2015 TOYOTA RAV4 airbag

541-1. Für die Sicherheit
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■Wenn die SRS-Airbags ausgelöst werden
●Der Kontakt mit einem auslösenden SRS-Airbag kann Prellungen und leichte Schürf-
wunden verursachen.
● Es kommt zu einem lauten Geräusch und weißes Pulver wird ausgestoßen.
● Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Ai rbagabdeckung und Airbag-Gasgenerator),
die Vordersitze, Teile von A- und C-Säul e sowie die Dachrahmen können für mehrere
Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß sein.
● Es kann zu Rissen in der Windschutzscheibe kommen.
■ Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Frontairbags)
●Die SRS-Frontairbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem der eingestellte Schwel-
lenwert überschritten wird (die Kraft entspricht einem Frontalaufprall mit ca. 20-30
km/h auf eine feste Wand, die sich nicht bewegt oder verformt).
Das erforderliche Auslösemoment erhöht sich in den folgenden Situationen jedoch
beträchtlich:
• Wenn das Fahrzeug auf ein bewegliches, verformbares Objekt, z. B. ein gepark-
tes Fahrzeug oder einen Schildermast, aufprallt
• Wenn sich das Fahrzeug unter ein anderes Fahrzeug schiebt, wie z. B. bei einem
Unfall, bei dem die Fahrzeugfront unter die Ladefläche eines LKW gerät oder
“fährt”
● Abhängig von der Art des Aufpralls werden möglicherweise nur die Gurtstraffer akti-
viert.
■ Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Seiten- und Kopf-/Schul-
terairbags)
●Die SRS-Seiten- und Kopf-/Schulterairbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem
der eingestellte Schwellenwert überschritten wird (die Kraft entspricht der Aufprall-
kraft eines ca. 1500 kg schweren Fahrzeugs, das rechtwinklig mit einer Geschwin-
digkeit von ca. 20-30 km/h auf die Fahrgastzelle aufprallt).
● Die SRS-Kopf-/Schulterairbags können auch bei einem starken Frontalaufprall auslö-
sen.

551-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
■Mögliche Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags, abgesehen von
einem Unfall
Die SRS-Frontairbags und die SRS-Kopf-/Schulterairbags können auch durch einen
heftigen Stoß gegen die Unterseite des Fahrzeugs ausgelöst werden. Mögliche Bei-
spiele hierfür sind in der Abbildung aufgeführt.
■ Unfälle, bei denen die SRS-Airbags möglicherweise nicht ausgelöst werden
(SRS-Frontairbags)
Bei einem Seiten- oder Heckaufprall, beim Überschlagen des Fahrzeugs oder bei
einem Frontalaufprall mit niedriger Geschwindigkeit werden die SRS-Frontairbags in
der Regel nicht ausgelöst. Bei plötzlicher starker Verzögerung der Vorwärtsbewegung
durch einen Unfall kann es jedoch zum Auslösen der SRS-Frontairbags kommen. ●Aufprall auf einen Bordstein oder ein hartes
Hindernis
● Beim Fahren in oder über tiefe Schlaglöcher
● Sturz oder hartes Aufsetzen
● Seitenaufprall
● Heckaufprall
● Überschlagen des Fahrzeugs

561-1. Für die Sicherheit
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Unfälle, bei denen die SRS-Airbags möglicherweise nicht ausgelöst werden
(SRS-Seiten- und Kopf-/Schulterairbags)
Bei einem schräg versetzten seitlichen Aufprall bzw. einem Seitenaufprall auf einen
anderen Karosseriebereich als die Fahrgastzelle werden die SRS-Seiten- und Kopf-/
Schulterairbags unter Umständen nicht ausgelöst.
Bei einem Frontal- oder Heckaufprall, beim Überschlagen des Fahrzeugs oder bei
einem Seitenaufprall mit niedriger Geschwindigkeit werden die SRS-Seitenairbags in
der Regel nicht ausgelöst.
Bei einem Heckaufprall, beim Überschlagen vornüber oder bei einem Seiten- oder
Frontalaufprall mit niedriger Geschwindigk eit werden die SRS-Kopf-/Schulterairbags in
der Regel nicht ausgelöst. ● Seitlicher Aufprall auf einen anderen Karos-
seriebereich als die Fahrgastzelle
● Schräg versetzter Seitenaufprall
● Frontalaufprall
● Heckaufprall
● Überschlagen des Fahrzeugs
● Heckaufprall
● Überschlagen des Fahrzeugs

571-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
■Fälle, in denen es erforder lich ist, dass Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler
bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine an dere qualifizierte und entsprechend aus-
gerüstete Fachwerkstatt wenden
In den folgenden Fällen muss das Fahrzeug überprüft und/oder repariert werden. Set-
zen Sie sich so bald wie möglich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten
Fachwerkstatt in Verbindung.
● Nach Auslösen eines SRS-Airbags.
● Die Fahrzeugfront ist beschädigt oder ver-
formt oder war von einem Unfall betroffen,
der nicht zum Auslösen der SRS-Frontair-
bags geführt hat.
● Eine Tür oder ihre Umgebung ist beschädigt
oder verformt oder das Fahrzeug war in
einen Unfall verwickelt, der nicht zum Auslö-
sen der SRS-Seiten- und Kopf-/Schulterair-
bags geführt hat.
● Das Lenkradpolster, das Armaturenbrett im
Bereich des Beifahrerairbags oder der untere
Bereich der Instrumententafel weist Kratzer,
Risse oder andere Schäden auf.

581-1. Für die Sicherheit
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Die Oberfläche der Sitzbereiche, in denen
sich die Seitenairbags befinden, weist Krat-
zer, Risse oder andere Schäden auf.
● Der Bereich der A- und C-Säulenverkleidung
und der Verkleidung des Dachrahmens, in
dem sich die Kopf-/Schulterairbags befin-
den, weist Kratzer, Risse oder andere Schä-
den auf.

591-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
System zum manuellen Ein-/Ausschalten des
Beifahrerairbags
Kontrollleuchte “PASSENGER
AIRBAG”
Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs-
und Startsystem:
Die Kontrollleuchte “ON” leuchtet auf,
wenn das Airbagsystem eingeschaltet
ist (nur wenn sich der Motorschalter in
Stellung “ON” befindet).
Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs-
und Startsystem:
Die Kontrollleuchte “ON” leuchtet auf,
wenn das Airbagsystem eingeschaltet
ist (nur wenn sich der Motorschalter im
Modus IGNITION ON befindet).
Schalter zum manuellen Ein-/Aus-
schalten des Beifahrerairbags
Dieses System deaktiviert den Beifahrerairbag.
Deaktivieren Sie den Airbag nur dann, wenn Sie einen Kindersitz auf
dem Beifahrersitz verwenden.
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601-1. Für die Sicherheit
RAV4_OM_OM42A81M_(EM)
XFahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem
Führen Sie den Schlüssel in den
Zylinder ein und stellen Sie ihn in auf
“OFF”.
Die Kontrollleuchte OFF leuchtet auf
(nur, wenn sich der Motorschalter in
Stellung “ON” befindet).
XFahrzeuge mit intelligentem
Zugangs- und Startsystem
Führen Sie den mechanischen
Schlüssel in den Zylinder ein und dre-
hen Sie ihn in Stellung “OFF”.
Die Kontrollleuchte OFF leuchtet auf
(nur, wenn sich der Motorschalter im
Modus IGNITION ON befindet).
■ Informationen zur Kontrollle uchte “PASSENGER AIRBAG”
Tritt eines der folgenden Probleme auf, so kann eine Systemstörung vorliegen. Lassen
Sie Ihr Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechen d ausgerüsteten Fachwerkstatt überprü-
fen.
● Weder die Kontrollleuchte ON noch die Kontrollleuchte OFF leuchtet auf.
● Die Kontrollleuchte ändert sich nicht, wenn der Schalter zum manuellen Ein-/Aus-
schalten des Beifahrerairbags auf “ON” oder “OFF” geschaltet wird.
Deaktivieren der Airbags für den Beifahrer

611-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
ACHTUNG
■Einbau eines Kindersitzes
Aus Sicherheitsgründen müssen Kindersitze immer auf den Rücksitzen angebracht
werden. Falls der Rücksitz nicht verwendet werden kann, kann auch der Beifahrer-
sitz genutzt werden, sofern das System zum manuellen Ein-/Ausschalten des Bei-
fahrerairbags auf “OFF” geschaltet wird.
Steht das System zum manuellen Ein-/Au sschalten des Beifahrerairbags auf “ON”,
kann der starke Aufprall des auslösenden Airbags zu lebensgefährlichen Verletzun-
gen führen.
■ Wenn auf dem Beifahrersitz ke in Kindersitz angebracht ist
Stellen Sie sicher, dass das System zum manuellen Ein-/Ausschalten des Beifah-
rerairbags auf “ON” steht.
Steht es auf “OFF”, so wird der Airbag bei einem Unfall möglicherweise nicht ausge-
löst, was zu lebensgefährlichen Verletzungen führen kann.