2016.5 OPEL ASTRA K Instruktionsbok

Klimatreglering151ParkeringsvärmareLuftvärmare
Quickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken Minst ett luftmunstycke måste vara
öppet om kylning är på.
Öppna munstycket genom att vrida
inställningsratten mot den större
W ‑symbolen. Justera luftmängden vid
munstycket genom att vrida på in‐
ställningsratten.
Ställ in luftflödets riktning genom att
vrida och svänga på lamellerna.
Stäng munstycket genom att vrida in‐ ställningsratten mot den mindre
W ‑symbolen.
9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.

152KlimatregleringFasta luftmunstycken
Det finns flera luftmunstycken under
vindrutan och sidorutorna samt i fot‐
utrymmena.Underhåll
Luftintag
Luftintaget framför vindrutan i motor‐
rummet måste vara fritt från sådant
som hindrar lufttillförseln. Vid behov,
avlägsna löv, smuts eller snö.
Pollenfilter
Kupéfiltret tar bort damm, sot, pollen
och sporer från den luft som kommer
in i bilen genom luftintagen.
Luftkonditionering, normal
drift
För att garantera en fortsatt god funk‐
tion måste kylningen aktiveras under
några minuter en gång i månaden,
oberoende av väderlek och årstid.
Kylning är inte möjlig när yttertempe‐
raturen är för låg.
Service För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatkontroll‐
systemet årligen med början tre år
efter bilens första registrering med av‐ seende på följande:
● funktions- och trycktest
● värmens funktion
● täthetskontroll
● kontroll av drivremmarna
● rengöring av kondensorn och för‐
ångarens dränering
● effektkontroll

Körning och hantering153Körning och
hanteringKörningstips ............................... 154
Kontroll av bil ........................... 154
Styrning ................................... 154
Start och hantering ....................154
Inkörning av ny bil ...................154
Tändningslås lägen .................154
Strömbrytare ............................ 155
Kvarhållen ström .....................156
Starta motor ............................. 157
Rullningsavstängning ..............159
Stopp-start-system ..................159
Parkering ................................. 162
Motoravgaser ............................. 163
Dieselpartikelfilter ....................164
Katalysator .............................. 164
Automatisk växellåda .................165
Växellådsdisplay ......................165
Växelväljare ............................. 166
Manuellt läge ........................... 167
Elektroniska körprogram .........167
Fel ........................................... 167
Strömavbrott ............................ 167
Manuell växellåda ......................168Manuell automatiserad växel‐
låda ............................................ 169
Automatiserad manuell växellåda ................................ 169
Växellådsdisplay ......................169
Växelväljare ............................. 170
Manuellt läge ........................... 171
Elektroniska körprogram .........171
Fel ........................................... 171
Bromsar ..................................... 172
Låsningsfritt bromssystem .......172
Parkeringsbroms .....................172
Bromshjälp .............................. 174
Backstarthjälp .......................... 174
Körkontrollsystem ......................175
Drivkraftsreglering ...................175
Elektronisk stabilitetsreglering . 176 Sportläge ................................. 177
Förarassistanssystem ................178
Farthållare ............................... 178
Hastighetsbegränsare .............180
Kollisionsvarning .....................181
Avståndsindikering framåt .......183
Aktiv nödbromsning .................184
Parkeringshjälp ........................186
Varning döda vinkeln ...............193
Backkamera ............................ 194
Trafikmärkesassistans .............196
Filhållningsassistent ................200Bränsle....................................... 202
Bränsle till bensinmotorer ........202
Bränsle till dieselmotorer .........203
Tankning .................................. 203
Bränsleförbrukning - CO 2-utsläpp
........................... 204
Dragkrok .................................... 205
Allmän information ...................205
Köregenskaper och tips för körning med släp ....................205
Köra med släp ......................... 206
Draganordning ......................... 206
Släpstabilitetsassistans ...........209

154Körning och hanteringKörningstipsKontroll av bil Låt inte bilen rulla med avstängd
motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 159.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Använd endast golvmattor som pas‐
sar och som fästs med hållarna på
förarsidan.
Styrning Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.Start och hantering
Inkörning av ny bil Gör inga onödiga hårda inbroms‐ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå
rökutveckling på grund av att vax och
olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå
utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och motoroljeförbrukningen
vara högre.
Dessutom kan dieselpartikelfiltrets
rengöringsprocess äga rum oftare.
Dieselpartikelfilter 3 164.
Autostop kan blockeras om bilbatte‐
riet behöver laddas.
Tändningslås lägen Vrid nyckeln:

Körning och hantering1550:tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren öp‐
pnas, förutsatt att tändningen va‐ rit på tidigare.1:strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd.2:strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn för‐
värms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner
kan användas.3:motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjat.Rattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.9 Fara
Ta aldrig ut nyckeln ur tändnings‐
låset under körning eftersom detta gör att rattlåset aktiveras.
Strömbrytare
En elektronisk nyckel måste finnas i
bilen.
Strömläget tillbehör
Tryck på Engine Start/Stop en gång
utan att trampa på kopplings- eller
bromspedalen. Den gula lysidoden i
knappen tänds. Rattlåset låses upp
och några elektriska funktioner kan
manövreras, tändningen är avstängd.Strömläget Tändning på
Håll Engine Start/Stop intryckt i sex
sekunder utan att trampa på kopp‐
lings- eller bromspedalen. Den gröna
lysdioden i knappen tänds, dieselmo‐ torn förvärms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner kan
användas.Motorstart
Trampa på kopplingspedalen (manu‐
ell växellåda) eller bromspedalen
(automatisk växellåda eller automat‐
iserad manuell växellåda) och tryck
på Engine Start/Stop en gång till.
Släpp knappen efter att startförloppet
börjat.Tändning frånkopplad
Tryck kortvarigt på Engine Start/Stop
i varje läge eller när motorn är igång
och bilen står stilla. Vissa funktioner

156Körning och hanteringförblir aktiva tills förardörren öppnas,
förutsatt att tändningen varit på tidig‐
are.Nödavstängning under körning
Håll Engine Start/Stop intryckt i mer
än två sekunder eller tryck kortvarigt
två gånger inom fem sekunder
3 157.
Rattlås
Rattlåset aktiveras automatiskt när: ● Bilen står stilla.
● Tändningen har slagits av.
● Förardörren öppnas.
För att låsa upp rattlåset, öppna och
stäng förardörren och slå på tillbe‐
hörsläge eller starta motorn direkt.
9 Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
Om bilens elektroniska
nyckelsystem inte fungerar
Om den elektroniska nyckeln inte
fungerar eller dess batteri är svagt
kan förarinformationscentralen visa
Hittar ingen fjärrkontroll eller Byt
batteri i fjärrkontrollen när du försöker
starta bilen.
Placera den elektroniska nyckeln en‐
sam och centrerad i sändarområdet i
längdriktningen platt med knapparna
uppåt på det sätt som visas på bilden.
Andra föremål, t.ex. andra nycklar,
transpondrar, etiketter, mynt etc.,
måste tas bort från mittkonsolen.
Trampa ned kopplingspedalen
(manuell växellåda) eller broms‐
pedalen (automatisk växellåda eller automatiserad manuell växellåda)
och tryck på Engine Start/Stop .
För att stänga av motorn, tryck på
Engine Start/Stop en gång till. Ta bort
den elektroniska nyckeln från mitt‐
konsolen.
Denna möjlighet är endast avsedd för
nödfall. Byt batteriet i den elektron‐
iska nyckeln snarast möjligt 3 22.
För upplåsning eller låsning av dör‐
rarna, se Fel på radiofjärrkontrollen‐ heten eller det elektroniska nyckel‐
systemet 3 24.
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan an‐ vändas tills förardörren öppnas eller i tio minuter efter att tändningen harslagits av:
● elektriska fönsterhissar
● taklucka
● eluttag

Körning och hantering157Starta motor
Bilar med tändningslås
Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen. Om broms‐
pedalen inte trycks ned kan N i växel‐
lådsdisplayen blinka eller ett medde‐
lande kan visas i förarinformations‐
centralen.
Trampa inte ner gaspedalen.
Dieselmotorer: vrid tändningsnyckeln till läge 2 för förglödning och vänta tills
kontrollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning så länge motorn är igång,
se Automatisk startkontroll.
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 159.
Automatisk växellåda eller automat‐
iserad manuell växellåda: Under ett
Autostop kan motorn startas genom
att man släpper upp bromspedalen
3 159.Bilar med startknapp
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐
lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen. Om broms‐
pedalen inte trycks ned kan N i växel‐
lådsdisplayen blinka eller ett medde‐
lande kan visas i förarinformations‐
centralen.
Trampa inte ner gaspedalen.

158Körning och hanteringTryck kort på Engine Start/Stop : en
automatisk procedur manövrerar
startmotorn med en kort fördröjning
så länge motorn är igång, se Auto‐
matisk startkontroll.
Innan du startar om motorn eller om
du vill stänga av motorn när bilen står stilla, tryck en gång till kort på
Engine Start/Stop .
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 159.
Automatisk växellåda eller automat‐
iserad manuell växellåda: Under ett
Autostop kan motorn startas genom
att man släpper upp bromspedalen
3 159.
Nödavstängning under körning Om motorn på grund av ett nödlägemåste stängas av under körning: håll
in Engine Start/Stop i mer än
två sekunder eller tryck snabbt två
gånger inom fem sekunder.9 Fara
Om motorn stängs av under kör‐
ning kan det leda till att broms- och styrsystemet inte får någon ström‐
försörjning. Stödsystemen och air‐
bagsystemen inaktiveras. Belys‐
ning och bromsljus släcks. Därför
bör motorn och tändningen endast stängas av under körning i nöd‐
läge om det är absolut nödvändigt.
Starta bilen vid låga temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 ºC för
dieselmotorer och -30 ºC för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en upp‐ värmningstid på ungefär fem minuter .
Växelväljaren måste vara i läge P.
Automatisk startkontroll
Denna funktion kontrollerar motorns
startprocedur. Föraren behöver inte
hålla nyckeln i läge 3 eller hålla
Engine Start/Stop intryckt. När denna
funktion har aktiverats fortsätter sys‐
temet att starta automatiskt tills
motorn är igång. På grund av kontroll‐
proceduren startas motorn efter en
kort fördröjning.
Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
● Kopplingspedalen är inte ner‐ trampad (manuell växellåda).
● Bromspedalen är inte nertram‐ pad eller växelväljaren inte i P
eller N (automatisk växellåda).
● Bromspedalen är inte nertram‐ pad (automatiserad manuell väx‐ellåda).
● Timeout har inträffat.
Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.