2016.5 OPEL MOKKA tow bar

164Prowadzenie i użytkowanieDodatkowo w przypadku wykrycia
przejściowych warunków
uniemożliwiających funkcjonowanie
układu, jak np. śnieg zakrywający
czujniki, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
komunikat lub zapala się lampka
kontrolna r.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 105.
Ważne uwagi dotyczące
korzystania z systemów
ułatwiających parkowanie9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Jeśli tego typu przeszkody
opuszczą obszar wykrywania
czujników podczas
przemieszczania pojazdu,
zostanie uaktywniony ciągły
sygnał ostrzegawczy.Przestroga
Wydajność układu może być
ograniczona w przypadku
przysłonięcia czujników, np. przez
lód lub śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.
W przypadku znajdujących się w
pobliżu wyższych pojazdów (np.
pojazdów terenowych, minivanów lub furgonów) mają zastosowanie
warunki specjalne. Nie można
zagwarantować rozpoznania
przeszkód i prawidłowego
wskazania odległości w górnej
części tych pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układy ułatwiające parkowanie
nie wykrywają obiektów
znajdujących się poza ich
zasięgiem wykrywania.
Uwaga
Układ ułatwiający parkowanie
automatycznie uwzględnia
obecność fabrycznie montowanych
haków holowniczych. Zostaje
wyłączony po podłączeniu złącza.
Czujnik może „wykrywać”
nieistniejące obiekty (zakłócenia
odbite) wskutek oddziaływania
zewnętrznych zakłóceń
akustycznych lub mechanicznych.
Uwaga
Układ ułatwiający parkowanie
zostaje wyłączony w przypadku
rozłożenia tylnego systemu
transportowego.

172Prowadzenie i użytkowaniePrzestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 228 lub E
DIN 51626-1, lub ich
odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub
uszkodzenia silnika.
Przestroga
Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może
doprowadzić do nieprawidłowej
pracy, a nawet uszkodzenia
silnika.
Paliwo do silników
wysokoprężnych
Należy tankować wyłącznie olej
napędowy zgodny z normą EN 590.
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.
Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika.
Nie używać oleju do silników
okrętowych, olejów opałowych,
paliwa Aquazole lub podobnych
wodnych emulsji oleju napędowego.
Olej napędowy nie może być
mieszany z paliwami
przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Gaz płynny Gaz płynny jest określany akronimem
angielskim LPG (Liquefied Petroleum Gas) lub francuskim GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). LPG nazywany jest
również autogazem.
LPG składa się głównie z propanu i
butanu. Liczba oktanowa tego paliwa wynosi od 105 do 115, w zależności
od zawartości butanu. LPG jest
przechowywany w postaci ciekłej pod
ciśnieniem od około pięciu do
dziesięciu barów.
Temperatura wrzenia zależy od
ciśnienia i proporcji składników. W
ciśnieniu otoczenia wynosi ona od
-42 °C (czysty propan) do -0,5 °C
(czysty butan).Przestroga
Układ zasilania LPG działa w
temperaturze otoczenia od ok.
-8 °C do 100 °C.
Pełna wydajność instalacji LPG jest
gwarantowana tylko w przypadku
zasilania gazem płynnym
spełniającym minimalne wymagania
określone przez normę DIN EN 589.

186Pielęgnacja samochodu● Sprawdzić ciśnienie powietrza woponach.
● Napełnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
● Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
● W razie potrzeby przymocować tablicę rejestracyjną.
Złomowanie i recykling samochodu
Informacje na temat złomowania oraz recyklingu samochodu można
znaleźć na naszej stronie
internetowej, w przypadku gdy
wymagają tego przepisy prawa.
Złomowanie i recykling samochodu
należy powierzać wyłącznie
autoryzowanym zakładom
recyklingu.
Samochody zasilane gazem muszą
być złomowane w zakładach
recyklingu upoważnionych do
demontażu tego typu pojazdów.Czynności kontrolne
Wykonywanie prac9 Ostrzeżenie
Przed przystąpieniem do
wykonywania opisanych poniżej
czynności należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Wentylator chłodnicy może się
włączyć, nawet gdy wyłączony jest zapłon.
9 Niebezpieczeństwo
W układzie zapłonowym i
obwodach reflektorów
ksenonowych jest obecne bardzo
wysokie napięcie. Dlatego nie
należy dotykać tych podzespołów.
Pokrywa silnika
Otwieranie
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i
ustawić ją z powrotem w położeniu
wyjściowym.

Pielęgnacja samochodu189
Poziom zimnego płynu chłodzącego
powinien sięgać powyżej oznaczenia.
W razie potrzeby dolać odpowiednią
ilość płynu.
9 Ostrzeżenie
Przed odkręceniem korka wlewu
należy poczekać, aż silnik
ostygnie. Ostrożnie odkręcić
korek, tak aby stopniowo uwolnić
nagromadzone ciśnienie.
Do uzupełniania używać mieszanki w proporcji 1:1 koncentratu płynu
chłodzącego i czystej wody z kranu.
Jeśli płyn chłodzący nie jest
dostępny, należy użyć czystej wody z
kranu. Dobrze zamocować korek
wlewu. Skład płynu chłodzącego oraz przyczynę jego utraty należy
sprawdzić / naprawić w warsztacie.
Płyn do wspomagania układu kierowniczegoPrzestroga
Nawet bardzo małe ilości
zanieczyszczeń mogą
spowodować uszkodzenie układu
kierowniczego i uniemożliwić jego
prawidłowe działanie. Nie
dopuszczać, aby
zanieczyszczenia miały kontakt z
wewnętrzną stroną korka
zbiornika/częścią prętowego
wskaźnika poziomu, która ma
kontakt z płynem i uważać, by nie
przedostały się do zbiornika.Poziom płynu do wspomagania
układu kierowniczego zwykle nie
wymaga sprawdzania. Jeśli słychać
nietypowy hałas podczas kierowania
lub wspomaganie układu
kierowniczego działa inaczej niż
zwykle, należy skorzystać z pomocy
warsztatu.

196Pielęgnacja samochodu
4. Wyjąć żarówkę z gniazda.
5. Włożyć nową żarówkę.
6. Podłączyć złącze elektryczne do żarówki.
7. Włożyć oprawkę do reflektora.
8. Zamontować zespół na swoim miejscu.
Reflektory ksenonowe
9 Niebezpieczeństwo
Reflektory ksenonowe są zasilane
prądem o bardzo wysokim
napięciu. Dlatego nie należy
dotykać tych podzespołów.
Wymianę żarówek przeprowadzić
w warsztacie.
Światła doświetlające zakręty
1. Zdjąć osłonę zabezpieczającą.
2. Pociągnąć i wymontować oprawkę żarówki.
3. Odłączyć żarówkę od oprawki i zamontować nową żarówkę.

Pielęgnacja samochodu21314. Napompować wszystkiecztery opony do zalecanego
ciśnienia podanego na naklejce z informacjami o ciśnieniu w
oponach.
15. Upewnić się, że stan obciążenia opon jest ustawiony zgodnie z
wybranym ciśnieniem 3 99.
Głębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względu na bezpieczeństwo
zaleca się, by głębokość bieżnika
opon na tej samej osi nie różniła się o
więcej niż 2 mm.
Dopuszczalna przez przepisy
minimalna głębokość bieżnika
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
widoczny jest jeden ze wskaźników zużycia opony (TWI). Ich
umiejscowienie wskazują oznaczenia na boku opony.
Jeśli opony przednie są bardziej
zużyte niż tylne, należy je zamienić
miejscami. Upewnić się, że kierunek obracania kół jest prawidłowy (bieżnik
kierunkowy).
Opony starzeją się nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co sześć lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania
prędkościomierza elektronicznego,
zmiany standardowych ciśnień i
dokonania kilku innych modyfikacji
samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze
należy także zastąpić naklejkę
zawierającą wartości ciśnienia
odpowiednią inną nalepką.9 Ostrzeżenie
Zamontowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.
Osłony ozdobne kół
Należy używać osłon ozdobnych i
opon dopuszczonych przez
producenta do stosowania w tym

Pielęgnacja samochodu217nadal nie można osiągnąć
zalecanej wartości ciśnienia,
uszkodzenie opony jest zbyt
poważne. Należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Nadmiar ciśnienia należy spuścić
z opony, korzystając z przycisku
znajdującego się nad
wskaźnikiem ciśnienia.
Sprężarka nie powinna pracować
przez czas dłuższy niż 10 minut.
14. Odłączyć zestaw do naprawy opon. Wcisnąć zaczep na
uchwycie w celu wyjęcia z niego
pojemnika ze szczeliwem.
Nakręcić końcówkę węża
wypełniającego na wolne złącze
butelki ze szczeliwem.
Zapobiegnie to wypływaniu
szczeliwa. Schować zestaw do
naprawy opon w przestrzeni
bagażowej.
15. Za pomocą szmatki wytrzeć nadmiar szczeliwa.
16. Z pojemnika ze szczeliwem zdjąć naklejkę z oznaczeniem
prędkości maksymalnej i przykleić ją w polu widzenia kierowcy.17. Natychmiast ruszyć z miejsca, aby szczeliwo zostało
równomiernie rozprowadzone w
oponie. Po przejechaniu ok. 10
km (lecz nie później niż po
dziesięciu minutach) zatrzymać
się i sprawdzić ciśnienie w oponie. W tym celu nakręcić końcówkę
węża sprężarki bezpośrednio na
zawór opony i sprężarki.
Jeśli ciśnienie w oponie
przekracza 1,3 bara, należy
dopompować koło, aby uzyskać
właściwą wartość ciśnienia.
Procedurę należy powtarzać aż
do stwierdzenia braku ubytków
ciśnienia.
Jeśli ciśnienie spadło poniżej
1,3 bara, zaprzestać jazdy.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
18. Schować zestaw do naprawy opon w przestrzeni bagażowej.
Uwaga
Ponieważ przy korzystaniu z
naprawionej opony znacznie
pogarsza się charakterystyka jazdy,
oponę należy jak najszybciej
wymienić.
Jeśli sprężarka będzie wydawać
nienaturalne odgłosy lub nagrzeje
się do wysokiej temperatury, należy
ją wyłączyć na co najmniej
30 minut.
Przy ciśnieniu 7 barów otwiera się
wbudowany zawór bezpieczeństwa.
Uwaga na datę przydatności
zestawu do użycia. Po tej dacie
możliwości naprawcze zestawu nie
są gwarantowane. Zwracać uwagę
na informacje dotyczące
przechowywania znajdujące się na
pojemniku ze szczeliwem.

Pielęgnacja samochodu229Przed nastaniem sezonu zimowego i
po jego zakończeniu należy oczyścić
podwozie i zlecić sprawdzenie stanu
woskowej powłoki ochronnej.
Instalacja gazu płynnego9 Niebezpieczeństwo
Gaz płynny jest cięższy od
powietrza i może gromadzić się w
najniżej położonych punktach.
Zachować ostrożność podczas
wykonywania prac w kanale pod
pojazdem.
W razie konieczności wykonania prac
lakierniczych lub suszenia pojazdu w
kabino-suszarce lakierniczej w
temperaturze powyżej 60 °C należy
całkowicie opróżnić układ gazu
płynnego.
Nie wolno wykonywać żadnych
modyfikacji instalacji gazu płynnego.
Hak holowniczy
Haka holowniczego nie należy
czyścić przy użyciu agregatu
wysokociśnieniowego ani myjki
wysokociśnieniowej.
Tylny system transportowy Przynajmniej raz do roku należy
wyczyścić tylny system transportowy
strumieniem pary lub myjką
wysokociśnieniową.
Gdy tylny system transportowy nie
jest regularnie używany, należy go co
pewien czas rozkładać, zwłaszcza
zimą.
Pielęgnacja wnętrza
Wnętrze samochodu i tapicerka Wnętrze samochodu, łącznie z
przednią częścią deski rozdzielczej i
elementami jej poszycia, należy
czyścić suchą ściereczką lub
specjalnym środkiem do czyszczenia
wnętrza.Tapicerkę skórzaną czyścić z
użyciem czystej wody i miękkiej
ściereczki. W przypadku silnego
zabrudzenia użyć środka do
czyszczenia skóry.
Zestaw wskaźników i wyświetlacze
powinny być czyszczone tylko
miękką, wilgotną ściereczką. W razie
potrzeby użyć rozcieńczonego
wodnego roztworu mydła.
Tapicerkę z tkaniny najlepiej czyścić
odkurzaczem i szczotką. Plamy
należy usuwać za pomocą środka do
czyszczenia tapicerki.
Materiały tekstylne mogą nie być
odporne na odbarwienia. W
rezultacie może dojść do widocznych
przebarwień, zwłaszcza w przypadku
jasnej tapicerki. Zmywalne plamy i
odbarwienia należy usuwać
natychmiast po zauważeniu.
Do czyszczenia pasów
bezpieczeństwa należy użyć letniej
wody lub środka do czyszczenia
wnętrza.