Page 412 of 624
412
4-3. Údržba svojpomocou
VERSO_WE_OM64574SK
Umiestnenie podlahového zdviháku
Keď vaše vozidlo zdvíhate pomocou podlahového zdviháku, umiest-
nite zdvihák správne. Nesprávne umiestnenie môže vaše vozidlo po-
škodiť alebo spôsobiť zranenie.
Vpredu
Vzadu
Page 413 of 624

413 4-3. Údržba svojpomocou
4
Údržba a starostlivosť
VERSO_WE_OM64574SK
VÝSTRAHA
■Keď zdvíhate vozidlo
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko smrti alebo vážnych zra-
není.
●Keď používate podlahový zdvihák, dodržujte pokyny uvedené v príručke
dodávanej ku zdviháku.
●Nepoužívajte zdvihák dodaný s vaším vozidlom.
●Nedávajte žiadnu časť tela alebo nechoďte pod vozidlo podoprené iba
podlahovým zdvihákom.
●Vždy použite podlahový zdvihák a/alebo automobilové zdvíhacie podpery
na pevnom, rovnom povrchu.
●Keď je vozidlo podoprené podlahovým zdvihákom, neštartujte motor.
●Zastavte vozidlo na rovnom a pevnom podklade, pevne zabrzdite parko-
vaciu brzdu a radiacu páku dajte do "P" (Multidrive) alebo "R" (manuálna
prevodovka).
●Uistite sa, že je zdvihák umiestnený riadne na zdvíhacom mieste.
Zdvíhanie vozidla s nesprávne umiestneným podlahovým zdvihákom po-
škodí vozidlo a môže spôsobiť pád vozidla z podlahového zdviháku.
●Nezdvíhajte vozidlo, ak je niekto vo vozidle.
●Keď zdvíhate vozidlo, nedávajte žiadne predmety na alebo pod podlahový
zdvihák.
●Vozidlo zdvíhajte pomocou podlahové-
ho zdviháku, ako je ten na obrázku.
Page 427 of 624

427 4-3. Údržba svojpomocou
4
Údržba a starostlivosť
VERSO_WE_OM64574SK
■Pred dobíjaním
Pri dobíjaní akumulátor produkuje vodíkový plyn, ktorý je horľavý a výbušný.
Preto pred dobíjaním:
●Ak dobíjate akumulátor inštalovaný vo vozidle, odpojte ukostrovací kábel.
●Uistite sa, že je vypnutý hlavný vypínač na nabíjacom zariadení pred za-
pojovaním alebo pri odpájaní káblov k akumulátoru.
■Po dobití akumulátora (vozidlá so systémom bezkľúčového nastupova-
nia a štartovania)
Motor nemusí štartovať. Vykonajte nasledujúci postup, aby ste systém ini-
cializovali.
Presuňte radiacu páku do "P" (Multidrive) alebo zošliapnite brzdový
pedál s radiacou pákou v "N" (manuálna prevodovka).
Otvorte a zatvorte niektoré z dverí.
Znova naštartujte motor.
VÝSTRAHA
■Chemikálie v akumulátore
Akumulátor obsahuje kyselinu sírovú, ktorá je jedovatá a spôsobuje koróziu
a môže produkovať horľavý a výbušný vodíkový plyn. Aby ste znížili riziko
smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s akumulátorom alebo
v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:
●Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskrenie dotykom pólov akumulátora ná-
radím.
●Nefajčite a neškrtajte zápalkami v blízkosti akumulátora.
●Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt dostal do očí, na pokožku alebo na odev.
●Nikdy nevdychujte alebo neprehĺtajte elektrolyt.
●Pri práci v blízkosti akumulátora používajte ochranné okuliare.
●Zabráňte tomu, aby sa deti dostali do blízkosti akumulátora.
KROK1
KROK2
KROK3
Page 445 of 624

445
4-3. Údržba svojpomocou
4
Údržba a starostlivosť
VERSO_WE_OM64574SK
Tlak hustenia pneumatík
■Účinky nesprávneho tlaku hustenia pneumatík
Jazda s nesprávnym tlakom hustenia pneumatík môže mať za následok na-
sledujúce:
●Zvýšenie spotreby paliva
●Zníženie jazdného komfortu a zhoršenie ovládania
●Znížená životnosť pneumatík z dôvodu opotrebovania
●Zníženie bezpečnosti
●Poškodenie systému pohonu
Ak vyžaduje pneumatika časté dohusťovanie, nechajte ju skontrolovať u kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného
riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Pokyny pre kontrolu tlaku hustenia pneumatík
Keď kontrolujete tlak hustenia pneumatík, dodržujte nasledujúce:
●Kontrolujte iba vtedy, keď sú pneumatiky studené.
Ak bolo vozidlo zaparkované najmenej 3 hodiny a neušli ste viac ako
1,5 km, potom nameriate presnú hodnotu tlaku hustenia studených pneu-
matík.
●Vždy používajte merač tlaku pneumatík.
Posúdenie, či je pneumatika správne nahustená, iba podľa vzhľadu je
ťažké.
●Je normálne, že je tlak hustenia pneumatík po jazde vyšší, pretože sa
pneumatika zahrieva. Neznižujte tlak hustenia pneumatík po jazde.
●Hmotnosť cestujúcich a batožín by mala byť rozložená tak, aby bolo vo-
zidlo vyvážené.
Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Tlak
hustenia pneumatík by mal byť kontrolovaný najmenej jeden krát do
mesiaca. Toyota však odporúča, aby bol tlak hustenia pneumatík
kontrolovaný jeden krát za dva týždne. (S. 595)
Page 456 of 624
456 4-3. Údržba svojpomocou
VERSO_WE_OM64574SK
VÝSTRAHA
■Vybratá batéria a iné súčasti
Tieto súčasti sú malé a ak sú prehltnuté deťmi, môžu spôsobiť udusenie.
Chráňte pred deťmi. Ich nedodržanie by mohlo viesť ku smrteľnému alebo
k vážnemu zraneniu.
■Certifikácia pre batériu kľúča
AK JE BATÉRIA NAHRADENÁ NESPRÁVNYM TYPOM, HROZÍ NEBEZ-
PEČENSTVO VÝBUCHU. POUŽITÉ BATÉRIE ZLIKVIDUJTE PODĽA PO-
KYNOV.
UPOZORNENIE
■Pre normálnu činnosť po výmene batérie
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili nehodám.
●Vždy pracujte so suchými rukami.
Vlhkosť môže spôsobiť koróziu batérie.
●Nedotýkajte sa ani nehýbte s inými súčasťami vo vnútri diaľkového ovlá-
dania.
●Neohýbajte kontakty batérie.
Page 509 of 624

5
509
5-2. Postupy v prípade núdze
Ke
ď nastanú problémy
VERSO_WE_OM64574SK
Keď sa zobrazí výstražné hlásenie
Ihneď zastavte vozidlo.
Nasledujúce varovania signalizujú možnos ť poškodenia vozidla, kto-
ré môže vies ť k nehode. Ihneď vozidlo zastavte na bezpečnom mies-
te a kontaktujte ktoréhoko ľvek autorizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo iného riadne kva lifikovaného a vybaveného odborníka.
Výstražné hláseniePodrobnosti
Signalizuje abnormálny tlak motorového oleja.
Znie tiež bzu čiak.
Výstražná kontrolka sa môže zapnú ť, ak je tlak mo-
torového oleja príliš nízky.
Multiinforma čný displej zobrazuje výstrahy o poruchách systémov,
nesprávne vykonaných činnostiach alebo zobrazuje hlásenia, ktoré
signalizujú nutnos ť údržby. Keď sa zobrazí hlásenie, vykonajte ná-
pravné opatrenie odpovedajúce tomuto hláseniu.
Hlavná výstražná kontrolka
Hlavná výstražná kontrolka sa
rozsvieti alebo bliká, ke ď je na
multiinforma čnom displeji zo-
brazené nejaké hlásenie.
Multiinforma čný displej
Ak sa ktoréko ľvek z výstražných hlásení znova zobrazí po vykonaní
nápravného opatrenia, kontaktujte ktoréhoko ľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
Page 527 of 624
5
527 5-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
VERSO_WE_OM64574SKVozidlá s kompaktným rezervným kolesom
Vybratie zdviháku a rezervného kolesa
(vozidlá so sedadlami tretieho radu)
Uistite sa, sedadlo tretieho radu je v najviac vzpriamenej polohe.
Otvorte podlahovú dosku.
Dajte pozor, aby podlahová doska
nespadla neočakávane dopredu.
Vyberte zdvihák von.
Dotiahnuť
Povoliť
KROK1
KROK2
KROK3
Page 535 of 624

5
535 5-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
VERSO_WE_OM64574SK
VÝSTRAHA
■Použitie zdviháku
Nesprávne použitie zdviháku môže viesť k smrteľným alebo vážnym zrane-
niam, ak vozidlo náhle spadne zo zdviháku.
●Nepoužívajte zdvihák na žiadne iné účely, ako na výmenu kolies alebo
montáž a demontáž snehových reťazí.
●Pre výmenu kolesa s defektom používajte iba zdvihák dodávaný s týmto
vozidlom.
Nepoužívajte ho na iné vozidlá a nepoužívajte iné zdviháky pre výmenu
kolies na tomto vozidle.
●Vždy skontrolujte, že je zdvihák bezpečne nasadený na zdvíhacie miesto.
●Nedávajte žiadnu časť tela pod vozidlo podoprené zdvihákom.
●Keď je vozidlo podoprené zdvihákom, neštartujte alebo nenechávajte be-
žať motor.
●Nezdvíhajte vozidlo, ak je niekto vo vozidle.
●Keď zdvíhate vozidlo, nedávajte žiadne predmety na alebo pod zdvihák.
●Nezdvíhajte vozidlo do väčšej výšky, ako ktorá je potrebná pre výmenu ko-
lesa.
●Použite montážny stojan, ak je nutné dostať sa pod vozidlo.
Buďte obzvlášť opatrní pri spúšťaní vozidla na zem, aby ste nezranili nieko-
ho, kto pracuje na vozidle alebo v blízkosti vozidla.
■Výmena kolesa s defektom
●Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie by mohlo viesť k vážnym zraneniam:
• Nepokúšajte sa vybrať ozdobný kryt kolesa rukou. Dávajte pozor pri
manipulácii s krytom, aby ste zabránili nečakanému zraneniu.
• Nedotýkajte sa kotúčov alebo oblasti v okolí bŕzd ihneď potom, ako ste
s vozidlom išli.
Po jazde budú kotúče a oblasť v okolí bŕzd extrémne horúce. Dotykom
týchto oblastí rukou, nohou alebo inou časťou tela pri výmene kolesa,
atď., môže dôjsť k popáleniu.