2015 TOYOTA PRIUS radio

9
Zainstalowanie nadajnika RF mo˝e powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏adów
sterowania elektronicznego w samochodzie, takich jak:
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
uk∏adu wielopunktowego wtrysku paliwa/sekwencyjnego wielopunktowego
wtrysku paliwa
uk∏adu aktywnej kontrola pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie
uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
uk∏adu automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
uk∏adu poduszek powietrznych
uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa
Dlatego wczeÊniej nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu uzyskania specjalnych
zaleceƒ lub dodatkowych instrukcji odnoÊnie monta˝u takiego urzàdzenia.
Dodatkowe informacje o paÊmie cz´stotliwoÊci, poziomie mocy, pozycji anteny
oraz Êrodkach ostro˝noÊci podczas instalacji nadajnika RF sà dost´pne na
proÊb´ w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w innym specjalistycznym
warsztacie.
Elementy instalacji wysokiego napi´cia oraz ∏àczàce je ekranowane przewody
elektryczne generujà pole elektromagnetyczne o nat´˝eniu nie odbiegajàcym
od spotykanego w samochodach o tradycyjnym nap´dzie spalinowym czy
wytwarzanego przez urzàdzenia domowego u˝ytku.
Istnieje jednak mo˝liwoÊç wystàpienia niepo˝àdanych zak∏óceƒ w odbiorze
nadajnika radiowego RF.
Monta˝ nadajników RF (nadajnik radiowy)
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 9 (Black plate)

441-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
W razie trudnoÊci z oddychaniem, po odpaleniu poduszek powietrznych,
nale˝y otworzyç drzwi lub boczne szyby w celu doprowadzenia powie-
trza z zewnàtrz bàdê wyjÊç z samochodu, je˝eli jest to bezpieczne. Jak
najszybciej zmyç wszelkie pozosta∏oÊci na skórze, aby uniknàç ewentu-
alnych podra˝nieƒ.
W przypadku p´kni´cia bàdê innego uszkodzenia miejsc kryjàcych po-
duszki powietrzne, takich jak wk∏adka kierownicy czy pokrycie tapicer-
skie przedniego i tylnego s∏upka nadwozia, nale˝y zleciç ich wymian´
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Modyfikacje i z∏omowanie elementów uk∏adu poduszek powietrznych
Ni˝ej wymienionych prac nie nale˝y przeprowadzaç bez konsultacji z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Mo˝e to doprowadziç do uszkodzenia lub przypadkowego odpalenia (na-
pe∏nienia) poduszek powietrznych, gro˝àc spowodowaniem Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Zamontowanie, wymontowanie, demonta˝ i naprawa poduszek powietrz-
nych.
Naprawa, modyfikacja, wymontowanie bàdê wymiana kierownicy, zespo-
∏u wskaêników, deski rozdzielczej, foteli lub ich obiç, przednich, bocznych
i tylnych s∏upków nadwozia, bocznych kraw´dzi spodniej strony dachu,
paneli w przednich drzwiach, wykoƒczenia przednich drzwi oraz g∏oÊni-
ków w przednich drzwiach.
Dokonywanie modyfikacji w panelach w przednich drzwiach (np. robie-
nie w nich otworów).
Naprawy bàdê modyfikacje przednich b∏otników, przedniego zderzaka
oraz bocznych cz´Êci kabiny samochodu.
Montowanie orurowania ochronnego (np. belki ochronnej, kraty itp.), p∏u-
ga Ênie˝nego lub wyciàgarki.
Przeróbki zawieszenia samochodu.
Montowanie urzàdzeƒ elektronicznych w rodzaju radiowych urzàdzeƒ
nadawczo-odbiorczych lub odtwarzaczy p∏yt kompaktowych.
Modyfikacje samochodu dla potrzeb osób niepe∏nosprawnych.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 44 (Black plate)

Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza, pojawi si´ komunikat ostrze-
gawczy lub zostanie od∏àczony akumulator 12-woltowy
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie daç si´ uruchomiç. W takim przypad-
ku nale˝y ponowiç prób´ uruchomienia. Je˝eli lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY” nie zaÊwieci si´, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Wyczerpanie paliwa
W przypadku niemo˝liwoÊci uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
na skutek wyczerpania paliwa nale˝y nalaç do zbiornika co najmniej takà
iloÊç benzyny, aby zgas∏a lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa
(
S. 590). Uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e nie byç
mo˝liwe równie˝ w sytuacji, gdy w zbiorniku znajduje si´ niewielka iloÊç
paliwa. (Gdy samochód stoi poziomo, minimalna iloÊç paliwa, wymagana by
zgas∏a lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa, wynosi oko∏o 7,5 litra.
Gdy samochód stoi na pochy∏oÊci, war toÊç ta mo˝e byç inna.)
Fale elektromagnetyczne
Elementy instalacji wysokiego napi´cia oraz ∏àczàce je ekranowane prze-
wody elektryczne generujà pole elektromagnetyczne o nat´˝eniu nie od-
biegajàcym od spotykanego w samochodach o tradycyjnym nap´dzie spa-
linowym czy wytwarzanego przez urzàdzenia domowego u˝ytku.
Podczas korzystania z urzàdzeƒ radiowych pochodzàcych od innych pro-
ducentów mogà wystàpiç zak∏ócenia odbioru.
Akumulator trakcyjny
Akumulator trakcyjny ma ograniczonà ˝ywotnoÊç. Na trwa∏oÊç akumulatora
trakcyjnego wp∏yw ma styl jazdy i warunki eksploatacji samochodu.
Certyfikat ZgodnoÊci (DoC)
Samochód ten spe∏nia wymogi normy Unii Europejskiej ECE100 (dotyczàcej
bezpieczeƒstwa akumulatorowych pojazdów z nap´dem elektrycznym) w za-
kresie emisji wodoru.
1-3. Nap´d hybrydowy83
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 83 (Black plate)

W celu wyj´cia mechanicznego klu-
czyka nale˝y przesunàç dêwigni´
zwalniajàcà i wyciàgnàç kluczyk.
Kluczyk ten mo˝na w∏o˝yç do zam-
ka tylko w odpowiedniej pozycji,
poniewa˝ ma on rowki wy∏àcznie
po jednej stronie ostrza. W razie
trudnoÊci z w∏o˝eniem kluczyka do
zamka nale˝y spróbowaç wsunàç
jego ostrze w odwrotnej pozycji.
Po u˝yciu mechaniczny kluczyk nale˝y schowaç w obudowie elektroniczne-
go kluczyka. Nale˝y go zawsze nosiç wraz z elektronicznym kluczykiem.
W razie wyczerpania baterii w elektronicznym kluczyku lub nieprawid∏owego
dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego kluczy-
ka konieczne b´dzie u˝ycie mechanicznego kluczyka. (
S. 640)
Gdy zostanie zgubiony mechaniczny kluczyk do samochodu
Nowy oryginalny mechaniczny kluczyk Toyoty mo˝e zostaç wykonany w au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie na
podstawie innego mechanicznego kluczyka pochodzàcego z tego samocho-
du oraz numeru kodowego odczytanego z do∏àczonej do kluczyków p∏ytki.
P∏ytk´ nale˝y przechowywaç w bezpiecznym miejscu, np. w por tfelu, nigdy
w samochodzie.
Podczas podró˝y lotniczej
W przypadku zabrania elektronicznego kluczyka na pok∏ad samolotu nie wol-
no naciskaç ˝adnych jego przycisków. Je˝eli elektroniczny kluczyk przecho-
wywany jest w baga˝u, nale˝y go odpowiednio zabezpieczyç przed ryzykiem
przypadkowego naciÊni´cia któregokolwiek z jego przycisków. NaciÊni´cie
przycisku elektronicznego kluczyka powoduje emisj´ fal radiowych, które mo-
gà zak∏óciç dzia∏anie urzàdzeƒ pok∏adowych samolotu.
3-1. Informacje podstawowe177
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
U˝ywanie mechanicznego kluczyka
Dêwignia
zwalniajàca
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 177 (Black plate)

Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
W normalnych warunkach trwa∏oÊç baterii wynosi od 1 roku do 2 lat.
W przypadku wyczerpania baterii, po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, rozlegnie si´ alarm dêwi´kowy w kabinie samochodu i na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy.
Poniewa˝ elektroniczny kluczyk stale odbiera sygna∏y radiowe, jego bateria
ulega roz∏adowywaniu nawet wtedy, gdy nie jest on u˝ywany. Wystàpienie
któregokolwiek z ni˝ej opisanych objawów mo˝e oznaczaç wyczerpanie ba-
terii w kluczyku. W razie potrzeby nale˝y jà wymieniç na nowà. (
S. 562)
• Nie dzia∏a funkcja dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego klu-
czyka lub bezprzewodowego zdalnego sterowania.
• Uleg∏ skróceniu zasi´g operacyjny tych funkcji.
• Nie zaÊwieca si´ dioda kontrolna w kluczyku.
W celu unikni´cia ryzyka przedwczesnego wyczerpania baterii nie nale˝y
pozostawiaç elektronicznego kluczyka w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 1 m od
urzàdzeƒ elektrycznych emitujàcych pole elektromagnetyczne, takich jak:
• telewizory
• komputery
• telefony komórkowe, telefony bezprzewodowe i ∏adowarki do akumulatorów
• lampy sto∏owe
• indukcyjne p∏yty grzewcze
1783-1. Informacje podstawowe
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 178 (Black plate)

1803-1. Informacje podstawowe
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia kluczyka
Nie upuszczaç, nie nara˝aç na uderzenia ani nie zginaç kluczyków.
Nie wystawiaç kluczyków na dzia∏anie wysokiej temperatury przez d∏u˝szy
czas.
Nie dopuszczaç do zamoczenia kluczyka, np. myjàc go w myjce ultradê-
wi´kowej.
Nie mocowaç do kluczyków ani nie pozostawiaç ich w okolicy przedmiotów
metalowych lub materia∏ów magnetycznych.
Nie rozmontowywaç kluczyków.
Nie przyklejaç do powierzchni elektronicznych kluczyków naklejek lub
jakichkolwiek innych przedmiotów.
Nie pozostawiaç kluczyka w pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola
elektromagnetyczne, takich jak odbiorniki telewizyjne, systemy audio,
indukcyjne p∏yty grzewcze lub aparatura medyczna w rodzaju sprz´tu
terapeutycznego pracujàcego na niskich cz´stotliwoÊciach.
Nie nale˝y pozostawiaç elektronicznych kluczyków w pobli˝u medycz-
nych urzàdzeƒ elektrycznych, takich jak sprz´t terapeutyczny pracujàcy
na niskich cz´stotliwoÊciach lub urzàdzenia terapeutyczne emitujàce sil-
ne pola elektromagnetyczne, jak równie˝ nie poddawaç si´ zabiegom
medycznym, majàc przy sobie kluczyk.
Noszenie elektronicznego kluczyka przy sobie
Elektroniczny kluczyk nale˝y przechowywaç w odleg∏oÊci co najmniej
10 cm od w∏àczonych urzàdzeƒ elektrycznych. Fale radiowe emitowane
przez te urzàdzenia mogà powodowaç nieprawid∏owe dzia∏anie kluczyka
znajdujàcego si´ w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 10 cm.
W przypadku problemów z systemem elektronicznego kluczyka
Nale˝y dostarczyç samochód wraz ze wszystkimi kluczykami do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
W przypadku zgubienia elektronicznego kluczyka
W przypadku zgubienia elektronicznego kluczyka ryzyko kradzie˝y samo-
chodu znacznie wzrasta. W takim przypadku nale˝y natychmiast dostarczyç
samochód wraz ze wszystkimi pozosta∏ymi elektronicznymi kluczykami do
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 180 (Black plate)

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Smart
Entry & Start System Malfunction See Owner’s Manual”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Oszcz´dzanie energii elektrycznej
Funkcja oszcz´dzania energii elektrycznej ogranicza ryzyko roz∏adowania
baterii w elektronicznym kluczyku oraz akumulatora 12-woltowego, gdy sa-
mochód nie jest u˝ywany przez d∏u˝szy czas.
W nast´pujàcych sytuacjach odblokowanie drzwi za pomocà systemu
elektronicznego kluczyka mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem.
• Gdy elektroniczny kluczyk pozostawiony jest przez co najmniej 10 minut
w odleg∏oÊci oko∏o 2 m od samochodu.
• Gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ u˝ywany od co najmniej 5 dni.
W przypadku gdy system elektronicznego kluczyka nie by∏ wykorzystywa-
ny od co najmniej 14 dni, uk∏ad wy∏àcza ze swojego zakresu dzia∏ania
wszystkie pozosta∏e drzwi z wyjàtkiem drzwi kierowcy. W takiej sytuacji
w celu odblokowania drzwi nale˝y przytrzymaç klamk´ drzwi kierowcy
bàdê u˝yç bezprzewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego
kluczyka.
Zapobieganie wyczerpaniu si´ baterii w elektronicznym kluczyku
Funkcja oszcz´dzania energii elektronicznego kluczyka ogranicza wyczerpy-
wanie si´ jego baterii dzi´ki wy∏àczeniu odbioru fal radiowych.
Nacisnàç przycisk dwa razy, jednoczeÊnie
przytrzymujàc wciÊni´ty przycisk . Upewniç
si´, czy dioda kontrolna w kluczyku mign´∏a
4 razy.
Gdy w∏àczony jest tryb oszcz´dzania energii
elektronicznego kluczyka, funkcja dost´pu
do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka nie dzia∏a. W celu wy∏àczenia try-
bu oszcz´dzania energii nale˝y nacisnàç
dowolny przycisk w kluczyku.
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi193
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 193 (Black plate)

Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
System elektronicznego kluczyka, bezprzewodowe zdalne sterowanie oraz
elektroniczna blokada rozruchu hybrydowego uk∏adu nap´dowego wykorzy-
stujà fale radiowe o niewielkiej mocy. W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach
uk∏ady te mogà nie dzia∏aç prawid∏owo na skutek pogorszenia przekazywania
informacji pomi´dzy elektronicznym kluczykiem a samochodem.
(Sposób post´powania w takiej sytuacji:
S. 640)
W przypadku roz∏adowania baterii w elektronicznym kluczyku.
W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska itp.
W przypadku dotykania lub zas∏aniania elektronicznego kluczyka metalo-
wymi przedmiotami, takimi jak:
• Kar ty pokryte folià aluminiowà
• Pude∏ka papierosowe z wk∏adkà z folii aluminiowej
• Metalowe por tfele lub pude∏ka
• Monety
• Metalowe urzàdzenia do rozgrzewania d∏oni
• NoÊniki CD lub DVD
W zasi´gu dzia∏ania innych elektronicznych kluczyków (emitujàcych fale
radiowe).
W przypadku noszenia elektronicznego kluczyka wraz z urzàdzeniem emi-
tujàcym fale radiowe, takim jak:
• PrzenoÊne urzàdzenia ∏àcznoÊci w rodzaju radiotelefonów, telefonów
komórkowych, bezprzewodowych telefonów stacjonarnych lub innych tego
typu urzàdzeƒ
• Inny elektroniczny kluczyk lub nadajnik bezprzewodowego zdalnego ste-
rowania emitujàcy fale radiowe
• Komputer lub notes elektroniczny (PDA)
• Cyfrowy odtwarzacz audio
• PrzenoÊna konsola do gier
Gdy tylna szyba samochodu pokryta jest metalizowanà folià przyciemnia-
jàcà lub zas∏oni´ta innego rodzaju obiektami metalicznymi.
Gdy elektroniczny kluczyk znajduje si´ w pobli˝u ∏adowarki lub urzàdzeƒ
elektronicznych.
1943-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 194 (Black plate)