2015 TOYOTA RAV4 airbag

541-1. Per l’uso in piena sicurezza
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■Se l’airbag SRS si apre (si gonfia)
●Il contatto con un airbag SRS che si apre (si gonfia) può causare ecchimosi e leg-
gere abrasioni.
● Si verifica l’emissione di un forte rumore e di polvere bianca.
● Per alcuni minuti è possibile che raggiungano temperature elevate alcuni componenti
del modulo airbag (mozzo del volante, copertura airbag e dispositivo di gonfiaggio
airbag) oltre ai sedili anteriori e a parti de i montanti anteriori e posteriori e ai longhe-
roni laterali del tetto. Lo stesso airbag potrebbe essere caldo.
● Il parabrezza potrebbe incrinarsi.
■ Condizioni di apertura airb ag SRS (airbag SRS anteriori)
● Gli airbag SRS anteriori si aprono in caso di impatto che superi il livello di soglia
impostato (il livello di forza corrispondente a uno scontro frontale a 20 - 30 km/h circa
contro una parete fissa che non si possa né muovere né deformare).
Tuttavia, la velocità di soglia risulterà notevolmente superiore nelle seguenti situa-
zioni:
• Se il veicolo entra in collisione con un oggetto, quale un veicolo parcheggiato o un
cartello stradale, che si può muovere o deformare nell’urto
• Se il veicolo è coinvolto in una collisione con incuneamento, come nel caso di una collisione in cui la parte anteriore del veicolo si “incunea” o si infila sotto il pianale
di un autocarro
● A seconda del tipo di collisione, è possibile che si attivino solo i pretensionatori cin-
ture di sicurezza.
■ Condizioni di apertura airbag SRS (airbag SRS laterali e laterali a tendina)
●Gli airbag SRS laterali e laterali a tendina si aprono in caso di urto che superi il livello
di soglia impostato (il livello di forza corrispondente alla forza d’urto prodotta da un
veicolo di 1500 kg circa che urta l’abitacolo provenendo da una direzione perpendi-
colare alla direzione di marcia del veicolo a una velocità di 20 - 30 km/h circa).
● Gli airbag SRS laterali a tendina possono apririsi anche nel caso di uno scontro fron-
tale violento.

551-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
■Situazioni, diverse da una collisione, in cui gli airbag SRS possono aprirsi (gon-
fiarsi)
Gli airbag SRS anteriori e gli airbag SRS laterali a tendina potrebbero anche aprirsi
qualora il veicolo fosse sottoposto a un urto violento che dovesse interessare il sotto-
scocca. Alcuni esempi che possono causare tale inconveniente sono indicati nella
figura.
■ Tipi di collisione che potrebbero non cau sare l’apertura degli airbag SRS (airbag
SRS anteriori)
Gli airbag SRS anteriori in genere non si gonfiano a seguito di una collisione laterale,
di un tamponamento o di un ribaltamento del veicolo, oppure in caso di urto frontale a
bassa velocità. In ogni caso, però, gli airbag SRS anteriori possono aprirsi in seguito a
una collisione di qualsiasi tipo che causi una sufficiente decelerazione in avanti del
veicolo. ● Urto violento contro un marciapiede, uno spi-
golo o un ostacolo non deformabile
● Caduta all’interno, o superamento, di una
buca profonda
● Caduta o atterraggio violento
● Collisione laterale
● Tamponamento
● Ribaltamento

561-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Tipi di collisione che potrebbero non cau sare l’apertura degli airbag SRS (airbag
SRS laterali e laterali a tendina)
Gli airbag SRS laterali e laterali a tendina potrebbero non attivarsi se il veicolo viene
coinvolto in una collisione laterale con una determinata angolazione oppure se la colli-
sione con il fianco della carrozzeria interessa una zona del veicolo distante dall’abita-
colo.
Gli airbag laterali SRS in genere non si gonfiano a seguito di una collisione frontale, di
un tamponamento o di un ribaltamento del veicolo, oppure in caso di collisione laterale
a bassa velocità.
Gli airbag SRS laterali a tendina solitamente non si aprono in caso di impatto poste-
riore (tamponamento), se il veicolo si rovescia nel senso longitudinale, oppure se l’urto
avviene lateralmente o frontalmente e a bassa velocità. ● Collisione con il fianco della carrozzeria in
una zona differente dall’abitacolo
● Collisione laterale con una certa angolazione
● Scontro frontale
● Tamponamento
● Ribaltamento
● Tamponamento
● Ribaltamento

571-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
■Quando rivolgersi ad un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a un
altro professionista debitame nte qualificato ed attrezzato
Nei casi che seguono, il veicolo richiederà un’ispezione e/o una riparazione. Rivolgersi
al più presto a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota o a un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
● Uno degli airbag SRS si è gonfiato.
● La parte anteriore del veicolo è danneggiata
o deformata, oppure il veicolo è stato coin-
volto in un incidente che però non è stato
abbastanza violento da far gonfiare gli airbag
SRS anteriori.
● Una parte della portiera o delle zone circo-
stanti è danneggiata o deformata, oppure il
veicolo è stato coinvolto in un incidente che
non è stato tuttavia abbastanza violento da
causare il gonfiaggio degli airbag SRS laterali
e laterali a tendina.
● L’imbottitura del volante, il cruscotto accanto
all’airbag passeggero anteriore o la parte
inferiore del pannello strumenti è graffiata,
incrinata o comunque danneggiata.

581-1. Per l’uso in piena sicurezza
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La superficie dei sedili equipaggiati con air-
bag laterali è graffiata, incrinata o comunque
danneggiata.
● Le parti dei montanti anteriori e posteriori o le
guarniture (imbottiture) dei longheroni late-
rali del tetto contenenti gli airbag laterali a
tendina sono graffiate, incrinate o comunque
danneggiate.

591-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
Sistema di inserimento/disinserimento
manuale airbag
Spia “PASSENGER AIRBAG”
Veicoli privi di sistema di accesso e
avviamento intelligente:
La spia ON si accende quando il
sistema airbag è inserito (solo quando
l’interruttore motore è in posizione
“ON”).
Veicoli dotati di sistema di accesso e
avviamento intelligente:
La spia ON si accende quando il
sistema airbag è inserito (solo quando
l’interruttore motore è in modalità IGNI-
TION ON).
Interruttore di inserimento/disinse-
rimento manuale airbag
Questo sistema disattiva l’airbag passeggero anteriore.
Disattivare gli airbag solo se si usa il sistema di sicurezza per bambini
sul sedile passeggero anteriore.
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601-1. Per l’uso in piena sicurezza
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XVeicoli privi di sistema di accesso e
avviamento intelligente
Inserire la chiave nel cilindro e posi-
zionarla su “OFF”.
La spia OFF si accende (solo quando
l’interruttore motore si trova in posi-
zione “ON”).
XVeicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente
Inserire la chiave meccanica nel cilin-
dro e posizionarla su “OFF”.
La spia OFF si accende (solo quando
l’interruttore motore è in modalità IGNI-
TION ON).
■ Informazioni sulla spia “PASSENGER AIR BAG”
Se si verifica uno dei seguenti problemi, è possibile che il sistema presenti un malfun-
zionamento. Far controllare il veicolo da un concessionario o da un’officina autorizzata
Toyota, o da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
●Le spie ON e OFF non si accendono.
● La spia non cambia quando l’interruttore di inserimento/disinserimento manuale air-
bag viene portato su “ON” o su “OFF”.
Disattivazione degli airbag per il passeggero anteriore

611-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
AT T E N Z I O N E
■Quando si installa un sistema di sicurezza per bambini
Per motivi di sicurezza, installare sempre il sistema di sicurezza per bambini su un
sedile posteriore. Nel caso in cui non sia possibile utilizzare un sedile posteriore, è
possibile utilizzare il sedile anteriore purché il sistema di inserimento/disinserimento
manuale airbag sia posizionato su “OFF”.
Se il sistema di inserimento/disinserimento manuale airbag rimane su “ON”, il forte
impatto causato dall’apertura dell’airbag (gon fiaggio) può causare ferite gravi, anche
letali.
■ Quando il sistema di sicurezza per bamb ini non è installato sul sedile del pas-
seggero anteriore
Verificare che il sistema di inserimento/disinserimento manuale airbag sia impostato
su “ON”.
Se lasciato su “OFF”, l’airbag non si apre in caso di incidente, con conseguente
rischio di ferite gravi, anche letali.