2016.5 OPEL CASCADA Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie159Uwaga
W razie wypadku, który spowodował
napełnienie poduszek
powietrznych, silnik jest
automatycznie wyłączany, jeśli w
określonym czasie pojazd się
zatrzyma.Gazy spalinowe9 Niebezpieczeństwo
Gazy spalinowe zawierają trujący
tlenek węgla, który jest bezbarwny i bezwonny. Jego wdychanie
stanowi zagrożenie dla życia.
Jeśli spaliny przedostaną się do
wnętrza samochodu, należy
opuścić szyby w drzwiach.
Przyczynę usterki należy usunąć
w serwisie.
Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,
gdyż grozi to dostaniem się spalin do wnętrza samochodu.
Filtr cząstek stałych przy
silniku wysokoprężnym
Filtr ten usuwa szkodliwe cząstki stałe
ze spalin. Wyposażony jest w funkcję
automatycznego czyszczenia, która
uaktywnia się samoczynnie podczas
jazdy bez podania jakiejkolwiek
informacji. Czyszczenie odbywa się
okresowo przez spalenie cząstek
sadzy w wysokiej temperaturze.
Procedura ta jest przeprowadzana
automatycznie w określonych
warunkach jezdnych i trwa
maksymalnie 25 minut. Zazwyczaj
czas trwania wynosi między
7 a 12 minut. W tym czasie funkcja
Autostop nie jest dostępna, a zużycie paliwa może być wyższe. Ponadto z
układu wydechowego może się
wydobywać nietypowy zapach i dym.
W niektórych sytuacjach, np. podczas
pokonywania krótkich odcinków,
samoistne oczyszczenie filtra nie jest możliwe.
Jeśli wymagane jest czyszczenie
filtra, a wcześniejsze warunki jazdy
nie umożliwiały przeprowadzenia

160Prowadzenie i użytkowanieczyszczenia automatycznego,
zostanie to wskazane przez lampkę
kontrolną %. Jednocześnie na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się Filtr sadzy jest
pełny kontynuować jazdę .
Lampka % świeci, gdy filtr cząstek
stałych jest pełny. Jak najszybciej przeprowadzić procedurę
czyszczenia.
Lampka % miga, gdy filtr cząstek
stałych osiągnął maksymalny poziom
napełnienia. Jak najszybciej
przeprowadzić procedurę
czyszczenia, aby uniknąć
uszkodzenia silnika.
Procedura czyszczenia Aby uruchomić proces czyszczenia,
należy kontynuować jazdę,
utrzymując obroty silnika powyżej 2000 obr./min. W razie potrzeby
należy zredukować bieg.
Czyszczenie filtra cząstek stałych
rozpocznie się automatycznie.
Jeśli dodatkowo na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pokazuje się
komunikat, którego nie możnawykasować, w celu uzyskania
pomocy należy zwrócić się do
warsztatu.Przestroga
Jeśli procedura czyszczenia
zostanie przerwana, występuje duże niebezpieczeństwo
poważnej awarii silnika.
Czyszczenie filtra trwa krócej w
przypadku jazdy z wyższą prędkością obrotową silnika i z większym
obciążeniem.
Lampka kontrolna % gaśnie po
zakończeniu samooczyszczania.
Katalizator Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.
Przestroga
Paliwa niespełniające norm opisanych na stronach 3 201,
3 269 mogą doprowadzić do
uszkodzenia katalizatora lub
podzespołów elektronicznych.
Niewypalone w pełni paliwo
przegrzeje i uszkodzi katalizator. Z tego względu należy unikać zbyt
długiego używania rozrusznika,
gdy silnik się nie uruchamia, jazdy
aż do opróżnienia zbiornika paliwa
bądź uruchamiania samochodu
poprzez pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem,
nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.

Prowadzenie i użytkowanie161AdBlue
Informacje ogólne Selektywna redukcja katalityczna
(BlueInjection) to technologia
umożliwiająca znaczne zmniejszenie
zawartości tlenków azotu w
spalinach. Efekt ten jest osiągany
poprzez wtryskiwanie płynu Diesel
Exhaust Fluid (DEF, wodny roztwór
mocznika) do układu wydechowego.
Ten płyn jest oznakowany jako
AdBlue Ⓡ 1)
. Jest to nietoksyczna,
niepalna, bezbarwna i bezwonna
ciecz składająca się w 32% z
mocznika i w 68% z wody.9 Ostrzeżenie
Chronić oczy i skórę przed
kontaktem z AdBlue.
W przypadku przedostania się do
oczu lub na skórę spłukać wodą.
Przestroga
Unikać kontaktu AdBlue z
powierzchniami lakierowanymi.
W przypadku kontaktu spłukać
wodą.
AdBlue zamarza w temperaturze
około -11 °C. Dzięki wyposażeniu
pojazdu w podgrzewacz AdBlue
redukcja szkodliwych składników
spalin jest możliwa również w niskich temperaturach. Podgrzewacz AdBlue
działa automatycznie.
Ostrzeżenia o niskim poziomie
Zużycie AdBlue wynosi ok. 0,7 litra na 1000 km i zależy od stylu jazdy.
Jeśli poziom AdBlue spadnie poniżej
określonej wartości, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
ostrzeżenie o niskim poziomie Zasięg
na AdBlue: 2400 km .
Należy możliwie jak najszybciej wlać
co najmniej 5 litrów AdBlue.
Jazdę można kontynuować bez
żadnych ograniczeń.
Jeśli poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony po przejechaniu
określonego dystansu, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawią się dalsze
ostrzeżenia o niskim poziomie,
zależnie od bieżącego poziomu
AdBlue. W dalszej kolejności zostaną
wyświetlone monity o uzupełnienie
AdBlue, a po nich pojawi się
informacja o aktywacji blokady
ponownego rozruchu silnika.
Ograniczenia te wynikają z
obowiązujących wymogów
prawnych.
Gdy zasięg na AdBlue wynosi
900 km, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy są
wyświetlane na przemian
następujące komunikaty
ostrzegawcze:
● Niski poziom AdBlue Uzupełnij
teraz
● Rozruch silnika niemożliwy za
900 km1) Zastrzeżony znak towarowy firmy Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

162Prowadzenie i użytkowanieDodatkowo stale miga lampka
kontrolna Y i co trzy minuty
czterokrotnie rozlega się ostrzeżenie akustyczne.
Przed aktywacją blokady ponownego rozruchu silnika następujące
komunikaty ostrzegawcze:
● Zbiornik AdBlue pusty Uzupełnij
teraz
● Silnik nie uruchomi się
są wyświetlane na przemian na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Dodatkowo stale miga lampka
kontrolna Y i co trzy minuty
czterokrotnie rozlega się ostrzeżenie
akustyczne.
Po aktywacji blokady rozruchu silnika
zostanie wyświetlony następujący
komunikat:
Wlej AdBlue aby uruchomić pojazd Aby ponownie uruchomić silnik,
należy najpierw uzupełnić poziom AdBlue w zbiorniku.Ostrzeżenia dotyczące
wysokiego poziomu emisji spalin
Jeśli ilość emitowanych spalin
wzrośnie powyżej określonej
wartości, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawią się
ostrzeżenia podobne do ostrzeżeń dotyczących zasięgu opisanych
powyżej.
Zostaną wyświetlone monity o
skontrolowanie układu
wydechowego, a po nich pojawi się
informacja o aktywacji blokady
ponownego rozruchu silnika.
Ograniczenia te wynikają z
obowiązujących wymogów
prawnych.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.Napełnianie zbiornika AdBluePrzestroga
Należy stosować wyłącznie
AdBlue zgodny z europejskimi
normami DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nie używać dodatków.
Nie rozcieńczać AdBlue.
W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia układu
selektywnej redukcji katalitycznej.
Uwaga
Do uzupełniania należy używać
wyłącznie kanistrów AdBlue, aby
zapobiec wlaniu zbyt dużej ilości
AdBlue. Dodatkowo opary ze
zbiornika są przechwytywane do
kanistra i nie są uwalniane.
Ponieważ AdBlue ma ograniczoną
trwałość, przed uzupełnieniem
należy sprawdzić datę ważności
produktu.

Prowadzenie i użytkowanie163Uwaga
Przy uzupełnianiu AdBlue należy
wlać co najmniej 5 litrów tego płynu.
W przeciwnym razie układ może nie wykryć wlania AdBlue.
Jeśli tankowanie AdBlue nie
zostanie wykryte:
1. Poprowadzić pojazd przez 10 minut bez przerwy,
utrzymując przez cały czas
prędkość powyżej 20 km/h.
2. Jeśli tankowanie AdBlue zostanie wykryte, ograniczenia
dotyczące zasilania AdBlue
znikną.
Jeśli tankowanie AdBlue nadal nie
zostanie wykryte, należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Jeśli poziom AdBlue musi zostać
uzupełniony w temperaturze poniżej -11 °C, układ może nie wykryć
wlania AdBlue. W takiej sytuacji
należy zaparkować pojazd w
miejscu, w którym temperatura
otoczenia jest wyższa, i odczekać,
aż AdBlue przejdzie w stan ciekły.Uwaga
Podczas odkręcania korka
zabezpieczającego z wlewu może
dojść do uwolnienia oparów
amoniaku. Nie wdychać oparów ze
względu na ostry zapach. Opary nie
działają szkodliwie przez drogi
oddechowe.
Pojazd musi być zaparkowany na
równej nawierzchni.
Wlew AdBlue znajduje się za klapką
wlewu paliwa.
Klapka wlewu paliwa znajduje się z
tyłu samochodu po prawej stronie.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć tylko, gdy odblokowane zostały zamkisamochodu.
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu.
2. Zamknąć wszystkie drzwi, aby zapobiec przedostaniu się
oparów amoniaku do wnętrza
pojazdu.
3. Pociągnąć klapkę wlewu paliwa przy wgłębieniu i otworzyć
3 202.
4. Odkręcić nasadkę
zabezpieczającą z króćca
wlewowego.
5. Otworzyć kanister AdBlue.
6. Zamocować jeden koniec węża na kanistrze, a drugi wkręcić wotwór wlewowy.
7. Podnieść kanister i odczekać do jego opróżnienia.
8. Odkręcić i zdjąć wąż z otworu wlewowego.
9. Założyć korek zabezpieczający i obrócić go w prawo do momentu
zablokowania.

164Prowadzenie i użytkowanieUwaga
Kanister i wąż do uzupełniania
AdBlue należy wyrzucać zgodnie z
wymogami dotyczącymi ochrony
środowiska.
Wymiana AdBlue
Jeśli w okresie ostatnich 2 lat
zatankowano mniej niż 5 litrów
AdBlue, pozostałą ilość płynu należy
wymienić, ponieważ AdBlue ma
ograniczoną trwałość. Należy
skorzystać z pomocy serwisu.Przestroga
Niezastosowanie się do tego
zalecenia może doprowadzić do
uszkodzenia układu selektywnej
redukcji katalitycznej.
Automatyczna skrzynia
biegów
Automatyczna skrzynia biegów
umożliwia automatyczną zmianę biegów (tryb automatyczny) lub
manualną zmianę biegów (tryb
manualny).
W trybie manualnym można ręcznie
przełączać biegi przez krótkie
naciśnięcie dźwigni zmiany biegów
3 166.
Wyświetlacz skrzyni biegówAktualny tryb pracy lub bieg
sygnalizowany jest na wyświetlaczu.
W trybie automatycznym program
jazdy jest pokazywany za pomocą
symbolu D na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
W trybie manualnym pokazywany jest symbol M i numer wybranego biegu.
Symbol R oznacza bieg wsteczny.
Symbol N oznacza położenie
neutralne.
Symbol P oznacza położenie
parkowania.

Prowadzenie i użytkowanie165Dźwignia zmiany biegówP:położenie postojowe, wcisnąć
przycisk zwalniający, koła są
zablokowane, wybierać
wyłącznie po zatrzymaniu
samochodu i włączeniu hamulca
postojowegoR:bieg wsteczny, wcisnąć przycisk zwalniający, wybierać wyłącznie
po zatrzymaniu samochoduN:położenie neutralneD:tryb pracy automatycznejM:tryb manualny: przesunąć
dźwignię zmiany biegów z
położenia D w lewo.<:włączanie wyższego biegu w
trybie manualnym: przesunąć
dźwignię zmiany biegów w
położenie M i krótko nacisnąć w
górę]:włączanie niższego biegu w
trybie manualnym: przesunąć
dźwignię zmiany biegów w
położenie M i krótko nacisnąć w
dół
Dźwignię można przestawić z
położenia P tylko przy włączonym
zapłonie i wciśniętym pedale
hamulca.
Gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty,
świeci się lampka kontrolna j.
Gdy dźwignia zmiany biegów nie jest
w położeniu P w momencie
wyłączania zapłonu, migają lampki
kontrolne j i P.
W celu przestawienia dźwigni zmiany
biegów w położenie P lub R nacisnąć
przycisk zwalniający.
Silnik można uruchomić tylko po
ustawieniu dźwigni w położenie P lub
N . Gdy wybrane jest położenie N,
przed uruchomieniem silnika należy wcisnąć pedał hamulca lub włączyć
hamulec postojowy.
Przy wybieraniu biegu nie należy
wciskać pedału przyspieszenia.
Zabronione jest jednoczesne
wciskanie pedału przyspieszenia i
hamulca.
Po wybraniu biegu i zwolnieniu
pedału hamulca samochód powoli
ruszy.
Hamowanie silnikiem Aby w pełni wykorzystać efekt
hamowania silnikiem przy zjeżdżaniu
ze wzniesienia, należy w
odpowiednim momencie zredukować
bieg (patrz tryb manualny).

166Prowadzenie i użytkowanieUwalnianie ugrzęźniętego
pojazdu
Procedurę tę należy stosować
wyłącznie w przypadku, gdy
samochód ugrzęźnie w piasku, błocie
lub śniegu. Polega ona na
przestawianiu dźwigni zmiany biegów na przemian w położenia D i R.
Utrzymywać możliwie niskie obroty silnika w celu uniknięcia gwałtownego
przyspieszenia samochodu po
odzyskaniu normalnej
przyczepności.
Parkowanie Zaciągnąć hamulec postojowy i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu P.
Kluczyk daje się wyjąć z wyłącznika
zapłonu tylko wówczas, gdy dźwignia
znajduje się w położeniu P.Tryb manualny
Przesunąć dźwignię zmiany biegów z
pozycji D w lewo, aby wybrać tryb
manualny M.
Stuknąć dźwignię zmiany biegów
do przodu <:zmiana biegu na
wyższydo tyłu ]:zmiana biegu na niższy
Wybrany bieg wyświetli się w tablicy
wskaźników.
W przypadku wybrania wyższego
biegu przy zbyt niskiej prędkości lub
niższego biegu przy zbyt wysokiej
prędkości zmiana biegu nie nastąpi.
Może to spowodować pojawienie się
komunikatu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
W trybie manualnym nie następuje
automatyczna zmiana biegu na
wyższy wraz ze wzrostem obrotów
silnika.
Elektroniczne programy jazdy
● Po uruchomieniu zimnego silnika
program regulacji temperatury
roboczej powoduje opóźnioną
zmianę biegów (zmiana
następuje przy wyższej
prędkości obrotowej silnika),
dzięki czemu katalizator szybciej
nagrzewa się do optymalnej
temperatury.
● Funkcja automatycznego wybierania położenia
neutralnego samoczynnie
uaktywnia tryb pracy silnika na biegu jałowym w sytuacji, gdy
samochód zatrzyma się i nadal
będzie wybrany jeden z biegów
do jazdy w przód oraz naciśnięty będzie pedał hamulca.