mest, bremses
separat. Det giver langt større kontrol over bilen på glatte veje.
TC er funktionsklar, så snart tændin‐
gen er slået til, og kontrollampen b
slukkes i instrumentgruppen. En til‐
svarende meddelelse vises også i fø‐ rerinformationscenteret 3 90.
Når TC er aktiv, blinker b.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 87.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) 3 152.
Enhanced Traction funktionen

146Kørsel og betjeningDisplayskærm i solskærm
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres ved at vælge
Start-/Stopknappen, der sidder på
højre side af displayskærmen.
De resterende knapper ved siden af
skærmen giver brugeren mulighed for
at vælge kilde AV1 eller AV2 og ju‐
stere lysstyrken og kontrasten på dis‐
playskærmen.
Infotainment-systemets
displayskærm
I biler med navigationssystem vises
bakkameraets display på infotain‐
ment-systemets displayskærm.
Displaybillede af bilens kurs (1)
Afhængig af versionen vises bilens
kurs (1) i blåt på informationsdis‐
playet. Kursen er baseret på styre‐
vinklen.
Displaybillede af fast bane (2)
Fastbanedisplayet (2) viser bilens
kurs, hvis hjulene holdes lige.
Ledelinjer (3, 4, 5) anvendes sammen
med fastbanevisningen (2) for at vise
afstanden bag bilen.
Ledelinjer har følgende intervaller:3 (Rødt):30 cm4 (Gul):70 cm5 (Grøn):150 cm

150Kørsel og betjening9Fare
Biler med stop/start-system: Mo‐
toren skal være slukket og tæn‐
dingsnøglen taget ud for ikke at ri‐
sikere, at motoren startes automa‐ tisk af systemet.
Kapacitet 3 222.
Tag brændstofpåfyldningsdækslet af
ved at dreje det mod uret.
Brændstofpåfyldningsdækslet kan
hænges på klappens nedre krog.
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter automatisk afbrydelse kan tan‐
ken efterfyldes ved at aktivere pum‐
pedysen op til to gange mere.Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
Når brændstofpåfyldningen er afslut‐ tet, skal tankdækslet sættes på igen
og drejes med uret.
Luk tankklappen.
Tankdæksel Benyt kun originale tankdæksler. Bi‐ler med dieselmotor har et specielt
tankdæksel.
Brændstofforbrug -CO 2‑emissioner
Værdierne, der gælder for din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Generelt
Det officielle brændstofforbrug og de
specifikt oplyste CO 2-emissionstal
gælder for EU-basismodellen med
standardudstyr.
Brændstofforbrugsdata og CO
2 emis‐
sionsdata er fastlagt i henhold til for‐
skrift 715/2007 692/2008 A, hvor der
tages højde for den køreklare bils
vægt som angivet i forskriften.
Tallene må ikke opfattes som en ga‐
ranti for det faktiske brændstofforbrug for en bestemt bil. Ekstraudstyr kan
medføre lidt højere tal end det an‐
givne forbrug og CO 2-tal. Brændstof‐
forbruget afhænger desuden i vid ud‐
strækning af Deres køremåde og af
vejforholdene.