3367-3. Entretien à faire soi-même
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*1: Moteur HM01
*2: Moteur 1KR
*3: Véhicules équipés d’une boîte de vitesses robotisée MMT
*4: Véhicules équipés d’un système Stop & Start
*5: Remplacer le fusible par un autre de même calibre nominal que celui d’origine
33ABS NO.150Système de freinage antiblocage, système de
contrôle de la stabilité du véhicule
34SPARE10Fusible de rechange
35SPARE20Fusible de rechange
36SPARE30Fusible de rechange
37DEF20Désembueur de lunette arrière, désembueurs
de rétroviseurs extérieurs
38ABS NO.230Système de freinage antiblocage, système de
contrôle de la stabilité du véhicule
39FOG FR7,5Projecteurs antibrouillard, instruments et
compteurs
40DRL7,5Éclairages de jour
41S/HTR F/R15Chauffages de sièges (côté droit)
42CANVAS TOP20Capote en toile
43S/HTR F/L15Chauffages de sièges (côté gauche)
FusibleAmpérageCircuit
3808-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Remplacement d’une roue dont le pneu est crevé
● Respectez les précautions suivantes.
À défaut, des blessures graves pourraient s’ensuivre:
• Ne pas essayer de démonter l’enjoliveur de roue à la main. Prenez les
précautions nécessaires lorsque vous manipulez l’enjoliveur, afin d’éviter tout
risque de blessure.
• Ne pas toucher aux disques ou aux parties situées autour des freins
immédiatement après avoir roulé avec le véhicule.
Après avoir roulé avec le véhicule, les disques et les parties situées autour des
freins sont très chaudes. Si vous touchez ces parties avec la main, le pied ou
tout autre partie du corps pendant que vous changez une roue, etc., vous
risquez de vous brûler.
● Le non-respect de ces précautions peut causer le desserrage des vis de roue et la
perte de la roue, entraînant un accident grave, voire mortel.
• Ne jamais huiler ou graisser les vis de roue.
L’huile et la graisse risquent d’entraîner un serrage excessif des vis, et donc
d’endommager la vis ou le voile de la jante. Nettoyez les vis de roue de toute
trace d’huile ou de graisse.
• Après tout changement de roue, faites resserrer les boulons de roue à la clé
dynamométrique dans les plus brefs délais, au couple de 103 N·m (10,5 kgf·m,
76 ft·lbf).
• Lorsque vous remontez une roue, utilisez exclusivement les vis de roue
spécialement conçues pour cette roue.
• Si les boulons, leur filetage ou les trous de boulon dans la jante portent des
traces de fissuration ou de déformation, faites inspecter le véhicule par
n’importe quel concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé.
