3
RCZ_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Doporučení pro jízdu 115
Startování - vypínání motoru 1 16
Parkovací (ruční) brzda
1
19
Asistent pro rozjezd do svahu
120Mechanická převodovka
121
Automatická převodovka 122
Doporučení změny rychlostního stupně
126
Detekce poklesu tlaku
127Omezovač rychlosti
129
Regulátor rychlosti "T empomat" 132
Parkovací asistent
135
Palivová nádrž
139
Kapota motoru
141
Benzinové motory
142Naftový motor
143
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)
144
Kontrola množství náplní
145Kontroly
148
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
150
Výměna kola
157
Sněhové řetězy
162
Výměna stírací lišty
163Režim úspory energie
164
Autobaterie 12
V
165
Výměna žárovky
169
Výměna pojistky
177
Odtažení vozidla
184T
ažení přívěsu
186
Čištění a údržba
188
Příslušenství
190
6/ 115-137ŘÍZENÍ
7/ 138-149OVĚŘOVÁNÍ
8/ 150-191PRAKTICKÉ INFORMACE
279-283ABECEDNÍ REjSTŘÍK
Benzinové motory 192
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 193Naftový motor
195
Hmotnost vozidla s naftovým motorem 196Rozměry
197
Identifikační prvky 199
9/ 192-200TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKy
Případ tísně nebo potřeby asistenční
služby 201 WIP Nav+ 203 WIP Sound 259
10/ 201-278AUDIO A TELEMATIKA
OBSAH
9
RCZ_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Postup po úplném vyčerpání paliva
naftového motoru 144
Ověřování hladin
145-147
-
olej
-
brzdová kapalina
-
kapalina posilovače řízení
-
chladicí kapalina
-
kapalina ostřikovače skel a světlometů
-
aditivum (naftové motory s filtrem pevných
částic)
Výměna žárovek
169-176
-
vpředu
-
vzadu
Čištění a údržba
188-189
-
vnitřek vozu
-
vnějšek vozu Otevírání kapoty
141
Motorový prostor - benzin
142
Motorový prostor - nafta
143Režim úspory energie
164
Autobaterie
165-168
Pojistky v motorovém
prostoru
177-178, 181-183
Kontrola dílů
148-149
-
autobaterie
-
filtr vzduchu motoru a kabiny
-
olejový filtr
-
filtr pevných částic (naftové motory)
-
převodovka
-
brzdové destičky / kotouče
CHARAKTERISTIKy - ÚDRžBA
Benzinové motory 192
Hmotnost vozidla s benzinovým
motorem
193-194
Naftové motory
195
Hmotnost vozidla s naftovým motorem
196
Rozměry
197-198
Identifikační prvky
199
Z
11
RCZ_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
OMEZTE PŘÍČINy ZV ýš ENÉ SPOTŘEB y
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
DODRžUjTE POKy N y PRO ú DR ž BU
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
před dlouhou jízdou,
-
při změně ročního období,
-
po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr
, vzduchový filtr,
filtr vzduchu v kabině, ...) a řiďte se plánem údržby doporučeným v
sešitu údržby, záručním listu a záručních podmínkách.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
EKOLOGICKO-EKONOMICKý ZPůSOB
J\315ZDY
58
RCZ_cs_Chap03_confort_ed01-2015
PŘÍSTUP K ZADNÍM MÍST ů M
ZADNí SEDADLA
Dvoumístná lavice, tvořená jednodílným pevným sedákem a
jednodílným sklopným opěradlem.
Zadní opěrky hlavy jsou pevné.
SKLOPENÍ OPĚRADLA ZADNÍ LA VICE
N
AROVNÁNÍ
OPĚRADLA ZADNÍ
LA
VICE
Po narovnání opěradla ověřte jeho řádné zajištění, aby byla zaručena
bezpečnost cestujících. F
Otevřete zavazadlový prostor
.
F
Přitáhněte ovladač pro odjištění opěradla, umístěný pod zadní
odkládací deskou.
Při přepravě dlouhých předmětů nepokládejte na sklopené
opěradlo náklad s hmotností větší než 30
kg.
Nepokládejte na sklopené opěradlo takové předměty, které by
jej mohly poškodit.
F
Ověřte, že je sedák předního sedadla dostatečně posunutý dopřed
u.
F
Přitáhněte ovladač směrem nahoru pro sklopení opěradla; tento
ovladač neodjistí sedák.
Při návratu na výchozí místo zaujme opěradlo svou původní polohu.
Opěradlo je možno sklopit za účelem zvětšení úložné plochy
zavazadlového prostoru.
Ovladač pro odjištění opěradla se nachází v zavazadlovém prostoru.
F
Ověřte, že jsou přední sedadla dostatečně posunutá vpřed.
F Zkontrolujte, že na zadních sedadlech nezůstal odložený žádný p
ředmět.
F Umístěte spony bezpečnostních pásů do příslušných kotvicích
bodů, umístěných mezi opěrkami hlavy
.F
Sklopte opěradlo na sedák.
60
RCZ_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla
pro používání a údržbu:
F
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na
průchodnost mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na
spodním kraji čelního skla, trysek, větracích otvorů a výstupů
vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F
Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní
desce. Slouží k regulaci klimatizačního systému.
F
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu,
uveďte jej do činnosti nejméně jednou či dvakrát za měsíc na
alespoň 5
až 10 minut.
F
Dbejte na dobrý stav filtru vzduchu v kabině a nechte
pravidelně měnit filtrační vložky (viz rubrika "Ověřování").
Doporučujeme vám dávat přednost kombinovanému filtru
vzduchu v kabině. Díky jeho specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá
k zachování čistoty v kabině (snížení alergických projevů,
nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému rovněž
doporučujeme řídit se pokyny ohledně intervalů kontroly
,
uvedenými v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky.
F
Jestliže zařízení nechladí, dezaktivujte ho a obraťte se na
servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého
svahu za vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon
motoru, a tedy zlepšit tažnou kapacitu vozidla Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke
kondenzaci par a při zastavení nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo. Je to normální jev. Pokud je po delším vystavení přímému slunci v interiéru vozidla
příliš horko, vyvětrejte kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na hodnotu, která zajistí
dobré obnovování vzduchu v kabině.
Klimatizační systém neobsahuje chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu.
D
OPORUČENÍ PRO VĚTRÁNÍ
A
KLIMATIZACI
104
RCZ_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Při konstrukci všech vozidel věnuje PEUGEOT problematice ochrany
dětí velkou péči. Nicméně bezpečnost Vašich dětí závisí také na Vás.Pouze děti váhové skupiny 9
až 18 kg mohou být přepravovány
na zadních sedadlech v univerzální dětské autosedačce ISOFIX,
namontované v poloze "čelem po směru jízdy".
Pokud je dětská autosedačka namontována na zadní sedadlo
vozidla v poloze "čelem po směru jízdy", posuňte přední sedadla
vozidla směrem dopředu a narovnejte jejich opěradla tak, aby se
dětská autosedačka a nohy dítěte nedotýkaly předních sedadel.
VšEOBECNé INFORMACE O
D
ě TSK ý CH
AUT
OSEDAČK á CH
* Předpisy pro přepravu dětí se v jednotlivých zemích liší. Seznamte se
s předpisy platnými ve V
aší zemi.
Pro zajištění optimální bezpečnosti dodržujte následující pokyny:
-
v souladu s předpisy Evropské unie
musejí být všechny
děti mladší 12
let nebo menší než 1,5
metru převáženy v
homologované dětské autosedačce, uzpůsobené jejich
hmotnosti, a to na místech vybavených bezpečnostním pásem
nebo úchyty ISOFIX*,
-
nejbezpečnější místa pro cestování dětí ve vozidle jsou podle
statistických údajů vzadu,
-
děti vážící méně než 9
kg musejí být na předním nebo na
zadních místech povinně převáženy v poloze "zády ke směru
jízdy".
UMÍSTĚNÍ DĚTSKÉ AUT OSEDAČK y NA
ZADNÍ
SEDADLO
PEUGEOT Vám doporučuje převážet děti na zadních bočních
místech vozidla:
-
"zády ke směru jízdy"
až do 3 let věku,
-
"
čelem po směru jízdy" od 3 let věku.
184
RCZ_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ODTAžENí VOZIDLA
OKO PRO VLEČENÍ
Oko pro vlečení je uložené pod podlážkou zavazadlového prostoru.
Přístup :
F
otevřete zavazadlový prostor
,
F
nadzvedněte podlážku s pomocí úchopného popruhu,
F
zajistěte ji ve svislé poloze za dorazy
, které se nacházejí na bocích
zavazadlového prostoru,
F
vyjměte oko pro vlečení z úložné schránky
.
VšEOBECNÁ DOPORUČENÍ
Dodržujte zákonná nařízení platná ve Vaší zemi.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší než hmotnost
vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět řidič, který je držitelem
platného řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři kola na zemi, vždy
použijte schválenou vlečnou tyč ; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět progresivně.
Při vlečení vozidla s vypnutým motorem nefunguje posilovač brzd
ani posilovač řízení.
V následujících případech se vždy obraťte na profesionální
odtahovou službu:
-
vozidlo má poruchu na dálnici nebo na rychlostní silnici,
-
vozidlo s pohonem všech 4
kol,
-
není možné zařadit neutrál, odblokovat řízení, uvolnit
parkovací brzdu,
-
vlečení pouze se dvěma koly na zemi,
-
chybí schválená vlečná tyč...
186
RCZ_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
TAž EN í PŘ í V ě SU
Mechanické zařízení, určené pro připojení přívěsu s doplňkovou
signalizací a osvětlením.
Doporučujeme Vám používat originální tažné zařízení s koulí
demontovatelnnou bez nářadí a elektrickým svazkem PEUGEOT,
které byly testovány a schváleny již při koncepci vozidla.
Doporučujeme rovněž svěřit jejich montáž servisu sítě PEUGEOT
nebo jinému odborný servis.
V případě montáže mimo servisní síť PEUGEOT musí být tato
povinně provedena v souladu s pokyny výrobce vozidla.
DOPORUČENÍ PRO j ÍZDU
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely
co nejblíže nápravě a svislé zatížení koule závěsu bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se zvyšující se nadmořskou
výškou, což má za následek snížení výkonu motoru. Při jízdě v
oblastech s nadmořskou výškou překračující 1
000 m je třeba snížit
maximální hmotnost přívěsu o 10
% na každých dalších 1 000 metrů
nadmořské výšky.
V rubrice "Technické charakteristiky" naleznete hodnoty hmotnosti
vozidla a přívěsu, platné pro verzi Vašeho vozidla.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na nárazy bočního větru.
V
aše vozidlo je zkonstruováno především pro přepravu osob a
zavazadel, nicméně může být také použito pro tažení přívěsu. Verze vozidel s dvojitou symetrickou koncovkou výfuku nemohou
být vybaveny tažným zařízením.