Page 193 of 239

Bilvård1913. Ta ut den elektriska anslutnings‐kabeln och luftslangen från förva‐
ringsutrymmena på undersidan
av kompressorn.
4. Skruva på kompressorns luftslang
på anslutningen på tätnings‐
medelsflaskan.
5. Placera tätningsmedelsfalskan i hållaren på kompressorn.
Placera kompressorn nära däcket på ett sådant sätt att tätnings‐
medelsflaskan är upprätt.
6. Skruva av det defekta däckets ventilhatt.
7. Skruva på påfyllningslangen på däckets ventil.
8. Strömställaren på kompressorn måste vara ställd på J.
9. Anslut kompressorns kontakt till tillbehörsuttaget eller cigarettän‐
daruttaget.
För att undvika att batteriet laddas
ur rekommenderar vi att motorn
får gå.10. Ställ vippströmställaren på kom‐ pressorn på I. Däcket fylls med
tätningsmedel.
11. Kompressorns tryckmätare visar kortvarigt upp till sex bar när
tätningsmedelsflaskan töms
(ungefär 30 sekunder). Sedan
börjar trycket sjunka.
12. Allt tätningsmedel pumpas in i däcket. Sedan ska däcket fyllas
med luft.
13. Det föreskrivna däcktrycket ska uppnås inom tio minuter. Ring‐
tryck 3 222. När korrekt luftryck
har uppnåtts stänger du av kom‐
pressorn.
Page 194 of 239

192Bilvård
Om det föreskrivna ringtrycket
inte uppnås inom tio minuter ska
däckreparationssatsen demonte‐
ras. Flytta bilen ett däckvarv. An‐
slut reparationssatsen igen och
fortsätt fyllningen tio minuter. Om
det föreskrivna ringtrycket fort‐
farande inte uppnås är skadan på däcket för stor. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
Släpp ut det överflödeiga ring‐
trycket med knappen över tryck‐
indikatorn.
Låt inte kompressorn arbeta längre än tio minuter.
14. Lossa däckreparationssatsen. När du drar av tätningsmedels‐
flaskan från hållaren ska du trycka
på fästklacken. Skruva på däck‐
påfyllningsslangen på den lediga
anslutningen på tätningsmedels‐
flaskan. Tack vare detta undviker man att tätningsmedel kommer ut.
Förvara däckreparationssatsen i
bagagerummet.
15. Ta bort tätningsmedel som runnit ut med en trasa.
16. Placera den dekal med den maxi‐
malt tillåtna hastigheten som finns på tätningsmedelsflaskan i för‐
arens synfält.
17. Fortsätt körningen omgående så att tätningsmedlet fördelas jämnt i
däcket. Efter ca 10 km körning
(senast efter tio minuter) ska du
stanna och kontrollera däck‐
trycket. Skruva fast luftslangen di‐
rekt på däckventilen och kom‐
pressorn.
Korrigera till det föreskrivna vär‐
det om ringtrycket uppgår till mer
än 1,3 bar. Upprepa detta tills det
inte längre läcker ut någon luft.
När ringtrycket fallit under
1,3 bar får bilen inte längre an‐
vändas. Uppsök en verkstad för
att få hjälp.
18. Lägg in däckreparationssatsen i bagagerummet.
Montera tillbaka golvskyddet.
Lucka till förvaringsutrymme
under lastrumsgolv 3 65.
Page 195 of 239

Bilvård193Observera!
Köregenskaperna för det repare‐
rade däcket är kraftigt försämrade.
Byt därför detta däck.
Vid ovanliga ljud eller kraftig upp‐
värmning av kompressorn ska den
lämnas avstängd under minst
30 minuter.
Den inbyggda säkerhetsventilen öp‐
pnas vid ett tryck på sju bar.
Observera satsens bäst före-datum. Efter detta datum garanteras inte
tätningsförmågan längre. Observera informationen om bäst före-datum
på tätningsmedelsflaskan.
Byt den använda tätningsmedels‐
flaskan. Avfallshanteringen ska ske
i enlighet med föreskrifterna i lag‐
stiftningen.
Kompressorn och tätningsmedlet
kan användas från ca -30 °C.
Adaptrarna som medlevereras kan
användas för att pumpa upp andra
föremål t.ex. fotbollar, luftmadras‐
ser, uppblåsbara jollar, etc. De sitter
på undersidan av kompressorn. Föratt demontera den skruvar du på
kompressorns luftslang och drar bort adaptern.
Byta hjul Förbered på följande sätt och följ an‐visningarna:
● Parkera bilen på en vågrät plan yta med fast och halksäkert un‐
derlag. Ställ framhjulen i rakt‐ framläge.
● Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan eller backen.
● Byt aldrig flera hjul samtidigt.
● Använd domkraften endast för byte av hjul vid punktering, inte
för byte mellan vinter och som‐
mardäck och vice versa.
● Domkraften är underhållsfri.
● På mjukt underlag placerar du en
stadig platta (högst 1 cm tjock)under domkraften.
● Ta ut tunga föremål ur bilen innan
du hissar upp den.
● I den upplyfta bilen får inga personer eller djur befinna sig.● Kryp inte under den upplyftabilen.
● Starta inte motorn när bilen är upplyft.
● Innan du skruvar in hjulbultarna torkar du rent dem och smörjer
konen på varje hjulbult lätt med
ett vanligt smörjfett.9 Varning
Fetta inte in gängan på hjulbulten.
1.Stålfälgar:
Dra av hjulsidan.
Lättmetallfälgar med
hjulbultskåpor
Lossa hjulbultskåporna med en
skruvmejsel och ta bort dem.
Lägg en mjuk trasa mellan skruv‐
mejseln och lättmetallfälgen för
att skydda fälgen.
Lättmetallfälgar med
centrumkåpa
Det finns två versioner:
Page 196 of 239
194Bilvård
1.1. Sätt in utdragaren i det öppnaspåret i centrumkåpan och ta bort kåpan från hjulet. Bilverktyg
3 181.
1.2. Sätt in utdragaren i hålet i
centrumkåpan och dra ut kåpan
från hjulet. Bilverktyg 3 181.
2. Sätt hjulnyckeln på plats och se till
att den sitter ordentligt. Lossa
sedan varje hjulbult ett halvt varv.
Hjulen kan vara skyddade med
låsbara hjulbultar. För att lossa
dessa bultar sätter du först adap‐
tern för låsning av hjulbultarna på
bultens huvud innan du sätter
hjulnyckeln på plats. Adaptern är
placerad i handskfacket.
3. Kontrollera att domkraften är kor‐ rekt placerad under rätt lyftpunkt.
Visa versioner har tröskelpanelermed täckta fordonslyftpunkter.
Page 197 of 239
Bilvård195Dra först ut kåpan vid varje lyft‐
punkt innan du placerar domkraf‐
ten.
4. Ställ in domkraften på lämplig höjd. Placera den rakt under lyft‐
punkten på så sätt att den inte kan
halka ur läge.
Fäst domkraftens vev och vrid tills hjulet går fritt från marken.
5. Skruva loss hjulbultarna.
6. Byt hjul.
7. Skruva dit hjulbultarna.
8. Sänk ner bilen.
9. Sätt på hjulbultnyckeln helt och dra åt hjulbultarna korsvis. Åt‐
dragningsmomentet är 110 Nm.
10. Rikta in ventilhålet i stålfälgens hjulsida mot ventilen innan du
monterar den.
Montera hjulbultskåporna eller
centrumkåpan på lättmetallfäl‐
gen.
11. Stuva in och säkra det utbytta hju‐
let, bilverktygen 3 181 och adap‐
tern för låsning av hjulbultarna
3 52.
12. Kontrollera det nymonterade däckets tryck samt hjulbultens åt‐
dragningsmoment så snart som
möjligt.
Byt eller reparera det skadade hjulet
så snart som möjligt.
Lyftpunkter för lyftplattform
Billyftens bakre arm placerad centre‐
rat under tröskelns urtag.
Page 198 of 239
196Bilvård
Placering av lyftplattformens främre
arm vid underredet.
Reservhjul Om du monterar ett reservhjul som
skiljer sig från de övriga hjulen kan det hända att detta hjul klassificeras som
ett nödhjul, och i så fall gäller mot‐
svarande hastighetsgränser, även
om ingen dekal indikerar detta. Besök
en verkstad för att kontrollera gäl‐
lande hastighetsgräns.
Reservhjulet har en stålfälg.
Se upp
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller an‐ vänds tillsammans med vinter‐
däck kan köregenskaperna påver‐
kas. Byt det skadade hjulet så
snart som möjligt.
Reservhjulet finns i en hållare under
bilens golv.
1. Öppna lastrumsgolvet 3 65.
Ta bort förvaringslådan i förekom‐
mande fall 3 64.
2. Ta ut hjulnyckeln ur verktygslå‐ dan.
3. Sätt på hjulnyckeln på sexkants‐ bulten vid verktygslådan och vrid
den moturs tills ett motstånd kan
kännas.
4. Lyft reservhjulshållaren en bit för hand och haka loss spärren.
5. Sänk ned reservhjulshållaren.
Page 199 of 239

Bilvård197
6. Lyft reservhjulshållaren en bit förhand och lossa säkerhetskabeln.
7. Sänk ner hållaren helt och ta utreservhjulet.
8. Byt hjulet 3 193.
Det trasiga hjulet måste sättas
fast i lastrummet, se nedan.
9. Lyft upp den tomma reservhjul‐ shållaren och fäst säkerhetsva‐
jern.
10. Lyft reservhjulshållaren högre och
haka fast spärren. Kroken måste
peka i färdriktningen med den
öppna sidan.
11. Stäng den tomma reservhjulshål‐ laren genom att vrida sexkants‐
bulten medurs stegvis med hjul‐
nyckeln.
12. Lägg undan hjulnyckeln och domkraften i verktygslådan i la‐
strumsgolvet.
13. Stäng lastrumsgolvet.
Förvara ett trasigt hjul i
lastrummet
Reservhjulshållaren är inte utformat
för andra däckstorlekar än reservhju‐
lets.
Ett skadat hjul som är bredare än
reservhjulet måste förvaras i lastrum‐
met och fästas med en rem. Bilverk‐
tyg 3 181.Hjul med däckstorlek upp till
195/55 R 16 1. Ta bort insynsskyddet och lyft upp
lastrummets golvskydd. Lägg un‐
dan båda bakom baksätets rygg‐
stöd.
2. Skruva upp vingmuttern och ta ut verktygslådan.
3. Placera det skadade hjulet så att det står upprätt i ursparningen för
verktygslådan, vänt framåt.
Page 200 of 239
198Bilvård
4. Ta upp remmen 1 ur verktygslå‐
dan och dra ögleänden av rem‐
men genom lastsäkringsöglan på höger sida.
5. För den ända av remmen som har
en krok genom remmens egen
ögla och dra i den tills remmen sit‐
ter stadigt i fästöglan.6. För remmen genom hjulets ekrar på det sätt som visas i bilden.
7. Fäst kroken i lastsäkringsöglan på
vänster sida.
8. Dra åt remmen och lås den med sitt spänne.9.Placera verktygslådan i hjulet och
fäst den med remmen 2 genom
två ekrar i hjulet.
Hjul med däckstorlek över
195/55 R 16 1. Vik ned baksätets ryggstöd 3 63.