2015 TOYOTA AURIS HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

Dojazdowe ko∏o zapasowe
Dojazdowe ko∏o zapasowe oznakowane jest na bocznej Êcianie opony na-
pisem „TEMPORARY USE ONLY”.
Dojazdowe ko∏o zapasowe przeznaczone jest wy∏àcznie do jazdy na krótkim
odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w dojazdowym kole zapasowym.
(
S. 534)
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego
Dojazdowe ko∏o zapasowe powoduje obni˝enie podwozia samochodu.
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego (wersje z uk∏adem
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Poniewa˝ dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest wyposa˝one w zawór z czujni-
kiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u, zbyt niskie ciÊnienie w tym kole
nie b´dzie sygnalizowane przez uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu.
Za∏o˝enie dojazdowego ko∏a zapasowego nie powoduje równie˝ zgaszenia
lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu.
Przebicie opony przedniego ko∏a na drodze o nawierzchni pokrytej
lodem lub Êniegiem
Dojazdowe ko∏o zapasowe powinno byç za∏o˝one na tylnej osi samochodu.
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, aby na przednie ko∏a za∏o˝yç ∏aƒcuchy.
Zdjàç tylne ko∏o i na jego miejsce za∏o˝yç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Zdjàç przednie ko∏o z przebità oponà i na jego miejsce za∏o˝yç zdj´te tylne
ko∏o.
Za∏o˝yç ∏aƒcuchy na przednie ko∏a.
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych489
8
Sytuacje awaryjne
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:50 AM Page 489 (Black plate)

Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika
4908-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:50 AM Page 490 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych491
8
Sytuacje awaryjne
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝eniem
fabrycznym tego samochodu, przeznaczone jest wy∏àcznie do tego sa-
mochodu. Nie wolno u˝ywaç go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie wi´cej ni˝ jednego dojazdowego ko∏a
zapasowego.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym
ko∏em.
Nale˝y unikaç gwa∏townego przyspieszania, zwalniania lub hamowania
oraz ostrych skr´tów.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie rozpoznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów:
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapa-
sowym
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nie wolno przekraczaç pr´d-
koÊci 80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e doprowadziç do wypadku i w rezultacie
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po u˝yciu narz´dzi i podnoÊnika
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie narz´dzia i pod-
noÊnik sà bezpiecznie schowane na swoich miejscach, co ograniczy ryzyko
odniesienia dodatkowych obra˝eƒ w razie zderzenia lub gwa∏townego
hamowania.
• Zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania (ABS)
i wspomagania hamowania
awaryjnego (BA)
• Stabilizacji toru jazdy (VSC)
• Kontroli nap´du (TRC)
• Automatycznego w∏àczania
i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
(AHB) (w niektórych wersjach)• Automatycznej kontroli pr´dkoÊci
jazdy (w niektórych wersjach)
• Elektrycznego wspomagania
w uk∏adzie kierowniczym (EPS)
• Wczesnego reagowania w ra-
zie ryzyka zderzenia (PCS)
(w niektórych wersjach)
• Ostrzegania o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu (LDA)
(w niektórych wersjach)
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:50 AM Page 491 (Black plate)

4928-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nale˝y ostro˝nie
pokonywaç nierównoÊci nawierzchni
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porównaniu do standardowej opony powoduje
obni˝enie podwozia samochodu. Przy pokonywaniu nierównoÊci na-
wierzchni nale˝y zachowaç ostro˝noÊç.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe i dojazdowe ko∏o zapasowe
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na dojazdowe ko∏o zapasowe.
Grozi to uszkodzeniem nadwozia samochodu i niekorzystnà zmianà w∏a-
snoÊci jezdnych samochodu.
Wymiana opon (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci istnieje ryzyko
uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêników sygna∏u.
Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajàce-
go mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelniajàcego nale˝y
jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka uszczelniajàcego nale˝y
podczas wymiany opony pami´taç o wymianie czujnika ciÊnienia i przekaênika
sygna∏u. (
S. 418)
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:50 AM Page 492 (Black plate)

Przed naprawà opony
Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (
S. 456)
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych493
8
Sytuacje awaryjne
Gdy zostanie przebita opona (wersje
wyposa˝one w awar yjny zestaw
naprawczy do ogumienia)
Samochód ten zamiast ko∏a zapasowego posiada awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opony gwoêdziem lub Êrubà mo˝e
zostaç tymczasowo naprawione awaryjnym zestawem naprawczym
do ogumienia. (Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zawiera
Êrodek uszczelniajàcy. Mo˝e on byç u˝yty tylko raz do tymczasowej
naprawy uszkodzonej opony, bez wyjmowania z niej gwoêdzia
lub Êruby.) W zale˝noÊci od uszkodzenia naprawa opony za po-
mocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia mo˝e
byç niemo˝liwa. (
S. 496)
Po tymczasowej naprawie za pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu
w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony. Naprawa za
pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia jest
tymczasowa. Nale˝y, najszybciej jak to mo˝liwe, naprawiç lub
wymieniç uszkodzonà opon´.
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:50 AM Page 493 (Black plate)

Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
Zaczep holowniczy Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
4948-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:50 AM Page 494 (Black plate)

Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych495
8
Sytuacje awaryjne
Dysza
Rurka wtryskujàca
Wy∏àcznik spr´˝arki
ManometrPrzycisk do redukowania
ciÊnienia
Wtyczka przewodu zasilania
Naklejki
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:50 AM Page 495 (Black plate)

Przed zastosowaniem awaryjne-
go zestawu naprawczego do ogu-
mienia nale˝y oszacowaç zakres
uszkodzeƒ opony.
Nie nale˝y wyjmowaç gwoêdzia
lub Êruby z opony. Wyj´cie ich
mo˝e powi´kszyç uszkodzenie
i uniemo˝liwiç napraw´ za pomo-
cà awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia.
Wyjàç os∏on´ pod∏ogi baga˝nika. (
S. 379)
Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia. (
S. 494)2
1
4968-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przed wykonaniem naprawy
Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:50 AM Page 496 (Black plate)