2015 Seat Alhambra key

ÇalışmaFonksiyonGerekli işlemler
Göstergenin
manuel olarak
kapatılması:Aracı yaklaşık 10-15 km/sa (6-9
m/sa) üzerinde öne doğru sürün.
Arka destekli araçlarda geri vitesi
seçin
››› Sayfa 168. Gösterge ka-
mera görüntüsüne geçer. İncelenen bölgeler
Engellerin tanındığı bölge aracın önünden
yaklaşık 120 cm uzaklıktadır ve
››› Şek.
140 B tarafından 60 cm'ye kadar uzaklık-
tadır. Aracın arkasında analiz edilen bölge
160 cm'ye kadar ve yanlarda ›››
Şek. 139
C yaklaşık 60 cm'ye kadar ulaşır.
Ekran göstergesi
Görüntü çeşitli segmanlarda denetlenen
alanları sunar. Araç engele daha yakın ha-
reket ederken segman, görüntülenen araca
yakınlaşır ( ›››
Şek. 139 B ve
›››
Şek. 140
A ). Sondan bir önceki renk bölümünün ek-
randa belirmesi aracın çarpışma bölgesine
ulaştığı anlamına gelir. Aracı durdurun!Araç ve engel
arasındaki mesa-
feSesli
uyarı
Ekranda
renkli olarak gösterilmiş-
tir: engel fark edildiğinde
segman rengi
Ön: yaklaşık 31 -
120 cm
Arkada: yaklaşık 31
-160 cm
Bip sesiSarı
Yaklaşık 0 – 30 cm
önde veya arkada a)Sürekli
sesKırmızı
a) Fabrikada takılan çekme braketi olan araçlarda, sürekli
ses daha fazla mesafede başlar.
Çekme braketli
Fabrikada takılı çekme braketi ve elektrikle
bağlı römorklu araçların ekranında özel bir
görüntü bulunur. Bu durumda aracın arka-
sındaki mesafeler gösterilmez.
Park sensör sistemi sesinin açılması ve
kapatılması
Radyo veya navigasyon sistemi ekranında-
ki  düğmesi OPS uyarılarının sesini ka-
patabilir. Uyarıları tekrar açmak için
düğmeye tekrar kısa süre basın.
OPS kapatıldığında ve tekrar açıldığında
ses kapatma iptal edilir. Hata mesajları ka-
patılamaz. DİKKAT
Ekrana bakarken dikkatinizi trafikten
uzaklaştırmayın. Park Yardımı sistemi*
Giriş Park Yardım sistemi park etmek için uygun
bir yer bulması, aracı paralel ve dikey park
yerlerine yerleştirmesi ve paralel park yer-
lerinden çıkması için sürücüye yardım eder.
Park Yardım sistemi, sistem özellikleriyle
sınırlıdır ve sürücünün özellikle dikkatli ol-
masını gerektirir
››› .
Park sensörü sistemi, aracın park edilmesi-
ne yardımcı olan Park Yardım sisteminin
bir parçasıdır.
Optik park sistemli (OPS) araçlar için radyo
navigasyon sistemleri araca göre engellerin
konumunu - sistem sınırları dahilinde - gös-
teren araç arkasındaki ve önündeki tespit
edilen alanları gösterir.
Fabrikada takılan çekme braketi römorka
elektrikli bağlanmışsa park yardımı sistemi
açılamaz.
164

Çalışma
Şek. 142
Tespit edilen boşluk: park etmek
için aracı geri vitese alın (kaldırıma paralel
veya burun/arka) Park etmek için hazırlık
● Çekiş kontrol sistemi ASR açılmalıdır
››› Sayfa 139.
● Paralel park etme:  düğmesine 50
km/sa'e (31 m/sa) kadar hızlarda bir kez
basın. İşlev devreye alındığında düğme
››› Şek. 141 yanacaktır. ●
Geri geri park etme:  düğmesine 50
km/saate (31 mil/sa) kadar hızlarda iki kez
basın. İşlev devreye alındığında düğme
››› Şek. 141 yanacaktır.
● Gerekliyse park modunu değiştirmek için
 düğmesine bir kez daha basın.
● Park için boşluğun tespit edileceği taraf
için sinyali uygulayın. Gösterge paneli, yol
tarafını gösterir.
Park etme
● Yola paralel park etme: en fazla 40
km/saatlik (25 m/sa) bir hızda ve 0,5 m ve
2 m arasında bir mesafede boşluğun ya-
nında aracı sürün.
● Yola dikey park etme:
en fazla 20
km/saatlik (12 m/sa) bir hızda
ve 0,5 m ve
2 m arasında bir mesafede boşluğun ya-
nında aracı sürün.
● Aracı kaldırım veya park edilen araçlar
çizgisine olabildiğince paralel olarak yerleş-
tirirseniz en iyi park etme sonuçları elde
edilecektir.
● Gösterge panelinde uygun bir park yeri
görüntülendiğinde durun ve geri vitesi se-
çin.
● Gösterge paneli ekranında verilen tali-
matlara uyun.
● Sonra uyarı sinyali duyulduğunda direksi-
yonu serbest bırakın ››› :
The system will
move the steering wheel! Observe the sur- rounding area. (Sistem direksiyonu hareket
ettirecektir! Çevreyi gözlemleyin.)
● Çevreyi gözlemleyin ve dikkatli bir şekilde
maksimum 7 km/sa kadar (4 m/sa) hızla-
nın.
● Park yardımı sistemi sadece manevra sı-
rasında direksiyonun hareket ettirilmesin-
den sorumludur . Sürücü; gaz, kavrama,
vitesler ve freni uygular

.
● Manevra tamamlanana dek park yardım
sistemi tarafından verilen talimatlara uyun.
● Park yardım sistemi, park yerinde düz bir
konuma gelene dek aracı öne ve arkaya
doğru yönlendirir.
● Gösterge paneli ekranında uygun göster-
ge verildiğinde manevra tamamlanır.
Park manevrasının durdurulması
Park yardım sistemi, aşağıdakilerden biri-
nin olması durumunda manevrayı durdurur:
●  düğmesine basın.
● 7 km/sa (4 mil/sa) üzerinde sürüş.
● Sürücü direksiyonu hareket ettirir.
● Park yardım sisteminin etkinleştirilmesin-
den 6 dakika sonra park manevrası ta-
mamlanmamış.
● Sürgülü kapı açık. Manevrayı tekrar baş-
latmak için sürgülü kapıyı kapatın ve  düğmesine tekrar basın.
166

Sürücü destek sistemleri
● Sistem arızası var (sistem geçici olarak
kullanılamıyor).
● ASR kapalı veya ASR veya ESC çalışı-
yor. DİKKAT
Park yardım sistemini kullanarak park
ederken direksiyon kendi kendine hızlı
bir şekilde dönüyor. Elinizin direksiyon
kolları arasına yerleştirilmesi yaralanma-
lara yol açabilir. Not
● Park yardım sisteminin kendi sınırla-
maları vardır. Örneğin park yardım siste-
mini kullanarak dar virajlara park etmek
mümkün değildir.
● Park yardım sistemi, aracın park edil-
mesi için yeterli alan olmadığını fark etse
de gösterge paneli ekranı bu yeri göste-
recektir. Bu durumda, park manevrası ta-
lep edilmemelidir.
● Belirtilenden önce ileri ve geri vitesler
arasında geçiş yapılması (yani park sen-
sör sisteminden gelen sinyalden önce)
park etme sonuçları ideal olmayabilir.
● Paralel park etme için (yola paralel) ile-
ri vitesten geri vitese geçilmesi gerek-
tiğinde sürücüye sesle bildirilecektir,
park sensör sisteminden gelen sinyal
yön değişikliklerine göstermez.
● Park yardımı daha sonra da devreye
alınabilir, saatte maksimum 40 km hızla (25 m/sa) paralel park alanının veya saat-
te yaklaşık 20 km (12 m/sa) hızla dikey
bir park alanının yakınından geçerseniz
 düğmesine basın.
● Gösterge panelinin ekranındaki ilerle-
me çubuğu katedilecek nispi mesafeyi
gösterir.
● Park Yardım sistemi durdurulan aracın
direksiyonunu döndürürken  sembolü
de görüntülenir. Araç dururken direksi-
yonun dönebileceği şekilde fren pedalı-
na basın ve böylece manevra sayısını
azaltın.
● „Uygun“ bir park alanı uzunluğu aracın
uzunluğundan en az 1,1 m fazladır.
● Park freni sistemi sonuçları tekerlekle-
rin değiştirilmesinden sonra o kadar iyi
değilse sistem, yeni tekerleklerin çevre
uzunluğunu hafızaya almalıdır. Bu işlem,
araç hareket halindeyken otomatik ola-
rak gerçekleştirilir. Bu işleme yardımcı
olmak için yavaşça (20 km/sa [12 m/sa]
altında) dönüş yapın, ör. boş bir otopark-
ta. Park Yardımı sistemini kullanarak
park yerinden ayrılma
Kalkış
● Motoru açın.
●  düğmesine basın. İşlev devreye alın-
dığında düğme ››› Şek. 141 yanacaktır. ●
Park yerinden ayrılmak istediğiniz tarafın
sinyalini uygulayın.
● Geri vitesi seçin.
● Park yardım sistemi tarafından verilen ta-
limatlara uyun.
● Sonraki gösterge belirdiğinde direksiyonu
bırakın ››› Park yardım sistemini kulla-
narak park etme altında bkz. Sayfa 167 :
The system will move the steering wheel!
Observe the surrounding area. (Sistem di-
reksiyonu hareket ettirecektir! Çevreyi göz-
lemleyin.)
● Çevreyi gözlemleyin ve dikkatli bir şekilde
maksimum 7 km/sa kadar (4 m/sa) hızla-
nın.
● Park yardımı sistemi sadece manevra sı-
rasında direksiyonun hareket ettirilmesin-
den sorumludur . Sürücü; gaz, kavrama,
vitesler ve freni uygular
.
● Park yerinden ayrılmak mümkün ol-
duğunda Park Yardım sistemi duracaktır.
Direksiyonun kontrolünü ele alın ve trafik
koşulları izin verdiğinden park alanından
ayrılın.
Manevranın otomatik olarak
durdurulması
Park yardım sistemi, aşağıdakilerden biri-
nin olması durumunda manevrayı durdurur:
● 7 km/sa (4 mil/sa) üzerinde sürüş.
● Sürücü direksiyonu hareket ettirir. »
167
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Sürücü destek sistemleri
DİKKAT
Arka yardım sistemindeki akıllı teknoloji,
sistemin kendi yapısı ve fizik kanunları
tarafından empoze edilen sınırları değiş-
tiremez. Arka yardım sisteminin dikkat-
siz veya kontrolsüz kullanımı ciddi yara-
lanma ve kazalara yol açabilir. Sistem
sürücü dikkatinin yerine geçemez.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın.
● Aracın çevresindeki alanı her zaman
yakından izleyin ve her zaman park et-
tiğiniz yere doğru bakın. Gösterge, mev-
cut direksiyon açısını kullanarak aracın
arka tarafının yolunu gösterir. Aracın
önü arkaya kıyasla daha fazla döner.
● Ekrana bakarken dikkatinizi trafikten
uzaklaştırmayın.
● Kameralar çocuklar, hayvanlar veya
nesneleri her zaman tespit etmediğinden
araç çevresindeki alanı her zaman göz-
lemleyin.
● Sistem tüm alanları net olarak göster-
meyebilir.
● Arka kapak tamamen kapatıldığında
sadece arka yardım sistemini kullanın. ÖNEMLİ
● Kamera ekranda sadece 2D görüntüle-
rini gösterir. Derinlik olmamasına bağlı
olarak yoldaki çatlakları veya çıkıntı ya- pan cisimleri fark etmek zor veya imkan-
sız olabilir.
● Kameralar, ince raylar, parmaklıklar, di-
rekler ve ağaçlar, vs gibi nesneleri tespit
edemeyebilir. Bu, aracınızın hasar gör-
mesine yol açabilir. Kullanıcı talimatları
Şek. 143
Bagaj kapağında: arka yardım ka-
merasının yeri Şek. 144
Arka yardım ekranı: mod 2 bağlı Ekrandaki işlev düğmeleri:
 menüyü görüntüleyin;  menüyü giz-
leyin.
 Geri vites kamera görüntülerinin ka-
patılması
Ekran yardımı. Yardım listesi, kamera
görüntüsündeki çizgiler ve yüzeyleri
açıklar. Yardımdan çıkmak için 'e ba-
sın.
Sessize alın.
Ekranı ayarlayın: parlaklık, kontrast,
renk.
Yola dikey olarak arka park oryantas-
yon noktalarının açılması (mod 1).
Optik park sisteminin görüntülenmesi. »
1 2
3
4
5
6
7
169Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
lastiğin neden olduğu tehlikeyi
göstermesini önleyebilir
››› Sayfa 181 . ÖNEMLİ
● Kapak yerinde değilse lastik valfleri
hasarlı olabilir. Kapakların standart ka-
paklarla aynı olduğunu ve doğru şekilde
sıkıldığını kontrol edin. Metal kapaklar
kullanmayın ››› Sayfa 181 .
● Lastikleri değiştirirken valflere hasar
vermeyin ››› Sayfa 181 . Çevre Notu
Az şişirilmiş lastikler daha fazla yakıt tü-
ketimine ve lastik aşınmasına yol açar. Not
● Lastik görüntüleme sistemine asla gü-
venmeyin. Patlama, kesikler, yırtılmalar
ve darbe/oyuklara bağlı olarak lastiklerin
hasarlı olmaması ve lastik basıncının
doğru olmasını sağlamak için lastikleri-
nizi düzenli olarak kontrol edin. Cisimleri
lastiklerden sadece lastikleri delmemiş-
se çıkarın.
● Lastik görüntüleme sistemi, üretici ta-
rafından tavsiye edilen lastik basıncına
ayarlanmıştır ve etikette ››› Şek. 175 gös-
terilmiştir. Lastik görüntüleme göstergesinin
bileşenleriDüğmeli lastik görüntüleme göstergesi.
Bkz
››› Sayfa 181.
Gösterge panelindeki  kontrol lambası . 
Orta konsoldaki  SET (AYARLA) düğmesi.

ABS sensörlerini kullanarak tüm lastiklerin dişinin
görüntülenmesi (dolaylı ölçüm). 
Ayarlanabilir orta ve tam yüklü lastik basınçları.

Lastik basıncı değiştirildiğinde sistemi güncelleme
düğmesi. Kontrol lambası
Yanıyor
veya yanıp sönüyorOlası ne-
denÇözüm 
Tekerleğin las-
tik basıncı sü-
rücü tarafın-
dan ayarlanan
basınca göre
önemli oranda
düşmüştür
››› Sayfa 181. 
Aracı durdurun!
Hızınızı hemen dü-
şürün! Olabildiğince
kısa süreyle aracı
güvenli bir şekilde
durdurun. Ani ma-
nevralar ve frenle-
meden kaçının!
Tüm lastikler ve ba-
sınçları kontrol edin.
Hasarlı lastik varsa
değiştirin.
Yanıyor
veya yanıp sönüyorOlası ne-
denÇözüm 
Sistem arıza-
sı.
Lastik basıncı
doğruysa ve kon-
tağı kapatıp tekrar
açtıktan sonra lam-
ba yanık kalırsa yet-
kili bir servise danı-
şın. Sistemi orada
kontrol ettirin.
Birkaç uyarı ve kontrol lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra kapa-
nacaktır.
DİKKAT
Güvenlik uyarılarına dikkat edin ››› Kontrol ve uyarı lambaları altında bkz.
Sayfa 47
. DİKKAT
Lastikler farklı basınçlarda veya çok dü-
şük bir basınçta şişirildiğinde lastik ha-
sar görebilir ve aracın kontrol kaybı ve
ciddi veya ölümcül bir kazaya yol açar.
● Uyarı lambası  yanarsa hemen durun
ve lastikleri kontrol edin.
● Lastikler farklı basınçta şişirilirse veya
lastik basıncı çok düşükse bu, lastik
aşınmasını artıracak ve araç dengesini 180

Çalışma
Çekme braketi cihazı Römorkla sürüş Giriş Römorkla sürüş ve çeki kancası kullanmak
için her ülkenin yasal gerekliliklerini her za-
man öğrenin.
Aracınız öncelikle yolcu taşımak içindir an-
cak gerekli ekipmanın takılı olması koşu-
luyla römork çekmek için de kullanılabilir.
Ek yükün faydalı ömür, yakıt tüketimi ve
araç performansı üzerinde ve bazı durum-
larda servis aralığını azaltma şeklinde etki-
si vardır.
Römorkla sürüş araçtan daha fazla kuvvet
ve dolayısıyla sürücüden daha fazla kon-
santrasyon gerektirir.
Kış sıcaklıkları için araca kış lastikleri
ve
römork takın.
Çeki demiri yükü
Çeki kancasının küresel mafsalındaki rö-
mork çeki demiri tarafından uygulanan izin
verilen maksimum Çeki demiri yükü 100 kg
(yaklaşık 220 lbs) 'yi aşmamalıdır
.
Start-Stop işlevli araçlar
SEAT fabrikada takılan veya yenilenen çeki
kancası ile Start-Stop işlevi römork bağlan- dığında otomatik olarak devreden çıkarılır.
SEAT tarafından
takılmayan
çeki kancaları
için Start-Stop işlevi, römorkla sürüşten ön-
ce gösterge panelinde bulunan bir düğmeyi
manuel olarak kullanarak devreden çıkarıl-
malıdır ve tüm yolculuk boyunca kapalı kal-
malıdır ›››

.
DİKKAT
Römork içerisinde asla yolcu taşımayın:
Bu, hayatlarını tehlikeye atabilir ve yasa-
ya aykırıdır. DİKKAT
Çeki kancasının yanlış kullanımı kazalar
ve yaralanmaya neden olabilir.
● Sadece doğru takılmış ve mükemmel
durumdaki bir çeki kancasını kullanın.
● Çeki kancasını asla değiştirmeyin veya
onarmayın.
● Geri giderken çarpma olması duru-
munda yaralanma ve park etme sırasın-
da yayalar ve bisiklet sürücülerini yara-
lama riskini azaltmak için römork kulla-
nılmazken küresel mafsalı her zaman ta-
kılı tutun.
● Yükü „dağıtan“ veya „dengeleyen“ bir
römork çeki kancasını asla takmayın.
Aracınız bu tip çeki kancası için tasar-
lanmamıştır. Çeki kancası düşebilir ve
römork araçtan ayrılır. DİKKAT
Römorkla sürüş ve ağır veya büyük ci-
simlerin taşınması araç tutuşunu etkile-
yebilir ve hatta kazaya neden olabilir.
● Yükleri her zaman uygun ve hasar gör-
memiş bağlantı halatı veya kayışlarıyla
doğru şekilde sabitleyin.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın.
● Yüksek ağırlık merkezi olan römorklar
düşük ağırlık merkezli römorklardan da-
ha kolay devrilebilir.
● Sert manevralar ve ani frenlemeden ka-
çının.
● Aşağıdaki uyarıları her zaman ciddiye
alın.
● Römorkun bir yandan diğerine savrul-
duğunu fark ederseniz hızınızı hemen
düşürün.
● Römork çekerken aracı asla 80 km/sa
(50 m/sa) üzerinde hızla sürmeyin (veya
istisnai durumlarda 100 km/sa [60
m/sa]). Bu daha yüksek hızlara izin veri-
len ülkelerde de geçerlidir. Her ülkedeki
römorklu ve römorksuz araçlar için hız
limitlerini her zaman dikkate alın.
● „Aracın zikzak yapması“ durumunda
asla hızı artırarak kontrolü tekrar sağla-
maya çalışmayın. 182

Çekme braketi cihazı
Arka LED lambalı römork
Teknik nedenlerle arka LED lambalı rö-
morklar hırsızlık önleme alarm sistemine
bağlanamaz.
Araç kilitliyken, römorkla elektrik bağlantısı
kesilirse ve römorkun ışık yayan diyotları
olan arka lambası varsa alarm tetiklenmez. DİKKAT
Elektrik kablolarının hatalı veya uygun
olmayan şekilde bağlanması römorka
enerji sağlayabilir ve araç elektronik ak-
samında, ciddi sonuçları olan bir kazaya
yol açabilecek bir anormalliğe neden
olabilir.
● Elektrik sistemindeki tüm işlemler sa-
dece yetkili servis tarafından yapılmalı-
dır.
● Römork elektrik sistemini arka lamba-
ların elektrik bağlantılarına veya herhan-
gi bir başka güç kaynağına asla doğru-
dan bağlamayın. ÖNEMLİ
Park edildiğinde römorku araca bağlı bı-
rakmayın, destek tekerleği veya destek-
leri üzerine yerleştirin. Örneğin yük
değiştirirken veya patlak olması duru-
munda araç yukarı veya aşağı itilecektir.
Çekme kancası ve römork üzerinde etki
eden kuvvet araç veya römorka hasar
verebilir. Not
● Araç veya römork elektrik sisteminde
arıza olması veya hırsızlık önleme alarm
sisteminde sorunlar olması durumunda
sistemi yetkili bir servise kontrol ettirin.
● Römork aksesuarları motor durdurul-
duğunda güç soketinden gelen enerjiyi
kullanılırsa akü boşalacaktır.
● Teknik nedenlerle arka LED lambalı rö-
morklar hırsızlık önleme alarm sistemine
bağlanamaz.
● Araç aküsü azalıyorsa römorkla elek-
trik bağlantısı otomatik olarak kesilir.
● Motor çalışırken römorktaki elektrikli
ekipmana güç beslemesi yapılacaktır. Römorkun yüklenmesi
Römork ağırlığı / çeki demiri yükü
Römork ağırlığı aracın çekebileceği yüktür
››› . Çeki demiri yükü çeki kancası bilya-
sındaki çeki kancasının dikey ağırlığıdır
››› Sayfa 190.
Çeki kancasının veri plakasındaki römork
ağırlıkları ve çeki demiri yük ağırlıkları ra-
kamları sadece bu modelin değerleridir.
Özel aracınız için çeki kancasına ait bu ra-
kamlardan düşük olabilecek olan doğru ra-
kamlar araç belgelerinde mevcuttur . Resmi
araç belgelerinizdeki talimatlar önceliklidir. Yol güvenliği açısından SEAT, maksimum
izin verilen
çeki demiri yükünün
kullanıl-
masını tavsiye eder. Araç ve römorkun bir-
likte idaresi, çeki demiri yükü çok düşükse
zayıf olacaktır.
Çeki demiri yükü, araç taşıma kapasitesini
azaltarak arka akstaki ağırlığı artırır.
Brüt birleşik ağırlık
Bu rakam yüklü aracın ve yüklü römorkun
birleşik ağırlığı ile ilgilidir.
Römorkun yüklenmesi
Birleşik araç ve römork dengelenmelidir.
İzin verilen maksimum çeki demiri yükünü
kullanın ve römorkun ön veya arkasını faz-
la yüklemeyin:
● Römork içerisindeki yükleri, ağır yükler
mümkün olduğunca aksa yakın veya hatta
üzerinde olacak şekilde dağıtın.
● Römork yükünü doğru şekilde sabitleyin.
Lastik basıncı
Römork lastiklerini üretici talimatlarına göre
şişirin.
Çekme araçları lastiklerini maksimum
››› Sayfa 235 değere şişirin.
»
187
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Kontrol ve bakım
Otomatik araç yıkama
Otomatik araç yıkamadaki talimatlara
her zaman uyun. Araç yıkamaya girmeden
önceki standart önlemler, araç hasarını ön- lemek için dikkate alınmalıdır (tüm camları
kapatın, dış aynaları katlayın). Araca ek
parçalar takılıysa (spoyler
, portbagaj, anten
vb.) bunların araç yıkamaya girip giremeye-
ceğini araç yıkama denetmeniyle kontrol
edin ››› .
Aracın boyası aracın otomatik araç yıkama
makinelerinde sorunsuz yıkanabileceği şe-
kilde dayanıklıdır. Ancak boya aşınması ve
hasarı kullanılan araç yıkama tipine bağlı
olacaktır. SEAT, fırçasız araç yıkama aletle-
rinin kullanılmasını tavsiye eder.
Camlardaki vaks izlerini çıkarmak ve sile-
cek lastiklerinin çizilmesini önlemek için
aşağıdakilere uyun ››› Sayfa 200, Camlar
ve dış aynaların temizlenmesi.
Aracın elle yıkanması
Aracı elle yıkarken önce kiri yumuşatmak
için bol miktarda su kullanın ve mümkün ol-
duğunca durulayın.
Sonra aracı yumuşak bir sünger, eldiven
veya fırça

ile sadece hafif basınç uygula-
yarak temizleyin. Tavandan başlayıp
aşağıya doğru ilerleyin. Çok inatçı kir için
özel araç şampuanı
kullanılmalıdır.
Sünger veya eldiveni iyice ve sık sık duru-
layın. Tekerlekler, eşikler ve benzer bölümler en
son temizlenmelidir
. Bunun için ikinci bir
sünger kullanın. DİKKAT
Araçtaki sivri uçlu parçalar yaralanmaya
neden olabilir.
● Araç alt takımı ve tekerlek poyralarının
içini temizlerken sivri uçlu parçalardan
kollarınızı ve ellerinizi koruyun. DİKKAT
Araç yıkandıktan sonra frenleme etkisi,
frenlerdeki neme (kışın buza) bağlı ola-
rak azalacaktır (ve frenleme mesafesi ar-
tacaktır).
● „Frenleri kurutun ve dikkatli bir şekilde
fren yaparak buzu çıkarın“. Bu sırada
diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atma-
dığınızdan veya trafik kurallarına karşı
çıkmadığınızdan emin olun. ÖNEMLİ
● Su sıcaklığı +60°C'yi (+140°F) aşmama-
lıdır.
● Boya hasarını önlemek için aracı tama-
men güneşte yıkamayın.
● Böcek kalıntılarını temizlemek için yü-
zeye hasar verebilecek sert süngerler
veya benzerlerini kullanmayın. ●
Kuru bez veya sünger ile farları asla
silmeyin, önce her zaman nemlendirin.
En iyisi sabunlu su kullanmaktır.
● Aracın soğuk havalarda yıkanması:
Aracı bir hortumla yıkarken suyu doğru-
dan kilit silindirleri veya kapılar veya ta-
van etrafındaki boşluklara tutmayın. Ki-
litler ve contalar donabilir! ÖNEMLİ
Araç hasarını önlemek için otomatik araç
yıkamaya girmeden önce aşağıdakilere
dikkat edin: ● Araç tekerlekleri ve araç yıkama kıla-
vuz rayları arasındaki mesafeleri, teker-
lekler ve lastiklerin hasar görmesini en-
gellemek için karşılaştırın!
● Araç yıkamaya girmeden önce yağmur
sensörü ve Otomatik Tutuş işlevini kapa-
tın.
● Araç yıkamaya girerken aracınızın yük-
sekliği ve genişliğini mevcut yükseklik
ve genişlikle karşılaştırın.
● Dış aynaları içe katlayın, Elektrikli geri
çekilebilir dış aynalar elle açılıp kapatıl-
mamalıdır. Her zaman elektrikli kapama
düğmesini kullanın.
● Kaput boyasına hasar vermeyi önle-
mek için kuruttuktan sonra silecekleri ön
camda bekletin. Düşmelerine izin verme-
yin! » 199
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik