2015 TOYOTA YARIS HYBRID transmission

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4-1. Avant de prendre le volant
Conduite du véhicule .............. 168
Chargement et bagages ......... 176
Conduite avec
une caravane/remorque ....... 177
4-2. Procédures de conduite
Contacteur de démarrage
(véhicules dépourvus
de système d’accès et
de démarrage
“mains libres”) ....................... 178
Contacteur de démarrage
(véhicules équipés
d’un système d’accès
et de démarrage
“mains libres”) ....................... 182
Mode électrique EV................. 188
Transmission hybride .............. 190
Commodo de clignotants ........ 193
Frein de stationnement ........... 194
4-3. Utilisation des éclairages
et des essuie-glaces
Sélecteur d’éclairage .............. 195
Sélecteur d’antibrouillards....... 200
Essuie-glace et lave-glace
de pare-brise ........................ 202
Essuie-glace et lave-glace
de lunette arrière .................. 206
4-4. Ravitaillement en carburant
Ouverture du bouchon
du réservoir de carburant ..... 208
4-5. Système Toyota Safety Sense
Système Toyota Safety
Sense ....................................211
PCS (Système de sécurité
de pré-collision) .....................215
LDA
(Alerte de sortie de voie) .......224
Feux de route automatiques ....229
4-6. Utilisation des systèmes d’aide
à la conduite
Régulateur de vitesse ..............234
Systèmes d’aide
à la conduite ..........................238
4-7. Conseils de conduite
Conseils de conduite
d’un véhicule hybride ...........244
Conseils de conduite
en hiver .................................247
5-1. Manipulations de base
Types de systèmes audio ........252
Commandes audio
au volant................................254
Prise USB ................................255
5-2. Utilisation du système audio
Optimisation du système
audio .....................................256
5-3. Utilisation de la radio
Utilisation de la radio ...............258
5-4. Lecture des CD audio et
des disques MP3/WMA
Utilisation du lecteur de CD .....263
5-5. Utilisation d’un appareil externe
Écoute d’un iPod .....................272
Écoute d’une clé USB..............279
4Conduite
5Système audio

781-2. Système hybride
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■ Lorsque la batterie de 12 volts est déchargée ou que la borne a été retirée et
replacée lors d’un échange, etc.
Le moteur thermique risque de ne pas s’arrêter même si le véhicule roule sur la
batterie du système hybride (batterie de traction). Si cela se poursuit sur plus de
quelques jours, prenez contact avec un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur,
ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
■ Bruits et vibrations particuliers aux véhicules hybrides
Il est possible que vous ne perceviez aucun bruit ni aucune vibration moteur alors que
le témoin “READY” est allumé. Pour la sécurité, serrez le frein de stationnement et
veillez à mettre le sélecteur de vitesses sur P lorsque vous stationnez.
Les bruits et vibrations suivants peuvent se manifester lorsque le système hybride est
en marche; ils ne sont pas le signe d’une anomalie:
● Bruits de moteur électrique possibles en provenance du compartiment moteur.
● Bruits possibles en provenance de la batterie du système hybride (batterie de
traction), derrière les sièges arrière, au démarrage ou à l’arrêt du système hybride.
● Des bruits de relais (bruit sec ou cliquetis atténué) sont audibles au niveau de la
batterie du système hybride (batterie de traction), derrière les sièges arrière, au
démarrage ou à l’arrêt du système hybride.
● Bruits possibles en provenance du système hybride lorsque le hayon est ouvert.
● Bruits possibles en provenance de la transmission, au démarrage ou à l’arrêt du
moteur thermique, à vitesse réduite ou au ralenti.
● Bruits de moteur thermique possibles lorsque vous accélérez violemment.
● Bruits possibles dus au freinage récupératif, lorsque vous appuyez sur la pédale de
frein ou relâchez la pédale d’accélérateur.
● Vibrations possibles au démarrage ou à l’arrêt du moteur thermique.
● Bruits possibles de ventilateur de refroidissement provenant de la prise d’air de
ventilation dans la partie inférieure gauche des sièges arrière.
■ Entretien, réparation, recyclage et élimination en fin de vie
Pour toute question concernant l’entretien, la réparation, le recyclage et l’élimination
en fin de vie, contactez un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé. Ne prenez pas à votre compte
l’élimination en fin de vie de votre véhicule.
■ Personnalisation
Il est possible de modifier le paramétrage de certaines fonctions (p. ex. l’activation ou
désactivation du témoin EV). (Fonctions personnalisables →P. 474)

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4Conduite
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4-1. Avant de prendre le volant
Conduite du véhicule ...............168
Chargement et bagages ..........176
Conduite avec une
caravane/remorque ...............177
4-2. Procédures de conduite
Contacteur de démarrage
(véhicules dépourvus
de système d’accès et
de démarrage
“mains libres”) .......................178
Contacteur de démarrage
(véhicules équipés
d’un système d’accès
et de démarrage
“mains libres”) .......................182
Mode électrique EV .................188
Transmission hybride ..............190
Commodo de clignotants .........193
Frein de stationnement ............194
4-3. Utilisation des éclairages et
des essuie-glaces
Sélecteur d’éclairage ...............195
Sélecteur d’antibrouillards .......200
Essuie-glace et lave-glace
de pare-brise .........................202
Essuie-glace et lave-glace
de lunette arrière ...................206
4-4. Ravitaillement en carburant
Ouverture du bouchon
du réservoir de carburant...... 208
4-5. Système Toyota Safety Sense
Système Toyota Safety
Sense.................................... 211
PCS (Système de sécurité
de pré-collision) .................... 215
LDA
(Alerte de sortie de voie)....... 224
Feux de route automatiques ... 229
4-6. Utilisation des systèmes d’aide
à la conduite
Régulateur de vitesse ............. 234
Systèmes d’aide
à la conduite ......................... 238
4-7. Conseils de conduite
Conseils de conduite
d’un véhicule hybride ............ 244
Conseils de conduite
en hiver ................................. 247

1714-1. Avant de prendre le volant
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Conduite
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AVERTISSEMENT
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
■ Lorsque vous conduisez le véhicule
● Ne pas régler les positions du volant, du siège, ou des rétroviseurs extérieurs et
intérieur tout en conduisant.
Vous risqueriez en effet de perdre le contrôle du véhicule.
● Veillez toujours à ce qu’aucun passager ne soit installé de telle manière qu’une
partie de son corps (bras, tête, etc.) soit à l’extérieur du véhicule.
■ Lorsque vous conduisez sur route glissante
● Toute manœuvre brutale des freins, de l’accélérateur et de la direction peut
provoquer une perte d’adhérence des pneus, suffisante pour réduire votre capacité
à garder la maîtrise du véhicule.
● Toute accélération brutale, rétrogradation entraînant un important frein moteur, ou
variation de régime moteur, peut provoquer une perte d’adhérence du véhicule.
● Après avoir roulé dans une flaque d’eau profonde, appuyez sur la pédale de frein
pour vous assurer du bon fonctionnement des freins. Lorsqu’elles sont
détrempées, les plaquettes de frein peuvent entraîner un fonctionnement déficient
des freins. Si les freins ne sont humides et ne freinent pas bien que d’un seul côté,
le comportement du véhicule risque d’être perturbé au changement de direction.
■ Lorsque vous manœuvrez le sélecteur de vitesses
● Ne laissez pas le véhicule reculer alors que le sélecteur de vitesses est sur une
position de marche avant, ou avancer alors qu’il est sur R.
Cela risque de provoquer un accident ou d’occasionner des dommages au
véhicule.
● Ne pas mettre le sélecteur de vitesses sur P alors que le véhicule est en
mouvement. La transmission risque en effet de subir des dommages et vous
pouvez perdre le contrôle du véhicule.
● Ne pas mettre le sélecteur de vitesses sur R alors que le véhicule roule en marche
avant.
La transmission risque en effet de subir des dommages et vous pouvez perdre le
contrôle du véhicule.
● Ne pas mettre le sélecteur de vitesses sur une position de marche avant alors que
le véhicule roule en marche arrière. La transmission risque en effet de subir des
dommages et vous pouvez perdre le contrôle du véhicule.
● Mettre le sélecteur de vitesses sur N alors que le véhicule est en mouvement a
pour résultat que le système hybride n’est plus en prise. Le frein moteur est
indisponible quand vous sélectionnez N.

1754-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
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NOTE
■Pour éviter les problèmes mécaniques
● Ne pas laisser trop longtemps le volant tourné jusqu’en butée à droite ou à gauche.
Vous risqueriez de causer des dommages au moteur électrique d’assistance de
direction.
● Lorsque vous devez franchir un obstacle sur la route, roulez aussi lentement que
possible afin d’éviter d’abîmer les roues, le soubassement du véhicule, etc.
■ Si vous crevez d’une roue pendant la marche du véhicule
Une crevaison ou un pneu abîmé peut avoir les conséquences suivantes. Tenez
fermement le volant en mains et appuyez progressivement sur la pédale de frein
pour ralentir le véhicule.
● Vous pouvez éprouver des difficultés à maîtriser votre véhicule.
● Le véhicule produit des sons ou des vibrations anormaux.
● Le véhicule penche anormalement.
Informations sur la conduite à tenir en cas de crevaison
( →P. 412, 427)
■ Lorsque vous approchez d’une route inondée
Ne vous engagez pas sur une route inondée par suite de fortes pluies, etc. Vous
risqueriez en effet de causer des dommages importants au véhicule:
● Calage du moteur
● Court-circuit dans les équipements électriques
● Dommages moteur causés par l’immersion dans l’eau
Au cas où vous auriez roulé sur une route inondée, et que le véhicule se soit trouvé
noyé, faites contrôler les points suivants par un concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé:
● Fonctionnement des freins
● Modifications en quantité et qualité de l’huile et des liquides utilisés pour le moteur,
la transmission hybride, etc.
● État du graissage des roulements et des articulations de suspension (partout où
cela est possible), et fonctionnement de toutes les articulations, roulements, etc.

1904-2. Procédures de conduite
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Transmission hybride
XVéhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”
Alors que le contacteur de démarrage est sur “ON”, appuyez sur la
pédale de frein et sans la relâcher, manœuvrez le sélecteur de
vitesses.
Lorsque vous passez la sélection de P à une autre position, de D à R ou à P,
ou de R à P, D ou B, veillez à appuyer sur la pédale de frein et à ce que le
véhicule reste à l’arrêt.
XVéhicules équipés d’un système d’accè s et de démarrage “mains libres”
Avec le contacteur de démarrage en mode MARCHE, manœuvrez le
sélecteur de vitesses tout en appuyant sur la pédale de frein.
Lorsque vous passez la sélection de P à une autre position, de D à R ou à P,
ou de R à P, D ou B, veillez à appuyer sur la pédale de frein et à ce que le
véhicule reste à l’arrêt.
Manœuvre du sélecteur de vitesses

3938-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
8
En cas de problème
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Si votre véhicule a besoin d’être remorqué
Les phénomènes suivants peuvent être le signe d’un problème de
transmission. Prenez contact avec n’importe quel concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement
équipé, par exemple une société de dépannage professionnelle, avant de
remorquer.
● Le système hybride est fonctionnel, mais le véhicule n’est plus roulant.
● Le véhicule fait un bruit anormal.
Ne pas remorquer avec une
dépanneuse à palan, pour éviter tout
dommage à la carrosserie.
Si votre véhicule doit être remorqué, nous vous recommandons de
confier l’opération à n’importe quel concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre professi onnel qualifié et convenablement
équipé, par exemple une société de dépannage professionnelle,
utilisant de préférence une dépanneuse à panier ou à plateau.
Pour toutes les opérations de remorquage, utilisez des chaînes de
sécurité et respectez la réglementation locale et des états/provinces en
vigueur.
Si votre véhicule doit être remorqué par l’avant par une dépanneuse à
paniers, ses roues et son essieu arrière doivent être en bon état.
( →P. 393, 397)
Si des dommages ont été subis, utilisez des chariots de remorquage ou
une dépanneuse à plateau.
Situations dans lesquelles il est nécessaire de prendre contact avec un
concessionnaire avant de remorquer
Remorquage avec une dépanneuse à palan

3958-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
8
En cas de problème
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En cas d’indisponibilité d’une dépanneuse pour porter secours, vous pouvez
remorquer provisoirement votre véhicule à l’aide de chaînes ou de câbles
attachés à ses anneaux de remorquage. Ne le faites que si la route est de
bonne qualité, sur une courte distance et en roulant à moins de 5 km/h
(3 mph).
Une personne doit rester au volant du véhi cule pour le diriger et freiner. Les
roues, la transmission, les essieux, la direction et les freins du véhicule
doivent être en état.
Sortez l’anneau de remorquage. ( →P. 413)
Retirez le cache de l’anneau en
tournant.
Vissez l’anneau de remorquage
dans son support et serrez-le à la
main.
Remorquage de secours
Procédure de remorquage d’urgence
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