2015 TOYOTA PRIUS CD changer

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2-2. Bloc d’instrumentation
PRIUS_OM_OM47A26D_(D)
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Pendant la conduite
■
Si vous conduisez sur des routes enneigées ou dans d’autres environ-
nements très lumineux
Lorsque le niveau le plus élevé de luminosité a été atteint, vous pouvez
encore l’augmenter en maintenant enfoncé le côté “ ∧” de la touche de con-
trôle de la luminosité.
Pour revenir au niveau de luminosité initial, appuyez sur le côté “ ∨” de la tou-
che de contrôle de la luminosité ou désactivez le contacteur “POWER”.
■ Fonction de réglage d’affichage de la vitesse
Vous pouvez régler l’indicateur de vitesse de sorte qu’il s’affiche uniquement
lorsque le véhicule atteint une vitesse sélectionnée.
Maintenez le contacteur principal “HUD” enfoncé pendant que le
véhicule est immobilisé et que seul l’indicateur de vitesse est affi-
ché sur le pare-brise.
L’indicateur de vitesse se mettra à clignoter.
Réglez la vitesse souhaitée sur l’indicateur de vitesse en appuyant
sur le côté “ ∧” et “ ∨” de la touche de réglage de position de l’affi-
chage.
Appuyez sur “ ∧” pour augmenter la vitesse et sur “ ∨” pour la dimi-
nuer. La vitesse changera de 1 mph (1,6 km/h) à chaque pression,
et de manière continue par bonds de 10 mph (16 km/h) lorsque la
pression est maintenue.
Maintenez le contacteur princi pal “HUD” enfoncé pour terminer le
réglage.
■ Affichage sur le pare-brise
L’affichage sur le pare-brise peut sembler sombre et être difficile à voir lors-
que vous le regardez à travers des lunettes de soleil, surtout si elles sont
polarisées.
Réglez la luminosité de l’affichage sur le pare-brise ou enlevez vos lunettes
de soleil.
■ Si la batterie de 12 volts est débranchée
Les réglages de l’affichage sur le pare-brise seront réinitialisés.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE

276 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
PRIUS_OM_OM47A26D_(D)
■Réglage de la vitesse sélectionnée
Pour changer la vitesse sélectionnée, actionnez le levier jusqu’à
l’obtention de la vitesse souhaitée.
Augmente la vitesse
Diminue la vitesse
Réglage précis : Déplacez
momentanément le levier dans
la direction souhaitée.
Réglage large : Maintenez le
levier dans la direction souhai-
tée.
La vitesse sélectionnée sera augmentée ou réduite comme suit :
Réglage précis : D’environ 1 mph (1,6 km/h) à chaque déplace-
ment du levier.
Réglage large : La vitesse sélectionnée peut être augmentée ou
réduite de manière continue, jusqu’au relâchement du levier.
ITO24P105

282 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
PRIUS_OM_OM47A26D_(D)
■Réglage de la vitesse sélectionnée
Pour changer la vitesse sélectionnée, actionnez le levier jusqu’à
l’affichage de la vitesse souhaitée.
Augmente la vitesse
Diminue la vitesse
Réglage précis : Déplacez
momentanément le levier dans
la direction souhaitée.
Réglage large : Maintenez le
levier dans la direction souhai-
tée.
En mode de commande de la distance de véhicule à véhicule, la
vitesse sélectionnée sera augmentée ou réduite comme suit :
• Lorsque la vitesse sélectionnée s’affiche en “MPH” Réglage précis : D’environ 1 mph (1,6 km/h) à chaque déplacement
du levier
Réglage large : D’environ 5 mph (8 km/h) pour chaque 0,75 seconde
que le levier est maintenu
• Lorsque la vitesse sélectionnée s’affiche en “km/h” Réglage précis : D’environ 0,6 mph (1 km/h) à chaque déplacement
du levier
Réglage large : D’environ 3,1 mph (5 km/h) pour chaque 0,75
seconde que le levier est maintenu
En mode de régulation à vitesse constante ( →P. 288), la vitesse sélec-
tionnée sera augmentée ou réduite comme suit :
Réglage précis : D’environ 1 mph (1,6 km/h) à chaque déplacement du
levier
Réglage large : La vitesse sélectionnée peut être augmentée ou
réduite de manière continue, jusqu’au relâchement du levier.
ITO24P126

5
En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47A26D_(D)
Si votre véhicule est bloqué
AT T E N T I O N
■Lorsque vous tentez de dégager un véhicule embourbé
Si vous choisissez de pousser le véhicule vers l’avant et vers l’arrière pour
tenter de le libérer, assurez-vous que personne ni aucun objet ne peuvent
être heurtés. En se dégageant, le véhicule pourrait également se déplacer
vers l’avant ou vers l’arrière dans un mouvement brusque et soudain. Soyez
très prudent.
■ Lorsque vous changez la position de changement de vitesse
Veillez à ne pas changer la position de changement de vitesse pendant que
vous appuyez sur la pédale d’accélérateur.
Passer en position de changement de vitesse autre que P ou N risque
d’entraîner une accélération brusque du véhicule et de provoquer un acci-
dent susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Procédez comme suit si les pneus patinent ou si le véhicule est blo-
qué dans de la boue, de la saleté ou de la neige :
Engagez le frein de stationnement et passez en position de
changement de vitesse P. Arrêtez le système hybride.
Retirez la boue, la neige ou le sable afin de dégager le
pneu qui semble bloqué.
Placez un bout de bois, des pierres ou tout autre élément
susceptible de pouvoir permettre une traction en dessous
des pneus.
Faites redémarrer le système hybride.
Passez en position de changement de vitesse D ou R, relâ-
chez le frein de stationnement, puis appuyez doucement
sur l’accélérateur pour dégager le véhicule.1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
5 ÉTAPE

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6-1. Caractéristiques
6
Caractéristiques du véhicule
PRIUS_OM_OM47A26D_(D)
Infor mations sur le carburant
■Ouverture du réservoir de carbura nt conçue pour de l’essence sans
plomb
Pour prévenir l’utilisation de car burants non recommandés, votre véhicule
est doté d’une ouverture de réservoir de carburant qui n’accepte que les
embouts spéciaux des pompes à essence sans plomb.
■ Qualité d’essence
Exceptionnellement, des problèmes de comportement routier peuvent être
causés par la marque d’essence que vous utilisez. Si ces problèmes persis-
tent, essayez de changer de marque d’essence. Si cette mesure ne règle
pas le problème, adressez-vous à votre concessionnaire Toyota. Utilisez exclusivement de l’essence sans plomb.
Choisissez l’indice d’octane 87 (Indice d’octane recherche 91) ou
supérieur. L’utilisation d’essence sans plomb avec un indice
d’octane inférieur à 87 risque de provoquer un cognement persistant
du moteur. À long terme, ce cognement peut endommager le moteur.
Utilisez de l’essence répondant au moins aux normes ASTM
D4814 (États-Unis).