2016.5 OPEL MOKKA Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda143krátkym stlačením t deaktivujete TC,
k sa rozsvieti. Deaktivácia sa zobrazí
ako stavová správa na informačnom
centre vodiča.
Systém TC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla t.
Systém TC sa znova aktivuje aj pri nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Elektronické riadenie stability
Systém elektronickej stabilizácie
vozidla (ESC) zlepšuje stabilitu jazdy
v prípade potreby, a to bez ohľadu na typ povrchu vozovky alebo priľnavosťpneumatík.
Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť/
pretáčavosť vozidla), výstupný výkon
motora sa zníži a kolesá vozidla budú individuálne brzdené.
Systém ESC funguje v kombinácii so
systémom regulácie preklzu (TC).
Zabraňuje prekĺzavaniu kolies.
ESC je v prevádzke po každom štarte
motora, keď zhasne kontrolka b.
Keď ESC pracuje, b bliká.
9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 88.
Vypnutie
Systém ESC možno aktivovať
nasledovne: stlačte a podržte t
približne päť sekúnd.
Rozsvietia sa kontrolky k a n.
Systém ESC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla t. Ak
bol systém TC predtým vypnutý,
znova sa aktivujú TC aj ESC.
Systém ESC sa znova aktivuje aj pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.

144JazdaPorucha
Ak sa vyskytla chyba v systéme,
indikátor b bude nepretržite svietiť a
v informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa. Systém nie je
funkčný.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Systém kontroly zjazdu zkopca
Systém kontroly zjazdu z kopca
(DCS) umožňuje vozidlu jazdiť
nízkou rýchlosťou bez stlačenia
brzdového pedálu. Keď je systém
aktivovaný, vozidlo automaticky
spomalí na nízku rýchlosť a bude túto rýchlosť udržiavať. Keď je systém
aktívny, môžete zaznamenať hluk
alebo vibrácie vychádzajúce z
brzdového systému.Výstraha
Používajte len pri zjazde strmých
svahov počas jazdy v teréne.
Nepoužívajte pri jazde po
normálnych cestách. Použitie
funkcie systému DSC, ktoré nie je nevyhnutné, ako napr. počas
jazdy na normálnych cestách,
môže poškodiť brzdový systém a
funkciu ESC.
Zapnutie
Pri rýchlostiach nižších ako približne
40 km/h stlačte u. Systém DCS bude
aktívny po rozsvietení kontrolky u.
Aktivácia
DCS je aktívne pri rýchlostiach medzi
2 a 35 km/h. V závislosti od aktuálnej
rýchlosti vozidlo zrýchľuje alebo
spomaľuje na rýchlosť medzi 5 a 20 km/h. Keď je DCS aktívne, u bliká.
DCS bude aktivované iba na cestách
s určitým sklonom.
Vypnutie DCS je deaktivované, ak vozidlo
spomaľuje pod 2 km/h alebo zrýchľuje
nad 35 km/h.
Vypnutie Stlačte u znova. Kontrolka u zhasne.
Pri rýchlostiach nad 60 km/h sa
systém vypne automaticky.

Jazda145Systémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodič preberá plnú
zodpovednosť, keď riadi vozidlo.
Pri používaní asistenčných
systémov vždy dávajte pozor na
aktuálnu dopravnú situáciu.
Tempomat
Tempomat môže uložiť a udržiavať
rýchlosti v rozmedzí približne od 30
do 200 km/h. Pri jazde v kopci
smerom nahor alebo nadol môže
dôjsť k odchýlke od uloženej
rýchlosti.
Z bezpečnostných dôvodov nie je
možné aktivovať tempomat, kým
nebol raz zošliapnutý brzdový pedál.
Aktivácia v prvom prevodovom stupni nie je možná.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.
Pri automatickej prevodovke aktivujte
tempomat len v automatickom
režime.
Kontrolka m 3 90.
Zapnutie
Stlačte m, kontrolka m na
prístrojovom paneli sa rozsvieti
nabielo.
Aktivácia
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
otočte kolieskom do polohy SET/-:
aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte,
pričom sa bude udržiavať.
Ukazovateľ m na prístrojovom paneli
sa rozsvieti na zeleno. Plynový pedál
môžete uvoľniť.
Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedála plynu. Keď
uvoľníte pedál plynu, bude opäť
udržiavaná predtým nastavená
rýchlosť.
Tempomat zostáva aktivovaný počas
preraďovania rýchlostí.
Zvýšenie rýchlosti
Keď je tempomat aktívny, podržte
koliesko v polohe RES/+ alebo ho
krátko opakovane otáčajte do polohy
RES/+ : rýchlosť sa zvýši plynulo
alebo v malých krokoch.
Alebo zrýchlite na želanú rýchlosť a
uložte ju otočením kolieska do polohy
SET/- .

146JazdaZnížte rýchlosťKeď je tempomat aktívny, podržte
koliesko v polohe SET/- alebo ho
opakovane otáčajte do polohy SET/-:
rýchlosť sa zníži plynulo alebo v
malých krokoch.
Vypnutie Stlačte y: kontrolka m na
prístrojovom paneli sa rozsvieti
nabielo. Tempomat sa deaktivuje.
Naposledy uložená rýchlosť ostane v
pamäti pre neskoršie obnovenie
rýchlosti.
Automatická deaktivácia: ● Rýchlosť vozidla je nižšia ako približne 30 km/h.
● Rýchlosť vozidla je vyššia ako približne 200 km/h.
● Je stlačený brzdový pedál.
● Na niekoľko sekúnd sa stlačí pedál spojky.
● Voliaca páka je v polohe N.● Otáčky motora sú vo veľmi
nízkom rozsahu.
● Systém ovládania pohonu (TC) a
elektronické riadenie stability
(ESC) začne pracovať.
Vyvolanie uloženej rýchlosti Otočte kolieskom do polohy RES/+
pri rýchlosti nad 30 km/h. Obnoví sa
uložená rýchlosť.
Vypnutie Stlačte m: kontrolka m na
prístrojovom paneli zhasne.
Nastavená rýchlosť sa vymaže.
Stlačením L na aktiváciu
obmedzovača rýchlosti alebo
vypnutím zapaľovania vypnete aj tempomat a odstránite uloženú
rýchlosť.
Obmedzovač rýchlosti Obmedzovač rýchlosti bráni
prekročeniu maximálnej nastavenej
rýchlosti vozidla.
Maximálna rýchlosť sa dá nastaviť pri
rýchlostiach vyšších ako 25 km/h.Vodič môže zrýchľovať len po
nastavenú rýchlosť. Pri jazde z kopca môže dôjsť k odchýlke od
obmedzenej rýchlosti.
Keď je systém aktívny, nastavené
obmedzenie rýchlosti sa zobrazuje v
hornom riadku informačného centra
vodiča.
Aktivácia
Stlačte L. Ak ste predtým aktivovali
tempomat alebo adaptívny
tempomat, po aktivácii obmedzovača rýchlosti sa vypne a kontrolka m
zhasne.

Jazda147Nastavenie obmedzenia rýchlostiS aktívnym obmedzovačom rýchlosti
podržte koliesko otočené do strany
RES/+ alebo ho opakovane krátko
otáčajte do strany RES/+, až kým sa
požadovaná maximálna rýchlosť
nezobrazí v informačnom centre
vodiča.
Prípadne zrýchlite na požadovanú
rýchlosť a krátko otočte kolieskom do
polohy SET/-: aktuálna rýchlosť sa
uloží do pamäte ako maximálna
rýchlosť. V informačnom centre
vodiča sa zobrazí obmedzenie
rýchlosti.Zmena obmedzenia rýchlosti
Keď je obmedzovač rýchlosti aktívny,
otočte kolieskom do strany RES/+,
aby ste zvýšili, prípadne do strany
SET/- , aby ste znížili požadovanú
maximálnu rýchlosť.
Prekročenie rýchlostného
obmedzenia
V núdzovom prípade je možné
prekročiť obmedzenie rýchlosti
prudkým šliapnutím na plynový pedál
až za bod odporu.
Počas tejto doby bude obmedzenie
rýchlosti blikať na informačnom
centre vodiča a bude znieť zvukový
signál.
Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia
obmedzovača rýchlosti sa obnoví,
keď rýchlosť klesne pod rýchlostný
limit.
Vypnutie
Stlačte y: obmedzovač rýchlosti sa
vypne a s vozidlom môžete jazdiť bez obmedzenia rýchlosti.Uloží sa obmedzená rýchlosť a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušná správa.
Obnovenie rýchlostného limitu Koliesko otočte do strany RES/+.
Obnoví sa uložené obmedzenie
rýchlosti.
Vypnutie Stlačte L a indikácia obmedzenia
rýchlosti na informačnom centre
vodiča zhasne. Nastavená rýchlosť
sa vymaže.
Obmedzovač rýchlosti vypnete a uloženú rýchlosť odstránite aj
stlačením m, čím sa aktivuje
tempomat alebo adaptívny tempomat
alebo vypnutím zapaľovania, alebo
vypnutím zapaľovania.
Varovanie pred čelnou zrážkou
Varovanie pred čelnou zrážkou môže
pomôcť pri predchádzaní
poškodeniam spôsobených pri
čelných zrážkach alebo pri ich
zmierňovaní. Ak sa vozidlo priamo

148Jazdapred vami približuje príliš rýchlo,
zaznie výstražný zvukový signál a
Informačné centrum vodiča podá
upozornenie.
Zelený symbol vozidla vpredu A sa
na rýchlomere rozsvieti vtedy, keď
systém rozpozná vozidlo v smere
jazdy. Predpokladom je, že funkcia
varovania pred čelnou zrážkou je zapnutá v ponuke prispôsobenia
vozidla 3 102 alebo že nie je vypnutá
stlačením V (v závislosti od systému,
pozrite si nasledujúci text).
Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na systéme prednej
kamery
Varovanie pred čelnou zrážkou
používa systém prednej kamery v čelnom skle na detekovanie vozidlapriamo pred vami, vo vašej dráhe, do vzdialenosti približne 60 metrov.
Aktivácia
Varovanie pred čelnou zrážkou sa
aktivuje automaticky pri rýchlosti
vyššej ako 40 km/h, ak táto funkcia
nie je vypnutá stlačením V; pozrite si
časť nižšie.
Výber citlivosti upozornenia
Citlivosť výstrahy sa dá nastaviť na
malú, strednú alebo veľkú
vzdialenosť.
Stlačte V: v informačnom centre
vodiča sa zobrazí aktuálne nastavenie. Opätovne stlačte V, aby
ste zmenili citlivosť upozornenia.

Jazda149Výstraha vodiča
Ak sa príliš rýchlo približujete k inémuvozidlu, v Informačnom centre vodiča
sa bude zobrazovať varovná stránka
upozornenia pred kolíziou. Súčasne
začne znieť výstražná zvuková
signalizácia. Ak si to situácia
vyžaduje, stlačte brzdový pedál.
Vypnutie
Systém sa dá deaktivovať.
Opakovane stláčajte tlačidlo V, kým
sa v Informačnom centre vodiča
nezobrazí nasledujúce hlásenie.
Všeobecné informácie
9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami
približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.
Obmedzenia systému
Systém je navrhnutý tak, aby
upozorňoval len na vozidlá, avšak
môže reagovať aj na iné kovové
predmety.
V nasledujúcich prípadoch nemusí
varovanie pred čelnou zrážkou
detekovať vozidlo alebo sa môže
znížiť výkon snímača:
● na veterných cestách
● keď počasie obmedzuje viditeľnosť, ako napríklad hmla,
dážď alebo sneh
● keď je snímač zablokovaný snehom, ľadom, kašou, bahnom,
nečistotami alebo je čelné sklo
poškodené

150JazdaParkovací asistent
Parkovací asistent uľahčuje
parkovanie tým, že meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami a dáva
zvukové signály. Za parkovacie
manévre je však naďalej plne
zodpovedný vodič.
Systém meria vzdialenosť pomocou
štyroch ultrazvukových snímačov v
zadnom nárazníku. Ak je vozidlo
vybavené predným parkovacím
asistentom, systém tvoria štyri
dodatočné ultrazvukové parkovacie
snímače v prednom nárazníku.
Kontrolka r 3 87.
Aktivácia
Pri zaradení spiatočky sa systém
automaticky aktivuje.
Predný parkovací asistent je možné
aktivovať pri nízkej rýchlosti aj
stlačením r.
Svietiaca kontrolka LED na tlačidle
parkovacieho asistenta signalizuje, že systém je pripravený na
prevádzku.
Prekážku signalizuje bzučiak. Interval
medzi jednotlivými akustickými
signálmi sa bude pri približovaní
vozidla k prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia než 30 cm, signál bude neprerušovaný.
AK v priebehu cyklu zapaľovania raz
stlačíte r, predný parkovací
asistent sa znova aktivuje, keď
rýchlosť vozidla klesne pod určitú
úroveň a keď predtým rýchlosť
vozidla neprekročila hodnotu
25 km/h.
Vypnutie
Systém deaktivujete stlačením r.
Kontrolka LED na tlačidle zhasne a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa Park.asistent
Vypnutý .
Systém sa automaticky deaktivuje pri
určitej rýchlosti.
Porucha
V prípade poruchy v systéme sa
rozsvieti kontrolka r alebo sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
správa vozidla.
Navyše, ak systém nefunguje z
dočasných dôvodov, napríklad
snímače zakryté snehom, rozsvieti sa
kontrolka r alebo sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
správa vozidla.
Správy vozidla 3 96.