2016.5 OPEL ADAM Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului207
La versiunile cu compartiment pentru
subwoofer, setul pentru depanarea
anvelopelor este amplasat în
compartimentul de sub podeaua
portbagajului. Pentru utilizarea
setului pentru depanarea
anvelopelor, demontaţi mai întâi
podeaua portbagajului: rabataţi
partea din spate înspre înainte şi
trageţi de podea înspre înapoi 3 68.1. Luaţi trusa de depanare anvelope
din portbagaj.
2. Scoateţi compresorul.
3. Scoateţi cablul electric şi furtunul de aer din compartimentele de
stocare de sub compresor.
4. Înşurubaţi furtunul de aer al compresorului la racordul de pe
sticla cu soluţie de etanşare.
5. Potriviţi sticla cu soluţie de etanşare în piesa de fixare de pe
compresor.
Puneţi compresorul lângă
anvelopă astfel încât sticla cu
soluţia de etanşare să fie în
picioare.

208Îngrijirea autovehiculului
6. Deşurubaţi căpăcelul ventiluluianvelopei aflate în pană.
7. Înşurubaţi furtunul substanţei de umplere la ventilul anvelopei.
8. Întrerupătorul de pe compresor trebuie fixat la J.
9. Conectaţi fişa de alimentare la priza pentru accesorii sau la prizabrichetei.
Pentru a evita descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul să funcţioneze.10. Aduceţi comutatorul basculant al compresorului în poziţia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie de etanşare.
11. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim 6 bari peparcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa 30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
12. Toată soluţia de etanşare este pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în zece minute. Presiunea
în anvelope 3 241. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de zece
minute, desfaceţi setul pentru
depanarea anvelopelor. Deplasaţi autovehiculul astfel încât roţile săparcurgă o rotaţie completă.
Instalaţi din nou setul pentru
depanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte zece minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.

Îngrijirea autovehiculului209Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de zece minute.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor. Împingeţi clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
de pe suport. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
16. Eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de etanşare,ce indică viteza maximă admisă,
trebuie afişată în câmpul vizual al
şoferului.
17. Porniţi cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluţiei în anvelopă. După ce aţi
condus aprox. 10 km (dar nu mai
mult de zece minute), opriţi şi
verificaţi presiunea în anvelopă.Cuplaţi furtunul compresorului
direct pe ventil pentru a face acest lucru.
Dacă presiunea este mai mică de 1,3 bari, corectaţi la valoarea
specificată. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bari, autovehiculul nu mai
trebuie condus. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Montaţi la loc capacul podelei.
Copertina portbagajului 3 68.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate de la o temperatură de aproximativ -30 °C.
Adaptoarele furnizate se pot utiliza
pentru umflarea altor articole, de ex.,
mingi de fotbal, saltele gonflabile,
bărci pneumatice etc. Acestea se

210Îngrijirea autovehicululuiaflă sub compresor. Pentru a-l
scoate, înşurubaţi furtunul de aer al
compresorului şi luaţi adaptorul.
Înlocuirea roţii Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
● Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din
faţă trebuie să fie orientate
înainte.
● Trageţi frâna de parcare şi cuplaţi
treapta întâi sau treapta de
marşarier.
● Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi deodată.
● Folosiţi cricul numai la schimbarea roţii în caz de pană,
nu-l folosiţi la schimbarea
anvelopelor de iarnă sau de vară.
● Cricul nu necesită întreţinere.
● În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale,
amplasaţi o placă stabilă, groasă de maximum 1 cm, sub cric.● Înainte de a ridica autovehiculul pe cric, scoateţi obiectele grele
afară din autovehicul.
● Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
● Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
● Nu porniţi autovehiculul ridicat pe
cric.
● Înainte de a monta şuruburile de roţi, curăţaţi-le şi gresaţi uşor
conurile acestora cu vaselină
disponibilă în comerţ.9 Avertisment
Nu ungeţi filetul şurubului roţii.
1.Jante din oţel:
Scoateţi capacul roţii.
Jante din aliaj cu capace de şurub Desfaceţi capacele şuruburilor de
roţi cu o şurubelniţă şi îndepărtaţi-
le. Pentru a proteja janta, folosiţi o
cârpă moale între şurubelniţă şi
janta din aliaj.
Jante din aliaj cu capac central
Sunt disponibile două versiuni:
1.1. Introduceţi extractorul în
fanta deschisă a capacului central şi scoateţi capacul de pe roată.
Trusa de scule a autovehiculului
3 196.

Îngrijirea autovehiculului211
1.2. Introduceţi extractorul în
orificiul capacului central şi
scoateţi capacul de pe roată.
Trusa de scule a autovehiculului
3 196.
2. Instalaţi cheia de roţi, asigurându-
vă că este fixată bine şi slăbiţi
fiecare piuliţă de roată cu câte o
jumătate de tură.
Roţile ar putea fi protejate prin
blocarea şuruburilor de roţi.
Pentru slăbirea acestor şuruburi,
mai întâi ataşaţi adaptorul pentru
şuruburile de blocare a roţii pe
capul şurubului înainte de
montarea cheii pentru roţi.
Adaptorul se găseşte în torpedou.
3. Asiguraţi-vă că poziţionarea cricului s-a făcut corect în punctulde ridicare adecvat.
Unele versiuni au capitonaje de
susţinere, cu puncte acoperite de ridicare a autovehiculului: scoateţi
mai întâi capacul de la respectivul
punct de ridicare înainte de a
poziţiona cricul.

212Îngrijirea autovehiculului4. Reglaţi cricul la înălţimeanecesară. Poziţionaţi-l direct sub
punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
acestuia.
Ataşaţi corect manivela cricului şi
rotiţi-o până când roata se ridică
de la sol.
5. Demontaţi şuruburile de roţi.
6. Înlocuiţi roata.
7. Înşurubaţi şuruburile pe roţi.
8. Coborâţi autovehiculul de pe cric.
9. Fixaţi cheia pentru roţi asigurându-vă că este fixată bine
şi strângeţi încrucişat şuruburile. Cuplul de strângere este de
110 Nm.
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din capacul roţii cu jantă din oţel faţă
de ventilul anvelopei înainte de a
instala capacul.
Montaţi capacele şuruburilor sau
capacul central pe janta din aliaj.
11. Depozitaţi şi fixaţi roata înlocuită, trusa de scule 3 196 şi adaptorul
pentru blocarea şuruburilor roţii
3 54.
12. Verificaţi în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere a
şuruburilor de roată.
Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
posibil anvelopa defectă.Poziţia de ridicare pentru pentru
platforma elevatorului
Poziţionaţi braţul din spate al
platformei elevatorului, poziţionat
central sub degajarea pragului lateral.

Îngrijirea autovehiculului213
Poziţionaţi braţul din faţă al platformeielevatorului la nivelul podelei
autovehiculului.
Roata de rezervă
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.
Roata de rezervă este prevăzută cu
jantă din tablă.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Roata de rezervă este amplasată într-
un suport, sub podeaua
autovehiculului.
1. Deschideţi podeaua portbagajului
3 68.
Scoateţi cutia de depozitare, dacă
există în dotare 3 67.
2. Scoateţi cheia de roţi din trusa de
scule.3. Fixaţi cheia de roţi pe şurubul hexagonal de lângă trusa de scule
şi răsuciţi-o în sens antiorar până
când se observă o rezistenţă.

214Îngrijirea autovehiculului4.Ridicaţi uşor suportul pentru roata
de rezervă cu mâna şi desfaceţi
elementul de fixare.
5. Coborâţi suportul pentru roata de rezervă.
6. Ridicaţi uşor suportul pentru roata
de rezervă cu mâna şi desfaceţi
cablul de siguranţă.
7. Coborâţi complet suportul şi scoateţi roata de rezervă.
8. Înlocuiţi roata 3 210.
Roata deteriorată trebuie fixată în portbagaj, vezi mai jos.
9. Ridicaţi suportul pentru roata de rezervă gol şi introduceţi cablul de
siguranţă.
10. Ridicaţi mai mult suportul pentru roata de rezervă şi fixaţi în
elementul de fixare. Partea
deschisă a cârligului de siguranţă
trebuie să fie poziţionată în sensul
de mers.
11. Închideţi suportul pentru roata de rezervă gol prin răsucirea în sens
orar a şurubului hexagonal în mod
succesiv cu ajutorul cheii de roţi.
12. Depozitaţi cheia de roţi şi cricul în
trusa de scule din podeauaautovehiculului.
13. Închideţi podeaua portbagajului.
Depozitarea unei roţi deteriorate
în portbagaj
Suportul pentru roata de rezervă nu
este proiectat pentru alte dimensiuni
ale roţii decât cele ale roţii de rezervă.
O roată de rezervă deteriorată, mai
mare decât roata de rezervă, trebuie
depozitată în portbagaj şi trebuie
fixată cu o chingă. Trusa de scule a autovehiculului 3 196.Roţi cu anvelope de până la
195/55 R 16 1. Demontaţi copertina portbagajului
şi ridicaţi podeaua portbagajului.
Depozitaţi-le sub spătarele
scaunelor spate ridicate.