2016.5 OPEL ASTRA J Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje1839Upozorenje
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite
bez pritiskanja osigurača, i
zategnite je što je jače moguće na nizbrdici ili uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema
gore, pritisnite osigurač i spustite
je do kraja.
Za smanjenje radnih sila na
parkirnoj kočnici, istovremeno
pritisnite papučicu kočnice.
Kontrolno svjetlo R 3 117.
Električna parkirna kočnica
Primjena kada vozilo miruje
9 Upozorenje
Povucite prekidač m na otprilike
jednu sekundu; električna parkirna kočnica automatski će se uključiti
odgovarajućom snagom. Za
maksimalnu silu, npr. pri
parkiranju s prikolicom ili na
nagibima, dvaput povucite
prekidač m.
Električna parkirna kočnica je
uključena kada se upali kontrolno
svjetlo m 3 118.
Električna parkirna kočnica može biti
uvijek aktivirana, čak i ako je kontakt
isključen.
Ne koristite sustav električne parkirne kočnice prečesto kada motor ne radi, jer će to isprazniti akumulator vozila.
Prije napuštanja vozila, provjerite
status električne parkirne kočnice.
Kontrolno svjetlo m 3 118.
Otpuštanje
Uključite kontakt. Držite papučicu
kočnice pritisnutu i zatim pritisnite
prekidač m.
Funkcija kretanja
Vozila s ručnim mjenjačem: Ako
pritisnete papučicu spojke i zatim je
lagano otpustite te lagano pritisnete
papučicu kočnice, električna će se parkirna kočnica automatski otpustiti.
To nije moguće kada se istovremeno
povuče prekidač m.
Vozila s automatskim mjenjačem: Ako uključite D i zatim pritisnete
papučicu gasa, automatski će se
otpustiti električna parkirna kočnica.
To nije moguće kada se istovremeno
povuče prekidač m.

184Vožnja i rukovanjeDinamičko kočenje kada se vozilo
giba
Kada se vozilo giba i prekidač m se
drži povučen, sustav električne
parkirne kočnice će usporiti vozilo, ali se neće primijeniti statički.
Čim se prekidač m otpusti, dinamička
kočnica će se isključiti.
Greška
Na neispravnost električne parkirne
kočnice ukazuju kontrolno svjetlo j i
kodni broj ili poruka vozila koji se
prikazuju na zaslonu informacijskog
centra vozača. Poruke vozila 3 129.
Zategnite električnu parkirnu kočnicu:
povucite i držite prekidač m dulje od
pet sekundi. Ako kontrolno svjetlo m
svijetli, električna parkirna kočnica je
zategnuta.
Otpustite električnu parkirnu kočnicu:
gurnite i držite prekidač m dulje od
dvije sekunde. Ako se kontrolno
svjetlo m ugasi, električna parkirna
kočnica je otpuštena.
Kontrolno svjetlo m treperi: električna
parkirna kočnica nije u potpunosti
zategnuta ili otpuštena. Kada stalnotreperi, otpustite električnu parkirnu
kočnicu i pokušajte je ponovno
zategnuti.
Pomoć pri kočenju Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja (potpuno
kočenje).
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno
potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kad
se papučica kočnice otpusti.
Pomoć pri kretanju nauzbrdici
Sustav pomaže spriječiti nenamjerno
gibanje prilikom kretanja na
uzbrdicama.
Prilikom otpuštanja papučice kočnice nakon zaustavljanja na nagibu,
kočnice ostaju uključene još dodatne
dvije sekunde. Kočnice se automatski otpuštaju, čim vozilo počne ubrzavati.Pomoć pri kretanju na uzbrdici nije
aktivna dok je uključena funkcija
Autostop.

Vožnja i rukovanje185Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole proklizavanja
Sustav kontrole proklizavanja (TC)
sastavni je dio elektroničkog sustava
za nadzor stabilnosti vozila (ESC)
3 185.
TC poboljšava voznu stabilnost kada
je potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC počinje raditi nakon svakog
pokretanja motora, čim se ugasi
kontrolno svjetlo b.
Dok je TC uključen, b treperi.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 119.
Deaktiviranje
TC se može isključiti kada je potrebno proklizavanje pogonskih kotača:
nakratko pritisnite b kako biste
isključili TC, svijetlit će k. Isključenje
je prikazano u obliku poruke statusa
u informacijskom centru vozača.
TC opet aktivirate ponovnim pritiskom
na b.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Elektronička kontrolastabilnosti
Elektronička kontrola stabilnosti
(ESC) poboljšava voznu stabilnost
kada je potrebno, neovisno o vrsti
površine ceste ili držanju gume.
Također sprječava proklizavanje
kotača. ESC djeluje u kombinaciji sa
sustavom kontrole proklizavanja (TC) 3 185.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na
skliskim površinama ceste.
ESC se uključuje odmah nakon
svakog pokretanja motora, čim se
ugasi kontrolno svjetlo b.

186Vožnja i rukovanjeDok je ESC uključen, b treperi.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 119.
Deaktiviranje
Za više sportsku vožnju, ESC i TC
mogu se isključiti odvojeno:
● Nakratko pritisnite b: isključuje
se samo sustav kontrole
proklizavanja, a ESC ostaje
uključen, svijetli k.
● Pritisnite i držite b pritisnuto
najmanje pet sekundi: TC i ESC se isključuju, svijetle k i n.
Osim toga, odabrani način rada
prikazuje se u obliku poruke statusa
na informacijskom centru vozača.
Ako vozilo dođe u situaciju dosezanja granične vrijednosti s isključenimESP-om, sustav ponovno uključujeESP sve dok traje prisutnost granične
vrijednosti, ako se papučica kočnice
jednom pritisne.
ESC se opet aktivira ponovnim
pritiskom na b. Ako je TC sustav
prethodno onemogućen, ponovno se
aktivira i TC i ESC.
ESC se također ponovno aktivira pri sljedećem uključivanju kontakta.Isključivanje, verzija OPC
Za vrlo zahtjevnu vožnju s vrlo
visokim performansama ESC i TC
mogu se isključiti odvojeno. Možete
izabrati jedan od sljedećih načina:
● Nakratko pritisnite b: isključuje
se samo sustav kontrole
proklizavanja, a ESC ostaje
uključen, svijetli k.

Vožnja i rukovanje187● Dvaput nakratko pritisnite b u
roku dvije sekunde: TC se
isključuje, a ESC je djelatan bez
smanjenja snage motora, svijetle k i n.
● Pritisnite i držite b pritisnuto
najmanje pet sekundi: TC i ESC
se u potpunosti isključuju, svijetle k i n.
Osim toga, odabrani način rada
prikazuje se u obliku poruke statusa
na informacijskom centru vozača.
Na verziji OPC, TC i ESC ostaju
isključeni čak i ako vozilo dosegne
graničnu vrijednost i vozne
karakteristike postanu nestabilne.
ESC se opet aktivira ponovnim
pritiskom na b. Ako je TC sustav
prethodno onemogućen, ponovno se
aktivira i TC i ESC.
ESC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.Interaktivni sustav vožnje
Flex Ride
Flex Ride sustav vožnje omogućava
vozaču da odabere između tri načina
vožnje:
● SPORT način: pritisnite SPORT,
LED svijetli.
● TOUR način: pritisnite TOUR,
LED svijetli.
● NORMAL način rada: ni SPORT
niti TOUR nisu pritisnuti, nijedna
LED dioda ne svijetli.
Deaktivirajte način rada SPORT i
način rada TOUR još jednim pritiskom
na odgovarajuću tipku.
U svakom načinu vožnje, Flex Ride umrežava sljedeće elektroničke
sustave:
● Kontinuirana kontrola prigušenja
● Kontrola papučice gasa
● Kontrola upravljača
● Elektronička kontrola stabilnosti (ESC)● Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) s kontrolom kočenja u
zavojima (CBC)
● Automatski mjenjač
SPORT program
Postavke sustava su prilagođene
sportskijem stilu vožnje:
● Prigušenje amortizera reagira tvrđe, kako bi se omogućio boljikontakt s površinom ceste.
● Motor brže reagira na papučicu gasa.
● Smanjena podrška upravljanju.

188Vožnja i rukovanje● Točke promjene stupnjaprijenosa automatskog mjenjača
se događaju kasnije.
● S aktiviranim SPORT načinom, osvjetljenje glavnih instrumenata
se mijenja iz bijelog u crveno.
TOUR način
Postavke sustava su prilagođene
udobnijem stilu vožnje:
● Prigušenje amortizera reagira mekše.
● Papučica gasa reagira sa standardnim postavkama.
● Podrška upravljanju je u standardnom načinu.
● Točke promjene stupnja prijenosa kod automatskog
mjenjača se vrše na komforan
način.
● Osvjetljenje glavnih instrumenata je bijelo.
Način rada NORMAL
Sve postavke sustava su prilagođene
standardnim vrijednostima.Kontrola načina vožnje
Prilikom svakog ručnog odabira
načina vožnje SPORT, TOUR ili
NORMAL, kontrola načina vožnje
(DMC) otkriva i neprekidno analizira
stvarne vozna karakteristike, odazive vozača i stanje aktivne dinamike
vozila. Ako je potrebno, kontrolna
jedinica DMC-a automatski mijenja
postavke unutar odabranog načina
vožnje ili kada prepozna veće
promjene, način vožnje se mijenja za
duljinu promjene.
Ako se, na primjer, odabere
NORMAL način, a DMC detektira
sportski stil vožnje, DMC mijenja
nekoliko postavki normalnog načina u sportske postavke. DMC prebacuje
na SPORT u slučaju vrlo sportske
vožnje.
Ako se, na primjer, odabere TOUR
način dok vozite i tijekom vožnje
zavojitoj cesti je potrebno snažno
kočenje, DMC će detektirati
dinamičko stanje vozila i promijeniti postavke za ovjes na SPORT način
radi povećanja stabilnosti vozila.Kada se vozne karakteristike
dinamičkog stanja vozila vrate u
ranije stanje, DMC će promijeniti
postavke na predodabrani način
vožnje.
Personalizirane postavke u
sportskom načinu
Vozač može odabrati funkcije
SPORT načina, ako pritisne SPORT.
Te postavke možete promijeniti u
izborniku Settings (postavke) na
info-zaslonu. Personalizacija vozila
3 135.
Flex Ride - izvedba OPC
Izvedba OPC sustava Flex Ride radi
na isti način kao i standardni sustav
Flex Ride, dok razliku čine sportske
karakteristike načina rada.

Vožnja i rukovanje189
OPC Flex Ride sustav vožnje
omogućava vozaču da odabere
između tri načina vožnje:
● OPC način: pritisnite OPC, LED
svijetli.
● SPORT način: pritisnite SPORT,
LED svijetli.
● NORMAL način rada: ni SPORT
niti OPC nisu pritisnuti, nijedna
LED dioda ne svijetli.
Deaktivirajte način rada SPORT i
način rada OPC još jednim pritiskom
na odgovarajuću tipku.
U svakom načinu vožnje,
OPC Flex Ride umrežava sljedeće
elektroničke sustave:
● Kontinuirana kontrola prigušenja
● Kontrola papučice gasa
● Kontrola upravljača
● Elektronička kontrola stabilnosti (ESC)
● Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) s kontrolom kočenja u
zavojima (CBC)
Način rada NORMAL
U načinu rada NORMAL, kada nisu
pritisnuti SPORT niti OPC, sve
postavke sustava prilagođavaju se
standardnim vrijednostima.
SPORT program
Postavke sustava su prilagođene
sportskom stilu vožnje.
Način rada OPC
Dinamičke karakteristike vožnje
prilagođene su postavkama visokih
performansi.
U ovom načinu rada, osvjetljenje glavnih instrumenata mijenja se u
crveno.Personalizirane postavke u načinu
rada OPC
Vozač može odabrati funkcije OPC načina, ako pritisne OPC. Te
postavke možete promijeniti u
izborniku Settings (postavke) na
info-zaslonu. Personalizacija vozila
3 135.

190Vožnja i rukovanjeSustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od približno 30 do 200 km/h.
Prilikom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici
može doći do odstupanja od
pohranjenih brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat ne možete uključiti dok jednom ne
pritisnete papučicu kočnice. Nije
moguće aktiviranje u prvom stupnju
prijenosa.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
S automatskim mjenjačem, aktivirajte
tempomat samo u automatskom
načinu rada.
Kontrolno svjetlo m 3 122.
Uključivanje
Pritisnite m; kontrolno svjetlo m na
sklopu instrumenata svijetli bijelo.
Aktiviranje Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-; trenutačna se
brzina pohranjuje i održava. Pali se
zeleno kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Papučica gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Povećavanje brzine S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite
na RES/+ : brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Alternativno, ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem na
SET/- .