2016.5 OPEL MOKKA sensor

Göstergeler ve kumanda birimleri89Yanıp sönerseMotorun ana marşı için debriyaj
pedalına basılmalıdır 3 16, 3 131.
Anti blokaj fren sistemi (ABS)
Kontrol lambası u sarı renkte yanar.
Kontak açıldıktan sonra birkaç
saniyeliğine kontrol lambası kırmızı
renkte yanar. Kontrol lambası
söndüğünde sistem artık kullanıma
hazırdır.
Kontrol lambasının birkaç saniye
sonra sönmemesi veya sürüş
esnasında yanması durumunda
ABS'de bir hata var demektir. Fren
tertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 141.
Vites yükseltme
Yakıt tasarrufu için vites büyültme
önerildiğinde, [ yeşil renkte yanar
veya Üst Seviye Ekranı veya ÜstSeviye Kombi Ekranlı Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) bir sembol olarak gösterilir.
ECO sürüş asistanı 3 101.
İniş kontrol sistemi Kontrol lambası u yeşil renkte yanar
veya yanıp söner.
İniş kontrol sistemi 3 145.
Yanması durumunda
Sistem çalışmaya hazırdır.
Yanıp sönerse Sistem etkinleşir.
Servo direksiyon Kontrol lambası c sarı renkte yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra da
söner.
Kontrol lambası birkaç saniye sonra
sönmezse veya sürüş esnasında
yanarsa, servo direksiyon sisteminde
bir hata var demektir.
Bir servise başvurun.Şerit değiştirme uyarısı
Kontrol lambası ) yeşil veya sarı
renkte yanar veya sarı renkte yanıp
söner.
Yeşil renkte yanarsa Sistem devrededir ve çalışmaya hazır
konumdadır.
Sarı renkte yanarsa
Sistemde hata var. Bir servise
başvurun.
Sarı renkte yanıp sönerse Sistem beklenmeyen (öncesinde
sinyal verilmeden) şerit değişikliği
tespit etmiş demektir.
Ultrasonik park sensörleri
Kontrol lambası r sarı renkte
yanar.
Sistemde hata var anlamına gelir.
veya
Söz konusu arıza, kirlenme,
buzlanma veya kar nedeni ile
kaplanmış sensörlerden
kaynaklanmaktadır.

90Göstergeler ve kumanda birimleriveya
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneğin basınçlı hava ile
çalışan beton kırma tabancası, cadde
süpürme makinaları) meydana
gelmiş olabilir. Eğer arıza nedeni
ortadan kalkarsa, o zaman sistem
normal şartlardaki gibi çalışmaya devam eder.
Sistemdeki arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Ultrasonik park sensörleri 3 151.
Elektronik Stabilite Kontrolü kapalı
Kontrol lambası n sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Elektronik stabilite kontrolüve çekiş kontrol sistemi
Kontrol lambası b sarı renkte yanar
veya yanıp söner.Yanması durumunda
Sistemde arıza söz konusudur.
Sürüşe devam edilebilir. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yanıp sönerse Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik
olarak biraz frenlenir.
Elektronik denge kontrolü 3 144,
çekiş kontrol sistemi 3 143.
Çekiş kontrol sistemi kapalı Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Ön ısıtma
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Dizel motorun ön ısıtması devreye sokulur. Sadece dış hava sıcaklığının
düşük olması durumunda etkinleşir.Dizel partikül filtresi
Kontrol lambası % sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.
Aracı % sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor devrinin 2000 devir/dakikanın altına düşmesine müsaade etmeyin.
Yanması durumunda
Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda
başlatın.
Yanıp sönerse Filtre maksimum dolum seviyesine
ulaşmıştır. Motorda hasar oluşmasını engellemek için temizleme işlemini
derhal başlatın.
Dizel partikül filtresi 3 135, Stop-start
sistemi 3 132.
Lastik basıncı kontrol sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.

Göstergeler ve kumanda birimleri91Yanması durumundaLastik basınç kaybı. Aracı derhaldurdurun ve lastik basıncını kontrol
edin.
Yanıp sönerse
Sistemde hata vardır veya basınç
sensörüne sahip olmayan bir lastik
takılmıştır (örneğin yedek lastik).
60 - 90 saniye sonra kontrol lambası
sürekli yanmaya devam eder. Bir
servise başvurun.
Lastik hava basıncı kontrol sistemi
3 193.
Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 173.
Düşük yakıt seviyesi Kontrol lambası i sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanması durumunda
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür.
Yanıp sönerse Yakıt kalmamıştır. Vakit
kaybetmeden yakıt doldurun. Hiçbir
zaman depoyu tamamen
boşaltmayın.
Yakıt doldurma 3 161.
Katalitik konvertör 3 136.
Dizel yakıt sistemi havasının alınması 3 178.

106Göstergeler ve kumanda birimleriDiller (Languages)
İstenilen lisan seçilebilir.Saat ve Tarih
Daha ayrıntılı bilgi için infotainment
kullanım kılavuzuna bakınız.Radyo ayarları
Daha ayrıntılı bilgi için infotainment
kullanım kılavuzuna bakınız.Telefon Ayarı
Daha ayrıntılı bilgi için infotainment
kullanım kılavuzuna bakınız.Navigasyon Ayarları
Daha ayrıntılı bilgi için infotainment
kullanım kılavuzuna bakınız.Ekran Ayarları ● Ana Sayfa Menüsü :
Daha ayrıntılı bilgi için
infotainment kullanım kılavuzuna bakınız.
● Arka Kamera Opsiyonu :
Arka kamera seçeneklerini
ayarlamak için basın 3 152.● Ekran Kapalı :
Daha ayrıntılı bilgi için
infotainment kullanım kılavuzuna
bakınız.
● Harita Ayarları :
Daha ayrıntılı bilgi için
infotainment kullanım kılavuzuna bakınız.Araç ayarları ● Klima ve hava kalitesi
Otomatik fan hızı : Fan hızı
ayarını düzenler. Değiştirilen
ayar, kontağın kapatılıp tekrar
açılmasından sonra aktif
olacaktır.
Klima kontrolü modu : Kontak
açıldığında her zaman soğutma
sistemini etkinleştirir veya devre
dışı bırakır ya da en son seçilen
ayarı kullanır.
Otomatik buğu giderme :
Otomatik buğu gidermeyi
etkinleştirir veya iptal eder.
Otomatik arka buğu çözme :
Isıtmalı arka camı otomatik
olarak etkinleştirir.● Konfor ayarları
Sinyal sesi düzeyi : Uyarı
seslerinin yüksekliğini değiştirir.
Srcü trfından kişiselleştirme :
Kişiselleştirme fonksiyonunu etkinleştirir veya iptal eder.
Otomatik Geri Vites Sileceği :
Geri vitese takıldığında arka cam
sileceklerinin otomatik olarak
çalıştırılmasını etkinleştirir veya
iptal eder.
● Park yardımı / Çarpışma
algılaması
Park yardımı : Ultrasonik
sensörleri etkinleştirir veya iptal
eder.
● Dış ortam aydınlatması
Kilit açıldğında dış aydnlatma :
Giriş aydınlatmasını etkinleştirir
veya iptal eder.
Arçtan inişte bekleme süresi :
Çıkış aydınlatmasını etkinleştirir,
iptal eder veya süresini değiştirir.
● Elektrikli kapı kilitleri
Kapı Kilitlenmesini Aç : Sürücü
kapısı açık durumdayken
otomatik kapı kilitleme

Aydınlatma115Sürüşe duyarlı ön far sistemine
sahip araçlar
1. Kontak anahtarı takılı.
2. Dönüş sinyali kolunu çekin ve tutun (ön far selektörü).
3. Kontağı açın.
4. Yaklaşık üç saniye sonra bir akustik sinyal sesi duyulur.
Ön farlar otomatik olarak ayarlanır.
Kontak her açıldığında, kontrol
lambası f kontrol lambası hatırlatma
amacıyla yaklaşık dört saniye yanıp
söner.
Devre dışı bırakmak için, yukarıda
açıklanan aynı işlemi kullanın. Bu
işlev devre dışı bırakıldığında kontrol
lambası f yanıp sönmez.
Kontrol lambası f 3 92.
Gündüz sürüş farları
Gündüz sürüş farı aracın gün ışığında fark edilebilirliğini arttırır.
Kontak açılınca bunlar otomatik
olarak yanar.
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
fonksiyonu sadece Bi-Xenon farlara
sahip modellerde mevcuttur. Far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve ışık gücü araç dışındaki aydınlık
durumuna, hava şartlarına ve yol
şartlarına göre değişkenlik gösterir.
"Playstreet" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 30 km'ye kadar olan
düşük hızlarda otomatik olarak
etkinleştirilir. Işık huzmesi yola doğru
5°/3°lik bir açıyla çevrilir."Town" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 50 km olan hızlarda
ve sokak lambaları ışık sensörü
tarafından tespit edildiğinde yanar. Aydınlatma dağıtımı arttığında far
aydınlatma mesafesi azaltılır.
"Country" aydınlatma modu
Saatte 50 ile 115 km arasındaki
hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir.
Işık huzmesi ve ışığın parlaklığı
aracın sol ve sağ tarafında farklı olur.
"Motorway" aydınlatma modu
Saatte 115 km'nin üzerindek hızlarda ve nispeten daha düşük direksiyon
hareketleri tespit edildiğinde otomatik
olarak etkinleştirilir. Bir gecikmeden
sonra veya araç aniden hızlandığında devreye girer. Işık huzmesi dahauzun ve daha parlaktır.

116AydınlatmaKötü hava koşullarında
aydınlatma modu
Yağmur sensörü yağmurun yağmaya
başladığını tespit ettiğinde veya
silecekler durmadan çalışmaya
başladığında, saate yaklaşık
70 km'ye kadar olan hızlarda otomatik
olarak etkinleştirilir. Aracın görüş
alanının durumuna bağlı olarak far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve
ışık kuvveti değişkenlik gösterir.
Dinamik viraj aydınlatmasıIşık huzmesi, direksiyon simidi
konumuna ve hıza bağlı olarak döner
ve virajda daha iyileştirilmiş bir
aydınlatma sağlar.
Kontrol lambası f 3 92.
Manevra aydınlatması
Dar dönüş alanlarında veya tam tur
dönüşlerde direksiyon açısına ve
dönüş sinyal lambasına bağlı olarak
ilave sol veya sağ reflektör devreye
girer. Bu reflektör yolu sağ köşeden
sürüş istikametinde aydınlatır. Bu
mod saatte 40 km'ye kadar olan
hızlarda etkinleştirilir.
Kontrol lambası f 3 92.
Geri vites aydınlatma modu
Farlar açık ve geri vites takılı
konumdaysa her iki köşe lambaları yanar. Araç geri vitesten çıkarıldıktan sonra veya ileri yönde saatte
17 kilometreden daha yüksek bir hız
ile seyahat edildiğinde lambalar
20 saniye daha yanmaya devam
eder.Uzun hüzmeli far asistanı
Bu özellik gece sürüşlerde ve araç
hızı saatte 40 km'nin üzerindeyken
uzun huzmeli farın temel araç farı
olarak kullanılmasını sağlar.
Şu durumlarda kısa huzmeli fara
geçilir:
● Ön camdaki kamera karşıdan gelen veya önden giden başka
bir aracın ışığını algıladığında.
● Araç hızı saatte 20 km'den daha düşük olduğunda.
● Karlı veya sisli havalarda.
● Şehir içi alanlarda.
Etkinleştirilmesi

132Sürüş ve kullanımAracın düşük sıcaklıklarda
çalıştırılması
Araç ilave ısıtıcı olmadan dizel
motorlarda -25 °С ve benzinli
motorlarda -30 °C'ye kadar
çalıştırılabilir. Bunun için doğru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servisi yapılmış ve akünün şarjının
yeterli olması gerekir. Sıcaklık
-30 °C'nin altında ise, otomatik
şanzımanın ısınması yakl. 5 dakika
sürer. Vites kolu P konumunda
olmalıdır.
Otomatik marş motoru kontrolü Bu fonksiyon motor start sürecini
kontrol eder. Sürücü kontak
anahtarını 3 konumda tutmak
zorunda değildir. Uygulandığında,
sistem motor edene kadar otomatik
olarak çalışmaya başlar. Kontrol
prosedürü dolayısıyla motor
çalıştırma işlemi kısa bir bekleme
süresinin ardından gerçekleşir.Motorun çalıştırılamama sebepleri
şunlar olabilir:
● debriyaj pedalına basılmaması (manuel şanzımanda)
● fren pedalına basılmaması ve vites kolunun P veya N
konumuna getirilmemesi
(otomatik şanzıman)
● zaman aşımı
Turbo motor ısınması
İlk harekette, motor torku özellikle
motor sıcaklığı düşükken, kısa bir
süre için sınırlı olabilir. Sınırlamanın
amacı, yağlama sistemin motoru
korumak için tamamen yağlamasını
sağlamaktır.
Yakıt kesme
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufusağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç düşük bir
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir akü sensörü sayesinde
Autostop sadece akü yeniden marş
etmek için yeterli derecede şarjlı ise
gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi
Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koşullar yerinegetirildiğinde kullanılabilir.

150Sürüş ve kullanımSürücünün uyarılması
Başka bir araca çok hızlı olarak
yaklaştığınızda, Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) çarpışma alarmı uyarısı
sayfası görüntülenir. Aynı zamanda
bir uyarı sesi duyulur. Durum
gerektiriyorsa, fren pedalına basın.
Devre dışı bırakılması
Bu sistem devre dışı bırakılabilir.
Sürücü Bilgi Sistemi (Driver
Information Center) ekranında
aşağıdaki mesaj görünene kadar V
düğmesine tekrarlı şekilde basın.
Genel Bilgiler
9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem sadece araçlara karşı
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
diğer metal nesneler için de alarm
verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● virajlı yollarda
● örneğinsisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise
● sensörün üstü kar, buz, sulu kar, çamur, pislik ile örtülü ise veya öncam hasarlı olduğunda