2016.5 OPEL CASCADA Instruksjonsbok

Pleie av bilen2152. Monter hjulnøkkelen. Pass på atden plasseres riktig, og løsne allehjulmutterne en halv omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste hjulmuttere. For å løsne disse
spesielle mutrene må adapteren
først festes på toppen av mutteren
før hjulnøkkelen festes. Adapte‐
ren ligger i hanskerommet.
3. Kontroller at jekken er riktig plas‐ sert under det aktuelle jekkpunk‐
tet.
4. Still inn nødvendig høyde på jek‐ ken. Sett den like under jekkpunk‐
tet, og sikre at den ikke kan gli.
Sett på hjulnøkkelen og vri nøk‐
kelen mens jekken er korrekt plas‐
sert til hjulet går klart av bakken.
5. Skru av hjulmutterne.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 216.
7. Skru på hjulmutterne.
8. Senk bilen.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulmutterne. Tiltrek‐
kingsmoment er 140 Nm.
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
Sett på midtdekselet på lettmetall‐ felger.
11. Legg det utskiftede hjulet 3 216,
bilverktøyet 3 203 og adapteren
for de låste hjulmutrene 3 67 på
plass.
12. Kontroller dekktrykket til det ny‐ monterte hjulet og hjulmutternes
tiltrekkingsmoment snarest mulig.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.

216Pleie av bilenOppjekkingsposisjon for
løfteplattform
Plassering av bakre arm for løfteplatt‐ form sentrisk under utsparingen i ter‐
skelen.
Plassering av fremre arm på løfte‐
plattform på understellet.
Reservehjul Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul.
Dersom det monteres et reservehjul som er annerledes enn de andre hju‐
lene, kan dette hjulet klassifiseres
som et midlertidig reservehjul, og de
tilsvarende hastighetsgrensene vil da gjelde, selv om dette ikke indikeres på
noen etiketter. Be om hjelp i et verk‐
sted for å kontrollere den gjeldende
hastighetsgrensen.
Reservehjulet har stålfelg.
Merk
Bruk av et reservehjul som er min‐
dre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan på‐
virke kjøreegenskapene. Få skiftet ut det defekte dekket snarest mu‐
lig.
Fjerning av reservehjul og lagring
av et skadet hjul i bagasjerommet
Reservehjulet ligger i reservehjuls‐
brønnen under gulvdekselet.
Reservehjulsbrønnen er ikke bereg‐ net for andre dekkdimensjoner enn
reservehjulet.
Ta ut: 1. Lukk det myke taket og fell inn skilleveggen i bagasjerommet vedå skyve oppover mot innsiden i
sløyfeområdet 3 70.

Pleie av bilen217
2. Ta av gulvdekselet.
3. Reservehjulet er festet med envingemutter i brønnen. Vri løs
mutteren, ta av konusen og ta ut
reservehjulet.
Under reservehjulet er det en kasse og en bag med bilverktøy.
Verktøybagen er festet med en
stropp til oppbevaringsstangen.
Fjern stroppen for verktøykassen
og verktøybagen fra oppbeva‐
ringsstangen for å få tilgang til
verktøyet i bagen. Bilens verktøy‐
sett 3 203.
4. Skift det ødelagte hjulet 3 213 og
lagre verktøyet tilbake i verktøy‐
kassen og bagen. Fjern stroppen
fra kassen og legg den til side.
5. Fest stroppen for verktøybagen til
oppbevaringsstangen og plasser
bagen i brønnen. Fest verktøy‐
kassen ved å vri vingemutteren
med konen tilbake.
6. Lagre det ødelagte hjulet med ut‐ siden opp i brønnen.
7. Plasser enden av stroppen med løkke gjennom den venstre bakre
festeringen.
8. Stikk enden av stroppen med krok
på gjennom løkken, og trekk i den
til stroppen er godt festet i feste‐
ringen.

218Pleie av bilen
9. Sett stroppen gjennom eikene påhjulet som vist på bildet.
10. Fest kroken i den høyre bakre fe‐ steringen.
11. Stram stroppen, og fest den med spennen.
12. Legg gulvdekselet på hjulet.
13. Hvis det finnes, festes tilhenger‐ festet i bagen i en festering i ba‐gasjerommet.
14. Fell ut skilleveggen i bagasjerom‐
met før det myke taket åpnes.
Legge reservehjulet tilbake i
reservehjulsbrønnen etter at det
skadde hjulet er skiftet
1. Lukk det myke taket og fell inn skilleveggen i bagasjerommet.
2. Fjern guldekselet, skru av og fjern
vingemutter og kon.
3. Lagre verktøyet i verktøykassen og bagen.
4. Plasser reservehjulet med utsiden
opp i brønnen.
5. Sett inn og drei den eksentriske konen i utsparingen på reserve‐
hjulet slik at hjulet plasseres så
langt fram som mulig. Fest hjulet
ved å vri vingemutteren med klok‐
ken.
6. Sett inn og lukk gulvdekselet.9 Advarsel
Jekk, hjul eller annet utstyr som
oppbevares usikret i bagasjerom‐
met, kan føre til personskader.
Løst utstyr kan slynges rundt og
føre til personskader ved en brå‐
bremsing eller kollisjon.
Jekk og verktøy må alltid legges
på plass og festes i oppbevarings‐ rommene.
Skadde hjul som oppbevares i ba‐
gasjerommet, må alltid festes med
stroppen.

Pleie av bilen219NødhjulMerk
Bruk av et reservehjul som er min‐
dre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan på‐
virke kjøreegenskapene. Få skiftet ut det defekte dekket snarest mu‐
lig.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke for‐ tere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Dersom ett av dekkene bak punkterer
mens bilen tauer et annet kjøretøy,
monterer du nødhjulet foran og hjulet
du tar av, bak.
Kjettinger 3 210.
Reservehjul med retningsbestemt
dekk
Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et sym‐
bol (for eksempel en pil) på dekksi‐
den.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defekte
dekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐ hjulet.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.
Når bilbatteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og bil‐ batteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene un‐ der kan føre til personskader eller
materielle skader som følge av at
batteriet eksploderer, eller skade
på det elektriske anlegget i begge
bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte fla‐ ter. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved di‐
rekte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av batteriet.

220Pleie av bilen● Et utladet bilbatteri kan fryse al‐lerede ved en temperaturer på
0 °C . Tin opp batteriet hvis det er
frosset, før du kobler til startkab‐ lene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av batteriet.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 volt). Kapa‐
siteten (Ah) må ikke være vesent‐ lig lavere enn i det utladede bat‐
teriet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede batteriet fra det elektriske anlegget i bilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemma på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemma på den andre kabelen.
● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.● Trekk til håndbremsen, sett ma‐ nuelt gir i fri og automatgir i P.
● Åpne beskyttelseshettene for den positive polen på begge bat‐
terier.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde kabel til pluss‐ polen på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede batteriet.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen på starthjelpbatteriet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til et jordingspunkt
på bilen, f.eks. motorblokken eller en motorfestebolt. Fest den så
langt unna det utladete batteriet
som mulig, og minst 60 cm.
Plasser kablene slik at de ikke kom‐
mer i berøring med roterende deler i
motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på maksi‐
malt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tom‐ gang med tilkoblede kabler i ca.
3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere ( f.eks. ho‐
vedlys, oppvarmbar bakrute) i bi‐
len som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig mot‐ satt rekkefølge.

Pleie av bilen221Tauing
Tauing av bilen
Sett en skrutrekker i åpningen på den nedre delen av dekselet. Løsne dek‐
selet ved å bevege skrutrekkeren for‐
siktig nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 203.
Skru slepeøyet helt inn mot klokken til
det stopper i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐
stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐
sen, og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Sett bilen i fri (nøytral).
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det be‐
tydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Slå på omluftsystemet og lukk vin‐
duene når det myke taket er lukket,
slik at eksos fra trekkbilen ikke
trenger inn i kupéen.
Biler med automatgir: Bilen må taues forlengs, ikke fortere enn 80 km/t og
ikke lenger enn 100 km. I alle andre
tilfeller og når giret er defekt, må for‐
akselen løftes fra bakken.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepeøyet med klokken etter tauingen.
Sett inn dekselet øverst, og fest det
nedover.

222Pleie av bilenTaue en annen bil
Sett en skrutrekker i åpningen på dennedre buen på dekselet. Løsne dek‐
selet ved å bevege skrutrekkeren for‐
siktig nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 203.
Skru slepeøyet helt inn mot klokken til
det stopper i vannrett stilling.
Det fastmonterte festeøyet på under‐
siden bak på bilen må aldri brukes
som slepeøye.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐ stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av en bil.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Skru ut slepeøyet med klokken etter
tauingen.
Sett inn dekselet øverst, og fest det
nedover.