2015 TOYOTA RAV4 stop start

3274-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
RAV4_OM_OM42A81M_(EM)
Drücken Sie den Deaktivierungs-
schalter für das Stopp-Start-System,
um das System zu deaktivieren.Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Die Kontrollleuchte für ausgeschaltetes
Stopp-Start-System leuchtet auf.
Bei einem erneuten Drücken des
Schalters wird das Stopp-Start-System
reaktiviert und die Kontrollleuchte für
ausgeschaltetes Stopp-Start-System
erlischt.
■
Automatische Reaktivierung des Stopp-Start-Systems
XFahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem
Selbst wenn das Stopp-Start-System mit dem Deaktivierungsschalter für
das Stopp-Start-System deaktiviert wurde, wird es automatisch reaktiviert,
wenn der Motorschalter in Stell ung “LOCK” geschaltet und anschließend
der Motor angelassen wird.
XFahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem
Selbst wenn das Stopp-Start-System mit dem Deaktivierungsschalter für
das Stopp-Start-System deaktiviert wurde, wird es automatisch reaktiviert,
wenn der Motorschalter ausgeschaltet und anschließend der Motor ange-
lassen wird.
Deaktivieren des Stopp-Start-Systems
1
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3284-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
RAV4_OM_OM42A81M_(EM)■
Wenn der Deaktivierungsschalter fü
r das Stopp-Start-System bei ste-
hendem Fahrzeug gedrückt wird
● Wurde der Motor durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet, kann er
durch Drücken des Deaktivierungsschalters für das Stopp-Start-System
wieder angelassen werden. Ab dem nächsten Mal, wenn das Fahrzeug
angehalten wird (nachdem das Stopp-Start-System ausgeschaltet
wurde), wird der Motor nicht mehr ausgeschaltet.
● Bei deaktiviertem Stopp-Start-System wird das System durch Drücken
des Deaktivierungsschalters für das Stopp-Start-System wieder akti-
viert, der Motor wird aber nicht ausgeschaltet. Ab dem nächsten Mal,
wenn das Fahrzeug angehalten wird (nachdem das Stopp-Start-System
eingeschaltet wurde), wird der Motor ausgeschaltet.
Wenn das Fahrzeug an einem Hang angehalten und der Motor durch das
Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde, wird ein Zurückrollen verhindert,
indem die Bremskraft aufrechterhalten wird, bis der Motor wieder angelassen
und Antriebskraft erzeugt wird. Das Aufrechterhalten der Bremskraft wird
automatisch beendet, wenn Antriebskraft erzeugt wird.
● Diese Funktion arbeitet auf ebenen Flächen sowie an steilen Hängen.
● Es können Betriebsgeräusche der Bremsen zu hören sein, was jedoch
kein Zeichen für eine Störung ist.
● Das Bremspedalverhalten kann sich ändern und es können Vibrationen
auftreten, was jedoch kein Zeichen für eine Störung ist.
Berganfahrkontrolle (Fahrzeu ge mit Multidrive-Getriebe)

3294-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
RAV4_OM_OM42A81M_(EM)
■Betriebsbedingungen
●Das Stopp-Start-System ist betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt
sind:
• Nur Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Das Bremspedal wird fest getreten.
• Nur Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in
Stellung D oder M.
• Nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in Stel-
lung N.
• Nur Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage: ist ausgeschaltet.
• Der Motor ist ausreichend warmgelaufen.
• Die Motorhaube ist geschlossen. ( →S. 330)
• Der Fahrer-Sicherheitsgurt wurde angelegt.
• Die Fahrertür ist geschlossen.
• Das Gaspedal wird nicht getreten.
• Nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Das Kupplungspedal wird nicht getreten.
• Die Außentemperatur beträgt mindestens -5 °C.
● In den folgenden Situationen wird der Motor eventuell nicht durch das Stopp-Start-
System ausgeschaltet. Dies ist keine Funktionsstörung des Stopp-Start-Systems.
• Die Klimaanlage ist bei hohen oder niedrigen Außentemperaturen in Betrieb.
• Die Batterie ist nicht ausreichend aufgeladen oder wird einer regelmäßigen Aufla- dung unterzogen.
• Der Bremskraftverstärker-Unterdruck ist niedrig.
• Nur Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Das Fahrzeug wird an einem steilen Hang
angehalten.
• Nur Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Das Lenkrad wird bewegt.
• Aufgrund der Verkehrsbedingungen oder anderer Umstände wird das Fahrzeug
wiederholt angehalten, so dass die Zeit, in der der Motor durch das Stopp-Start-
System ausgeschaltet ist, zu lang ist.
• Das Fahrzeug wird in großer Höhe gefahren.
• Die Motorkühlmitteltemperatur oder die Ge triebeöltemperatur ist sehr niedrig oder
hoch.
• Nur Dieselmotor: Die DPF/DPNR-System-Warnmeldung wird angezeigt.
(→ S. 639)
• Die Temperatur der Batterieflüssigkeit ist sehr niedrig oder hoch.
• Die Batterie wurde kürzlich ausgetauscht oder die Batteriepole wurden kürzlich abgeklemmt.

3304-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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In den folgenden Situationen wird der Motor automatisch neu gestartet, sofern er
durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde. (Legen Sie eine gewisse Fahr-
strecke zurück, um die automatische Ausschaltung des Motors durch das Stopp-
Start-System wieder zu aktivieren.)
• Die Klimaanlage wird eingeschaltet.
• Nur Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage: wird eingeschaltet.
• Nur Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Das Lenkrad wird betätigt.
• Nur Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in
einer anderen Stellung als D oder M.
• Der Fahrer-Sicherheitsgurt wird gelöst.
• Die Fahrertür wird geöffnet.
• Nur Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Das Gaspedal wird getreten.
• Nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Das Kupplungspedal wird getreten, während
sich der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Stellung als N befindet.
• Der Deaktivierungsschalter für das Stopp-Start-System wird gedrückt.
• Das Fahrzeug fängt an einem Hang an zu rollen.
● In den folgenden Situationen kann der Motor automatisch neu gestartet werden,
sofern er durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde. (Legen Sie eine
gewisse Fahrstrecke zurück, um die aut omatische Ausschaltung des Motors durch
das Stopp-Start-System wieder zu aktivieren.)
• Das Bremspedal wird gepumpt oder kräftig getreten.
• Die Klimaanlage ist in Betrieb.
• Die Batterie ist nicht ausreichend geladen.
■ Motorhaube
●Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Wenn die Motorhaube geöffnet wird, nachdem
der Motor durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde, und sich der Schalt-/
Wählhebel in Stellung D oder M befindet, bleibt der Motor ausgeschaltet und kann
nicht wieder durch die automatische Motorstartfunktion gestartet werden.
Verwenden Sie in diesem Fall das normale Motorstartverfahren zum Neustarten des
Motors. ( →S. 233, 237)
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Wenn die Motorhaube geöffnet wird, nachdem der
Motor durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde, bleibt der Motor ausge-
schaltet und kann nicht wieder durch die automatische Motorstartfunktion gestartet
werden.
Verwenden Sie in diesem Fall das normale Motorstartverfahren zum Neustarten des
Motors. ( →S. 233, 237)
● Wenn die Motorhaube geschlossen wird, nachdem der Motor bei geöffneter Motor-
haube gestartet wurde, funktioniert das Stopp-Start-System nicht. Schließen Sie die
Motorhaube, schalten Sie den Motorschalter in Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne
intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. aus (Fahrzeuge mit intelligentem
Zugangs- und Startsystem), warten Sie mindestens 30 Sekunden und lassen Sie
dann den Motor an.

3314-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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Verwendung des Stopp-Start-Systems
●Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Wenn der Mo tor durch das Stopp-Start-System aus-
geschaltet wurde und der Schalt-/Wählhebel bei losgelassenem Kupplungspedal in
eine andere Stellung als N geschaltet wird, ertönt ein Warnsummer und die Stopp-
Start-Kontrollleuchte blinkt. Dies zeigt an, dass der Motor nur durch das Stopp-Start-
System und nicht vollständig ausgeschaltet wurde. Selbst in dieser Situation wird der
Motor gestartet, wenn das Kupplungspedal getreten wird.
● Verwenden Sie das Stopp-Start-System, we nn Sie das Fahrzeug vorübergehend an
einer roten Ampel, an einer Kreuzung usw. anhalten. Soll das Fahrzeug längere Zeit
angehalten werden, schalten Sie den Motor ganz aus.
● Wenn das System nicht betriebsbereit ist, der Betrieb beendet wurde oder eine
Funktionsstörung vorliegt, wird der Fahr er durch Kontrollleuchten und Warnsummer
darauf aufmerksam gemacht.
● Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- un d Startsystem: Wenn der Motorschalter
gedrückt wird, nachdem der Motor durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet
wurde, bleibt der Motor ausgeschaltet und kann nicht wieder durch die automatische
Motorstartfunktion gestartet werden. Verwenden Sie in diesem Fall das normale
Motorstartverfahren zum Neustarten des Motors.
● Wenn der Motor durch das Stopp-Start-System neu gestartet wird, kann die Bord-
netz-Steckdose eventuell vorübergehend nicht verwendet werden, was jedoch keine
Funktionsstörung darstellt.
● Das Anschließen und Entfernen elektrischer Bauteile und drahtloser Geräte kann
das Stopp-Start-System beeinträchtigen. Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entspre-
chend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.
■ Wenn die Windschutzscheibe beschlägt, während der Motor durch das Stopp-
Start-System ausgeschaltet ist
XFahrzeuge mit manueller Klimaanlage
Lassen Sie den Motor wieder an, indem Sie das Kupplungspedal treten ( →S. 326)
oder den Deaktivierungsschalter für das Stopp-Start-System drücken, und stellen Sie
dann den Luftauslassregler auf . ( →S. 373)
XFahrzeuge mit automatischer Klimaanlage
Schalten Sie die Windschutzscheibenbeheizung ein. (Aufgrund der automatischen
Motorstartfunktion wird der Motor angelassen.) ( →S. 382)
Wenn die Windschutzscheibe häufig beschlägt , drücken Sie den Deaktivierungsschal-
ter für das Stopp-Start-System, um das System zu deaktivieren.

3324-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Die Klimaanlage bei durch das Stopp-
Start-System ausgeschaltetem Motor
Solange der Motor durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet ist, ist auch die Klima-
anlage (Kühl-, Heiz- und Entfeuchtungsfunktion) ausgeschaltet und es wird nur Luft in
den Fahrgastraum geblasen oder das Gebläse wird ebenfalls ausgeschaltet. Damit die
Klimaanlage nicht ausgeschaltet wird, drücken Sie den Deaktivierungsschalter für das
Stopp-Start-System, um das System zu deaktivieren.
■ Anzeige von Betriebszeit und Gesamtb etriebszeit des Stopp-Start-Systems
→ S. 113
■ Schutzfunktion des St opp-Start-Systems
XFahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem
● Wenn das Audiosystem mit übermäßig hoher Lautstärke läuft, kann es automatisch
ausgeschaltet werden, um die Batterie zu schonen. Schalten Sie in diesem Fall
den Motorschalter in Stellung “LOCK”, warten Sie mindestens 3 Sekunden und
schalten Sie ihn dann in Stellung “ACC” oder “ON”, um das Audiosystem wieder
einzuschalten.
● Das Audiosystem kann eventuell nicht eingeschaltet werden, wenn die Batteriepole
ab- und wieder angeklemmt werden. Schalten Sie in diesem Fall den Motorschalter
in Stellung “LOCK” und wiederholen Sie den folgenden Vorgang zwei Mal, um den
normalen Audiosystembetrieb wiederherzustellen.
• Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “ON” und dann in Stellung “LOCK”.
XFahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem
● Wenn das Audiosystem mit übermäßig hoher Lautstärke läuft, kann es automatisch
ausgeschaltet werden, um die Batterie zu schonen. Schalten Sie in diesem Fall den
Motorschalter aus, warten Sie mindestens 3 Sekunden und schalten Sie ihn dann in
den Modus ACCESSORY oder IGNITION ON , um das Audiosystem wieder einzu-
schalten.
● Das Audiosystem kann eventuell nicht eingeschaltet werden, wenn die Batteriepole
ab- und wieder angeklemmt werden. Schalten Sie in diesem Fall den Motorschalter
aus und wiederholen Sie den folgenden Vorgang zwei Mal, um den normalen Audio-
systembetrieb wiederherzustellen.
• Schalten Sie den Motorschalter in den Modus IGNITION ON und anschließend
aus.
■ Betätigung des Lenkrads (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
Wird der Motor durch das Stopp-Start-S ystem ausgeschaltet, kann die Lenkung
schwergängiger werden als während der Fahrt.
■ Austausch der Batterie
→S. 693
■
Wenn die Kontrollleuchte für ausgeschaltetes Stopp-Start-System fortwäh-
rend blinkt
Es kann eine Störung des Systems vorliegen. Lassen Sie das Fahrzeug von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertrags werkstatt oder einer anderen qualifizierten
und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.

3334-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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ACHTUNG
■Bei Betrieb des St opp-Start-Systems
● Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Treten Sie das Bremspedal und betätigen Sie
bei Bedarf die Feststellbremse, wenn der Motor durch das Stopp-Start-System aus-
geschaltet wurde (während die Stopp- Start-Kontrollleuchte leuchtet).
Durch die automatische Motorstartfunktion könnte es zu einem Unfall kommen.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Lassen Sie den Schalt-/Wählhebel in Stellung N und
treten Sie das Bremspedal oder betätigen Sie die Feststellbremse, wenn der Motor
durch das Stopp-Start-System ausgeschal tet wurde (während die Stopp-Start-Kon-
trollleuchte leuchtet).
Durch die automatische Motorstartfunktion könnte es zu einem Unfall kommen.
● Lassen Sie niemanden aus dem Fahrzeug aussteigen, wenn der Motor durch das
Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde (w ährend die Stopp-Start-Kontrollleuchte
leuchtet).
Durch die automatische Motorstartfunktion könnte es zu einem Unfall kommen.
● Stellen Sie sicher, dass der Motor nicht durch das Stopp-Start-System ausgeschal-
tet wird, während sich das Fahrzeug in einem schlecht belüfteten Bereich befindet.
Der Motor kann durch die automatische Motorstartfunktion wieder gestartet wer-
den, wodurch Abgase sich ansammeln und in das Fahrzeug eindringen können,
was unter Umständen zum Tod oder zu schwerwiegenden Gesundheitsschäden
führen kann.
HINWEIS
■So stellen Sie sicher, dass das System einwandfrei funktioniert
In den folgenden Situationen funktioniert das Stopp-Start-System eventuell nicht ein-
wandfrei. Lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten
Fachwerkstatt überprüfen.
● Während der Fahrer-Sicherheitsgurt angelegt ist, blinkt die Sicherheitsgurt-Warn-
leuchte.
● Obwohl der Fahrer-Sicherheitsgurt nicht angelegt wurde, leuchtet die Sicherheits-
gurt-Warnleuchte nicht.
● Obwohl die Fahrertür geschlossen ist, l euchtet die Türwarnleuchte auf oder die
Innenraumleuchte wird eingeschaltet, sofern sich der Schalter für die Innenraum-
leuchte in der Türstellung befindet).
● Obwohl die Fahrertür geöffnet ist, leuchtet die Türwarnleuchte nicht auf oder die
Innenraumleuchte wird nicht eingeschaltet, sofern sich der Schalter für die Innen-
raumleuchte in der Türstellung befindet.

3775-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Innenraumausstattung
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Betrieb der Klimaanlage, wenn der Moto r vom Stopp-Start-System ausgeschaltet
wurde (Fahrzeuge mit Stopp-Start-System)
Wird der Motor vom Stopp-Start-System au sgeschaltet, wird die Kühl-, Heiz- und Ent-
feuchtungsfunktion der Klimaanlage ebenfalls ausgeschaltet und es strömt nur noch
Luft auf Außentemperatur ein. Um zu verhindern, dass die Klimaanlage ausgeschaltet
wird, drücken Sie den Deaktivierungsschalter für das Stopp-Start-System und lassen
Sie das Stopp-Start-System ausgeschaltet.
■ Beschlagen der Windschutzscheibe, we nn der Motor vom Stopp-Start-System
ausgeschaltet wurde (Fahrzeu ge mit Stopp-Start-System)
Lassen Sie den Motor wieder an, indem Sie das Kupplungspedal treten oder den Deak-
tivierungsschalter für das Stopp-Start-System drücken ( →S. 326), und stellen Sie dann
den Luftauslassregler auf . ( →S. 373)
Wenn die Windschutzscheibe häufig beschlägt , drücken Sie den Deaktivierungsschal-
ter für das Stopp-Start-System, um das System zu deaktivieren.
■ Austreten von Gerüchen aus der Klimaanl age, wenn der Motor vom Stopp-Start-
System ausgeschaltet wurde (Fah rzeuge mit Stopp-Start-System)
Drücken Sie den Deaktivierungsschalter für das Stopp-Start-System, um den Motor
wieder zu starten.
■ Klimaanlagenfilter
→S. 571