2016.5 OPEL ADAM Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine199
Kui tungraud on õiges asendis,
siis kinnitada vänt ja pöörata
seda, kuni ratas on maast lahti.
5. Keerata rattapoldid lahti.
6. Vahetada ratas.
7. Keerata rattamutrid kinni.
8. Lasta sõiduk alla.
9. Paigaldada rattavõti kindlalt oma kohale ja keerata rattamutrid kinni
ristjärjestuses. Pingutusmoment
on 110 Nm.
10. Rattakilpi paigaldades asetada ventiiliava terasveljega rattakilbil
rehvi ventiiliga kohakuti.
Paigaldage kergmetallvelgedega
ratta rattapoltide katted või telje
kate.
11. Pakkige kokku ja kinnitage vahetatud ratas, sõiduki tööriistad3 185 ja lukustatavate rattapoltide
adapter 3 53.
12. Kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattapoltide
pingutusmomenti niipea kui
võimalik.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada niipea kui võimalik.
Tõsteplatvormi toetuskohtTõsteplatvormi tagumise käpa asend
lävekarbi õnaruse keskmes.
Tõsteplatvormi eesmise õla asend
kere all.
Varuratas
Ülejäänud ratastest erineva varuratta
paigaldamisel võib see ratas olla
klassifitseeritud ajutiseks varurattaks, millele kehtivad asjakohased
kiirusepiirangud ka siis, kui sellist silti
rattal pole. Lisateavet kohalduva
kiirusepiirangu kohta küsige
töökojast.
Varurattal on terasvelg.

200Sõiduki hooldamineEttevaatust
Teistest ratastest väiksemavaruratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Varuratas asub sõiduki põranda all
hoidikus.
1. Avage pakiruumi põrand 3 66.
Eemaldage hoiukarp, kui see
kuulub varustusse 3 65.
2. Võtke rattavõti tööriistakastist välja.
3. Paigaldage tööriistakasti lähedal asuvale kuuskantpoldile rattavõti
ja keerake seda vastupäeva kuni
tunnete takistust.
4. Tõstke varuratta hoidikut käega pisut üles ja avage riiv.
5. Langetada varuratta hoidik.
6. Tõstke varuratta hoidikut käega pisut üles ja võtke turvatross lahti.
7. Lasta hoidik lõpuni alla jaeemaldada varuratas.

Sõiduki hooldamine2018. Vahetage ratas 3 197.
Vigastatud ratas tuleb kinnitada
pakiruumi, vt allpool.
9. Tõstke tühi varuratta hoidik üles ja
pange külge turvatross.
10. Tõstke varuratta hoidikut veel üles ja sulgege riiv. Riivi lahtine
külg peab näitama sõidusuunda.
11. Sulgege tühi varuratta hoidik, keerates kuuskantpoldi järjest
päripäeva kinni, kasutades
rattavõtit.
12. Hoidke rattavõtit ja tungrauda sõiduki põrandas tööriistakastis.
13. Sulgege pakiruumi põrand.
Vigastatud ratta hoidmine
pakiruumis
Varuratta hoidik ei ole ette nähtud
muus kui varuratta suuruses
rehvidele.
Vigastatud ratas, mis on varurattast laiem, tuleb paigutada pakiruumi ja rihmaga kinnitada. Sõiduki tööriistad
3 185.Rattad rehvisuurusega kuni
195/55 R 16 1. Eemaldage pakiruumi kate ja tõstke pakiruumi põrand üles.
Hoidke mõlemat tagaistmete
ülestõstetud seljatugede taga.
2. Keerake tiibmutter lahti ja võtke tööriistakast välja.
3. Paigutage purunenud ratas püsti tööriistkasti panipaika, välimine
külg eespool.
4. Võtke rihm 1 tööriistakastist välja
ja seadke rihma silmusega ots
läbi parempoolse kinnitusaasa.
5. Pista rihma konksuga ots läbi silmuse ja tõmmata, kuni rihm on
kindlalt kinnitusaasa külge
kinnitatud.

202Sõiduki hooldamine
6. Pista rihm ratta kodarate vaheltläbi nagu joonisel näidatud.
7. Kinnitage konks vasakpoolse kinnitusaasa külge.
8. Pingutada rihm ja kinnitada see pandlaga.9. Paigutage tööriistakast rattasse ja
kinnitage see rihmaga 2, mis on
sisestatud läbi kahe rattapulga.
Rattad rehvisuurusega üle
195/55 R 16 1. Pöörake tagaistmete seljatoed alla 3 64.
2. Võtke rihm 1 tööriistakastist välja.
3. Asetage vigastatud ratas pakiruumi välimise küljega
allapoole.

Sõiduki hooldamine2034. Võtke rihm 1 ja seadke rihma
silmusega ots läbi parempoolse
kinnitusaasa.
5. Pista rihma konksuga ots läbi silmuse ja tõmmata, kuni rihm on
kindlalt kinnitusaasa külge
kinnitatud.
6. Pista rihm ratta kodarate vahelt läbi nagu joonisel näidatud.
7. Kinnitage konks vasakpoolse kinnitusaasa külge.
8. Pingutada rihm ja kinnitada see pandlaga.
9 Hoiatus
Korralikult kinnitamata tungraua,
ratta või muu varustuse hoidmine
pakiruumis võib põhjustada
õnnetusi. Järsu peatumise või
kokkupõrke korral võivad lahtised
esemed sõitjaid vigastada.
Hoida tungraud ja tööriistad
pakiruumi vastavates
panipaikades korralikult
kinnitatuna.
Pakiruumi paigutatav vigastatud
ratas tuleb alati rihmaga kinnitada.
Ajutine varuratas
Ettevaatust
Ajutise varuratta kasutamine võib
mõjutada sõiduomadusi. Lasta
katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ei tohi sõita kiiremini kui
80 km/h. Kurvides tuleb sõita
aeglaselt. Mitte kasutada pika
ajavahemiku jooksul.
Kui teie sõidukil läheb tagumine rehv
tühjaks teist sõidukit pukseerides,
paigaldage ajutine ratas ette ja
täismõõduline rehv taha.
Lumeketid 3 192.
Varuratas koos suundrehviga Võimaluse korral tuleb suundrehvid
tuleb paigaldada nii, et need
veerevad liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt nool) külgseinal.
Alljärgnev kehtib veeremissuunale
vastupidi paigaldatud rehvide kohta:
● Sõiduomadused võivad halveneda. Laske vigane rehv
parandada esimesel võimalusel
ja vahetage varuratas välja.
● Eriti ettevaatlikult tuleb sõita märgadel ja lumega kaetud
teekatetel.

204Sõiduki hooldamineKäivitamine teiselt akult
Kiirlaadijaga ei tohi käivitada.
Tühja akuga sõidukit saab käivitada
käivitusjuhtmeid ja teise sõiduki akut
kasutades.9 Hoiatus
Käivitusjuhtmetega käivitamisel
olla äärmiselt ettevaatlik. Mistahes kõrvalekalle järgnevatest juhistest
võib kaasa tuua vigastusi või
kahjustusi aku plahvatusest või
kahjustusi mõlema sõiduki
elektrisüsteemile.
9 Hoiatus
Vältida aku kokkupuudet silmade,
naha, riidematerjali või värvitud
pindadega. Elektrolüüt sisaldab
väävelhapet, mis võib otsese
kokkupuute korral põhjustada
vigastusi ja kahjustusi.
● Akut ei tohi mitte kunagi jätta lahtise tule või sädemete kätte.
● Tühi sõiduki aku võib külmuda juba temperatuuril 0 °C. Sulatage
külmunud aku enne
käivitusjuhtmete ühendamist üles.
● Akut käsitsedes tuleb kanda kaitseprille ja kaitseriietust.
● Kasutada sama pingega (12 V) käivitusakut. Selle mahutavus
(Ah) ei tohi olla palju väiksem kui tühjal akul.
● Kasutada isoleeritud klemmide ja
vähemalt 16 mm 2
ristlõikega
(diiselmootoril 25 mm 2
)
käivitusjuhtmeid.
● Ärge ühendage tühja sõiduki akut
sõiduki küljest lahti.
● Lülitada välja kõik mittevajalikud elektritarbijad.
● Mitte kummarduda aku kohale juhtmetega käivitamise ajal.
● Mitte lasta ühe juhtme klemmidel
puutuda teise juhtme klemmide
vastu.● Sõidukid ei tohi juhtmetega käivitamise käigus teineteisega
kokku puutuda.
● Rakendada seisupidurit, käigukast peab olema
neutraalasendis.
● Avage mõlemal akul positiivse klemmi kaitsekorgid.
Juhtmete ühendamise järjekord:
1. Ühendada punane juhe käivitusaku plussklemmiga.
2. Ühendada punase juhtme teine ots tühjenenud aku positiivse
klemmiga.

Sõiduki hooldamine2053. Ühendada must juhe käivitusakumiinusklemmiga.
4. Ühendada musta juhtme teine ots
sõiduki massipunktiga, nagu
mootoriplokk või mootori kinnituse poltühendus. Ühendage tühjast
sõiduki akust võimalikult kaugele
(vähemalt 60 cm).
Paigutada juhtmed nii, et need ei
satuks pöörlevate osade vahele
mootoriruumis.
Mootori käivitamiseks: 1. Käivitada käivitusvoolu andva sõiduki mootor.
2. Viie minuti järel käivitage teine mootor. Käivituskatsetused ei tohi
kesta rohkem kui 15 sekundit ja
nende vahele peavad jääma
üheminutised vaheajad.
3. Käitage mõlemat mootorit umbes kolm minutit tühikäigul, jättes
juhtmed ühendatuks.
4. Lülitada sisse juhtmetega käivitatud sõiduki elektritarbijad
(nt esituled, tagaklaasi küte).
5. Juhtmete eemaldamisel kasutada
eeltoodud järjestust vastupidi.Pukseerimine
Sõiduki pukseerimine
Pukseerimissilmus on sõiduki
tööriistade hulgas 3 185.Adam
1. Katte avamiseks vajutage
näidatud kohale.2. Kruvida pukseerimissilmus nii kaugele sisse kui võimalik, kuni
see peatub horisontaalasendis.
3. Kinnitada pukseerimisköis või jäik
pukseerimislüli
pukseerimissilmusega.

206Sõiduki hooldamineAdam Rocks
1. Eemaldage väike katekruvikeerajaga märgitud kohast.
2. Kruvida pukseerimissilmus nii kaugele sisse kui võimalik, kuni
see peatub horisontaalasendis.
3. Kinnitada pukseerimisköis või jäik
pukseerimislüli
pukseerimissilmusega.Üldine
Pukseerimissilmust võib kasutada
ainult pukseerimiseks ja mitte sõiduki käimatõmbamiseks.
Lülitada süüde sisse, et vabastada roolisamba lukk ja võimaldada
pidurituledel, helisignaalil ja
klaasipuhastitel töötada.
Neutraalasend.Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Kui mootor ei tööta, vajatakse
pidurdamiseks ja roolimiseks
märgatavalt suuremat jõudu.
Pukseeriva sõiduki heitgaaside
sissetungimise vältimiseks tuleb
sisse lülitada siseõhuringlus ja
sulgeda aknad.
Poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: sõidukit tohib pukseerida ainult edaspidi ja esitelg peab olema
maapinnast kõrgemale tõstetud.
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Pärast pukseerimist kruvida
pukseerimissilmus lahti.
Sisestage kate ja kinnitage eesmisele
kaitserauale.