2016.5 OPEL CASCADA Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль151Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після початкової реєстрації автомобіля.
Виконуються такі перевірки та
роботи:

152Клімат-контроль● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;
● перевірка на наявність протікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.

Керування автомобілем та експлуатація153Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 154
Керування автомобілем ........154
Керування кермом .................154
Дорожній просвіт ....................154
Запуск та експлуатація ............155
Обкатка нового автомобіля ... 155
Положення перемикача системи запалення ...............155
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 155
Запуск двигуна .......................156
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 157
Система зупинки-запуску ......157
Паркування ............................. 160
Вихлоп двигуна ........................161
Сажовий фільтр .....................161
Каталізатор ............................. 162
AdBlue ..................................... 163Автоматична трансмісія ..........166
Дисплей трансмісії .................166
Важіль селектора ...................167
Ручний режим ........................ 168
Електронні системи водіння .. 168
Помилка .................................. 169
Переривання подачі живлення ............................... 169
Механічна трансмісія ...............170
Гальма ...................................... 171
Антиблокувальна система гальм ...................................... 171
Стоянкове гальмо ..................172
Підсилювач гальм ..................174
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 174
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 174
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 174
Електронна система курсової стійкості ................................. 175
Інтерактивне шасі ..................177
Допоміжні системи водія .........179
Круїз-контроль ........................ 179
Обмежувач швидкості ...........181
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................182
Індикація дистанції попереду 185Система допомоги під час паркування ............................ 185
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................194
Камера заднього виду ...........196
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................198
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......202
Пальне ...................................... 203
Пальне для бензинових двигунів ................................. 203
Пальне для дизельних двигунів ................................. 204
Поповнення рівня пального ..204
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 206
Зчіпний пристрій для причепа .207
Загальна інформація .............207
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 207
Буксирування причепа ..........208
Буксирувальне обладнання ..208

154Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 157.Збільшення холостих обертів
Якщо стан заряду акумулятора
вказує на необхідність заряджання,
необхідно збільшити потужність
генератора. Для потрібної
потужності буде збільшено холості
оберти, про що свідчитиме
характерний звук роботи двигуна.
В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
килимки, які підходять за розміром та закріплюються фіксаторами.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 101.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.
Дорожній просвіт
Цей автомобіль має зменшений
дорожній просвіт, і тому при
надмірному завантаженні або їзді
по нерівній дорозі може отримати
пошкодження. Тому слід знижувати швидкість і бути особливо уважним під час руху по крутих під'їздах,
в'їзді та виїзді з багатоповерхових
стоянок, переїзді через високі
бордюри чи нерівні поверхні. За
можливості бордюри та нерівні
поверхні слід переїжджати по
діагоналі, так щоб колеса
наїжджали на них по черзі.

Керування автомобілем та експлуатація155Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Автостоп може вимикатися для
заряджання акумулятора.
Сажовий фільтр 3 161.Положення перемикача
системи запалення0:запалювання вимкнено1:блокування керма знято,
запалювання вимкнено2:запалювання ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попереднє прогрівання3:запускУтримання з вимкненим
двигуном
Наведені нижче електричні
системи можуть працювати до відчинення дверцят водія, або ж
максимум 10 хвилин після
вимкнення запалювання:
● вікна з електропідйомниками
● розетки
Живлення буде подаватися до
інформаційно-розважальної
системи протягом 30 хвилин, або
доти, доки ключ запалювання не
буде витягнуто з замка
запалювання, незалежно від того,
відчинялися дверцята чи ні.

156Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Автоматична трансмісія: увімкніть
гальмо та перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не застосовуйте педаль акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматично
ввімкнеться стартер - ця процедура
триває доти, доки не запрацює
двигун (див. "Система
автоматичного керування
стартером").
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення 0.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
Коли температура нижча за -30 °С,
АКПП потрібно розігрівати
протягом приблизно 5 хвилин. При
цьому важіль перемикача передач
має знаходитися в положенні P.Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водієві не
потрібно утримувати ключ у
положенні 3. Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично, доки двигун не
запуститься. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.

Керування автомобілем та експлуатація157Двигун може не запуститися з таких
причин:
● Педаль зчеплення не натиснуто (механічна
трансмісія).
● Не натиснуто педаль гальм або
важіль селектора не
знаходиться в положенні P або
N (автоматична трансмісія).
● Сталася затримка.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.Припинення подачі
пального під час перевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою передачею та відпущеним акселератором.
Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун, коли автомобіль рухається
на низькій швидкості або
перебуває у нерухомому стані
(наприклад, на світлофорі чи у
заторах). Система знову запускає двигун автоматично при
натисненні на педаль зчеплення.
Датчик автомобільного
акумулятора унеможливлює
увімкнення функції Автостоп, коли
акумулятор не має достатнього
заряду для повторного запуску.Активація
Система стоп-старт може вступати
в дію, щойно був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
Вимкнення
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши eco.
Вимкнення підтверджується
згасанням світлодіодного
індикатора кнопки.

158Керування автомобілем та експлуатаціяАвтостоп
Якщо автомобіль рухається на малій швидкості або перебуває у
нерухомому стані, активуйте
функцію Автостоп наведеним
нижче способом:
● Натисніть педаль зчеплення.
● Перемістіть важіль селектора в
положення нейтральної
передачі.
● Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимкнеться, але при цьому
запалювання залишатиметься
ввімкненим.Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі.
При активній функції Автостоп
обігрів та гальма будуть працювати у звичайному режимі.Обережно
Під час роботи функції Autostop
інтенсивність підсилення
кермового зусилля може
зменшитися.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система стоп-старт перевіряє дію наступних умов:
● Систему стоп-старт не вимкнено вручну.
● Капот повністю зачинено.
● Дверцята водія зачинено, а пасок безпеки водія застібнуто.
● Автомобільний акумулятор справний і має достатній
заряд.
● Двигун розігріто.
● Температура охолоджувальної рідини двигуна не занадтовисока.
● Температура вихлопів двигуна не така висока, як після їзди з
високим навантаженням на
двигун.
● Температура навколишнього повітря вища за -5 °C.
● Система клімат-контролю допускає роботу функції
Автостоп.
● Вакуум гальмівної системи достатній.
● Функцію самоочищення дизельного сажового фільтра
не активовано.
● Автомобіль їхав принаймні зі швидкістю ходи з моменту
останньої автоматичної
зупинки.
Інакше функція Автостоп
залишається в режимі очікування.
Певні налаштування системи
клімат-контролю можуть
перешкоджати запуску функції