2015 YAMAHA V1 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισμού
42
RJU31823
Απαιτήσεις ως προς το καύσιμοRJU37167Καύσιμο
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00283
Η βενζίνη και οι αναθυμιάσεις της είναι
ιδιαίτερα εύφλεκτα υλικά. Για την αποφυγή
φωτιάς και έκρηξης και για την εξάλειψη του
κινδύνου τραυματισμού κατά τον
ανεφοδιασμό, ακολουθείτε τις παρακάτω
οδηγίες.
Η βενζίνη είναι δηλητηριώδης και μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμό ή θάνατο. Να είστε
προσεκτικοί κατά το χειρισμό της βενζίνης.
Μην επιχειρείτε την αναρρόφηση της
βενζίνης με το στόμα. Σε περίπτωση
κατάποσης βενζίνης, εισπνοής μεγάλης
ποσότητας αναθυμιάσεων βενζίνης ή επαφής
της βενζίνης με τα μάτια, ζητήστε αμέσως
ιατρική συμβουλή. Εάν η βενζίνη έρθει σε
επαφή με
το δέρμα σας, ξεπλύνετε με σαπούνι
και νερό. Εάν η βενζίνη έρθει σε επαφή με τα
ρούχα σας, αλλάξτε ρούχα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ00322
Μην χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει
μόλυβδο. Η βενζίνη που περιέχει μόλυβδο
μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον
κινητήρα.
Προσέξτε να μην εισέλθει νερό ή
μολυσματικές ουσίες στο ρεζερβουάρ
καυσίμου. Η ακάθαρτη βενζίνη μπορεί να
προκαλέσει χαμηλή απόδοση και ζημιά στον
κινητήρα. Χρησιμοποιείτε μόνο καινούρια
βενζίνη που φυλασσόταν σε καθαρά δοχεία.
Μίγμα βενζίνης και βιοαλκοόλης
Υπάρχουν δύο τύποι μίγματος βενζίνης και
βιοαλκοόλης: αυτός που περιέχει αιθανόλη και
αυτός που περιέχει μεθανόλη.
Το μίγμα βενζίνης και βιοαλκοόλης που περιέχει
αιθανόλη μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν η
περιεκτικότητά του σε αιθανόλη δεν υπερβαίνει το
10% και το καύσιμο ανταποκρίνεται στον
ελάχιστο αριθμό οκτανίων. Το E-85 είναι ένα
καύσιμο μίγμα που
περιέχει 85% αιθανόλη και
επομένως, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτό
το υδροσκάφος. Όλα τα μίγματα αιθανόλης που
περιέχουν περισσότερο από 10% αιθανόλη
μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στο σύστημα
καυσίμου ή προβλήματα τις επιδόσεις του
κινητήρα.
Η Yamaha δεν συνιστά μίγμα βενζίνης και
βιοαλκοόλης που περιέχει μεθανόλη, διότι αυτό
μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα
καυσίμου και προβλήματα
στις επιδόσεις του
κινητήρα.
Για να γεμίσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου:
(1)Πριν από τον ανεφοδιασμό με καύσιμο,
σβήστε τον κινητήρα. Μην στέκεστε ή
κάθεστε πάνω στο υδροσκάφους. Μην
συμπληρώνετε καύσιμο ενώ καπνίζετε ή
κοντά σε σπινθήρες, γυμνή φλόγα ή άλλες
πηγές ανάφλεξης.
(2)Το υδροσκάφος πρέπει να βρίσκεται σε καλά
αεριζόμενο χώρο και σε οριζόντια θέση.
(3)Αφαιρέστε το κάθισμα και, στη συνέχεια,
ελέγξτε τη
στάθμη καυσίμου. (Βλ. σελίδα 36
για διαδικασίες σχετικά με την αφαίρεση και
τοποθέτηση των καθισμάτων.) Συνιστώμενο καύσιμο:
Απλή αμόλυβδη βενζίνη με ελάχιστο
αριθμό οκτανίων
86
(Αριθμός οκτανίου αντλίας) =
(R + M)/2
90 (Αριθμός οκτανίου έρευνας RON)
UF2P72R0.book Page 42 Tuesday, August 19, 2014 11:03 AM

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισμού
43
(4)Ξεσφίξτε το καπάκι στομίου γέμισης
καυσίμου και αφαιρέστε το.
(5)Προσθέστε αργά καύσιμο στο ρεζερβουάρ
καυσίμου.
(6)Σταματήστε το γέμισμα όταν η στάθμη του
καυσίμου φθάσει περίπου στα 50 mm (2 in)
από το πάνω μέρος του ρεζερβουάρ
καυσίμου. Μην γεμίζετε υπερβολικά το
ρεζερβουάρ καυσίμου. Καθώς το καύσιμο
διαστέλλεται όταν θερμαίνεται, η θερμότητα
από τον κινητήρα ή τον ήλιο
μπορεί να
προκαλέσει την εκτίναξη του καυσίμου από
το ρεζερβουάρ. Μην αφήνετε το υδροσκάφοςμε γεμάτο ρεζερβουάρ εκτεθειμένο στις
ακτίνες του ήλιου.
(7)Σκουπίστε αμέσως με ένα στεγνό πανί το
καύσιμο που έχει τυχόν χυθεί.
(8)Τοποθετήστε σταθερά το καπάκι στομίου
γέμισης καυσίμου σφίγγοντάς το μέχρι να
κουμπώσει.
(9)Τοποθετήστε σταθερά το κάθισμα στην
αρχική του
θέση.
1Καπ άκι στομίου γέμισης καυσίμου
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου:
70 L (18.5 US gal, 15.4 Imp.gal)
1
1Επάνω μέρος του ρεζερβουάρ καυσίμου
2Περίπου 50 mm (2 in) από το επάνω μέρος του
ρεζερβουάρ καυσίμου
1Επάνω μέρος του ρεζερβουάρ καυσίμου
2Περίπου 50 mm (2 in) από το επάνω μέρος του
ρεζερβουάρ καυσίμου
2
1
21
UF2P72R0.book Page 43 Tuesday, August 19, 2014 11:03 AM

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισμού
44
RJU40291
Απαιτήσεις ως προς το λάδι του
κινητήρα
RJU41543Λάδι κινητήρα
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ00282
Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι για τετράχρονους
κινητήρες. Η χρήση λαδιού για δίχρονους
κινητήρες μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά
στον κινητήρα.
Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00341
Αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα, το λάδι
κινητήρα εξακολουθεί να είναι υπερβολικά
ζεστό. Εάν έρθετε σε επαφή με το λάδι
κινητήρα ή εάν στάξει πάνω στα ρούχα σας,
ενδέχεται να προκληθούν εγκαύματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ00392
Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί με
πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή ποσότητα λαδιού
στο δοχείο λαδιού, διότι μπορεί να προκληθεί
ζημιά στον κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι δεν εισέρχονται ακαθαρσίες
και νερό από το άνοιγμα του στομίου γέμισης
του δοχείου λαδιού. Οι ακαθαρσίες και το
νερό στο λάδι κινητήρα ενδέχεται να
προκαλέσουν σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Όταν ελέγχετε τη στάθμη λαδιού κινητήρα στην
ξηρά, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί ενώ
διοχετεύεται νερό στους αγωγούς του νερού
ψύξης. (Βλ. “Έκπλυση αγωγών νερού ψύξης”
στη σελίδα 73 για πληροφορίες σχετικά με τηνπαροχή νερού.)
Όταν ελέγχετε τη στάθμη λαδιού κινητήρα στο
νερό, προσδέστε το υδροσκάφος, ώστε να μην
παρασυρθεί.
Για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα:
(1)Βάλτε το υδροσκάφος σε απόλυτα οριζόντια
θέση στην ξηρά ή καθελκύστε το
υδροσκάφος, με τον κινητήρα σβηστό.
(2)Κοιτάξτε προς όλες τις κατευθύνσεις και, στη
συνέχεια, βάλτε μπροστά τον κινητήρα. (Βλ.
σελίδα 60 για πληροφορίες σχετικά με την
εκκίνηση του κινητήρα.)
(3)Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο
ρελαντί για τουλάχιστον 6 λεπτά. Εάν η
θερμοκρασία
περιβάλλοντος είναι 20 °C (68
°F) ή χαμηλότερη, αφήστε τον κινητήρα σε
λειτουργία για άλλα 5 λεπτά.
(4)Σβήστε τον κινητήρα.
(5)Βγάλτε το κάθισμα. (Βλ. σελίδα 36 για
διαδικασίες σχετικά με την αφαίρεση και
τοποθέτηση των καθισμάτων.)
(6)Ξεσφίξτε το καπάκι στομίου γέμισης δοχείου
λαδιού και αφαιρέστε το, και μετά σκουπίστε
τον τοποθετημένο δείκτη στάθμης λαδιού.
(7)Βιδώστε το καπάκι
στομίου γέμισης δοχείου
λαδιού στην οπή του στομίου μέχρι τέρμα.
Βγάλτε ξανά το καπάκι στομίου γέμισης
δοχείου λαδιού και βεβαιωθείτε ότι η στάθμη Συνιστώμενος τύπος λαδιού κινητήρα:
SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40, 20W-50
Συνιστώμενη ποιότητα λαδιού κινητήρα:
API SE, SF, SG, SH, SJ, SL
1Καπ άκι στομίου γέμισης δοχείου λαδιού/Ράβδος
μέτρησης στάθμης λαδιού
1
UF2P72R0.book Page 44 Tuesday, August 19, 2014 11:03 AM

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισμού
45
λαδιού του κινητήρα είναι μεταξύ των
ενδείξεων κατώτατης και ανώτατης στάθμης.
(8)Αν η στάθμη λαδιού του κινητήρα είναι
σημαντικά πάνω από την ένδειξη ανώτατης
στάθμης, συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο
της Yamaha. Αν η στάθμη λαδιού του
κινητήρα είναι κάτω από την ένδειξη
κατώτατης στάθμης, προσθέστε αργά λάδι
κινητήρα.
(9)Επαναλάβετε τα βήματα 6–8 μέχρι το λάδι
κινητήρα να
φθάσει στη σωστή στάθμη.
(10)Τοποθετήστε σταθερά το καπάκι στομίου
γέμισης δοχείου λαδιού και περιστρέψτε το
μέχρι τέρμα.
(11)Τοποθετήστε σταθερά το κάθισμα στην
αρχική του θέση.
RJU40022
Αποστράγγιση των σεντινόνερων
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ01302
Μην επιτρέψετε τον κινητήρα να λειτουργεί με
μέγιστο άνοιγμα γκαζιού όταν υπάρχουν
σεντινόνερα στο χώρο του κινητήρα. Τα
σεντινόνερα μπορεί να πεταχτούν μέσα στον
κινητήρα και να προκληθεί σοβαρή ζημία.
RJU40035Αποστράγγιση των σεντινόνερων στην
ξηρά
Για αποστράγγιση των σεντινόνερων στην ξηρά:
(1)Ξεσφίξτε τις τάπες αποστράγγισης πρύμνης
και αφαιρέστε τες.
(2)Σηκώστε την πλώρη του υδροσκάφους, π.χ.
βάζοντας το υδροσκάφος σε κλίση, για να
αδειάσετε το νερό από το χώρο του κινητήρα.
(3)Αφότου αποστραγγιστούν τα σεντινόνερα
από τις οπές των ταπών αποστράγγισης της
1Δείκτης στάθμης λαδιού
2Σημάδι ανώτατης στάθμης
3Σημάδι κατώτατης στάθμης
213
1Τά π α αποστράγγισης πρύμνης
1
UF2P72R0.book Page 45 Tuesday, August 19, 2014 11:03 AM

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισμού
46
πρύμνης, απομακρύνετε τυχόν ίχνη υγρασίας
που έχουν απομείνει στο χώρο του κινητήρα
με ένα στεγνό πανί.
(4)Τοποθετήστε σταθερά τις τάπες
αποστράγγισης της πρύμνης σφίγγοντάς τες
μέχρι τέρμα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Προτού να
τοποθετήσετε τις τάπες αποστράγγισης
της πρύμνης, καθαρίστε τα σπειρώματα
και τους δακτυλίους Ο των ταπών για να
απομακρύνετε ξένα σώματα, όπως
ακαθαρσίες ή άμμο.
Διαφορετικά, οι τάπες
αποστράγγισης πρύμνης μπορεί να
υποστούν φθορά, με αποτέλεσμα να
εισέλθει νερό στο χώρο κινητήρα. Ελέγξτε
τους δακτυλίους Ο στις τάπες
αποστράγγισης πρύμνης και βεβαιωθείτε
ότι οι τάπες είναι καλά σφιγμένες πριν από
την καθέλκυση του υδροσκάφους.
Διαφορετικά, ο χώρος κινητήρα μπορεί να
πλημμυρίσει από νερό και να βυθιστεί το
υδροσκάφος.
[RCJ00363]
RJU40535
Αποστράγγιση των σεντινόνερων στο νερό
Μια μικρή ποσότητα σεντινόνερων θα παραμείνει
στο χώρο του κινητήρα μετά την αποστράγγιση
των σεντινόνερων στο νερό. Για να
αποστραγγίσετε εντελώς τα σεντινόνερα, βγάλτε
το σκάφος από το νερό και αποστραγγίστε τα
σεντινόνερα στην ξηρά.
Σύστημα αποστράγγισης σεντινόνερων με
τζιφάρι υποπίεσης
Όσο το υδροσκάφος λειτουργεί, τα σεντινόνερα
στο χώρο του κινητήρα αντλούνται από την
υποπίεση
που δημιουργείται στην αντλία
εκτόξευσης και αποβάλλονται από το
υδροσκάφος, μέσα από το ακροφύσιο
πηδαλιουχίας.
Για αποστράγγιση των σεντινόνερων στο νερό:
Οδηγήσετε το υδροσκάφος όσο το δυνατό πιο
ευθεία και με ταχύτητα πάνω από την ταχύτητα
πλαναρίσματος επί 2 λεπτά τουλάχιστον.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιτρέψετε τον κινητήρα ναλειτουργήσει με μέγιστο άνοιγμα γκαζιού για
τουλάχιστον 1 λεπτό μετά την επανεκκίνησή
του. Αν υπάρχουν σεντινόνερα στο χώρο του
κινητήρα, ενδέχεται να πεταχτούν μέσα στον
κινητήρα και να προκληθεί σοβαρή
ζημία.
[RCJ00554]
UF2P72R0.book Page 46 Tuesday, August 19, 2014 11:03 AM

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισμού
47
RJU33465
Μεταφορά με τρέιλερ
Κατά τη μεταφορά του υδροσκάφους με τρέιλερ,
στερεώστε τους ιμάντες πρόσδεσης στο τρέιλερ
περνώντας τους από τους δακτυλίους πρόσδεσης
της πλώρης και της πρύμνης. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην
δένετε σχοινιά ή ιμάντες σε άλλο μέρος του
υδροσκάφους, εκτός από το δακτύλιο
πρόσδεσης και το δακτύλιο πρύμνης, για να
στερεώσετε το υδροσκάφος στο τρέιλερ.
Διαφορετικά, το
υδροσκάφος ενδέχεται να
υποστεί ζημιά. Επίσης, τυλίγετε με πετσέτες ή
πανιά τα σχοινιά ή τους ιμάντες πρόσδεσης στα
σημεία επαφής τους με τη λέμβο του
υδροσκάφους, ώστε να αποφεύγονται
γρατζουνιές ή φθορές. V1 Sport: Μην
μεταφέρετε το υδροσκάφος με το μοχλό
αλλαγής πορείας στη θέση όπισθεν.
Διαφορετικά, το τύμπανο αναστροφής
(όπισθεν) μπορεί να χτυπήσει σε κάποιο
εμπόδιο
, με αποτέλεσμα να προκληθεί ζημιά.
[RCJ00645]
UF2P72R0.book Page 47 Tuesday, August 19, 2014 11:03 AM

Λειτουργία την πρώτη φορά
48
RJU32786
Στρώσιμο κινητήρα
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ00432
Αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία για το
στρώσιμο του κινητήρα, ενδέχεται να μειωθεί η
διάρκεια ζωής του κινητήρα ή ακόμα και να
προκληθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα.
Το στρώσιμο του κινητήρα είναι σημαντικό
καθώς επιτρέπει στα διάφορα εξαρτήματα του
κινητήρα να ρυθμιστούν με τις κατάλληλες ανοχές
για σωστή λειτουργία. Αυτό εξασφαλίζει την
κατάλληλη απόδοση και παρατείνει τη διάρκεια
ζωής των εξαρτημάτων.
Για να στρώσετε τον κινητήρα:
(1)Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
(Βλ. σελίδα 44 για πληροφορίες σχετικά με
τον έλεγχο της στάθμης λαδιού του
κινητήρα.)
(2)Καθελκύστε το υδροσκάφος και βάλτε
μπροστά τον κινητήρα. (Βλ. σελίδα 60 για
πληροφορίες σχετικά με την εκκίνηση του
κινητήρα.)
(3)Στα πρώτα 5 λεπτά οδηγήστε με τον
κινητήρα στο ρελαντί.
(4)Στα επόμενα 30 λεπτά οδηγήστε με
λιγότερες
από 5000 στροφές/λεπτό.
(5)Στην επόμενη 1 ώρα οδηγήστε με λιγότερες
από 6500 στροφές/λεπτό.
Όταν ολοκληρωθεί το στρώσιμο του κινητήρα, το
υδροσκάφος μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά.
UF2P72R0.book Page 48 Tuesday, August 19, 2014 11:03 AM

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια
49
RJU31982
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00412
Η παράλειψη της κατάλληλης επιθεώρησης ή συντήρησης του υδροσκάφους, αυξάνει την
πιθανότητα πρόκλησης ατυχήματος ή ζημιάς του υδροσκάφους. Μην χειρίζεστε το υδροσκάφος,
εάν εντοπίσετε κάποιο πρόβλημα. Εάν κάποιο πρόβλημα δεν επιδιορθωθεί με τις διαδικασίες που
περιγράφονται στο παρόν εγχειρίδιο, αναθέστε τον έλεγχο του υδροσκάφους σε κάποιον
αντιπρόσωπο της Yamaha.
RJU41234Λίστα ελέγχων πριν από τη λειτουργία
Πριν χρησιμοποιήσετε αυτό το υδροσκάφος, διενεργήστε οπωσδήποτε τους ελέγχους που αναφέρονται
στην ακόλουθη λίστα ελέγχων.
ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΛΕΓΧΟΙ ΡΟΥΤΙΝΑΣ ΣΕΛΙΔΑ
ΕΛΕΓΧΟΙ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗ
Χώρος κινητήραΑερίστε το χώρο του κινητήρα.
Ελέγξτε μέσα στο χώρο του κινητήρα για τυχόν ζη μ ί ε ς.51
Σύστημα τροφοδοσίας
καυσίμουΕλέγξτε το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου για
διαρροές.
Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου.51
Διαχωριστής νερούΕλέγξτε το διαχωριστή νερού για τυχόν παρουσία νερού.52
Μονάδα κινητήραΕλέγξτε
εξωτερικά τη μονάδα κινητήρα για τυχόν ζημίες.52
Στά θμη λαδιού κινητήραΕλέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.52
ΣεντινόνεραΕλέγξτε το χώρο του κινητήρα για σεντινόνερα.52
ΜπαταρίαΕλέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας και τη στάθμη του
ηλεκτρολύτη.52
Σύστημα πηδαλιουχίαςΕλέγξτε τη σωστή λειτουργία του συστήματος
πηδαλιουχίας.53
Σύστημα αναστροφής (V1
Sport)Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του
συστήματος
αναστροφής.54
ΧειρόγκαζοΕλέγξτε τη σωστή λειτουργία του χειρόγκαζου.
Ελέγξτε το τζόγο του χειρόγκαζου.54
Κορδόνι ασφαλείας του
κινητήρα (αναδέτης)Ελέγξτε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτη)
για τυχόν ζημίες.55
ΔιακόπτεςΕλέγξτε εάν λειτουργούν σωστά ο διακόπτης εκκίνησης,
ο διακόπτης σταματήματος και ο διακόπτης ασφαλείας
του κινητήρα.55
ΣκευοθήκεςΕλέγξτε τις σκευοθήκες
για τυχόν ζημίες και για
ενδεχόμενη παρουσία νερού.56
Βάση, κάλυμμα και ιμάντας
πυροσβεστήραΕλέγξτε τη βάση, το κάλυμμα και τον ιμάντα
πυροσβεστήρα για τυχόν ζημιά.56
ΠυροσβεστήραςΕλέγξτε την κατάσταση του πυροσβεστήρα.56
Εξοπλισμός ασφάλειαςΒεβαιωθείτε ότι υπάρχει στο υδροσκάφος εξοπλισμός
ασφάλειας που ανταποκρίνεται στους ισχύοντες
κανονισμούς.56
UF2P72R0.book Page 49 Tuesday, August 19, 2014 11:03 AM