2015 TOYOTA PRIUS tow bar

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu449
4
Jazda
Nie nale˝y wykorzystywaç dzia∏ania uk∏adu inteligentnego wspomagania
parkowania (S-IPA) w nast´pujàcych sytuacjach. Uk∏ad mo˝e byç nie-
zdolny do poprawnego wspomagania przy wjeêdzie na docelowe miej-
sce parkingowe, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
• W miejscu, które nie jest okreÊlone jako parking.
• W miejscach parkingowych, które nie zosta∏y wybetonowane, nie posia-
dajà linii ograniczajàcych czy miejsc wyznaczonych na piasku lub ˝wirze.
• W miejscach parkingowych o wysokim stopniu nachylenia lub nierównych.
• Na zamarzni´tej, zaÊnie˝onej lub Êliskiej drodze.
• W przypadkach topiàcego si´ asfaltu podczas upa∏ów.
• Kiedy mi´dzy samochodem a docelowym miejscem parkingowym wy-
st´puje przeszkoda.
• Kiedy za∏o˝one sà ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe lub ko∏o zapasowe.
Nie u˝ywaç innych opon ni˝ te zalecane przez producenta. Uk∏ad inteli-
gentnego wspomagania parkowania (S-IPA) mo˝e nie funkcjonowaç
prawid∏owo. Wymieniajàc opony, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Wspomaganie przy prowadzeniu samochodu do docelowego miejsca
parkingowego mo˝e nie byç mo˝liwe w nast´pujàcych sytuacjach.
• Opony samochodu sà zu˝yte lub ciÊnienie w oponach jest bardzo niskie.
• Samochód jest bardzo obcià˝ony.
• Samochód jest przechylony w wyniku du˝ego obcià˝enia, itp. znajdujà-
cego si´ po jednej stronie samochodu.
• Miejsce parkingowe jest wyposa˝one w nagrzewnice drogowe, zapo-
biegajàce zamarzaniu jego powierzchni.
W innych sytuacjach, w których pozycja samochodu znacznie odbiega
od wyznaczonej, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Podczas wspomagania w trybie wyjazdu z równoleg∏ego miejsca parkin-
gowego nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci.
Tryb wyjazdu z równoleg∏ego miejsca parkingowego jest funkcjà wspo-
magajàcà kierowc´ przy wyjeêdzie z równoleg∏ego miejsca parkingowe-
go. Jednak˝e dzia∏anie uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
(S-IPA) mo˝e nie byç mo˝liwe w przypadku wykrycia przeszkód lub ludzi
z przodu samochodu. Nale˝y korzystaç ze wspomagania w tym trybie tyl-
ko podczas wyjazdu z równoleg∏ego miejsca parkingowego. Aby zatrzy-
maç dzia∏anie uk∏adu, nale˝y nacisnàç prze∏àcznik uk∏adu inteligentnego
wspomagania parkowania (S-IPA) lub przejàç kontrol´ nad kierownicà.
Je˝eli tryb wyjazdu z równoleg∏ego miejsca parkingowego zostanie
omy∏kowo w∏àczony w nast´pujàcych sytuacjach, samochód mo˝e ude-
rzyç w przeszkod´.
Tryb wyjazdu z równoleg∏ego miejsca parkingowego b´dzie aktywny, je-
˝eli w wybranym kierunku znajduje si´ przeszkoda, ale nie zosta∏a ona
wykryta przez czujniki boczne (sytuacje, takie jak np. gdy samochód
znajduje si´ bezpoÊrednio obok s∏upa).
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 449 (Black plate)

4504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Nieprzestrzeganie nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci mo˝e doprowadziç
do nieprawid∏owego dzia∏ania czujników, a w konsekwencji do wypadku.
• Nie nale˝y nara˝aç czujników na silne wstrzàsy wynikajàce z uderzeƒ
itp. Czujniki mogà nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Podczas u˝ywania myjki wysokociÊnieniowej do mycia samochodu nie
kierowaç strumienia wody bezpoÊrednio na czujniki. Uk∏ad inteligent-
nego wspomagania parkowania (S-IPA) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo,
je˝eli czujniki zostanà poddane dzia∏aniu wysokiego ciÊnienia wody.
Je˝eli zderzak samochodu uderzy w przeszkod´, uk∏ad mo˝e nie funk-
cjonowaç prawid∏owo z powodu usterki czujników. Nale˝y zleciç spraw-
dzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
W nast´pujàcych sytuacjach czujniki mogà nie dzia∏aç prawid∏owo, co mo-
˝e doprowadziç do wypadku. Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
• Przeszkody mogà nie zostaç wykryte na obszarach z boku samochodu,
dopóki rozpoznawanie bocznych obszarów nie zostanie zakoƒczone.
(
S. 397)
• Nawet po zakoƒczeniu skanowania obszarów bocznych pojawiajàce
si´ przeszkody, takie jak inne samochody, ludzie czy zwierz´ta, mogà
nie zostaç wykryte.
• Je˝eli powierzchnia czujnika jest zamro˝ona (je˝eli znajdujàcy si´ na
niej lód ulegnie rozpuszczeniu, uk∏ad inteligentnego wspomagania par-
kowania (S-IPA) powróci do normalnego dzia∏ania). Komunikat ostrze-
gawczy mo˝e zostaç wyÊwietlony w bardzo niskich temperaturach,
w zwiàzku z tym powierzchnia czujnika mo˝e byç zamro˝ona, a czuj-
nik mo˝e nie wykryç zaparkowanych samochodów.
• Czujnik jest zas∏oni´ty przez czyjeÊ r´ce.
• Samochód jest przechylony z powodu znacznego obcià˝enia.
• Na zewnàtrz panuje bardzo wysoka lub bardzo niska temperatura.
• Samochód porusza si´ po nierównej nawierzchni, zboczu, drodze szu-
trowej, obszarach poroÊni´tych trawà itp.
• Je˝eli êród∏o fal ultradêwi´kowych, takie jak klakson, czujnik detekcji
przeszkód innego samochodu, detektor pojazdu, silnik motocykla, ha-
mulce pneumatyczne du˝ych pojazdów, znajduje si´ w pobli˝u.
• Pada ulewny deszcz lub Ênieg, które oddzia∏ujà na samochód.
• Kàt pracy czujnika mo˝e zmieniaç si´, kiedy uruchamia si´ uk∏ad inte-
ligentnego wspomagania parkowania (S-IPA), pomimo ˝e obok docelo-
wego miejsca parkingowego znajduje si´ zaparkowany pojazd. Nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
• Nie nale˝y instalowaç ˝adnych dodatkowych akcesoriów w obszarze
detekcji czujników.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 450 (Black plate)

Korzystanie z trybu jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej przekazywanie momentu obrotowe-
go na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie peda∏u przyspieszenia, przebie-
ga w sposób bardziej p∏ynny. Ponadto do minimum ograniczana
jest praca uk∏adu klimatyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie), co przy-
czynia si´ do zmniejszenia zu˝ycia paliwa. (
S. 370)
Obserwowanie wskaênika stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Utrzymywanie wskaênika stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w zakresie ekonomicznym pozwoli do minimum ograniczyç zu˝y-
cie paliwa, a tym samym emisj´ zanieczyszczeƒ. (
S. 132)
Obs∏uga dêwigni przek∏adni nap´dowej
Podczas jazdy w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu lub podczas
zatrzymania na czerwonym Êwietle dêwignia przek∏adni nap´do-
wej powinna znajdowaç si´ w po∏o˝eniu D. Podczas parkowania
samochodu nale˝y wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Przestawienie dêwigni w po∏o˝enie neutralne N nie wp∏ywa na
zmniejszenie zu˝ycia paliwa, poniewa˝ w tym czasie pracuje silnik
spalinowy natomiast energia elektryczna nie jest wytwarzana. Do-
datkowo, gdy u˝ywany jest uk∏ad klimatyzacji itp., zu˝ywana jest
energia z akumulatora trakcyjnego.
Obs∏uga peda∏u przyspieszenia i peda∏u hamulca zasadniczego
Samochód nale˝y prowadziç p∏ynnie, unikajàc gwa∏townego przy-
spieszania i hamowania. Stopniowe przyspieszanie i hamowanie
powoduje bardziej efektywne wykorzystanie silnika elektrycznego
(trakcyjnego) bez koniecznoÊci u˝ycia mocy silnika spalinowego.
Nale˝y unikaç powtarzajàcego si´ cz´sto przyspieszania, po-
niewa˝ powoduje ono dodatkowe zu˝ycie energii akumulatora
trakcyjnego, wp∏ywajàc negatywnie na zu˝ycie paliwa. Akumu-
lator trakcyjny mo˝e zostaç do∏adowany podczas jazdy z lekko
zwolnionym peda∏em przyspieszenia.
4584-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Wskazówki dotyczàce jazdy
samochodem z nap´dem hybr ydowym
Przestrzeganie poni˝szych wskazówek umo˝liwi ekonomicznà
i najmniej ucià˝liwà dla Êrodowiska naturalnego jazd´.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 458 (Black plate)

Nawiew powietrza z zewnàtrz/recyrkulacja powietrza
Podczas jazdy po zakurzonych drogach, takich jak tunele lub w warunkach
du˝ego ruchu, nale˝y nacisnàç przycisk , aby wybraç tryb recyrkulacji
powietrza. Skutecznie zapobiegnie to dostawaniu si´ powietrza z zewnàtrz
do samochodu. W tym trybie równie˝ ch∏odzenie wn´trza jest bardziej
efektywne.
W zale˝noÊci od nastawionej temperatury tryb nawiewu powietrza z ze-
wnàtrz mo˝e zostaç automatycznie zmieniony.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej, aby ograniczyç zu˝ycie paliwa, uk∏ad klima-
tyzacji jest kontrolowany w nast´pujàcy sposób:
• Pr´dkoÊç obrotowa silnika i dzia∏anie spr´˝arki utrzymywane sà na pozio-
mie ograniczonej wydajnoÊci ogrzewania/ch∏odzenia.
• W trybie pracy automatycznej ograniczona jest intensywnoÊç nawiewu.
Aby poprawiç wydajnoÊç pracy uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wykonaç nast´-
pujàce czynnoÊci:
• Ustawiç odpowiednià intensywnoÊç nawiewu.
• Ustawiç odpowiednià temperatur´.
• Wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
Nawet je˝eli wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej, mo˝na wy∏àczyç tryb
pracy ekonomicznej uk∏adu klimatyzacji, naciskajàc przycisk .
Gdy temperatura na zewnàtrz jest bliska 0°C
Funkcja osuszania powietrza mo˝e nie dzia∏aç mimo naciÊni´cia przycisku .
Niepo˝àdane zapachy z uk∏adów wentylacji i klimatyzacji
Aby wewnàtrz kabiny znajdowa∏o si´ Êwie˝e powietrze, nale˝y w uk∏adzie
klimatyzacji wybraç tryb nawiewu powietrza z zewnàtrz.
W trakcie u˝ywania samochodu do wn´trza uk∏adu klimatyzacji mogà prze-
nikaç ró˝ne zapachy z kabiny i otoczenia samochodu. Nast´pnie zapachy
te mogà wydostawaç si´ z otworów wentylacyjnych.
W celu ograniczenia zapachów, które mogà pojawiç si´ podczas w∏àczania
uk∏adu klimatyzacji, w trakcie parkowania do wn´trza samochodu automa-
tycznie doprowadzane jest Êwie˝e powietrze.
W celu ograniczenia ryzyka pojawiania si´ niepo˝àdanych zapachów w kabinie:
Po w∏àczeniu klimatyzacji w trybie pracy automatycznej uruchomienie na-
wiewu powietrza mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem.
Filtr uk∏adu klimatyzacji
S. 555
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. sposobu dzia∏ania prze∏àcznika
trybu pracy automatycznej).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 672)
4745-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 474 (Black plate)

5-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb475
5
Elementy wyposa˝enia wn´trza
W celu unikni´cia ryzyka zaparowania przedniej szyby
Nie nale˝y naciskaç przycisku , gdy w warunkach bardzo wysokiej
wilgotnoÊci na zewnàtrz uruchomiony jest nawiew zimnego powietrza.
Ró˝nica pomi´dzy temperaturà otoczenia a temperaturà przedniej szy-
by mo˝e spowodowaç jej zaparowanie i zablokowanie widocznoÊci.
Nie nale˝y umieszczaç ˝adnych przed-
miotów, które mog∏yby zakryç wyloty
wentylacyjne na desce rozdzielczej.
W przeciwnym razie przep∏yw powietrza
móg∏by zostaç utrudniony, uniemo˝li-
wiajàc usuwanie zaparowania przedniej
szyby.
W celu unikni´cia ryzyka oparzenia
Nie dotykaç powierzchni lusterek, gdy w∏àczona jest funkcja usuwania za-
parowania zewn´trznych lusterek wstecznych.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 475 (Black plate)

6-1. Dba∏oÊç o samochód513
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Ârodki czyszczàce
Nie wolno stosowaç nast´pujàcych typów detergentów, poniewa˝ mogà
one powodowaç odbarwienia tapicerki oraz smugi i uszkodzenia na po-
wierzchniach lakierowanych:
• Z wyjàtkiem obiç siedzeƒ: Substancje organiczne w rodzaju benzenu i ben-
zyny, roztwory alkaliczne lub kwasowe, preparaty barwiàce i wybielajàce
• Obicia siedzeƒ: Substancje alkaliczne lub kwasowe w rodzaju rozpusz-
czalników, benzenu lub alkoholu
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏yszczajàcych ani preparatów czyszczà-
cych ze Êrodkiem nab∏yszczajàcym. Grozi to uszkodzeniem powierzchni
deski rozdzielczej lub innych lakierowanych elementów wn´trza.
Zapobieganie uszkodzeniu obiç skórzanych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia obiç skórzanych nale˝y przestrzegaç
ni˝ej wymienionych zaleceƒ:
Niezw∏ocznie usuwaç z obiç skórzanych kurz i piach.
Nie pozostawiaç zbyt d∏ugo samochodu w miejscu bezpoÊrednio nas∏o-
necznionym. Szczególnie latem samochód powinien byç parkowany
w miejscach zacienionych.
Nie pozostawiaç na skórzanych obiciach przedmiotów wykonanych
z tworzyw sztucznych, winylu lub zawierajàcych ˝ywice, poniewa˝ w ra-
zie silniejszego rozgrzania wn´trza mogà one przywrzeç do skóry.
Woda na pod∏odze
Nie nale˝y myç pod∏ogi samochodu wodà.
Woda mo˝e dostaç si´ do elementów elektrycznych ulokowanych pod wy-
k∏adzinà i spowodowaç uszkodzenia, np. systemu audio. Ponadto mo˝e
dojÊç do korozji nadwozia.
Podczas mycia wewn´trznej powierzchni przedniej szyby (wersje
z pakietem bezpieczeƒstwa czynnego Toyota Safety Sense)
Nie wolno dopuÊciç do zabrudzenia obiektywu Êrodkiem czyszczàcym. Po-
nadto nie wolno dotykaç obiektywu. (
S. 299)
Mycie wewn´trznej powierzchni tylnej szyby
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodków do mycia szyb, poniewa˝ mogà doprowadziç do
uszkodzenia usuwajàcych zaparowanie tylnej szyby nitek przewodu grzej-
nego. Szyb´ nale˝y myç delikatnie mi´kkà szmatkà zwil˝onà ciep∏à wodà.
Przecieraç szyb´ ruchami równoleg∏ymi do nitek przewodu grzejnego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zarysowaç lub uszkodziç nitek przewodu grzejnego.
Mycie przednich szyb bocznych (wersje z warstwà ochronnà UV)
Do mycia przednich szyb bocznych nie nale˝y stosowaç produktów che-
micznych lub Êrodków Êciernych (np. p∏ynów do mycia szyb, detergentów,
wosku). Mogà one spowodowaç uszkodzenie warstwy ochronnej.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 513 (Black plate)

*1: Sygna∏ ostrzegawczy uk∏adu hamulcowego:
Je˝eli istnieje ryzyko wystàpienia usterki majàcej wp∏yw na skutecznoÊç
uk∏adu hamulcowego, zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza i rozlegnie si´ sy-
gna∏ ostrzegawczy.
*
2: Sygna∏ ostrzegawczy niskiego ciÊnienia oleju w silniku:
Je˝eli lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” Êwieci si´, przez oko∏o
30 sekund rozlega si´ równie˝ ciàg∏y sygna∏ akustyczny, a tak˝e zaÊwieca
si´ lampka ostrzegawcza niskiego ciÊnienia oleju w silniku.
*
3: Sygna∏ ostrzegawczy niezamkni´tych drzwi:
Gdy samochód osiàgnie pr´dkoÊç 5 km/h, rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy,
przypominajàc, ˝e drzwi nadal nie zosta∏y zamkni´te.
*
4: Sygnalizacja akustyczna niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa kierowcy lub
pasa˝era na przednim fotelu:
Sygna∏ ostrzegawczy przypomina o koniecznoÊci zapi´cia pasów bezpie-
czeƒstwa kierowcy i pasa˝era na przednim fotelu. Przerywany sygna∏
ostrzegawczy rozlega si´ przez 30 sekund po przekroczeniu pr´dkoÊci
20 km/h. Nast´pnie, gdy pas bezpieczeƒstwa nadal nie zostanie zapi´ty,
barwa dêwi´ku ulegnie zmianie, a sygna∏ ostrzegawczy b´dzie emitowany
przez kolejne 90 sekund.
*
5: Symbol zostanie wyÊwietlony na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
5927-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
Lampka ostrzegawcza uk∏adu pierwszeƒstwa hamulca za-
sadniczego, uk∏adu kontroli ruszania i uk∏adu detekcji prze-
szkód (ICS) (wyÊwietlany symbol)*
5
Sygnalizuje, ˝e:
• Dzia∏a uk∏ad pierwszeƒstwa hamulca zasadniczego;
• Uk∏ad pierwszeƒstwa hamulca zasadniczego jest uszkodzony;
• Dzia∏a uk∏ad kontroli ruszania;
• Uk∏ad kontroli ruszania jest uszkodzony; lub
• Dzia∏a uk∏ad detekcji przeszkód (ICS) (w niektórych wersjach).
(
S. 408)
Zapoznaç si´ i post´powaç zgodnie z instrukcjami poja-
wiajàcymi si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu ostrzegania o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu „LDA” (wyÊwietlany symbol)*
5
Sygnalizuje, ˝e uk∏ad ostrzegania o niezamierzonej zmianie
pasa ruchu (LDA) wykryje, ˝e podczas dzia∏ania uk∏adu kie-
rowca nie operuje kierownicà.
Mocno trzymaç kierownic´.(W niektórych
wersjach)
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 592 (Black plate)

6127-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpadni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç po-
danych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszybciej przy u˝yciu klucza dynamome-
trycznego dociàgnàç nakr´tki ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie do
niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub deformacji ko∏ków gwintowanych, na-
kr´tek lub otworów w obr´czy ko∏a nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
• Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one po-
wierzchnià sto˝kowà skierowanà w stron´ ko∏a. (
S. 553)
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:21 PM Page 612 (Black plate)