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3*Freno trasero • Compruebe el funcionamiento y realice correc-
ciones si es necesario.
• Compruebe el juego libre del pedal y la maneta de freno y realice ajustes si es necesario. √√√√√
•Cambiar zapatas. Siempre que lleguen al límite de desgas-
te
4 *Tu b o s d e f r e n o • Compruebe si hay grietas u otros daños y sustitu-
ya las piezas si es necesario. √√√√
• Cambiar. Cada 4 años
5 *Líquido de freno • Cambiar. Cada 2 años
6 *Ruedas • Compruebe si hay descentramiento o daños y
sustitúyalas si es necesario. √ √√√
7 *Neumáticos • Compruebe la profundidad del dibujo del neumá-
tico así como si hay daños y sustitúyalos si es ne-
cesario.
• Compruebe la presión del aire y el equilibrio y realice correcciones si es necesario. √ √√√
8 *Cojinetes de los cu-
bos de las ruedas • Compruebe si hay daños o elementos que no es-
tén apretados y sustitúyalos si es necesario. √ √√√
9 *Basculante • Compruebe si hay un juego excesivo, y corrija si
es necesario. √√√
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPE-
RACIÓN DE MANTENIMIEN- TO INICIAL CADA
Lo que
ocurra pri- mero mes136612
km (mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
(3200)
horas 20 80 160 160 320
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10*Correa trapezoidal • Compruebe si hay desgaste, grietas u otros da-
ños y sustitúyala si es necesario. √ √√√
11 *Fijaciones del basti-
dor • Compruebe que todas las tuercas, pernos y torni-
llos estén correctamente apretados. √√√√√
12 *Conjuntos amorti-
guadores • Compruebe el funcionamiento y realice correc-
ciones si es necesario.
• Compruebe si hay fugas de aceite y sustituya las piezas si es necesario. √√√
13 *Eje de la dirección • Lubrique con grasa a base de jabón de litio. √√√
14 *Dirección • Compruebe el funcionamiento y repare o sustitu-
ya las piezas en caso de daños.
• Compruebe la convergencia y realice ajustes si es necesario. √√√√√
15 *Montura del motor • Compruebe si hay grietas u otros daños y sustitu-
ya las piezas si es necesario. √√√
16 *Guardapolvos de
ejes • Compruebe si hay grietas u otros daños y sustitu-
ya las piezas si es necesario. √√√√√
17 Aceite de motor • Cambiar.
• Compruebe el ATV para ver si hay fugas de aceite
y realice correcciones si es necesario. √ √√√
18 Cartucho del filtro
de aceite del motor • Cambiar.
√√√
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPE-
RACIÓN DE MANTENIMIEN- TO INICIAL CADA
Lo que
ocurra pri- mero mes136612
km (mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
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19Aceite del diferen-
cial •Cambiar.
• C ompruebe el ATV para ver si hay fug as de aceite
y realice correcciones si es necesario. √√
20 Aceite del engrana-
je final •Cambiar.
• C ompruebe el ATV para ver si hay fug as de aceite
y realice correcciones si es necesario. √√
21 *Piezas móviles y ca-
bles •Lubricar.
√√√√
22 *Cable del sistema
de seguridad de la
palanca de selec-
ción de marchas • Compruebe el funcionami
ento y realice ajustes o
sustituya las piezas si es necesario. √√√
23 *Maneta de acelera-
ción • Comprobar funcionamiento.
• Compruebe el juego libre de la maneta de acele-
ración y ajústelo si es necesario.
• Engrase el cable y la caja de la maneta. √√√√√
24 *Interruptores de fre-
no delantero y tra-
sero • Compruebe el funcionamiento y realice correc-
ciones si es necesario. √√√√√
25 *Luces e interrupto-
res • Compruebe el funcionamiento y realice correc-
ciones si es necesario.
• Ajuste las luces del faro. √√√√√
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPE-
RACIÓN DE MANTENIMIEN- TO INICIAL CADA
Lo que
ocurra pri- mero mes136612
km (mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
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SBU28392NOTAAlgunas operaciones de mantenimiento deben realizarse con más frecuencia si se utiliza el vehículo en
lugares con mucha humedad, polvo, arena o barro, o si se conduce a pleno gas.
Mantenimiento del freno hidráulico
• Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario.
• Cada dos años cambie los componentes internos de la bomba de freno y de las pinzas, así como el
líquido de frenos.
• Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados. U1NS63S0.book Page 10 Friday, March 7, 2014 3:37 PM
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SBU23214Comprobación de la bujíaLa bujía es un componente importante del motor
que resulta fácil de comprobar. El calor y los de-
pósitos de material provocan la erosión lenta de
cualquier bujía, por lo que esta debe desmontarse
y comprobarse de acuerdo con el cuadro de man-
tenimiento periódico y engrase. Además, el esta-
do de la bujía puede reflejar el estado del motor.
Para desmontar la bujía1. Retire la tapa de bujía. 2. Desmonte la bujía como se muestra con la
llave de bujías incluida en el juego de herra-
mientas del propietario.
Para revisar la bujía 1. Compruebe que el aislamiento de porcelana que rodea al electrodo central de la bujía ten-
ga un color canela de tono entre medio y cla-
ro (éste es el color ideal cuando se utiliza el
ATV normalmente).1. Tapa de bujía
1. Llave de bujías
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NOTASi la bujía presenta un color claramente diferente,
puede que el motor no funcione correctamente.
No trate de diagnosticar usted mismo estas ave-
rías. En lugar de ello, es aconsejable que revisen
el ATV en un concesionario Yamaha. 2. Compruebe la erosión del electrodo y la acu-mulación excesiva de carbono u otros depó-
sitos en la bujía; cámbiela según sea
necesario.
3. Mida la distancia entre electrodos de la bujía con una galga y ajústela al valor especificado
según sea necesario. Para montar la bujía
1. Limpie la superficie de la junta de la bujía y su superficie de contacto; seguidamente elimine
toda suciedad de las roscas de la bujía.
2. Monte la bujía con la llave de bujías y apriéte- la con el par especificado.
Bujía especificada:
NGK/DR8EA
1. Distancia entre electrodos de la bujíaDistancia entre electrodos de la bujía:0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Par de apriete: Bujía:18 Nm (1.8 m·kgf, 13 ft·lbf)
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NOTASi no dispone de una llave dinamométrica para
montar la bujía, una buena estimación del par de
apriete correcto es 1/4–1/2 vuelta después de ha-
berla apretado a mano. No obstante, deberá apre-
tar la bujía con el par especificado tan pronto
como sea posible. 3. Coloque la tapa de bujía.SBU2331AAceite del motor y cartucho del filtro de
aceiteDebe comprobar el nivel de aceite del motor antes
de cada utilización. Además, debe cambiar el
aceite y el cartucho del filtro de aceite según los
intervalos que se especifican en el cuadro de
mantenimiento periódico y engrase.
Para comprobar el nivel de aceite del motor1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Compruebe el nivel de aceite del motor con el motor frío.
NOTASi se ha arrancado el motor antes de comprobar
el nivel de aceite, para hacer una lectura correcta
deberá asegurarse de calentar el motor lo sufi-
ciente, y esperar luego al menos diez minutos
hasta que el aceite se asiente. 3. Extraiga el tapón de llenado de aceite del mo-tor y limpie la varilla con un trapo limpio.
4. Inserte la varilla de medición del nivel en el orificio de relleno (sin roscarla), y extráigala
después para comprobar el nivel de aceite.1. Tapón de llenado del aceite del motor
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NOTAEl aceite del motor debe situarse entre la punta de
la varilla de medición y la marca de nivel máximo. 5. Si el aceite del motor no se encuentra entre lapunta de la varilla de medición y la marca de
nivel máximo, añada una cantidad suficiente
de aceite del tipo recomendado hasta que al-
cance el nivel correcto. ATENCIÓN: Asegú-
rese de que el nivel de aceite es el
correcto; de no hacerlo, el motor podría
sufrir daños.
[SCB00852]
6. Introduzca la varilla de medición en el orificio de llenado de aceite y seguidamente apriete
el tapón de llenado del aceite del motor.
Para cambiar el aceite del motor (con o sin
sustitución del cartucho del filtro de aceite) 1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante algunos minutos y luego párelo.
3. Coloque una bandeja debajo del motor para recoger el aceite usado.
4. Extraiga el tapón de llenado de aceite del mo- tor y luego el perno de drenaje y la junta para
vaciar el aceite del cárter.
1. Varilla de aceite del motor
2. Marca de nivel máximo
3. Punta de la varilla de medición
1. Perno de drenaje del aceite del motor
2. Junta
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