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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Precauciones relacionadas con las tareas de
mantenimiento que puede hacer usted mismo
Si realiza el mantenimiento usted mismo, asegúrese de seguir el proce-
dimiento adecuado que detallamos en estas secciones.
ElementosComponentes y herramientas
Estado de la batería (→P. 441)
• Agua caliente
• Bicarbonato sódico
•Grasa
• Llave normal
(para los pernos de los terminales de
sujeción)
Nivel de refrigerante del motor
(→P. 439)
• “Toyota Super Long Life Coolant”
«Refrigerante de duración extralarga
de Toyota» u otro refrigerante de eti-
lenglicol de alta calidad similar sin sili-
cato, sin amina, sin nitrito y sin borato
con tecnología de ácido orgánico de
larga duración
El refrigerante “Toyota Super Long
Life Coolant” «Refrigerante de dura-
ción extralarga de Toyota» está pre-
mezclado con un 50% de refrigerante
y un 50% de agua desionizada.
• Embudo (utilizado sólo para añadir
refrigerante)
Nivel de aceite del motor (→P. 434)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Aceite de
motor original de Toyota» o equiva-
lente
• Trapo o toallita de papel
• Embudo (utilizado sólo para añadir
aceite de motor)
Fusibles (→P. 469)• Fusible con el mismo amperaje que el
original
Bombillas de los faros (→P. 474)
• Bombilla con el mismo número y la
misma clasificación de vataje que la
original
• Un destornillador de punta en cruz
Phillips
• Destornillador de cabeza plana
•Llave
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4396-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas “FULL” y
“LOW” del depósito cuando el motor está frío.
Tapón del depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
Si el nivel se encuentra en o por
debajo de la línea “LOW”, añada
refrigerante hasta que alcance la
línea “FULL”.
■Selección de refrigerante
Utilice sólo “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga de
Toyota» o un refrigerante de etilenglicol de alta calidad similar sin silicato, amina,
nitrito ni borato y con tecnología híbrida de ácido orgánico de larga duración.
El refrigerante “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga
de Toyota» está premezclado con un 50% de refrigerante y un 50% de agua desioni-
zada. (Temperatura mínima: -35°C [-31°F])
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios, si desea más informa-
ción sobre el refrigerante del motor.
■Si el nivel de refrigerante desciende poco después de rellenar el depósito
Realice una comprobación visual del radiador, las mangueras, las tapas del depósito
del refrigerante del motor, el grifo de drenaje y la bomba de agua.
En caso de que no encuentre ninguna fuga, lleve el vehículo a revisar a un concesio-
nario Toyota autorizado, a cualquier taller o a otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios, para que comprueben la tapa y verifiquen si hay fugas en el sis-
tema de refrigeración.
Refrigerante del motor
1
2
3
PRECAUCION
■Cuando el motor esté caliente
No saque la tapa del depósito del refrigerante del motor.
Es posible que el sistema de enfriamiento se encuentre bajo presión y que el refrige-
rante a alta temperatura salga despedido si se quita la tapa, con el consiguiente
riesgo de sufrir lesiones graves, tales como quemaduras.
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6068-1. Especificaciones
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Sistema de enfriamiento
Capaci-
dad
Motor 1NR-FE
XCon sistema de recirculación de escape del calor
5,7 L (6,0 qt., 5,0 qt. Ing.)
XSin sistema de recirculación de escape del calor
4,7 L (5,0 qt., 4,1 qt. Ing.)
Motores 1ZR-FE y
1ZR-FAE
XVehículos con Multidrive
5,8 L (6,1 qt., 5,1 qt. Ing.)
XVehículos con transmisión manual
5,6 L (5,9 qt., 4,9 qt. Ing.)
Motor 2ZR-FE 5,8 L (6,1 qt., 5,1 qt. Ing.)
Motor 1ND-TV
XCon calefacción eléctrica
6,0 L (6,3 qt., 5,3 qt. Ing.)
XSin calefacción eléctrica
5,6 L (5,9 qt., 4,9 qt. Ing.)
Tipo de refrigeranteUtilice cualquiera de los siguientes.
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrige-
rante de duración extralarga de Toyota»
• Refrigerante de etilenglicol de alta calidad
similar sin silicato, amina, nitrito ni borato y
con tecnología híbrida de ácido orgánico de
larga duración
No utilice sólo agua corriente.
Sistema de encendido (motor de gasolina)
Bujía
Fabricante
XMotor 1NR-FE
DENSO SC16HR11
XMotores 1ZR-FE, 2ZR-FE y 1ZR-FAE
DENSO SC20HR11
Distancia1,1 mm (0,043 pul.)
AV I S O
■Bujías con punta de iridio
Utilice únicamente bujías con punta de iridio. No ajuste el huelgo de las bujías.
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