2015 TOYOTA YARIS HYBRID tow bar

Nawiew powietrza z zewnàtrz/recyrkulacja powietrza
Podczas jazdy po zakurzonych drogach, takich jak tunele, lub w warunkach
du˝ego ruchu nale˝y wybraç tryb recyrkulacji powietrza. Skutecznie zapo-
biegnie to dostawaniu si´ powietrza z zewnàtrz do samochodu. W tym trybie
równie˝ ch∏odzenie wn´trza jest bardziej efektywne.
W zale˝noÊci od nastawionej temperatury tryb nawiewu powietrza z zewnàtrz
mo˝e zostaç automatycznie zmieniony.
Gdy temperatura na zewnàtrz jest bliska 0°C
Funkcja osuszania powietrza mo˝e nie dzia∏aç mimo naciÊni´cia przycisku
.
Gdy lampka kontrolna przycisku zgaÊnie samoczynnie
Nale˝y wcisnàç przycisk , aby wy∏àczyç funkcj´ osuszania powietrza,
a nast´pnie ponownie jà w∏àczyç. Je˝eli lampka kontrolna ponownie samo-
czynnie zgaÊnie, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu klimatyzacji. W takiej sytu-
acji nale˝y wy∏àczyç uk∏ad i zleciç sprawdzenie samochodu w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Niepo˝àdane zapachy z uk∏adów wentylacji i klimatyzacji
Aby wewnàtrz kabiny znajdowa∏o si´ Êwie˝e powietrze, nale˝y w uk∏adzie
klimatyzacji wybraç tryb nawiewu powietrza z zewnàtrz.
W trakcie u˝ywania samochodu do wn´trza uk∏adu klimatyzacji mogà prze-
nikaç ró˝ne zapachy z kabiny i otoczenia samochodu. Nast´pnie zapachy
te mogà wydostawaç si´ z wylotów wentylacyjnych.
W celu ograniczenia ryzyka pojawiania si´ niepo˝àdanych zapachów
w kabinie:
• Przed wy∏àczeniem hybrydowego uk∏adu nap´dowego zalecane jest wy-
branie trybu nawiewu powietrza z zewnàtrz.
• Po w∏àczeniu klimatyzacji w trybie pracy automatycznej uruchomienie na-
wiewu powietrza mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem.
Filtr powietrza doprowadzanego do kabiny
S. 359
6-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb291
6
Elementy wyposa˝enia wn´trza
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:01 PM Page 291 (Black plate)

2926-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
W celu unikni´cia ryzyka zaparowania przedniej szyby
Nie nale˝y w∏àczaç , gdy w warunkach bardzo wysokiej wilgotnoÊci
na zewnàtrz uruchomiony jest nawiew zimnego powietrza. Ró˝nica pomi´dzy
temperaturà otoczenia a temperaturà przedniej szyby mo˝e spowodowaç jej
zaparowanie i zablokowanie widocznoÊci.
Gdy w∏àczona jest funkcja usuwania zaparowania zewn´trznych lusterek
wstecznych (w niektórych wersjach)
Nie nale˝y dotykaç powierzchni lusterek wstecznych, poniewa˝ mo˝e byç
silnie rozgrzana i spowodowaç poparzenia.
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y niepotrzebnie pozo-
stawiaç w∏àczonego uk∏adu klimatyzacji.
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:01 PM Page 292 (Black plate)

3167-1. Dba∏oÊç o samochód
Ârodki czyszczàce
Nie wolno stosowaç nast´pujàcych typów detergentów, poniewa˝ mogà
one powodowaç odbarwienia tapicerki oraz smugi i uszkodzenia na po-
wierzchniach lakierowanych:
• Z wyjàtkiem obiç siedzeƒ: Substancje organiczne w rodzaju benzenu
i benzyny, roztwory alkaliczne lub kwasowe, preparaty barwiàce i wy-
bielajàce
• Obicia siedzeƒ: substancje alkaliczne lub kwasowe w rodzaju rozpusz-
czalników, benzenu lub alkoholu
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏yszczajàcych ani preparatów czyszczà-
cych ze Êrodkiem nab∏yszczajàcym. Grozi to uszkodzeniem powierzchni
deski rozdzielczej lub innych lakierowanych elementów wn´trza.
Zapobieganie uszkodzeniu obiç skórzanych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia obiç skórzanych nale˝y przestrzegaç
ni˝ej wymienionych zaleceƒ:
Niezw∏ocznie usuwaç z obiç skórzanych kurz i piach.
Nie pozostawiaç zbyt d∏ugo samochodu w miejscu bezpoÊrednio nas∏o-
necznionym. Szczególnie latem samochód powinien byç parkowany
w miejscach zacienionych.
Nie pozostawiaç na skórzanych obiciach przedmiotów wykonanych
z tworzyw sztucznych, winylu lub zawierajàcych ˝ywice, poniewa˝ w razie
silniejszego rozgrzania wn´trza mogà one przywrzeç do skóry.
Woda na pod∏odze
Nie nale˝y myç pod∏ogi samochodu wodà.
Woda mo˝e dostaç si´ do elementów elektrycznych ulokowanych pod wy-
k∏adzinà i spowodowaç uszkodzenia, np. systemu audio. Ponadto mo˝e
dojÊç do korozji nadwozia.
Mycie wewn´trznej powierzchni przedniej szyby (wersje z przednimi
czujnikami)
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dotknàç obiektywu przedniego czujnika (
S. 212).
Je˝eli obiektyw przedniego czujnika zostanie przypadkowo zarysowany lub
uderzony, uk∏ady wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia, ostrze-
gania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) oraz automatycznego
w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB) mogà przestaç dzia∏aç
prawid∏owo lub mo˝e to spowodowaç ich usterk´.
Mycie wewn´trznej powierzchni tylnej szyby
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodków do mycia szyb, poniewa˝ mogà doprowadziç do
uszkodzenia usuwajàcych zaparowanie tylnej szyby nitek przewodu grzej-
nego. Szyb´ nale˝y myç delikatnie mi´kkà szmatkà zwil˝onà ciep∏à wodà.
Przecieraç szyb´ ruchami równoleg∏ymi do nitek przewodu grzejnego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zarysowaç lub uszkodziç nitek przewodu grzejnego.
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:01 PM Page 316 (Black plate)

*4: Sygnalizacja akustyczna niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa kierowcy
i pasa˝erów:
Sygna∏ ostrzegawczy przypomina o koniecznoÊci zapi´cia pasów bezpie-
czeƒstwa kierowcy i pasa˝erów. Sygna∏ ostrzegawczy rozlega si´ przez
30 sekund po przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h. Nast´pnie gdy pas bez-
pieczeƒstwa nadal nie zostanie zapi´ty, barwa dêwi´ku ulegnie zmianie,
a sygna∏ ostrzegawczy b´dzie emitowany przez kolejne 90 sekund.
Po wykonaniu zalecanych dzia∏aƒ lampka ostrzegawcza powinna zgasnàç.
Czujnik obcià˝enia fotela pasa˝era i sygnalizacja niezapi´tego pasa bez-
pieczeƒstwa pasa˝era
Je˝eli na fotelu pasa˝era zostanà umieszczone baga˝e, czujnik mo˝e
zarejestrowaç obcià˝enie, co spowoduje miganie lampki mimo braku pasa-
˝era na fotelu.
W przypadku umieszczenia na fotelu pasa˝era dodatkowej poduszki
czujnik mo˝e nie zareagowaç na obecnoÊç pasa˝era i sygnalizacja nieza-
pi´tego pasa bezpieczeƒstwa nie b´dzie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy podczas jazdy zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna usterki
W niektórych wersjach w przypadku ca∏kowitego opró˝nienia zbiornika paliwa
zaÊwieca si´ lampka sygnalizacyjna usterki. Nale˝y natychmiast uzupe∏niç
paliwo. Lampka ta po kilku jazdach zgaÊnie.
Je˝eli lampka sygnalizacyjna usterki nie zgaÊnie, nale˝y jak najszybciej skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych401
8
Sytuacje awaryjne
Lampka ostrzegawcza nakazujàca koniecznoÊç jechania do
serwisu
Sygnalizuje koniecznoÊç przeglàdu i konserwacji elementów
ch∏odzàcych akumulatora trakcyjnego.
Mo˝e byç to spowodowane zatkanym filtrem, zablokowanym
otworem wentylacyjnym komory akumulatora trakcyjnego lub
przerwà w przewodzie wentylacyjnym.
Zleciç przeglàd i konserwacj´ elementów ch∏odzàcych
akumulatora trakcyjnego w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie. Lampka
ostrzegawcza
Opis/Znaczenie/Sposób post´powania
Inne lampki ostrzegawcze
(W niektórych
wersjach)
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 401 (Black plate)

Je˝eli uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie dzia∏a (wersje
z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu b´dzie
nieaktywny:
(Kiedy stan wróci do normy, system zacznie dzia∏aç prawid∏owo.)
Gdy za∏o˝one sà opony z zaworami bez czujników ciÊnienia z przekaênikami
sygna∏u.
Gdy w sterowniku uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie jest za-
rejestrowany kod zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu wynosi 500 kPa (5,1 kG/cm2 lub bara; 73 psi)
lub wi´cej.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
byç nieaktywny:
(Kiedy stan wróci do normy, system zacznie dzia∏aç prawid∏owo.)
Je˝eli niedaleko znajdujà si´ urzàdzenia elektroniczne lub urzàdzenia wy-
korzystujàce podobne cz´stotliwoÊci fal radiowych.
Je˝eli u˝ywane w pojeêdzie radio ustawione jest na podobnej cz´stotliwoÊci.
Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem, w szczególnoÊci w okolicy
kó∏ i wn´k kó∏.
Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´cze kó∏. (W przypadku u˝ycia niektó-
r ych rodzajów opon, nawet gdy sà one oryginalne, uk∏ad monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu mo˝e nie dzia∏aç poprawnie)
Gdy na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy.
Gdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu miga przez 1 minut´,
a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnie-
nia wogumieniu)
Gdy po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „ON” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub wybraniu przyciskiem rozruchu stanu ON (wersje
z elektronicznym kluczykiem) cz´sto zdarza si´, ˝e lampka ostrzegawcza ci-
Ênienia w ogumieniu miga przez 1 minut´, a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e,
nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych403
8
Sytuacje awaryjne
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 403 (Black plate)

4148-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Zmiana ko∏a
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
• Nie nale˝y próbowaç zdejmowaç os∏ony obr´czy ko∏a nieos∏oni´tà d∏onià.
Podczas zdejmowania os∏ony obr´czy ko∏a nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç, aby uniknàç zranienia.
• BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wyni-
ku poluzowania nakr´tek i odpadni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç podanych
zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszybciej przy u˝yciu klucza dynamome-
trycznego dociàgnàç nakr´tki ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie do
niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub deformacji ko∏ków gwintowanych, na-
kr´tek lub otworów w obr´czy ko∏a nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdze-
nie samochodu.
• Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one po-
wierzchnià sto˝kowà skierowanà w stron´ ko∏a. (
S. 357)
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 414 (Black plate)

W∏àczyç spr´˝ark´ na oko∏o
5 sekund, a nast´pnie jà wy∏à-
czyç. Odczytaç ciÊnienie w kole
na manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w oponie
jest mniejsze ni˝ 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e
i nie mo˝e byç naprawione.
Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub z innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w oponie wynosi co najmniej 130 kPa (1,3 kG/cm
2
lub bara; 19 psi), lecz jest ni˝sze od zalecanej war toÊci: PrzejÊç
do kroku .
Je˝eli ciÊnienie w oponie odpowiada zalecanej war toÊci (
S. 463):
PrzejÊç do kroku .
W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzyskania
zalecanej war toÊci ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç oko∏o 5 km
i przejÊç do kroku .
Spr´˝ark´ umieÊciç w baga˝niku.
Zachowujàc niezb´dne Êrodki ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏townego
hamowania, ostrych skr´tów i nie przekraczajàc pr´dkoÊci 80
km/h, nale˝y udaç si´ do najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego wyspecjalizowanego w naprawie opon warsztatu
w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony.
24
23
20
22
23
22
21
4328-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 432 (Black plate)

Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczonà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona na
opakowaniu. Ârodek uszczelniajàcy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub ze specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady Êrodka uszczelniajàcego nale˝y nie-
zw∏ocznie wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia w oponach.
4348-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Nie wolno jeêdziç bez powietrza w kole
Nie wolno kontynuowaç jazdy bez powietrza w kole.
Kontynuowanie jazdy bez powietrza w kole nawet na krótkim dystansie mo˝e
spowodowaç nieodwracalne uszkodzenie opony i obr´czy ko∏a.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodowaç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwana
podczas u˝ywania awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
Podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nale˝y przechowywaç w ba-
ga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spowodowaç zranienia podczas wypadku
lub gwa∏townego hamowania.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany tylko
do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych samochodów, poniewa˝ mo˝e to dopro-
wadziç do wypadku, powodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani do innych celów. Je˝eli opona nie
zostanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e to doprowadziç do wypadku, po-
wodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Ostrze˝enia dotyczàce Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàcego jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego, na-
le˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta∏ si´ do oczu lub na skór´, nale˝y go zmyç
du˝à iloÊcià wody i je˝eli zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç si´ do lekarza.
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 434 (Black plate)