Page 305 of 353

Autóápolás303A kézzel történő jégtelenítéshez éles
peremű jégkaparót használjon. A
kaparót erősen nyomja rá az üvegre,
hogy ne kerüljön alá szennyeződés,
amely megkarcolhatja az üveget.
A maszatoló ablaktörlő lapátokról a
szennyeződés maradványokat egy
puha rongy és ablaktisztító
segítségével távolítsa el. Biztosan
távolítsa el a viaszmaradványokat,
rovarmaradványokat és hasonlókat
az ablakról is.
A jég maradványok, szennyeződés
és a száraz ablakok folyamatos
törlése károsítja vagy akár tönkre is
teheti az ablaktörlő lapátokat.
Napfénytető Soha ne tisztítsa oldó- vagy
súrolószerrel, benzinnel, maró
hatású anyagokkal (pl.
fényezéstisztító, acetont tartalmazó
oldószerek stb.), savas vagy erősen
lúgos anyagokkal, illetve
súrolókefével. Ne használjon
viaszoló vagy polírozó szert a
napfénytetőn.Üvegtábla
Soha ne tisztítsa oldó- vagy
súrolószerrel, benzinnel, maró
hatású anyagokkal (pl.
fényezéstisztító, acetont tartalmazó
oldószerek stb.), savas vagy erősen
lúgos anyagokkal, illetve
súrolókefével. Ne használjon
viaszoló vagy polírozó szert az
üvegtáblán.
Kerekek és gumiabroncsok
Ne használjon nagynyomású
tisztítóberendezést.
A keréktárcsákat pH-semleges
keréktárcsa-tisztítóval tisztítsa.
A keréktárcsák festve vannak és
ugyanazokkal a szerekkel tisztíthatók
mint a karosszéria.
A fényezés sérülése A kisebb fényezési sérüléseket még
a rozsda kialakulása előtt javítsa ki
festékjavító ecsetelővel. A
kiterjedtebb sérüléseket vagy rozsdát szervizben javítassa ki.Alváz
A gépkocsi alvázának bizonyos
részeit PVC bevonat fedi, míg más
kritikus részeket ellenálló védőviasz bevonat borít.
Az alváz mosása után ellenőrizze az
alvázat, és szükség esetén
viaszoltassa.
Bitumenkaucsuk anyagok
károsíthatják a PVC bevonatot. Az
alvázon elvégzendő munkákat bízza
szervizre.
Tél előtt és után mossa le az alvázat
és ellenőriztesse a védőviasz
bevonatot.
Folyékonygáz rendszer9 Veszély
A cseppfolyós gáz nehezebb, mint
a levegő és összegyűjthető a
kifolyó pontokon.
Legyen óvatos, amikor a
karosszéria alsó részén végez
munkát egy aknában.
Page 306 of 353

304AutóápolásA festési munkákhoz és a 60 °C felettihőmérsékletű szárítófülke
használatakor a cseppfolyós gáz
tartályt el kell távolítani.
Ne végezzen változtatásokat a
folyékonygáz rendszeren.
Vonóhorog Ne tisztítsa a vonóhorog-fejet
gőzborotvával vagy nagynyomású
tisztítóberendezéssel.
Hátsó tartószerkezet
Évente legalább egyszer tisztítsa
meg a hátsó szállítórendszert
gőzborotvával vagy nagy nyomású
fecskendővel.
Ha nem használja rendszeresen a hátsó szállítórendszert, főleg télen,
időnként működtesse.
Hűtőrács-lezárás
A megfelelő működőképesség
fenntartása érdekében tisztítsa meg a
lezáró rendszert az első lökhárítón.Belső ápolás
Belső tér és kárpitozás
A beltéri részeket, beleértve a
műszerfalat és a kárpitozást,
kizárólag száraz ruhával vagy belső
tisztítóval tisztítsa.
A bőr kárpitozást tiszta vízzel és puha
ronggyal tisztítsa. Erős
szennyeződés esetén használjon
bőrápolót.
A műszeregységet és a kijelzőket
csak puha nedves ronggyal tisztítsa.
Ha szükséges használjon híg
szappanos oldatot.
A szövetkárpitot porszívóval és
kefével tisztítsa. A foltok
eltávolításához kárpittisztítót
használjon.
Lehet, hogy a kárpitanyag nem
színtartó. Ez látható elszíneződést
eredményezhet, főleg a világos színű kárpiton. Az eltávolítható foltokat és
színeződéseket a lehető
leghamarabb ki kell tisztítani.
Az öveket kizárólag langyos vízzel
vagy belső tisztítóval tisztítsa.Figyelem!
Csukja be a tépőzárakat, mivel a
ruházaton lévő nyitott tépőzárak károsíthatják a kárpitozást.
Ugyanez vonatkozik az éles
tárgyakkal rendelkező ruhákra, pl. villámzár, deréköv vagy
szegecselt farmer.
Műanyag és gumi alkatrészek
A műanyag és gumi alkatrészek
ugyanazokkal a szerekkel
tisztíthatók, mint a karosszéria többi
eleme. Használjon belső tisztítószert, ha szükséges. Ne használjon
másféle tisztítószereket. Különösen
az oldószerek és benzin használatát
kerülje. Ne használjon nagynyomású
tisztítóberendezést.
Page 307 of 353

Szerviz, karbantartás305Szerviz,
karbantartásÁltalános információk .................305
Szerviz információ ...................305
Javasolt üzemeltetési folyadé‐
kok, kenőanyagok és alkatré‐
szek ........................................... 306
Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok ...306Általános információk
Szerviz információ Annak érdekében, hogy biztosítsa
gépkocsija üzem- és
forgalombiztonságát, valamint
gazdaságos üzemeltetését, illetve
hogy gépkocsija megőrizze értékét,
fontos, hogy az előírt időszakonként
minden karbantartási munkát
elvégeztessen.
Az Ön gépkocsijára érvényes
részletes, naprakész átvizsgálási terv
a szervizben rendelkezésre áll.
Szervizkijelző 3 115.
Európai szervizintervallumok
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, gépkocsijának átvizsgálása
legkésőbb 30 000 km-enként vagy
évente esedékes, attól függően, hogy
melyik következik be hamarabb.
Rövidebb átvizsgálási intervallum
lehet érvényes kemény vezetési
magatartásnál, pl. taxiknál és rendőr
gépjárműveknél.
Az európai átvizsgálási intervallumok
az alábbi országokra érvényesek:Andorra, Ausztria, Belgium, Bosznia-
Hercegovina, Bulgária, Ciprus,
Csehország, Dánia, Egyesült
Királyság, Észtország, Finnország,
Franciaország, Görögország,
Grönland, Hollandia, Horvátország,
Írország, Izland, Lengyelország,
Lettország, Lichtenstein, Litvánia,
Luxemburg, Makedónia, Málta,
Montenegró, Magyarország,
Monaco, Németország, Norvégia,
Olaszország, Portugália, Románia,
San Marino, Spanyolország,
Svédország, Svájc, Szerbia,
Szlovákia, Szlovénia.
Szervizkijelző 3 115.
Nemzetközi szervizintervallumok Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, gépkocsijának átvizsgálása legkésőbb 15 000 km-enként vagy
évente esedékes, attól függően, hogy
melyik következik be hamarabb.
A nemzetközi szervizintervallum
azokban az országokban
alkalmazandó, amelyek nincsenek
felsorolva az európai
szervizintervallumnál.
Szervizkijelző 3 115.
Page 308 of 353

306Szerviz, karbantartásÁtvizsgálások igazolása
Az átvizsgálások igazolását a
Szerviz- és Garanciafüzetbe jegyzik be. A pontos kilométer-állás és a
dátum bejegyzését pecséttel és
aláírással igazolja az átvizsgálást
végző szerviz.
Győződjön meg arról, hogy a Szerviz- és Garanciafüzetet megfelelően
kitöltötték, mivel a hiánytalanul
elvégzett átvizsgálások igazolásának
megléte az esetleg felmerülő
garanciális igények elfogadásának
előfeltétele és előnyt jelent
gépkocsija későbbi eladásakor is.
Szervizintervallum a motorolaj
hátralévő élettartama alapján
A szervizintervallum számos, a
használattól függő paramétertől függ.
A szervizkijelző idejében
figyelmezteti Önt az olajcserére.
Szervizkijelző 3 115.Javasolt üzemeltetési
folyadékok,
kenőanyagok és
alkatrészek
Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok
Csak a javasolt specifikációknak
megfelelő termékeket használjon.9 Figyelmeztetés
Az üzemeltetési anyagok
veszélyesek és mérgezőek
lehetnek. Kezelje óvatosan.
Ügyeljen a tartályokon lévő
információkra.
Motorolaj
A motorolajokat minőségük és
viszkozitásuk alapján különböztetjük
meg. A használni kívánt motorolaj
kiválasztásakor a minőségi osztály
fontosabb, mint a viszkozitás. Az olaj
minősége biztosítja pl. a motor
tisztaságát, a kopásvédelmet és az
olaj szabályozott öregedését. A
viszkozitás pedig az olaj
folyékonyságát határozza meg egy
adott hőmérséklet-tartományban.
Dexos a legújabb motorolaj minőség, mely optimális védelmet kínál benzin-
és dízelmotorok számára. Ha nem áll rendelkezésre ilyen motorolaj, a
felsorolt elvárásoknak megfelelő
egyéb motorolajat kell használni. A
benzin motorokhoz javasolt
motorolajak a sűrített földgáz (CNG),
a folyékony propán-bután gáz (LPG)
és etanol (E85) üzemű motorokhoz is
érvényesek.
Válassza ki a megfelelő motorolajat az olaj minősége és a
legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet alapján 3 310.
Motorolaj utántöltés
A különböző márkájú motorolajak
összekeverhetők, de csak a
megadott motorolaj-specifikáció
betartásával (motorolaj minőség és
viszkozitás).
Csak ACEA A1/B1 vagy csak A5/B5
minőségű motorolajok használata
határozottan tilos, mivel bizonyos
Page 309 of 353

Szerviz, karbantartás307üzemeltetési körülmények esetén a
motor hosszú távú károsodását
okozhatják.
Válassza ki a megfelelő motorolajat az olaj minősége és a
legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet alapján 3 310.
Motorolaj-adalékok
A különböző motorolaj-adalékok
használata károsodást okozhat és
érvénytelenítheti a garanciát.
Motorolaj-viszkozitási fokozat
Az SAE viszkozitási fokozat az olaj
sűrűségéről nyújt információt.
A többfokozatú olajat két szám jelzi,
pl. SAE 5W-30. Az első szám, mely a
W előtt áll, az alacsony hőmérsékleti viszkozitást jelzi, a második szám
pedig a magas hőmérsékleti
viszkozitást.
A legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet függvényében válassza
meg a megfelelő viszkozitási
fokozatot 3 310.
Az összes javasolt viszkozitási osztály megfelel magas környezeti
hőmérséklet esetén.Hűtőfolyadék és fagyásgátló
Csak szerves sav típusú, hosszú
élettartamú (LLC), a gépkocsihoz
jóváhagyott fagyállót használjon.
Vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
A rendszer gyárilag olyan
hűtőfolyadékkal van feltöltve, mely kiváló korrózióvédelmet és fagyás
elleni védelmet biztosít körülbelül
-28 °C hőmérsékletig. Az északi
országokban, ahol igen alacsony a
hőmérséklet, a gyárilag betöltött
hűtőfolyadék körülbelül -37 °C
hőmérsékletig biztosít védelmet
fagyás ellen. Egész évben ezt a
koncentrációt kell fenntartani. Az
olyan hűtőfolyadék adalékok
használata, amelyek kiegészítő
korrózióvédelmet biztosítanának,
vagy kismértékű szivárgás
megszüntetésére szolgálnak,
működési problémákat okozhatnak. A gyár nem vállal felelősséget a
hűtőfolyadék adalékok használatából eredő következményekért.Fék- és tengelykapcsoló folyadék
Idővel a fékfolyadék nedvességet
vesz fel, amely csökkenti a fékhatást.
Ezért a fékfolyadékot a megadott
időközönként le kell cserélni.
Page 310 of 353
308Műszaki adatokMűszaki adatokA gépkocsi azonosítása.............308
Alvázszám ............................... 308
Azonosító tábla ........................308
Motor azonosítás .....................309
Gépkocsi adatok ........................310
Javasolt folyadékok és kenőanyagok .......................... 310
Motoradatok ............................ 313
Teljesítmény ............................ 316
Tömegadatok .......................... 319
Gépkocsi méretek ...................322
Feltöltési mennyiségek ............323
Gumiabroncs-levegőnyomás ...324A gépkocsi azonosítása
Alvázszám
Az alvázszám az azonosító táblába
lehet beütve, valamint a
padlólemezbe, amely a padlóborítás
alatt, egy fedél alatt látható.
Az alvázszám a műszerfalba lehet
dombornyomva, a szélvédőn
keresztül látható módon, vagy a
motortérben a jobb oldali karosszéria
lemezbe.
Azonosító tábla
A gépkocsi azonosító táblája a bal
vagy jobb oldali ajtóoszlopon van
elhelyezve.
Page 311 of 353

Műszaki adatok309Az azonosító tábla adatai:1:gyártó2:típusbizonyítvány száma3:alvázszám4:jármű megengedett össztömege
kg-ban5:szerelvény megengedett
össztömege kg-ban6:első tengely maximális
megengedett terhelése kg-ban7:hátsó tengely maximális
megengedett terhelése kg-ban8:gépjármű-specifikus vagy
ország-specifikus adatok
Az első és a hátsó tengely terhelése
együttesen nem haladhatják meg a
megengedett legnagyobb
össztömeget. Ez azt jelenti, ha pl. a
teljes elsőtengely-terhelést
kihasználja, akkor a hátsó tengelyt csak az összterhelhetőség határáig
terhelheti.
A műszaki adatok az Európai
Közösség szabványai alapján
kerülnek meghatározásra. A
változtatás jogát fenntartjuk. A
gépkocsi dokumentumaiban található
adatok mindig elsőbbséget élveznek
a Kezelési utasításban található
adatokkal szemben.
Motor azonosítás
A műszaki adatok táblázata megadja
a motorazonosító kódot. Motoradatok
3 313.
Az adott motor azonosításához lásd a
motorteljesítményt a járműhöz
mellékelt EGK Megfelelőségi
tanúsítványban vagy egyéb nemzeti
regisztrációs dokumentumokban.
Page 312 of 353
310Műszaki adatokGépkocsi adatokJavasolt folyadékok és kenőanyagokEurópai átvizsgálási tervMotorolaj megkövetelt minőségeMinden európai ország európai szerviz időközzel 3 305Motorolaj minőségeBenzinüzemű motorok
(CNG-, LPG-, E85-üzeműek is)Dízelüzemű motorokdexos 1––dexos 2✔✔
Amennyiben a dexos minőségi osztály nem áll rendelkezésre, úgy max. 1 liter ACEA C3 minőségű motorolaj is használható egyetlen alkalommal az egyes olajcserék között.
Motorolaj-viszkozitási fokozat
Minden európai ország európai szerviz időközzel 3 305Külső hőmérsékletBenzin- és dízelüzemű motorok-25 °C-igSAE 5W-30 vagy SAE 5W-40-25 °C alattSAE 0W-30 vagy SAE 0W-40