Page 201 of 287

Conducerea şi utilizarea autovehiculului199Motor B14XEL GPL
Sarcina maximă pe cupla de tractare
( 45 kg) este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
Sarcina pe axa spateMotoare pe benzină şi diesel
În cazul tractării unei remorci cu
autovehiculul complet încărcat,
sarcina maximă autorizată pe axa spate (conform plăcuţei de
identificare sau documentaţiei
autovehiculului), pentru
autovehiculele de pasageri, poate fi
depăşită cu 70 kg pentru
autovehiculul cu 5 portiere şi cu
60 kg pentru autovehiculul cu 3
portiere, iar masa totală maximă
autorizată a autovehiculului cu 55 kg.Motor B14XEL GPL
În cazul tractării unei remorci cu
autovehiculul complet încărcat,
sarcina maximă autorizată pe axaspate (conform plăcuţei de
identificare sau documentaţiei
autovehiculului), pentru
autovehiculele de pasageri, poate fi
depăşită cu 70 kg pentru
autovehiculul cu 5 portiere şi cu
70 kg pentru autovehiculul cu 3
portiere, iar masa totală maximă
autorizată a autovehiculului cu 45 kg.Furgonetă pentru livrări
În cazul tractării unei remorci cu
autovehiculul complet încărcat,
sarcina maximă autorizată pe axa
spate (conform plăcuţei de
identificare sau documentaţiei
autovehiculului), pentru
autovehiculele de pasageri, poate fi
depăşită cu 60 kg iar masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
cu 55 kg.Generalităţi
Dacă sarcina maximă autorizată pe axa spate este depăşită, nu circulaţi
cu viteză mai mare de 100 km/h.
Dacă pentru folosirea remorcilor, la
nivel naţional sunt specificate viteze
maxime, acestea trebuie respectate.Echipamentul de tractareAtenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.
Depozitarea cuplajului sferic de
tractare
Cuplajul sferic de tractare este
depozitat într-o pungă în locaşul roţii
de rezervă şi fixat de inelele de
amarare din portbagaj.
La introducere, fixaţi cu cheia capacul
de protecţie, peste butonul rotativ.
Page 202 of 287
200Conducerea şi utilizarea autovehicululuiMontarea cuplajului sferic de
tractare
Decuplaţi şi rabataţi în jos suportul.
Îndepărtaţi dopul de etanşare din
orificiul pentru cuplajul sferic de
tractare şi depozitaţi-l.
Verificarea tensionării cuplajului
sferic de tractare
● Butonul rotativ se sprijină pe
cuplajul sferic de tractare.
● Marcajul verde de pe butonul rotativ nu este vizibil.
● Bolţul de blocare de la vârful cuplajului sferic de tractare estefixat în interior.
● Cheia este în încuietoare.
De altfel, cuplajul sferic de tractare
trebuie tensionat înainte de
introducerea în carcasa cuplajului:
● Puneţi cheia în încuietoare şi deblocaţi cuplajul sferic de
tractare.
● Împingeţi butonul rotativ în cuplajul sferic de tractare şi rotiţi
spre dreapta în timp ce apăsaţi,
până când acesta se cuplează.
Cheia rămâne în încuietoare.
Page 203 of 287
Conducerea şi utilizarea autovehiculului201Introducerea cuplajul sferic de
tractare
Introduceţi cuplajul sferic de tractare
tensionat în orificiu şi împingeţi
puternic în sus până când acesta se
fixează în poziţie cu un declic.
Butonul rotativ revine în poziţia
iniţială, sprijinindu-se de cuplajul
sferic de tractare, fără interstiţiu.
9 Avertisment
Nu atingeţi butonul rotativ în timpul
inserţiei.
Marcajul verde de pe butonul rotativ
este vizibil.
Blocaţi cuplajul sferic de tractare şi
scoateţi cheia.
Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.
Verificarea corectitudinii montării
cuplajului sferic de tractare
● Marcajul verde de pe butonul rotativ este vizibil.
● Nu trebuie să existe niciun interstiţiu între butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare.
● Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie fixat bine în alezaj.
● Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie blocat în poziţie şi cheia săfie scoasă.
Page 204 of 287

202Conducerea şi utilizarea autovehiculului9Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă nu se fixează corect cuplajul sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
Introduceţi cheia în încuietoare şi
deblocaţi cuplajul sferic de tractare.
Împingeţi butonul rotativ în cuplajul
sferic de tractare şi rotiţi spre dreapta în timp ce apăsaţi, până când acesta
se cuplează. Trageţi în jos cuplajul
sferic de tractare.
Introduceţi buşonul de etanşare în
orificiul cuplajului sferic de tractare.
Rabataţi suportul.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii
În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă şi ansamblul autovehicul/
remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor. În timp ce
sistemul funcţionează, menţineţi
volanul nemişcat cu putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii este o funcţie a sistemului de control electronic al stabilităţii 3 162.
Page 205 of 287

Îngrijirea autovehiculului203Îngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................204
Accesoriile şi modificările autovehiculului ....................... 204
Compartimentele de depozitare din autovehicul .......................204
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....205
Verificarea autovehiculului .........205
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 205
Capota ..................................... 205
Uleiul de motor ........................ 206
Lichidul de răcire a motorului ..207
Lichidul de spălare ..................209
Frânele .................................... 209
Lichidul de frână ......................209
Bateria autovehiculului ............209
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ...........211
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 211
Înlocuirea becurilor ....................212
Farurile cu halogen ..................212
Farurile cu xenon .....................215Proiectoarele de ceaţă ............216
Lămpile de semnalizare din faţă ......................................... 216
Lămpile de poziţie din spate ....217
Lămpile de semnalizare laterale .................................... 219
Lampa de frână montată în centru sus ............................... 219
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare ........................... 219
Luminile interioare ...................220
Iluminarea panoului de bord ....220
Sistemul electric .........................221
Siguranţele .............................. 221
Cutia cu siguranţe din compartimentul motor ............. 222
Cutia cu siguranţe din panoul de bord ........................................ 224
Trusa de scule ........................... 226
Uneltele ................................... 226
Jantele şi anvelopele .................227
Anvelopele de iarnă .................227
Etichetele anvelopelor .............227
Presiunea în anvelope .............227
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............229
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 233Schimbarea dimensiunii jantelor
şi anvelopelor ......................... 234
Capacele de roţi ......................234
Lanţurile antiderapante ............235
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................. 235
Înlocuirea roţii .......................... 241
Roata de rezervă .....................243
Pornirea asistată ........................245
Tractarea ................................... 247
Tractarea autovehiculului ........247
Tractarea altui autovehicul ......248
Îngrijirea aspectului ....................249
Întreţinerea exterioară .............249
Îngrijirea interiorului .................252
Page 206 of 287

204Îngrijirea autovehicululuiInformaţii generaleAccesoriile şi modificărileautovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu modificarea
unităţilor electronice de control (chip
tuning).Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi se pot deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
depozitat mai multe luni de zile:
● Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
● Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de lapartea inferioară a caroseriei.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul de combustibil.
● Schimbaţi uleiul de motor. ● Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi protecţia la îngheţ şi la coroziune a lichidului de răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.
● Parcaţi autoturismul în locuri uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta 1-a de viteze saumarşarierul sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P . Blocaţi roţile autovehiculului.
● Nu trageţi frâna de mână.
● Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi blocaţi autovehiculul.
● Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţi
că toate sistemele sunt
nefuncţionale, de ex., sistemul de
alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
● Conectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Activaţi
unitatea electronică de control a
geamurilor acţionate electric.
● Verificaţi presiunea în anvelope. ● Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
● Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.
Page 207 of 287
Îngrijirea autovehiculului205Reciclarea autovehiculelorla sfârşitul duratei deutilizare
Pe website-ul nostru sunt disponibile
informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare. Încredinţaţi
această activitate numai centrelor de
reciclare autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie
reciclate la un centru service autorizat
pentru autovehicule pe gaz.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.
9 Pericol
Sistemul de aprindere şi farurile cu
Xenon utilizează tensiuni extrem
de înalte. Nu atingeţi.
Capota
Deschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.
Page 208 of 287

206Îngrijirea autovehiculului
Apăsaţi maneta de siguranţă în sus şi
deschideţi capota.
Sprijiniţi capota în tija de susţinere.
Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Închiderea
Înainte de închiderea capotei, fixaţi
tija de susţinere în suportul aferent.
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în închizătoare de la înălţime mică
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat
capota.Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.
Uleiul de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului. Asiguraţi-vă
că se utilizează ulei de motor conform specificaţiilor. Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi 3 254.
Consumul maxim de ulei al motorului este de 0,6 l la 1000 km.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de regim şi să fie oprit de cel puţin
5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
nivelul uleiului de motor.
Introduceţi joja până la opritorul de pe
mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.
În funcţie de varianta de motorizare,
sunt utilizate diferite tipuri de joje de
ulei.