2016.5 OPEL ASTRA J Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila287odlaganje, odvijte i uklonite krilnu
maticu i konusni nastavak.
2. Samo modeli Sports tourer i kombi limuzine s 4 vrata s manjim
privremenim rezervnim kotačem:
zamijenite dugi vijak kratkim
upotrebom šesterokutnog ključa
za kotač.
3. Odložite alat u kutiju ili vrećicu s alatom 3 268.
4. Odložite rezervni kotač s vanjskim
dijelom okrenutim prema gore u
ležište kotača i osigurajte
okretanjem krilne matice u
suprotnom smjeru.
Samo dvovolumen s 3 vrata:
postavite ekscentrični konusni
nastavak u utor rezervnog kotača
prije okretanja krilne matice u
suprotnom smjeru.
5. Zatvorite poklopac ploče poda i umetnite stražnji pretinac za
odlaganje (samo dvovolumen s
3 vrata).
9 Upozorenje
Spremanje dizalice, kotača ili
druge opreme u prtljažnik može
uzrokovati ozljede ako nisu
pravilno učvršćeni. Tijekom
iznenadnog zaustavljanja ili
sudara, labava oprema može
nekoga udariti.
Dizalicu i alat uvijek spremite u
odgovarajuće spremište i učvrstite ih.
Oštećeni kotači postavljeni u
prtljažnik obavezno učvrstite
trakom.
Privremeni rezervni kotač
Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.

288Njega vozilaAko se na Vašem vozilu ispuhalaguma na stražnjem kotaču, dok
teglite drugo vozilo, postavite
privremeni razervni kotač na prednji
kraj, a punu gumu na stražnji.
Lanci za snijeg 3 276.
Rezervni kotač s gumom koja ima unaprijed određen smjer
okretanja
Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) koji se nalazi s
bočne strane gume.
Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
● Može utjecati na vozne osobine. Zamijenite ili popravite
neispravnu gumu što prije i
vratite je nazad na vozilo umjesto
rezervnog kotača.
● Vozite posebice pažljivo na mokrim i snijegom pokrivenim
površinama ceste.Pokretanje kablovima
Pokretanje spojnimkabelom
Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom vozila može se
pokrenuti pomoću kabela za
pokretanje i akumulatora drugog
vozila.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
● Nikada ne izlažite akumulator vozila otvorenom plamenu ili
iskrama.
● Ispražnjeni akumulator vozila se može smrznuti već pri
temperaturi od 0 °C. Prije
spajanja kabela za pokretanje
odmrznite akumulator vozila.
● Pri radu s akumulatorom vozila zaštitite oči i koristite zaštitnu
odjeću.
● Koristite pomoćni akumulator vozila istog napona (12 volti).
Njegov kapacitet (Ah) ne smije biti znatno manji od ispražnjenog
akumulatora vozila.

Njega vozila289● Koristite kablove za pokretanje sizoliranim štipaljkama i promjera
najmanje 16 mm 2
(25 mm 2
za
dizelske motore).
● Ispražnjeni akumulator vozila ne odspajajte iz strujnog kruga
vozila.
● Isključite sve nepotrebne električne potrošače.
● Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad
akumulatora vozila.
● Ne dozvolite da se polne stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.
● Vozila ne smiju doći u kontakt jedno s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
● Zategnite parkirnu kočnice, mjenjač je u praznom hodu,
automatski mjenjač u P.
● Otvorite zaštitne kapice pozitivnog priključnog pola na
oba akumulatora vozila.
Redoslijed spajanja kablova:
1. Spojite crveni vod na pozitivni priključak pomoćnog akumulatora
vozila.
2. Spojite drugi kraj crvenog voda na
pozitivni priključak ispražnjenog
akumulatora vozila.
3. Spojite crni vod na negativni priključak pomoćnog akumulatoravozila.
4. Spojite drugi kraj crnog kabela na
točku uzemljenja vozila, kao što je blok motora ili vijčani spoj nosača
motora. Spojite što je dalje
moguće od ispražnjenog
akumulatora vozila, ipak najmanje
60 cm.
Kablove postavite tako da ih ne može zahvatiti neki od pokretnih dijelova
motora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila koje daje struju kod pokretanja kablovima.
2. Nakon pet minuta, pokrenite drugi
motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi i to u razmacima od
jedne minute.
3. Pustite da oba motora rade približno tri minute u slobodnom
hodu s priključenim kabelima.
4. Uključite električne potrošače (npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora) na vozilu koje se pokreće kablovima.
5. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.

290Njega vozilaVuča
Vučenje vozila
Umetnite odvijač u utor na donjem
dijelu poklopca. Oslobodite poklopac
pažljivim pomicanjem odvijača prema
dolje.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 268.
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Zakačite uže za vuču – ili još bolje
šipku za vuču – na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Uključite kontakt kako biste otključali
kolo upravljača te kako bi mogli
upotrijebiti svjetlo kočnica, sirenu i
brisače.
Mjenjač je u praznom hodu.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Da bi spriječili ulaz ispušnih plinova
vučnog vozila u putnički prostor,
uključite sustav recirkulacije zraka i
zatvorite prozore.
Vozila s automatskim mjenjačem:
Vozilo se mora vući prema naprijed,
ne brže od 80 km/h i ne dalje od
100 km. U svim drugim slučajevima i
kada je mjenjač neispravan, prednja
osovina se mora podići s tla.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču. Postavite gornji kraj poklopca i
zatvorite prema dolje.

Njega vozila291Vučenje nekog drugog
vozila
Umetnite odvijač u utor uz donji rub
poklopca. Oslobodite poklopac
pažljivim pomicanjem odvijača prema
dolje.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 268.
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Ušica koja se nalazi straga na
podvozju vozila nikada se ne smije
koristiti kao karika za vuču.
Zakačite uže za vuču – ili još bolje
šipku za vuču – na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajtetrzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču.
Postavite gornji kraj poklopca i
zatvorite prema dolje.

292Njega vozilaNjega izgleda
Njega vanjštine Brave Brave su tvornički namazane visoko
kvalitetnom mašću za cilindre brava. Koristite sredstvo za odmrzavanje
samo kada je neophodno, jer to
uklanja mast i utječe na funkciju
brave. Nakon upotrebe sredstva za
odmrzavanje, obratite se radionici
radi podmazivanja brava.
Pranje Lak vašeg vozila je izložen utjecajima okoline. Redovito operite i
konzervirajte vozilo voskom. Kada koristite automatske autopraonice,
odaberite program koji uključuje
zaštitu voskom.
Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu, pelud i sl. odmah očistite, budući da
sadrže agresivne sastojke koji mogu
oštetiti lak.
Ako koristite autopraonicu, ponašajte
se prema uputama proizvođača
autopraonice. Brisač vjetrobrana ibrisač stražnjeg prozora moraju biti
isključeni. Uklonite antenu i vanjsku
opremu kao što su krovni nosači itd.
Ako vozilo perete ručno, budite
sigurni da su unutrašnje strane
blatobrana dobro isprane.
Očistite rubove i preklope na
otvorenim vratima i poklopcu motora
kao i područja koja oni pokrivaju.
Svijetle metalne profile čistite
otopinom za čišćenje, odobrenom za
aluminij, kako biste izbjegli oštećenja.Oprez
Uvijek upotrebljavajte sredstvo za
čišćenje pH vrijednosti od
četiri do devet.
Ne upotrebljavajte sredstva za
čišćenje na vrućim površinama.
Za podmazivanje šarki svih vrata
obratite se radionici.
Ne čistite prostor motora mlazom
pare ili mlazom pod visokim tlakom.
Kod vozila s tipkovnicom osjetljivom
na dodir: prilikom čišćenja
visokotlačnom mlaznicom perača
pazite na minimalnu udaljenosti od
30 cm prilikom rada oko stražnjih
vrata kako ne bi došlo do neželjenog
otključavanja.
Vozilo temeljito isperite i obrišite
kožnom krpom. Kožnu krpu češće
isperite. Za lakirane i za prozorske
površine koristite različite kožne krpe: ostaci voska na staklima smanjujuvidljivost.
Za uklanjanje mrlja od katrana ne
koristite tvrde predmete. Na lakiranim
površinama koristite sprej za
uklanjanje katrana.
Vanjska svjetla
Poklopci prednjih i drugih svjetala
izrađeni su od plastike. Ne koristite
abrazivna ili nagrizajuća sredstva,
strugalo za led, te ih ne čistite dok su
suhi.
Poliranje i zaštita voskom
Vozilo redovito zaštitite voskom
(barem kada voda više ne stvara
kuglice). U suprotnom, lak će se
isušiti.

Njega vozila293Poliranje je potrebno samo ako je lak
matirao ili ako su se za njega uhvatile
tvrde supstance.
Sredstvo za poliranje sa silikonom
stvara zaštitni sloj, te nije potrebno
konzerviranje.
Plastične dijelove karoserije ne
tretirajte voskom ili sredstvima za
poliranje.
Prozori i metlice brisača
vjetrobrana
Prikladna je meka krpa bez vlakana ili koža za staklo uz primjenu sredstva
za čišćenje prozora i odstranjivača
insekata.
Prilikom čišćenja stražnjeg stakla s
unutarnje strane, obavezno brišite
paralelno s grijaćim elementima kako
ih ne biste oštetili.
Za mehaničko odstranjivanje leda
upotrebljavajte uobičajeno strugalo
za led oštrih rubova. Strugalo čvrsto pritisnite uz staklo, kako ispod
strugala ne bi dospjela prljavština
koja može oštetiti staklo (ogrebotine).Skinite čestice prljavštine sa
zamazanih metlica pomoću mekane
krpe i sredstva za čišćenje prozora.
Jednako tako, s prozora uklonite sve naslage poput voska, ostataka
insekata i sličnog.
Naslage leda, prljavština i neprekidno
brisanje suhih prozora oštetit će ili čak
uništiti metlice brisača.
Krovni otvor
Nikada ga ne čistite otapalima ili
abrazivnim sredstvima, gorivom,
agresivnim sredstvima (napr.
sredstvima za čišćenje boje, otopine
koje sadrže aceton itd.), kiselim ili
iznimno alkalnim sredstvima ili
abrazivnim jastučićima (spužvama).
Ne primjenjujte vosak ili sredstva za
poliranje na krovnom otvoru.Staklena ploča
Nikada ga ne čistite otapalima ili
abrazivnim sredstvima, gorivom,
agresivnim sredstvima (napr.
sredstvima za čišćenje boje, otopine
koje sadrže aceton itd.), kiselim ili
iznimno alkalnim sredstvima ili
abrazivnim jastučićima (spužvama).
Ne primjenjujte vosak ili sredstva za
poliranje na staklu.
Kotači i gumeNe koristite uređaje za čišćenje
mlazom pod visokim tlakom.
Naplatke očistite pH neutralnim
sredstvom za čišćenje kotača.
Naplaci su lakirani i mogu se
njegovati istim sredstvima kao i
karoserija.
Oštećenja laka
Manja oštećenja laka popravite
olovkom za retuširanje prije stvaranja
korozije. Za popravak većih oštećenja
ili područja s korozijom kontaktirajte
radionicu.

294Njega vozilaPodvozje
Neka područja podvozja vozila imaju PVC presvlaku dok druga kritična
područja imaju dugotrajnu presvlaku
od zaštitnog voska.
Nakon pranja podvozja, provjerite
podvozje i ako je potrebno zaštite ga
voskom.
Materijali od bitumena/gume mogu
oštetiti PVC sloj. Radove na podvozju izvršite u radionici.
Prije i nakon zime, operite podvozje i
provjerite sloj zaštitnog voska.
Sustav tekućeg plina9 Opasnost
Tekući plin teži je od zraka i može
se zadržavati u odvodima.
Budite oprezni prilikom obavljanja
zahvata na donjem dijelu
karoserije u jami.
Spremnik tekućeg plina morate
skinuti za zahvate lakiranja i sušenja
u komorama za sušenje pri
temperaturama višim od 60 °C.
Nemojte vršiti preinake na sustavu
tekućeg plina.
Oprema za vuču Ne čistite motku kuke za vuču
mlazom pare ili mlazom pod visokim tlakom.
Sustav stražnjeg nosača Sustav stražnjeg nosača očistite
parnim čistačem ili visokotlačnim
peračem barem jednom godišnje.
Povremeno rukujte sustavom
stražnjeg nosača ako se ne koristi
redovito, posebno u zimskim
uvjetima.
Zatvarač zraka
Očistite sustav zatvarača u prednjem odbojniku radi održavanja ispravnog
funkcioniranja.Njega unutrašnjosti
Unutrašnji prostor i presvlake
Unutrašnjost vozila, uključujući ploču
s instrumentima i obloge, čistite samo
suhom krpom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.
Kočne presvlake očistite čistom
vodom i mekanom krpom. U slučaju
jačeg zaprljanja, koristite sredstva za
njegu kože.
Ploču s instrumentima i zaslone treba čistiti samo mekanom vlažnom
krpom. Po potrebi upotrijebite blagu
otopinu sa sapunom.
Presvlake od tkanine čistite pomoću
usisavača i četke. Uklonite mrlje
sredstvom za čišćenje presvlaka.
Tkanine u boji mogle bi izgubiti boju.
Tako biste mogli dobiti vidljive razlike u boji, posebno kod svijetlih
presvlaka. Mrlje koje se mogu ukloniti
i mjesta na kojima se boja izblijedila
trebalo bi čim prije očistiti.
Sigurnosne pojaseve čistite mlakom
vodom ili sredstvom za čišćenje
unutrašnjosti.