2016.5 OPEL CASCADA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine215Rehvide vahetus ja ratta
suurus
Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude
muudatuste tegemine sõidukile.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Lukustatavate rattamutrite
kasutamisel ärge paigaldage
rattakilpe.
Lumeketid
Kasutage lumekette ainult esiratastel.Lumekette on lubatud kasutada
rehvidel suurusega 225/55 R17.
Kasutage alati peenesilmalisi kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele rohkem kui 10 mm (keti
lukk kaasa arvatud).9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehasid ei tohi rehvidest
eemaldada.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.

216Sõiduki hooldamine9Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Kui teil on tühi rehv:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumi põrandakatte all karbis.
Teise versiooni puhul on
rehviparanduskomplekti kott
fikseeritud pakiruumi vasaku
tagumise kinnitusaasa külge.
1. Võtke rehviparanduskomplekt pakiruumist välja.
2. Eemaldada kompressor.3. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.

Sõiduki hooldamine2174. Kruvida kompressori õhuvooliktihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali balloon oleks püstasendis.
6. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiili külge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendada kompressori pistik
lisaseadme pistikupessa võisigaretisüütli pessa.
Sõiduki aku tühjenemise
vältimiseks soovitame hoida
mootorit töötavana.
10. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni 6 baari, kui
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
12. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
13. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 244. Kui õige rõhk
on saavutatud, lülitada
kompressor välja.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldada
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra. Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmisprotseduuri 10 minuti

218Sõiduki hooldaminejooksul. Kui ettenähtud rehvirõhkuikka ei saavutata, on rehv liiga
tugevalt vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Kompressorit ei tohi lasta töötada
kauem kui 10 minutit.
14. Eemaldada rehviparanduskomplekt. Vajutadariivi kronsteinil, et eemaldada
tihendusmaterjali balloon
kronsteini küljest. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba
ühenduse külge. See hoiab ära tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
pakiruumi hoiukohta.
15. Eemaldada riidelapiga üleliigne tihendusvahend.
16. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjali
balloonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.
17. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes10 km (kuid mitte rohkem kui10 minuti) läbimise järel peatuda
ja kontrollida rehvirõhku. Seda
tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
Kui rehvirõhk on üle 1,3 baari,
seada see õige väärtuseni.
Korrata protseduuri, kuni rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,3 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
18. Paigutage rehviparanduskomplekt
pakiruumi.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast
tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või
kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Sissehitatud ülerõhuklapp avaneb rõhul 7 baari.
Jälgida komplekti aegumistähtaega. Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist
umbes -30 °C.
Lisatud adaptereid saab kasutada
teiste esemete, nt jalgpallid,
õhkmadratsid, kummipaadid jms
täispumpamiseks. Need paiknevad
kompressori alumisel küljel.

Sõiduki hooldamine219Eemaldamiseks kruvida külge
kompressori õhuvoolik ja võtta
adapter välja.
Ratta vahetus Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 215.
Teha järgmised ettevalmistused ja järgida järgmist teavet:
● Parkida sõiduk tasasel, kõval ja mittelibiseval pinnal. Esirattad
peavad olema otseasendis.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik
või asend P.
● Eemaldada varuratas 3 221.
● Kunagi ei tohi vahetada rohkem kui üht ratast korraga.
● Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvipurunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
● Tungraud on hooldusvaba.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Ülestõstetud sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.
● Tungrauaga ülestõstetud sõidukit ei tohi käivitada.
● Enne ratta paigaldamist puhastada rattamutreid ja keeret
puhta lapiga.9 Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.
1. Vabastada rattamutrite kate kruvikeerajaga ja eemaldada.
Tõmmata ära ilukilp. Sõiduki
tööriistad 3 208.
Kergmetallveljed: Vabastada
rattamutrite kate kruvikeerajaga ja
eemaldada. Ratta kaitsmiseks
panna kruvikeeraja ja
kergmetallvelje vahele pehme
riie.
Kergmetallveljed keskmise
rattapoldi kattega: Vabastage
keskmine kate, sisestades
tõmmitsa 3 208 auto märgi
süvendisse ja tõmmates.

220Sõiduki hooldamine2. Paigaldada rattavõti kindlalt omakohale ja keerata rattapoldid
poole pöörde võrra lahti.
Rattad võivad olla kaitstud
lukustatavate rattamutritega.
Nende spetsiaalsete mutrite
lõdvendamiseks tuleb enne
rattavõtme paigaldamist kinnitada mutri külge võtmeadapter.
Adapter paikneb kindalaekas.
3. Veenduda, et tungraud on paigutatud täpselt tungraua
toetuspunkti alla.
4. Seada tungraud vajalikule kõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab selle libisemise.
Kui tungraud on õiges asendis,
kinnitage rattavõti ja pöörake
seda, kuni ratas on maast lahti.
5. Keerata rattamutrid lahti.
6. Vahetada ratas. Varuratas 3 221.
7. Keerata rattamutrid kinni. 8. Lasta sõiduk alla.
9. Paigaldada rattavõti kindlalt oma kohale ja keerata mutrid kinni
ristjärjestuses. Pingutusmoment
on 140 Nm.
10. Rattakilpi paigaldades asetada ventiiliava rattakilbil kohakuti rehvi
ventiiliga.
Paigaldada rattamutrite katted.
Paigaldage keskmine kate
kergmetallvelgedele.
11. Pange asendatud ratas 3 221,
sõiduki tööriistad 3 208 ja
vargamutrite adapter 3 67 tagasi
sõidukisse.
12. Kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattamutrite
pingutusmomenti niipea, kui
võimalik.

Sõiduki hooldamine221Lasta katkine rehv asendada või
parandada niipea, kui võimalik.
Tõsteplatvormi tõsteasend
Tõsteplatvormi tagumise käpa asend
lävekarbi õnaruse keskmes.
Tõstuki eesmise käpa asend kere all.
Varuratas
Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga.
Ülejäänud ratastest erineva varuratta
paigaldamisel võib see ratas olla
klassifitseeritud ajutiseks varurattaks, millele kehtivad asjakohased
kiirusepiirangud ka siis, kui sellist silti
rattal pole. Lisateavet kohalduva
kiirusepiirangu kohta küsige
töökojast.
Varurattal on terasvelg.
Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Varuratta eemaldamine ja
kahjustatud ratta pakiruumi
paigutamine
Varuratas asub põrandakatte all
varuratta hoidikus.
Varuratta hoidik ei ole ette nähtud
muus kui varuratta suuruses
rehvidele.
Väljavõtmiseks: 1. Sulgege pehme katus ja tõmmake
pakiruumi eralduskardin sisse,
surudes seda kaarja ala juurest
üles ja ettepoole 3 70.

222Sõiduki hooldamine
2. Eemaldage põrandakate.
3. Varuratas on kinnitatudhoidikusse tiibmutriga. Keerake
mutter lahti, eemaldage koonus ja
võtke varuratas välja.
Varuratta all on tööriistakast ja
kott, mis sisaldavad sõiduki tööriistu. Tööriistakott on rihmaga
puksiirkonksu külge kinnitatud.
Eemaldage tööriistakast ja
tööriistarihm puksiirvarda küljest,
et pääseda ligi kotis olevatele
tööriistadele. Sõiduki tööriistad
3 208.
4. Vahetage kahjustatud ratas 3 219 ning paigutage tööriistad
tagasi tööriistakasti ja kotti. Eemaldage kotilt rihm ja asetage
see kõrvale.
5. Ühendage tööriistakoti rihm puksiirkonksuga ja asetage kott
oma kohale. Keerake liblikmutter
koos koonusega kinni, et
tööriistakast fikseerida.
6. Asetage kahjustatud ratas tagurpidi hoidikusse.
7. Pistke rihma silmusega ots läbi vasaku tagumise kinnitusaasa.
8. Seada rihma konksuga ots läbi silmuse ja tõmmata, kuni rihm on
kindlalt kinnitusaasa külge
kinnitatud.