2015 Peugeot RCZ OBD

Internetový návod na použití
Zvolte jeden z následujících přístupů pro on-line prohlížení
příručky pro uživatele ...Použijte tento kód pro přímý přístup k příručce pro uživatele.
Pokud není část "MyPeugeot" dostupná na stránkách společnosti
Peugeot ve Vaší zemi, můžete si příručku pro uživatele prohlédnout
na následující adrese:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
jazyk,
model vozu, provedení,
období vydání příručky pro uživatele, odpovídající datu 1. uvedení Vašeho
vozidla do provozu.
Na této osobní stránce naleznete doporučení a další užitečné
informace pro údržbu Vašeho vozidla.
Zvolte:
On-line prohlížení přířučky pro uživatele umožňuje seznámit se s nejaktuálnějšími informacemi, které jsou snadno rozpoznatelné podle označení
stránek následujícím piktogramem: Příručka pro uživatele je k dispozici rovněž na webových
stránkách společnosti Peugeot, v části "MyPeugeot".

11
RCZ_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
OMEZTE PŘÍČINy ZV ýš ENÉ SPOTŘEB y
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
DODRžUjTE POKy N y PRO ú DR ž BU
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

před dlouhou jízdou,
-


při změně ročního období,
-


po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr

, vzduchový filtr,
filtr vzduchu v kabině, ...) a řiďte se plánem údržby doporučeným v
sešitu údržby, záručním listu a záručních podmínkách.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
EKOLOGICKO-EKONOMICKý ZPůSOB
J\315ZDY

86
RCZ_cs_Chap04_visibilite_ed01-2015
ZVLÁšTNÍ POLOHA PŘEDNÍCH STĚRAČ ů
Pro zachování účinnosti plochých stíracích lišt doporučujeme:
-

manipulovat s nimi opatrně,
-


pravidelně je čistit mýdlovou vodou,
-


nepoužívat je pro uchycení kartonové desky na čelním skle.
-


vyměnit je ihned po zjištění prvních známek opotřebení.
T

ato poloha umožňuje odklopit stěrače od čelního skla.
Používá se pro vyčištění nebo výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít
pro odklopení stíracích lišt při parkování v zimním období.
F

Do jedné minuty po vypnutí zapalování přesune jakákoliv
manipulace s ovladačem raménka stěračů do vertikální polohy

.
F

Po provedení zásahu je můžete po zapnutí zapalování opět
přesunout do výchozí polohy jakoukoliv manipulací s ovladačem.

91
RCZ_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvízlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu, ...) může být vhodné vypnout CDS a ASR, aby se kola
mohla volně protáčet pro obnovení přilnavosti.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systémy opět aktivujte.
F
Stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Systémy CDS a

ASR již neovlivňují činnost motoru a brzdový systém v
případě odklonu dráhy vozu.
Tento úkon rovněž dezaktivuje automatické rozsvěcování výstražných
světel (kromě verze 1.6

THP
270 k).
Opětná aktivace
Systémy se automaticky znovu aktivují po každém vypnutí zapalování.
Lze je také znovu aktivovat ručně:
F
Znovu stiskněte toto tlačítko.
T

ento úkon rovněž znovu aktivuje automatické rozsvěcování
výstražných světel (kromě verze 1.6

THP
270 k).
Poruchy funkce
CDS/ASR
Systémy CDS a ASR poskytují zvýšenou bezpečnost při
normálním způsobu řízení, ale řidič se nesmí domnívat, že může
riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Za určitých meteorologických podmínek se přilnavost snižuje
(déšť, sněžení, náledí) a riziko její ztráty se zvyšuje. Pro Vaši
bezpečnost je tedy nezbytné ponechávat systémy CDS a ASR
aktivované za všech okolností, zejména když jsou ztížené.
Funkce systémů je zajišťována za podmínky, že jsou dodrženy
pokyny výrobce týkající se zejména kol (pneumatik a ráfků),
součástí brzdového systému a elektronických součástí, a že
jsou rovněž respektovány postupy pro montáž a opravy v síti
PEUGEOT.
Aby bylo možno využívat spolehlivosti systémů CDS a ASR
v zimním období, je nezbytné vybavit vozidlo čtyřmi zimními
pneumatikami, které umožní vozidlu uchovat si neutrální jízdní
vlastnosti. Rozsvícení této kontrolky a kontrolky tlačítka pro deaktivaci,
doprovázené zvukovým signálem a hlášením, signalizuje
poruchu systému.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Po nehodě nechte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
5/
BEZPEČNOST

11 7
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
V zimním období nenechávejte motor zahřívat při stojícím vozidle -
po nastartování se ihned rozjeďte a jeďte zpočátku mírnou rychlostí.Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla je doporučeno umístit
přední kola do přímého směru ještě před vypnutím motoru.
Více informací naleznete v kapitole "Praktické informace" v
odstavci "Režim úspory energie". Když opouštíte vozidlo, vždy mějte klíček u sebe a vozidlo
uzamkněte.
Pokud motor nenastartuje ihned, vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje, nepokoušejte se dále startovat:
riskovali byste poškození startéru i motoru. Obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Nikdy nevypínejte zapalování před úplným zastavením vozidla.
Když je motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti funkce posilovače
brzd a posilovače řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřené místnosti bez
dostatečného odvětrávání: spalovací motory vypouštějí jedovaté
výfukové plyny, obsahující například oxid uhelnatý. Hrozí
nebezpečí otravy a smrti!
V zimě za velmi nízkých venkovních teplot (nižších než -23
°C)
je nutné před rozjezdem nechat motor běžet po dobu alespoň
4
minut, aby bylo zaručeno řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a převodovky.
VyPÍNÁNÍ MOT ORU
F Zaparkujte vozidlo.
F
S motorem na volnoběžné otáčky otočte klíček do polohy 1

.
F

V
ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

Pro zamknutí řízení vozidla pootáčejte volantem až do jeho
zablokování.
F


Ověřte, že je parkovací brzda řádně zatažená, především pokud
vozidlo stojí ve svahu.
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1-Stop) můžete dále používat po maximální
souhrnnou dobu třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio a
telematický systém, stěrače oken, potkávací světla, stropní světla, ...
6/
ŘíZENí

137
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Dezaktivace/aktivace parkovacího asistenta vzadu
Dezaktivaci či opětnou aktivaci funkce lze provést v nabídce
Konfigurace vozidla.
Aktuální stav funkce je při vypnutí zapalování uložen do
paměti.
PORUCHy FUNKCE
V případě výskytu závady systému se při zařazení zpětného
chodu rozsvítí tato kontrolka na přístrojové desce a/nebo se
na obrazovce zobrazí hlášení doprovázené krátkým zvukovým
signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Za špatného počasí a v zimním období se přesvědčte, že
detektory nejsou pokryté blátem, námrazou či sněhem. Jestliže se
po zařazení zpětného chodu ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl, nákladní vůz, sbíječka, ...)
mohou aktivovat zvukovou signalizaci parkovacího asistenta.
Funkce bude automaticky deaktivována při tažení přívěsu nebo
při montáži nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo vybavené tažným
zařízením nebo nosičem jízdních kol doporučeným společností
PEUGEOT).
6/
ŘíZENí

148
RCZ_cs_Chap07_verifications_ed01-2015
KONTROLy
AUTOBATERIE
F
ILTR
PEVN
ý CH
ČÁSTIC
( NAFTOV ý
MOT
OR )
U nového vozidla je možno při prvních operacích regenerace filtru
pevných částic zaznamenat zápach "spáleniny". Tento jev je zcela
normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru
na volnoběh je možno ve výjimečných případech při zrychlení
zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Autobaterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v
letním a zimním období.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte pokyny v rubrice
"Autobaterie" pro zjištění opatření, která je třeba učinit před odpojením
a následně po připojení autobaterie.
Počátek stavu zanesení filtru pevných částic je oznámen
dočasným rozsvícením této kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a hlášením o riziku ucpání filtru pevných
částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí
alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, vyhledejte odstavec „Hladina aditiva“.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s
pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu
motoru Vašeho vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol servisu sítě PEUGEOT nebo jinému
odbornému servisu.
VZDUCHOVý A P
y LOV ý FIL TR
Intervaly výměny těchto prvků naleznete v dokumentu Plán
údržby od výrobce.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí (vysoká prašnost,
...) a provozní podmínky vozidla (jízdy po městě, ...),
vyměňujte je případně dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit snížení účinnosti klimatizace a být
příčinou nepříjemných pachů. Olejový filtr vyměňujte při každé výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku naleznete v dokumentu Plán
údržby od výrobce.
OLEjOVý FIL
TR

149
RCZ_cs_Chap07_verifications_ed01-2015
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA
A
UTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
B

RZDOVÉ
DESTIČK
y S
TAV OPOTŘEBENÍ BRZDOV ý CH KOT OUČ ů
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se
neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku naleznete v dokumentu Plán
údržby od výrobce.
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se
neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku naleznete v dokumentu Plán
údržby od výrobce.
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména
u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti.
Může být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období
mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená opotřebení brzdových
destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu). Informace o kontrole opotřebení brzdových kotoučů
Vám poskytnou pracovníci servisní sítě PEUGEOT nebo
odborného servisu.
Používejte pouze přípravky doporučené společností PEUGEOT
nebo přípravky stejné kvality a se shodnými charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých celků, jako je například
brzdový okruh, vybrala a nabízí společnost PEUGEOT specifické
přípravky.
Po umytí vozidla či v zimních podmínkách se na brzdových
kotoučích a destičkách může usadit vlhkost či vytvořit námraza,
což může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za jízdy, aby
se brzdové obložení takto vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
PARKOVACÍ BRZDA
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo zjištění ztráty její
účinnosti znamená nutnost seřízení, a to i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
7/
OVěŘOVáNí