2016.5 OPEL CASCADA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Kontrola klime135Ručno podešavanje
Postavke sustava kontrole klime se
mogu promijeniti aktiviranjem
prekidača i kotačića kako slijedi.
Promjena postavke će deaktivirati
automatski način rada.
Brzina ventilatora Z
Pritisnite donji prekidač za smanjenje
ili gornji prekidač za povećanje brzine
ventilatora, kao što pokazuje
ilustracija. Brzina ventilatora
označena je brojem segmenata na
zaslonu.
Dulji pritisak na donju tipku: ventilator
i hlađenje se isključuju.
Dulji pritisak na gornju tipku:
ventilator radi maksimalnom brzinom.
Za povratak na automatski način
rada: Pritisnite AUTO.
Raspodjela zraka s, M , K
Pritisnite odgovarajuću tipku za
željeno podešavanje. Aktiviranje se
pokazuje paljenjem svjetleće diode
(LED) u tipki.
s:prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrata (klima uređaj je
aktiviran u pozadini kako bi
spriječio zamagljenje prozora)M:prema području glave putem
podesivih otvora za
provjetravanjeK:prema prostoru za noge i
vjetrobranu
Moguće su sve kombinacije.
Povratak na automatsku raspodjelu
zraka: pritisnite AUTO.
Hlađenje n

136Kontrola klimePritisnite n i uključite hlađenje. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako bi označilo uključivanje funkcije.
Hlađenje radi samo dok radi i motor i
dok je uključen ventilator klima
uređaja.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do
kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva. Kada je rashladni sustav
isključen, klima uređaj s automatskim upravljanjem neće zatražiti ponovnopokretanje motora dok je uključena
funkcija Autostop. Izuzetak: uključen
je sustav za odmrzavanje, a vanjska
temperatura je iznad 0 °C.
Sustav stop-start 3 142.
Na zaslonu će se prikazati ACON dok
je hlađenje uključeno, ili ACOFF dok
je hlađenje isključeno.Aktiviranje ili deaktiviranje hlađenja
nakon pokretanja motora možete
promijeniti u izborniku Settings
(postavke) na info-zaslonu.
Personalizacija vozila 3 106.
Način recirkulacije zraka 4
Pritisnite 4, za uključivanje načina
rada s recirkulacijom zraka. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Pritisnite 4 još jednom, za
isključivanje načina rada s recirkulacijom.
9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu zamagliti
iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad jevisok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti izvana ako je hladni zrak usmjeren
prema njemu. Ako se vjetrobransko
staklo zamagli izvana, uključite brisač vjetrobranskog stakla i isključite s.
Osnovne postavke Neke postavke možete promijeniti u
izborniku Settings (postavke) na
info-zaslonu. Personalizacija vozila 3 106.

Kontrola klime137Pomoćni grijačGrijač zraka
Quickheat je električni pomoćni grijač
zraka koji automatski brže zagrijava
putnički prostor.Otvori za provjetravanje
Podesivi otvori za provjetravanje
Najmanje jedan otvor za
provjetravanje mora ostati otvoren
dok je hlađenje uključeno.
Za otvaranje otvora za
provjetravanje, kotačić za
podešavanje zakrenite prema većem
W simbolu. Količinu zraka na otvoru
podesite zakretanjem kotačića za
podešavanje.
Usmjerite struju zraka zakretanjem i
naginjanjem rešetki.
Za zatvaranje otvora za
provjetravanje, kotačić za
podešavanje zakrenite prema
manjem W simbolu.
9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.

138Kontrola klimeFiksni otvori za
provjetravanje
Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.Održavanje
Dovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka. Uklonite lišće, nečistoću ili
snijeg.
Filtar za pelud Filter za pelud pročišćava zrak koji
ulazi iz okoline kroz usis zraka i
uklanja prašinu, čađu, pelud i spore.
Redovito korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
Servis
Za optimalne performanse hlađenja,
preporučamo da se sustav kontrole
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
● ispitivanje funkcionalnosti i tlaka
● funkcionalnost grijanja
● provjera zabrtvljenosti
● provjera pogonskog remenja ● čišćenje ukapljivača i pražnjenje isparivača
● provjera performansi

Vožnja i rukovanje139Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................140
Kontrola vozila ......................... 140
Upravljanje .............................. 140
Visina od tla ............................. 140
Pokretanje i rukovanje ...............141
Uhodavanje novog vozila ........141
Položaji kontakt brave .............141
Odgođeno isključivanje ...........141
Pokretanje motora ...................141
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................142
Sustav stop-start .....................142
Parkiranje ................................ 145
Ispuh motora .............................. 146
Filtar krutih čestica ..................146
Katalizator ............................... 147
AdBlue ..................................... 147
Automatski mjenjač ....................150
Zaslon mjenjača ......................150
Poluga mjenjača ......................151
Ručni način rada .....................152
Elektronički programi vožnje ...152
Greška ..................................... 153
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 153Ručni mjenjač ............................ 154
Kočnice ...................................... 154
Sustav protiv blokiranja kotača 154
Parkirna kočnica ......................155
Pomoć pri kočenju ...................157
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 157
Sustavi kontrole vožnje ..............157
Sustav kontrole proklizavanja ..157
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 158
Interaktivni sustav vožnje ........159
Sustavi za pomoć vozaču ..........161
Tempomat ............................... 161
Ograničavač brzine .................163
Upozorenje na sudar sprijeda . 164
Indikator udaljenosti sprijeda ...167
Pomoć pri parkiranju ...............167
Upozorenje na slijepu točku sa strane ..................................... 175
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 176
Pomoć za prometne znakove ..178
Upozorenje za napuštanje trake ....................................... 182
Gorivo ........................................ 183
Gorivo za benzinske motore ....183
Gorivo za dizelske motore .......183
Punjenje goriva ........................184
Potrošnja goriva - CO 2 emisija 186Kuka prikolice
............................ 186
Opće napomene ......................186
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 187
Vuča prikolice .......................... 187
Oprema za vuču ......................188

140Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju
Kontrola vozila Nemojte se spuštati nizbrdo dok
motor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
djelatni su dok je uključena funkcija
Autostop, ali se razina servo
upravljanja kontrolirano smanjuje usporedno sa smanjenjem brzine
vozila.
Sustav stop-start 3 142.
Ubrzan prazan hod
Ako je punjenje akumulatora
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan. Na informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti
tepih.
Koristite samo podne prekrivače koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Upravljanje Ako se servo upravljanje izgubi zbog
zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.
Kontrolno svjetlo c 3 93.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se kolo upravljača zakrene
prije kraja hoda i zadrži u tom
položaju dulje od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sustava
servo upravljača i gubitka servo
upravljanja.
Visina od tla
Zbog manje visine od tla vozilo se
može oštetiti, ovisno o opterećenju
vozila i vrsti tla. Budite posebno
oprezni i vozite polako na strmim
nagibima, ulazima i izlazima u
garaže, visokim kolnicima i neravnim
površinama. Ako je to moguće, vozite vodoravno s jednim kotačem iza
drugog prilikom penjanja na kolnik i
vožnje po neravnim površinama.

Vožnja i rukovanje141Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti viša i proces čišćenja filtera diesel
čestica može se obavljati češće.
Funkcija automatskog zaustavljanja
može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila.
Filter čestica diesel motora 3 146.Položaji kontakt brave0:kontakt isključen1:otključana brava kola upravljača,
kontakt isključen2:kontakt uključen, za dizel motor:
predgrijavanje3:pokretanje
Odgođeno isključivanje
Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili
najkasnije 10 minuta nakon
isključivanja kontakta:
● električni prozori
● priključci za napajanje
Napajanje Infotainment sustava
nastavit će se opskrbljivati još
30 minuta ili dok se ne izvadi ključ iz
kontakt brave, neovisno o tome jesu
li neka vrata otvorena.
Pokretanje motora
Ručni mjenjač: odvojite spojku.
Automatski mjenjač: koristite kočnicu
i pomaknite polugu mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.

142Vožnja i rukovanjeKljuč kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak stavlja u pogon elektropokretač s kratkim
kašnjenjem, sve dok motor ne
proradi, pogledajte 'Kontrolu
automatskog elektropokretača'.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj 0.
Dok je uključena funkcija Autostop, motor se može pokrenuti pritiskanjem
papučice spojke.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator vozila.
Pri temperaturama ispod -30 °С,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko 5 minuta. Poluga
mjenjača mora biti u položaju P.Kontrola automatskog pokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3. Jednom
primijenjen, sustav će automatski
vršiti pokretanje dok se motor ne
pokrene. Zbog procedure provjere,
motor počinje s radom uz kratko
kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač).
● Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač).
● Došlo je do isteka vremena.
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
napr. kada se vozilo vozi s ukopčanim
stupnjem prijenosa, ali s otpuštenim
gasom.
Sustav stop-start Sustav stop-start pomaže pri uštedigoriva i smanjenju emisija ispušnih
plinova. Ako to uvjeti dopuštaju,
sustav isključuje motor čim se vozilo
kreće malom brzinom ili kad stoji, npr.
na semaforu ili u gužvi na cesti.
Sustav automatski pokreće motor čim se pritisne papučica spojke. Senzor
akumulatora vozila osigurava da
funkcija automatskog zaustavljanja bude omogućena samo kad je
akumulator vozila dovoljno napunjen
za ponovno pokretanje.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.