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218 2-1. Procédures liées à la conduite
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NOTE
■Charge de la batterie hybride (batterie de traction)
En position de changement de vitesse N, la batterie hybride (batterie de
traction) ne sera pas chargée. Pour éviter que la batterie ne se décharge,
évitez de laisser le sélecteur de vitesses en position N pendant une longue
période.
■ Situations dans lesquelles des défaillances du système de commande
de changement de vitesse sont possibles
Si l’une des situations suivantes se produit, des défaillances du système de
commande de changement de vitesse sont possibles.
Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sécuritaire et sur une
surface plane, engagez le frein de stationnement, puis contactez votre con-
cessionnaire Toyota.
● Lorsque le message d’avertissement “DÉFAILL. VERROU. P NE GARER
QUE SUR SURFACE PLANE ET A PPUYER À FOND PÉDALE FREIN
STAT.” s’affiche sur l’écran multifonctions. ( →P. 529)
● Lorsque l’indicateur de position de changement de vitesse reste éteint.
■ Remarques concernant le sélecteur de vitesses et le fonctionnement
du contacteur de position P
Évitez d’actionner à répétition et en succession rapide le levier sélecteur de
vitesses et le contacteur de position P.
La fonction de protection du système peut s’activer et empêcher temporaire-
ment le passage en toute autre position de changement de vitesse que P. Si
cela se produit, veuillez patienter environ 20 secondes avant de tenter de
nouveau de changer la position de changement de vitesse.
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2-2. Bloc d’instrumentation
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2
Pendant la conduite
Changement d’affichage
Pour changer d’affichage,
appuyez sur la touche “DISP”.
Si le véhicule est doté de l’affi-
chage de suivi tactile, l’état du
fonctionnement des contacteurs
au volant s’affichera sur le bloc
d’instrumentation à des fins de
confirmation. (→P. 223)
Pour basculer entre l’affichage
de l’odomètre, du compteur jour-
nalier et de la distance à parcou-
rir avant la panne sèche,
appuyez sur la touche “TRIP”.
Indicateur du système hybride
L’indicateur du système hybride affiche la condition de fonctionne-
ment du système hybride et favorise une conduite écologique en
fonction des conditions de conduite et de l’accélération.
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240 2-2. Bloc d’instrumentation
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■Réglage du prix de l’essence
Sélectionnez “PRIX DE
L’ESSENCE”.
Maintenez la touche “DISP”
enfoncée pour entrer en mode de
réglage.
Sélectionnez le prix de l’essence
en appuyant sur la touche
“DISP” ou “TRIP”.
Maintenez la touche enfoncée
pour changer le montant en con-
tinu.
Si aucune des touches n’est
actionnée pendant environ 5
secondes, le réglage sera modifié
et l’écran reviendra à l’affichage
précédent.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
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242 2-2. Bloc d’instrumentation
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■Réglage de la consommation de comparaison
Sélectionnez “CONSO. COMPA-
RATIVE”.
Maintenez la touche “DISP”
enfoncée pour entrer en mode de
réglage.
Sélectionnez la valeur de la con-
sommation de comparaison en
appuyant sur la touche “DISP”
ou “TRIP”.
Maintenez la touche enfoncée
pour changer le montant en con-
tinu.
Si aucune des touches n’est
actionnée pendant environ 5
secondes, le réglage sera modifié
et l’écran reviendra à l’affichage
précédent.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
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2-2. Bloc d’instrumentation
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Pendant la conduite
■
Réglage du calendrier
Sélectionnez “CALENDRIER”.
Maintenez la touche “DISP”
enfoncée pour entrer en mode de
réglage.
Sélectionnez la date en
appuyant sur la touche “DISP”
ou “TRIP”.
Maintenez la touche enfoncée
pour changer la date en continu.
Si aucune des touches n’est
actionnée pendant environ 5
secondes, le réglage sera modifié
et l’écran reviendra à l’affichage
précédent.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
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250 2-2. Bloc d’instrumentation
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■Conduite en mode Eco
L’écran multifonctions passera automatiquement à l’affichage de l’indicateur
du système hybride, peu importe les données actuellement affichées.
(→ P. 233)
■ Affichage de suivi tactile (s i le véhicule en est doté)
● Vous pouvez régler le suivi tactile de sorte qu’il ne s’affiche pas, même si
vous effleurez les contacteurs au volant.
● Seuls les contacteurs circulaires et recouverts de caoutchouc disposent
d’un capteur tactile intégré. Si vous effleurez n’importe quel autre contac-
teur, le suivi tactile ne s’affichera pas.
■ Vous pouvez changer les pa ramètres d’affichage lorsque
La vitesse du véhicule est inférieure à environ 5 mph (8 km/h).
■ Régime moteur
Sur les véhicules hybrides, le régime moteur est contrôlé avec précision afin
d’améliorer la consommation de carburant, de réduire les émissions de gaz
d’échappement, etc. Il peut arriver que le régime moteur affiché diffère
même lorsque le fonctionnement du véhicule et les conditions de conduite
sont identiques.
■ Si la batterie de 12 volts est débranchée
Les données suivantes seront remises à zéro.
● Consommation moyenne de carburant
● Distance à parcourir avant la panne sèche
● Vitesse moyenne du véhicule
● Montre de bord
● Paramètres d’affichage
● Compteur journalier
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2-2. Bloc d’instrumentation
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Affichage sur le pare-brise∗
∗ : Si le véhicule en est doté
L’affichage sur le pare-brise peut servir à projeter la vitesse du véhi-
cule et d’autres informations sur le pare-brise.
Affichage sur le pare-brise
La luminosité de l’affichage
changera automatiquement en
fonction de l’intensité de l’éclai-
rage ambiant.
Contacteur principal de
l’affichage sur le pare-brise
Contacteur de navigation
pas-à-pas (Si le véhicule en
est doté)
Contacteur de réglage de
position de l’affichage
Contacteur de réglage de
luminosité de l’affichage
Permet de régler la luminosité
de l’affichage au niveau sou-
haité.
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2-2. Bloc d’instrumentation
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Pendant la conduite
Configuration de l’affichage
■ Réglage de la luminosité
La luminosité de l’affichage changera automatiquement en fonc-
tion de l’intensité de l’éclairage ambiant. Toutefois, la luminosité
peut également être réglée manuellement (5 niveaux).
Plus sombre
Plus lumineux
Le réglage manuel de la lumino-
sité comporte 5 niveaux.
■Réglage de la position de l’affichage
Plus bas
Plus élevé