2015 Seat Altea XL sensor

Lambalar ve görüş
Ön sis lambalarının açılması*
– Anahtarı  veya konumundan ilk nok-
taya çekin. Lamba kumandasındaki 
sembolü yanar.
Arka sis lambalarının yakılması (ön sis
lambalı araçlar) – Anahtarı  veya 
konumundan ikinci
noktaya çekin ››› . Gösterge panelinde
bir kontrol lambası yanar.
Arka sis lambasının yakılması (ön sis
lambası olmayan araçlar)
– Lamba anahtarını  konumundan son
kademeye kadar çekin. Gösterge pane-
linde bir kontrol lambası yanar. DİKKAT
Sadece yan lambalar açıkken aracınızı
sürmeyin. Kaza tehlikesi. Yan lambalar
önünüzdeki yolu aydınlatacak ve yoldaki
diğer araç kullanıcıların sizi görmesini
sağlayacak kadar ışık vermez. Karanlık
olduğunda veya görüş alanı dar ol-
duğunda daima kısa farlarınızı kullanın. Not
● Kısa farlar sadece kontak açıkken çalı-
şacaktır. Kontak kapandığında yan lam-
balar otomatik olarak açılır.
● Anahtar kontak kilidinden çıkarıldıktan
sonra lambalar açık bırakılırsa, sürücü kapısı açık olduğu sürece sesli bir uyarı
duyulur. Bu lambaları kapatmanız için bir
uyarıdır.
● Arka sis farları çok parlak olduğundan
arkanızdaki sürücülerin gözü kamaşabi-
lir. Arka sis farları sadece görüş mesafe-
si çok az olduğunda kullanılmalıdır.
● Fabrikada takılmış çekme braketli bir
araçta arka sis lambalı bir römork çeki-
yorsanız araçtaki arka sis lambası oto-
matik olarak sönecektir .
● Burada anlatılan aydınlatmanın kullanı-
mı yasal yönetmeliklerdeki zorunlulukla-
ra bağlıdır
.
● Hava koşullarına (çok soğuk veya
yağmurlu) ön ve arka lambalar ve gös-
tergeler geçici olarak buğulanabilir. Bu-
nun aydınlatma sisteminden kullanım
süresi üzerinde bir etkisi yoktur. Lamba-
lar açıldığında kısa sürede buğulanma
geçecektir. Otomatik aydınlatma*
Şek. 59
Otomatik aydınlatma. Devreye alma
– Düğmeyi  konumuna döndürün. Ya-
nacaktır.
Devreden çıkarma – Lamba anahtarını 'a çevirin
Otomatik aydınlatma
Otomatik far kontrol anahtarı açık konum-
da, örneğin bir tünelden geçerken, kısa far-
lar bir foto sensör yardımıyla otomatik ola-
rak açılır.
Ön cam silecekleri birkaç saniye süreyle
sürekli olarak çalıştırıldığında yağmur sen-
sörü kısa farları açar ve sürekli veya fasılalı
silme işlevi birkaç dakika süreyle kapatıl-
dığında farları kapatır ››› Sayfa 85.
»
77
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
Otomatik kısa ön far kontrolü açık, ancak
kısa ön farlar kapalı olduğunda lamba ku-
mandasındaki uyarı lambası  yanar
›› ›
Şek. 59. Otomatik kumanda kısa farları
yakarsa gösterge ve kontrol lambaları da
yakılır. DİKKAT
● Otomatik kısa far kumandası açılsa bi-
le, kısa farlar sisli yollarda devreye gir-
meyecektir. Bu nedenle kısa far manuel
olarak açılmalıdır. Not
● Otomatik far sistemli araçlarda anahtar
kontaktan çıkarıldığında, sadece araçta
eve dönüş fonksiyonu mevcut değilse ve
lamba kumandası  veya  konumun-
daysa sesli bir uyarı duyulacaktır.
● Gündüz sürüş farları açılırsa, ön sis
farları veya arka sis farı ilave olarak açı-
lamaz.
● Burada anlatılan aydınlatmanın kullanı-
mı yasal yönetmeliklerdeki zorunlulukla-
ra bağlıdır .
● Ön camda sensörün önüne etiket ya-
pıştırmayın. Bu, otomatik aydınlatma sis-
teminde bozukluklara veya hatalara ne-
den olabilir
● Arka farların hasar görmemesi için, ba-
gaj kapağı açıldığında bagaj kapağında
bulunan farlar söner (ülkeye bağlı ola-
rak). Sinyal ve uzun far kolu
Şek. 60
Sinyal ve uzun far kolu Sinyal ve uzun far kolunun aşağıdaki işlev-
leri vardır:
Sinyal lambalarının açılması
– - Kolu sağ taraf için tamamen yukarı
›› ›

Şek. 60 1 , sol taraf için ise tamamen
aşağı 2 hareket ettirin.
Şerit değiştirmek için sinyal verme
– Dirence maruz kaldığınızda ve serbest
bırakmak için kolu yukarı 1 veya aşağı
bastırın 2 . Sinyal lambası birkaç kez ya-
nıp sönecektir. İlgili kontrol lambası da
yanıp sönecektir.
Uzun huzme farın yakılması ve
söndürülmesi
– Kısa farlar açıksa uzun ön farı yakmak
için kolu öne doğru itin ››› Şek. 60 3 .–
Uzun huzmeyi kapatmak için ››› Şek. 60
4 kolu direksiyon simidine doğru çevirin.
Selektörler – Flaşörü çalıştırmak için kolu direksiyon
simidine 4 doğru çekin.
Park lambalarının açılması – Kontağı kapatın ve anahtarı kilitten çıka-
rın.
– Sağ veya sol park lambalarını sırayla aç-
mak için sinyal kolunu yukarı veya aşağı
hareket ettirin. DİKKAT
Uzun huzme farlar diğer sürücülerin göz-
lerini kamaştırabilir. Kaza tehlikesi! Diğer
sürücülerin gözünü kamaştıracaksa
uzun farlar veya selektörü asla kullan-
mayın. Not
● Sinyaller sadece kontak açıkken çalı-
şır. İlgili uyarı lambası  veya

 göster-
ge panelinde yanıp söner
. Dönüş sinyali
devreye sokulduğunda, araca doğru bir
şekilde bağlanmış bir römork bulun-
duğunda, kumanda lambası  yanıp sö-
ner. Sinyal lambası ampullerinden biri
arızalı ise kontrol lambası iki kat hızlı bir 78

Çalışma
● Anahtarı takın, kontağı açın ve 3 saniye
bu konumda tutun. Sonra kontağı kapatın.
Kuzey ülkesi solüsyonu devre dışıdır ve il-
gili lambalar yanmayacaktır.
Eve dönüş/Evden ayrılış işlevi* Eve Dönüş fonksiyonu manuel olarak ku-
manda edilir. Evden ayrılış işlevi fotosensör
ile otomatik olarak kumanda edilir.
Eve Dönüş veya Evden Ayrılış fonksiyonu
devrede ise, ön yan ve kısa farlar, arka
lambalar ve plaka lambaları yardımcı ol-
mak için yanar.
Eve dönüş fonksiyonu
Eve Dönüş fonksiyonu kontağın kapatılma-
sı ve lambaların kısaca yanıp sönmesiyle
etkinleştirilir. Sürücü kapısı açıldığında Eve
Dönüş lambası yanar. Lambalar kısaca ya-
nıp söndüğünde sürücü kapısı zaten açık-
sa, Eve Dönüş lambası
hemen yanar.
Aracın son kapısı veya bagaj kapağı ka-
pandığında, Eve Dönüş işlevi başlar ve far-
ların kapanması geciktirilir.
Eve Dönüş lambası şu durumlarda kapatı-
lır:
● Aracın bütün kapıları ve bagaj kapağı ka-
patıldıktan sonra lambaların söndürülmesi
için belirlenen bekleme süresi dolduğunda. ●
Fonksiyon devreye sokulduktan 30 sani-
ye sonra herhangi bir kapı veya bagaj ka-
pağı açık kalmışsa.
● Lamba düğmesi  konumuna getirilirse.
● Kontak açılırsa.
Evden ayrılış fonksiyonu
Evden ayrılış fonksiyonu araç kilidi açıl-
dığında şu durumlarda etkinleştirilir:
● lamba kumandası   konumunda ise
● foto sensör „karanlık“ tespit ederse.
Evden

Ayrılış lambası şu durumlarda kapa-
tılır:
● Farların kapatılması için belirlenen bekle-
me süresi sona ermişse
● araç yeniden kilitlenmişse.
● Lamba düğmesi  konumuna getirilirse.
● Kontak açılırsa. Not
Eve Dönüş veya Evden Ayrılış fonksi-
yonlarında lambaların kapatılması için
belirlenen bekleme süresi ayarı değiştiri-
lebilir veya bu fonksiyon Lambalar ve gö-
rüş alanı menüsü kullanılarak devreye sokulup devre dışı bırakılabilir ››› Sayfa
57.
● Lambalar açıkken kontak anahtarı çıka-
rılırsa ve lambalar kısa süreliğine yanıp söndüğünde ve sürücü kapısı açıldığın-
da, sesli uyarı duyulmaz, çünkü Eve Ge-
liş fonksiyonu devredeyken lambalar be-
lirli bir süre sonra otomatik olarak kapa-
tılır (lamba düğmesinin
 veya  ko-
numda olduğu durumlar hariç). Gösterge ve anahtar
aydınlatması / Far kademe
kumandası
Şek. 61
Ön göğüs: Gösterge paneli ve
düğme ışıklandırmaları ve ön far mesafesi
kontrolü. Gösterge ve anahtar lambaları
1 Farlar açıkken, gösterge panelinin ve
düğmelerin parlaklığı, ayar düğmesini
››› Şek. 61 1 çevirerek ayarlanabilir.
Gösterge lambası (komparatörler ve kad-
ranlar), orta konsol aydınlatması ve göster-
gelerin aydınlatması, dışarıdaki ışığa bağlı
80

Lambalar ve görüş
olarak gösterge panelinde bulunan bir ışık
sensörü tarafından düzenlenir.
Gösterge aydınlatması (göstergeler ve ib-
reler), kontak açıkken ve araç lambaları kapalıyken yanar. Gösterge aydınlatması ,
gündüz sürüş farı otomatik olarak kısıldıkça
azalır . Ortam aydınlatma seviyesi çok dü-
şük olduğunda tam olarak söner
. Bu işlev,
aydınlatma koşulları zayıfladığında sürücü-
ye kısa farları vaktinde açmasını hatırlata-
caktır.
Far aralık kontrolü 2Elektrikli far mesafe kontrolünü
2 kullana-
rak, far yüksekliğini aracın yüküne göre
ayarlayabilirsiniz. Bu şekilde, trafikte karşı-
dan gelen sürücülerin normalden fazla ka-
maşmasını önleyebilirsiniz. Aynı zamanda,
doğru far ayarlarını kullanarak, sürücü
önündeki yol için mümkün olan en iyi ay-
dınlatmaya sahip olur.
Farlar yalnızca kısa far açıkken ayarlanabi-
lir. Far huzmesini indirmek için, ayar
düğmesini 2 temel 0 konumundan
aşağıya doğru çevirin.
Dinamik far yüksekliği kontrolü
Gaz boşalmalı lambalara („ksenon lamba-
lar“) sahip araçlarda dinamik far yüksek-
liği kumandası bulunur

. Bu, hareket ve
frenleme esnasında farların, aracın yük se- viyesi ve „sallanma hareketleri“ ne uyacak
şekilde ayarlanacaktır.
Gaz deşarjlı ampullerle donatılmış araçlar
far mesafe kontrolüne sahip değildir.
Uyarlanabilir farlar* (virajlardan
geçiş için) Şek. 62
Uyarlanabilir farları kullanarak viraj
aydınlatması. Virajlardan geçerken farlar yolun en önemli
kısımlarını aydınlatacaktır.
Dinamik viraj lambaları* (AFS)
Dinamik viraj lambaları sadece araç 10
km/s (6 m/sa) hız değerinin üzerinde ve kı-
sa farlar açık olarak seyrederken çalışır. V
i-
raj alırken yol, yönlendirmeli gaz boşalmalı
ampullerle klasik sabit farlara oranla çok
daha iyi aydınlatılır

. Sistemde ortaya çıkan arızalar gösterge
panelinde bulunan

kumanda lambasının
yanıp sönmesi ile gösterilir. Aynı zamanda,
gerekli işlemlerin gerçekleştirilmesi için ilgili
bilgilendirme veya gerekli talimatları içeren
bir metin mesajı gösterge paneli ekranında
görüntülenebilir. Aracı uzman bir servise
göstererek arızanın giderilmesini sağlayın.
Tüm lambaların düzgün bir şekilde çalış-
masına rağmen gösterge panelindeki 
kumanda lambası yanarsa ››› Sayfa 203,
dinamik viraj aydınlatma sisteminde (AFS)
hala bir arıza olabilir. Aracı uzman bir servi-
se göstererek arızanın giderilmesini sağla-
yın. DİKKAT
„Otomatik kısa far kumandası“ açıksa kı-
sa farlar sisli yollarda devreye girmez.
Bu farlar lamba düğmesi kullanılarak
manuel olarak kapatılmalıdır. Farların her
durumda doğru bir şekilde kullanılma-
sından bizzat sürücü sorumludur. „Oto-
matik far kumandası“ sisteminin amacı
sadece sürücüye yardımcı olmaktır. Ge-
rektiğinde, lamba düğmesini kullanarak
lambaları manuel olarak devreye sokun. Viraj işlevli sis farları*
3 Geçerli olduğu model:ALTEA / ALTEA XL
Sinyal lambası dönüş yapmak için ya da
çok sert virajlarda yakılırsa sağ veya sol sis »
81
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Lambalar ve görüş
Ön ve arka cam silecek
sistemleri Ön cam silecekleri  Şek. 69
Ön cam silecek kolu. Şek. 70
Ön camdaki yağmur sensörünün
araç içinden görünüşü. Ön cam silecek kolu
››› Şek. 69 aşağıdaki
konumlara sahiptir: İlk konum
0 Bekleme, ön cam bağlantısı kesilmiş.
Fasılalı silme / yağmur sensörüyle
otomatik silme*
– Kolu 1 konumuna getirin.
– A anahtarıyla silme aralığını veya
yağmur sensörünün* hassasiyetini ayar-
layın.
A anahtarının 4 konumu vardır.
Yağmur sensörü* fasılalı silme işlevinin bir
parçasıdır. Kontağı kapatırsanız, yağmur
sensörünü tekrar açmanız gerekecektir.
Bu, silecek fasılalı silme işlevini kapatıp
açarak yapılabilir.
Yavaş silme – Kolu 2 konumuna getirin.
Sürekli silme
– Kolu 3 konumuna getirin.
Kısa silme
– Kısa silme için kolu aşağı 4 konumuna
hareket ettirin. Kolu iki saniyeden fazla
basılı tutarsanız silecek daha hızlı çalış-
maya başlayacaktır. Otomatik yıkama/silme 
– Kolu direksiyona doğru çekin, konum 5 .
Yıkama fonksiyonu hemen çalışmaya
başlayacaktır ve çok kısa süre içinde sile-
cekler çalışacaktır. Yıkama ve silecek sis-
temleri 120 km/sa (75m/sa) üzerinde hız-
larda aynı anda işlev görecektir.
– Kolu bırakın. Silecekler yaklaşık 4 saniye
boyunca çalışmaya devam edecektir.
Isıtmalı ön cam silecek lastiği alanı*
Bazı ülkelerde ve bazı versiyonlarda, ön
cam silecek lastiklerinin bulunduğu bölgeyi,
bu bölgedeki buzlanmayı önlemeye yar-
dımcı olmak amacıyla ısıtmak mümkündür.
Bu fonksiyon ısıtmalı arka cam anahtarını
 ileri doğru hareket ettirerek devreye alır. DİKKAT
● Aşınmış ve kirli silecek lastikleri sürüş
sırasında görüşü engeller, güvenlik sevi-
yesini azaltır.
● Soğuk havalarda ön camı ısıtma ve ha-
valandırma sistemi ile ısıtmadan yıka-
ma/silme sistemini kullanmayın. Aksi
takdirde ön cam yıkayıcı suyu ön camda
donarak yolu görmenizi engelleyecektir.
● Yağmur sensörü silecekleri çalıştırmak
için yeterli yağmuru tespit edemeyebilir.
Gerekirse ön camdaki su görüşü engel-
lediğinde silecekleri elle çalıştırın.
● İlgili uyarılara her zaman uyun ››› Sayfa
199. » 85Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
ÖNEMLİ
Don olayı söz konusu olduğunda, sile-
cekleri kullanmadan önce silecek lastik-
lerinin ön cama yapışıp yapışmadıklarını
kontrol edin. Silecek lastikleri ön cama
yapışmış durumdayken ön cam silecek-
lerini çalıştırırsanız, hem silecek lastikle-
rine hem de silecek motoruna zarar vere-
bilirsiniz. Not
● Ön cam silecekleri sadece kontak açık-
ken çalışır.
● Bazı alarmlı araç modellerinde, ön cam
sileceği sadece kontak açık ve kaput ka-
palıyken çalışır.
● Kullanımda olduğu zaman, silecekler
bekleme konumuna kadar gitmez. Kol 0
konumuna hareket ettirildiğinde tama-
men gizlenirler.
● 2
››› Şek. 69 veya 3 silecek hızı seçi-
liyken araç durursa, sonraki hız küçült-
me otomatik olarak seçilecektir. Ayarla-
nan hız araç hareket ettiğinde geçerli
olacaktır.
● Aracın hareket halinde olması koşuluy-
la „otomatik silme/yıkama sistemi çalıştı-
rıldığında“ ön cam yaklaşık beş saniye
sonra tekrar silinecektir (damlama işle-
vi). Damlama işlevinden sonra silecekleri
3 saniyeden kısa süreliğine etkinleştirir-
seniz son silme olmadan yeni bir yıkama
sıralaması başlar. „Damla“ işlevinin tek- rar devreye girmesi için kontağı kapatıp
tekrar açmanız gerekir.
● „Fasılalı silme işlevi“ açıkken, aralıklar
hızla doğru orantılıdır. Bu şekilde, araç
hızı ne kadar yüksek olursa, aralıklar da
o kadar kısa olacaktır.
● Silecek ön camda engelle karşılaştığın-
da silmeye devam etmeye çalışacaktır.
Engel yolu tıkamaya devam ederse, sile-
cek duracaktır. Engeli kaldırın ve sileceği
tekrar çalıştırın.
● Ön camın yan kısımlarına sıkışmış ola-
bilecek herhangi bir cismi kaldırmadan
önce silecek kollarını her zaman servis
konumuna (yatay) alın.
● Isıtmalı su püskürtücülerinin verdiği
ısı, kontak açıldığında dış ortam sıcak-
lığına bağlı olarak otomatik olarak ku-
manda edilir.
● Ön camda yağmur sensörünün* önüne
etiketler yapıştırmayın. Bu sensörde bo-
zulma veya arızalara neden olabilir. Arka cam sileceği
 Şek. 71
Ön cam silecek kolu: arka cam sile-
ceği. Fasılalı silme işlevinin açılması
– Kolu öne, 6
››› Şek. 71 konumuna doğru
bastırın. Silecek camı yaklaşık her 6 sa-
niyede bir silecektir.
Fasılalı silme işlevinin kapatılması
– Kolu 6 konumundan direksiyon simidine
doğru geri çekin. Silecekler hareket halin-
deyken silme işlevini durdurursanız, sile-
cek kısa bir süre daha silmeye devam
edecektir.
Otomatik silmenin devreye sokulması – Kolu 7
››› Şek. 71 konumuna doğru ta-
mamen öne doğru bastırın. Arka yıkama
fonksiyonu hemen çalışmaya başlayacak
ve birkaç saniye sonra silecek çalışacak-
tır . Kolu bu konumda tuttuğunuz sürece
86

Çalışma
Kamaşma önleme işlevi
Kamaşma önleme işlevi kontak açıldığında
devreye girer. Dikiz aynası yuvasındaki ye-
şil uyarı lambası yanar.
Kamaşma önleme işlevi devreye sokul-
duğunda, iç dikiz aynası aldığı ışık miktarı-
na göre otomatik olarak kararacaktır. Geri
vitese geçildiğinde kamaşma önleme işlevi
iptal edilir
. Not
● Otomatik kamaşma önleme işlevi yal-
nızca arka cam güneşliği* çekildiğinde
ve ışığın iç dikiz aynasına ulaşmasını en-
gelleyen başka cisimler bulunmadığında
düzgün bir şekilde çalışır.
● Ön cama herhangi bir etiket yapıştır-
manız gerekirse, etiketi sensörlerin önü-
ne yapıştırmayın. Bu şekilde yapılması,
göz kamaşma önleme işlevinin düzgün
çalışmamasına ya da hiç çalışmamasına
neden olabilir. Dış aynalar
Şek. 73
Dış ayna kontrolleri. Dış aynalar orta konsoldaki döner düğme
kullanılarak ayarlanabilir.
Dış aynaların temel ayarları
1. Düğmeyi
››› Şek. 73 L (sol dış ayna )
konumuna çevirin.
2.

Aracın arka tarafını iyi bir şekilde görün-
ceye kadar dış aynayı ayarlamak için
düğmeyi çevirin.
3. Düğmeyi R konumuna çevirin ( sağ dış
ayna
).
4. Aracın arka tarafını iyi bir şekilde görün- ceye kadar dış aynayı ayarlamak için
düğmeyi çevirin ››› .
Dış aynaların ısıtılması* – Isıtmalı dikiz aynalarının ısınması ve sile-
cek lastiği dayanma alanındaki ısıtmalı ön camın* devreye alınması için düğmeyi
ileri doğru
››› Şek. 73 çevirin ››› Sayfa 85 .
– Yan ayna ısıtması yaklaşık +20°C'nin
(+68°F) üstündeki sıcaklık değerlerinde
devrede değildir

.
Dış aynaların katlanması*
– Dış aynaları katlamak için düğmeyi
››› Şek. 73  konumuna çevirin. Otoma-
tik yıkama makinesine girmeden önce dış
aynaları mutlaka katlayın. Bu, hasar gör-
melerini önler

.
Konfor kontrolü ile dış aynaların
katlanması* – Konforun kapatılmasıyla (uzaktan ku-
manda veya anahtarla) dış ayna otomatik
olarak katlanacaktır.
– Tekrar açmak için kapıyı ve kontağı açın.
Katlanır aynaların yeniden açılması*
– Yan aynaları açmak için düğmeyi başka
bir konuma getirin ››› .
Senkronize ayna ayarı
1. Düğmeyi L konumuna getirin ( sol yan
ayna)
2. Aracın arka tarafını iyi bir şekilde görün- ceye kadar dış aynayı ayarlamak için
düğmeyi çevirin. Sağ dış ayna

aynı za-
manda ayarlanacaktır (senkronize).
88

Çalışma
bulunmalıdır. Lastiklerin dönüş yarıça-
pındaki herhangi bir farklılık, sistemin is-
tenmediğinde de motor gücünü
azaltmasına neden olabilir.
●
Araçta yapılacak herhangi bir değişik-
lik (örneğin motor, fren sistemi, yürüyen
aksam veya tekerlekler ve lastiklerde)
ABS, EDL, ESC ve ASR’nin çalışmasını
etkileyebilir. Elektronik diferansiyel kilidi
(EDL)*
EDL aracın hareket etmesine, hızlanması-
na ve tırmanılması normalde çok zor veya
imkansız olan kaygan zeminli yokuşları tır-
manmasına yardımcı olur.
Tahrik edilen tekerleklerin hızını izlemek
için ABS sensörlerini kullanır. EDL arızası
olması durumunda ABS uyarı lambası ya-
nar
››› Sayfa 43.
Araç, yaklaşık 80 km/sa (50 mil/sa) hıza
kadar kısmen kaygan yol yüzeyinin neden
olduğu yaklaşık 100 dev/dakikalık tahrik
edilen tekerlek devri farklılıklarını dengele-
yebilir. Bu işlemi, çekişini kaybeden teker-
leği frenleyip diğer tekerleğe diferansiyel
aracılığıyla daha fazla tahrik gücü dağıta-
rak gerçekleştirir .
Durdurulan tekerleğin fren diskinin aşırı
ısınmasını önlemek üzere, EDL
aşırı yükemaruz kaldığında otomatik olarak kesilir.
Araç EDL’siz olarak normal çalışmasına
devam edecektir. Bu nedenle, sürücüye
EDL’nin kapatıldığı bildirilmez.
Fren soğuduğunda EDL otomatik olarak
yeniden devreye girer.
DİKKAT
● Buzlu ve karşı yüzeylerde hızlanırken,
gaz pedalına dikkatli şekilde basın.
EDL’ye rağmen, tahrik tekerlekleri pati-
naj yapmaya başlayabilir. Bu durum ara-
cın dengesini bozabilir.
● Sürüş biçiminizi her zaman yolun ve
trafiğin durumuna uyarlayın. EDL siste-
minin sağladığı ekstra güvenliğin sürüş
sırasında sizi risk almaya yönlendirmesi-
ne izin vermeyin, aksi takdirde kazalara
neden olabilirsiniz. ÖNEMLİ
Araçta yapılacak değişiklikler (örneğin
motor, fren sistemi, yürüyen aksam veya
tekerleklerle lastiklere etki eden herhan-
gi bir parçada) EDL’nin verimliliğini azal-
tacaktır ››› Sayfa 150. Hidrolik Fren Desteği (HBA)*
İşlev (Hidrolik Fren Desteği HBA) sadece
ESC donanımına sahip araçlarda bulunur.Acil bir durumda, çoğu sürücü zamanında
frene basar, ancak maksimum güçte değil.
Bu, gereksiz uzunlukta frenleme mesafele-
rine neden olur.
Bu durumda fren destek sistemi devreye
girer. Fren pedalına hızlıca basıldığında,
sistem bunun bir acil durum olduğu sonu-
cunu çıkarır. Ardından, ABS’nin daha ça-
buk ve etkin şekilde devreye sokulabilmesi
için tam fren basını oluşturur ve frenleme
mesafesi azalır.
Freni bıraktığınız anda fren yardımı sistemi
otomatik olarak kapandığından fren pedalı
üzerindeki basıncı azaltmayın.
Acil durumda frenleme uyarısı
80 km/saatin üzerindeki bir hızda araç ani-
den ve kesintisiz şekilde frenlenirse, arka-
daki aracı uyarmak için fren lambaları sani-
ye bir kaç kez yanıp söner. Fren yapmaya
devam ederseniz araç durduğunda dörtlü
flaşörler otomatik olarak yanacaktır. Araç
tekrar harekete geçtiğinde flaşörler otoma-
tik olarak söner.
DİKKAT
● Aşırı hız yaptığınızda, öndeki araçla ye-
terli mesafeyi koruyamadığınızda veya
yol yüzeyi ıslak veya kaygan olduğunda
kaza riski daha yüksektir. Artan kaza ris-
ki fren destek sisteminin yardımıyla azal-
tılamaz. 138