2016.5 OPEL MOKKA tow

134Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaNastawianie temperatury
Temperaturę można ustawić na
żądaną wartość.
W razie ustawienia temperatury
minimalnej, klimatyzacja sterowana
elektronicznie pracuje z maksymalną
mocą.
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
W celu zapewnienia komfortowych
warunków i obniżenia temperatury
we wnętrzu pojazdu istnieje
możliwość wyłączenia funkcji
Autostop lub automatycznego
uruchomienia silnika, gdy zostanie
włączone chłodzenie.
System stop-start 3 142.
Temperaturę można regulować
oddzielnie po stronie kierowcy i po
stronie pasażera.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
● Nacisnąć przycisk V.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybieraneautomatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
Ü .
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć V; aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty l, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia l lub
wyłączenia dmuchawy.Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk l, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 142.
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
korzystając z przycisków i pokręteł w
opisany niżej sposób. Zmiana
dowolnego ustawienia spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.
Prędkości dmuchawy Z
Wybrana prędkość dmuchawy jest
oznaczona na wyświetlaczu
symbolem x i cyfrą. Klimatyzacja nie
działa przy wyłączonej dmuchawie.

136Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaNagrzewnica dodatkowaOgrzewacz powietrza
Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
W trakcie chłodzenia musi być
otwarta co najmniej jedna kratka
nawiewu powietrza.
Aby otworzyć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
prawo. Dostosować przepływ
powietrza przez kratkę nawiewu,
obracając pokrętło regulacyjne.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
lewo.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.

140Prowadzenie i użytkowanieZalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie należy jechać
rozpędem z wyłączonym
silnikiem (z wyjątkiem czasu, gdy
włączona jest funkcja Autostop)
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
W trybie Autostop działają wszystkie systemy, jednak następuje
kontrolowane zmniejszenie
wspomagania układu kierowniczego i
prędkości samochodu.
System stop-start 3 142.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów Jeśli wskutek usterki lub wyłączenia
silnika wspomaganie układu
kierowniczego przestało działać,
pojazdem można nadal kierować, ale wymaga to użycia większej siły.
Lampka kontrolna c 3 94.Przestroga
Pojazdy wyposażone w
hydrauliczne wspomaganie
układu kierowniczego:
Jeśli kierownica zostanie
obrócona do oporu, i jest
utrzymywany w tej pozycji przez
ponad 10 sekund, może nastąpić
uszkodzenie wspomagania
układu kierowniczego, wskutek
czego przestanie on działać.
Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać oparów.
W okresie docierania zużywana jest
większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra cząstek stałych
przy silniku wysokoprężnym może
występować częściej. Działanie
funkcji Autostop może zostać
wstrzymane, aby umożliwić
naładowanie akumulatora.
Filtr cząstek stałych 3 146.

142Prowadzenie i użytkowanieUruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 °С w przypadku
silników wysokoprężnych lub -30 °C
w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator. W temperaturach poniżej -30 °C automatyczna skrzynia biegówwymaga rozgrzania przez około
5 minut. Dźwignia zmiany biegów
musi być ustawiona w pozycji P.
Automatyczny układ rozruchowy Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchową silnika. Kierowca nie
musi przytrzymywać kluczyka w
położeniu 3. Po chwilowym włączeniu
układ przeprowadzi rozruch
automatycznie aż do uruchomienia silnika. Ze względu na procedurę
kontrolną, uruchomienie silnika
następuje z lekkim opóźnieniem.Mogą występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
● pedał sprzęgła niewciśnięty (manualna skrzynia biegów)
● pedał hamulca niewciśnięty lub dźwignia zmiany biegów w
położeniu innym niż P lub N
(automatyczna skrzynia biegów)
● nastąpiło przekroczenie limitu czasu
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to
ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.System stop-start
System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła. Czujnik stanu akumulatora
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.
Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.

144Prowadzenie i użytkowanie● Funkcja automatycznegooczyszczania filtra cząstek
stałych nie jest włączona.
● Pojazd był prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu od czasu
ostatniego uruchomienia funkcji
Autostop.
Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop
będzie niemożliwe.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop. Więcej
szczegółów podano w rozdziale
dotyczącym ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji 3 131.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie funkcja Autostop może się wyłączyć.
Docieranie nowego samochodu
3 140.
Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator przed rozładowaniem.Funkcje oszczędzania energii
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
pewne funkcje elektryczne, takie jak dodatkowe ogrzewanie elektryczne
lub ogrzewanie tylnej szyby, zostają
wyłączone lub przełączone w tryb
oszczędzania energii. Prędkość
dmuchawy układu klimatyzacji jest
zmniejszana w celu oszczędzania
energii.
Ponowne uruchomienie silnika
przez kierowcę
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik.
Uruchomienie silnika jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
obrotów biegu jałowego.
Jeśli dźwignia zmiany biegów
zostanie przesunięta z pozycji
neutralnej przed wciśnięciem pedału
sprzęgła, lampka kontrolna - zapali
się lub zostanie wyświetlony
komunikat na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
Lampka kontrolna - 3 94.Ponowne uruchomienie silnika
przez system stop-start
Aby mogło nastąpić automatyczne
ponowne uruchomienie silnika,
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu
neutralnym.
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop-
start:
● System stop-start zostanie wyłączony ręcznie.
● Zostanie otwarta pokrywa silnika.
● Zostanie odpięty pas bezpieczeństwa kierowcy lub
zostaną otwarte drzwi kierowcy.
● Temperatura silnika będzie za niska.
● Poziom naładowania akumulatora pojazdu spadnie
poniżej określonej wartości.
● Podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające.

Prowadzenie i użytkowanie147Przestroga
Jeśli procedura czyszczenia
zostanie przerwana, występuje duże niebezpieczeństwo
poważnej awarii silnika.
Czyszczenie filtra trwa krócej w
przypadku jazdy z wyższą prędkością obrotową silnika i z większym
obciążeniem.
Lampka kontrolna % gaśnie po
zakończeniu samooczyszczania.
Katalizator Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.
Przestroga
Paliwa niespełniające norm opisanych na stronach 3 171,
3 240 mogą doprowadzić do
uszkodzenia katalizatora lub
podzespołów elektronicznych.
Niewypalone w pełni paliwo
przegrzeje i uszkodzi katalizator. Z tego względu należy unikać zbyt
długiego używania rozrusznika,
gdy silnik się nie uruchamia, jazdy
aż do opróżnienia zbiornika paliwa
bądź uruchamiania samochodu
poprzez pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem,
nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.
Automatyczna skrzynia
biegów
Automatyczna skrzynia biegów
umożliwia automatyczną zmianę
biegów (tryb automatyczny) lub
manualną zmianę biegów (tryb
manualny).
Wyświetlacz skrzyni biegów
Aktualny tryb pracy lub bieg
sygnalizowany jest na wyświetlaczu.

148Prowadzenie i użytkowanieDźwignia zmiany biegówP:położenie postojowe, koła są
zablokowane, wybierać
wyłącznie po zatrzymaniu
samochodu i włączeniu hamulca
postojowegoR:bieg wsteczny, wybierać tylko po zatrzymaniu samochoduN:położenie neutralneD:tryb pracy automatycznejM:tryb manualny<:włączenie wyższego biegu w
trybie manualnym]:włączenie niższego biegu w
trybie manualnymDźwignię można przestawić z
położenia P tylko przy włączonym
zapłonie i wciśniętym pedale
hamulca.
W celu przestawienia dźwigni zmiany
biegów w położenie P lub R nacisnąć
przycisk zwalniający.
Silnik można uruchomić tylko po
ustawieniu dźwigni w położenie P lub
N . Gdy wybrane jest położenie N,
przed uruchomieniem silnika należy wcisnąć pedał hamulca lub włączyć
hamulec postojowy.
Przy wybieraniu biegu nie należy
wciskać pedału przyspieszenia.
Zabronione jest jednoczesne
wciskanie pedału przyspieszenia i
hamulca.
Po wybraniu biegu i zwolnieniu
pedału hamulca samochód powoli
ruszy.
Hamowanie silnikiem Aby w pełni wykorzystać efekt
hamowania silnikiem przy zjeżdżaniu
ze wzniesienia, należy w
odpowiednim momencie zredukować
bieg (patrz tryb manualny).
Uwalnianie ugrzęźniętego
pojazdu
Procedurę tę należy stosować
wyłącznie w przypadku, gdy
samochód ugrzęźnie w piasku, błocie lub śniegu. Polega ona na
przestawianiu dźwigni zmiany biegów
na przemian w położenia D i R.
Utrzymywać możliwie niskie obroty
silnika w celu uniknięcia gwałtownego przyspieszenia samochodu po
odzyskaniu normalnej
przyczepności.

Prowadzenie i użytkowanie149ParkowanieZaciągnąć hamulec postojowy i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu P.
Kluczyk daje się wyjąć z wyłącznika
zapłonu tylko wówczas, gdy dźwignia
znajduje się w położeniu P.
Tryb manualny
Przesunąć dźwignię zmiany biegów
w położenie M.
Nacisnąć przycisk na dźwigni zmiany
biegów:
<:zmiana biegu na wyższy]:zmiana biegu na niższy
W przypadku wybrania wyższego
biegu przy zbyt niskiej prędkości lub
niższego biegu przy zbyt wysokiej
prędkości zmiana biegu nie nastąpi.
Może to spowodować pojawienie się komunikatu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
W trybie ręcznym, przy pracy silnika
na wysokich obrotach nie następuje
automatyczna zmiana biegu na
wyższy.
Elektroniczne programy jazdy
● Po uruchomieniu zimnego silnika
program regulacji temperatury
roboczej powoduje opóźnioną
zmianę biegów (zmiana
następuje przy wyższej
prędkości obrotowej silnika),
dzięki czemu katalizator szybciej
nagrzewa się do optymalnej
temperatury.
● Funkcja automatycznego wybierania położenia
neutralnego samoczynnie
uaktywnia tryb pracy silnika na
biegu jałowym w sytuacji, gdy
samochód zatrzyma się i nadal
będzie wybrany jeden z biegów
do jazdy w przód oraz naciśnięty
będzie pedał hamulca.
● Specjalne programy automatycznie adaptują
parametry zmiany biegów
podczas podjeżdżania pod lub
zjeżdżania z wzniesień.
Wymuszona redukcja biegu Wciśnięcie pedału przyspieszenia do
oporu w trybie automatycznym
spowoduje wybranie niższego biegu,
o ile silnik będzie pracował z
odpowiednią prędkością obrotową.
Usterka
W razie wystąpienia usterki
automatycznej skrzyni biegów
zaświeci się lampka kontrolna g.
Dodatkowo na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawia się
kod lub komunikat ostrzegawczy.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 105.