2015 Peugeot iOn airbag

.
.
Semnalizatoare de directie 56
Aprindere automata a luminilor de stop
5
6
Semnal de avarie

5
6
Avertizor sonor

5
7
Apel de urgenţă sau de asistenţă

5
7
Detectare pneu dezumflat

5
8
Sisteme de asistare la franare

6
2
Sisteme de control al traiectoriei

6
4
Centuri de siguranţă

6
5
Airbaguri
6

8
Siguranţă
Scaune pentru copii 72
Dezactivarea airbagului frontal
pentru pasager

7
5
Scaune ISOFIX pentru copii

8
1
Siguranţă copii

8
4
Siguranţă copii
Încărcarea bateriei principale 8 5
Baterie pentru accesorii
9
3
Kit de depanare provizorie a pneurilor

9
7
Inlocuirea unei roti

1
01
Lanturi pentru zapada

1
05
Înlocuirea unei lămpi

1
06
Schimbarea unei siguranţe

1
14
Schimbarea unei lame de ştergător

1
19
Remorcarea vehiculului
1

19
Măsuri de prevedere la spălare

1
20
Accesorii
1

20
Informaţii practice
Capotă 123
Compartiment faţă
1
24
Compartiment spate
1

25
Verificarea nivelurilor

1
26
Controale
1

28
Verificări
Motorizare şi baterie principală 129
M ase
13
0
Dimensiuni
1

31
Elemente de identificare

1
32
Caracteristici tehnice
Urgenta sau asistenta 133
Sistem audio / Bluetooth
1
35
Audio şi telematică
Căutare vizualăIndex alfabetic
Cuprins

7
Ion_ro_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Post de conducere
1. Antifurt şi contactor.
2. Comenzi ştergătoare geamuri.
3.
D

uze de degivrare parbriz.
4.
T

orpedo.
N

eutralizare airbag de pasager.
5.
C

omandă deschidere capotă.
6.
F

rână de staţionare.
7.
Sel

ector de mers.
8.
P

riză accesorii 12 V.
9.
C

omenzi încălzire / aer condiţionat.
10.
A

pel de urgenţă sau de asistenţă.
11.
B

uton de avarie.
12 .
A

eratoare centrale.
13.
S

istem audio.
.
Vedere de ansamblu

13
Ion_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martori de neutralizare
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Sistem de airbag
pentru pasager Aprins continuu, pe
consola centrală. Comanda, situată în torpedo, este
acţionată pe poziţia "
OFF".
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat. Acţionaţi comanda pe poziţia "
ON", pentru a activa
airbagul frontal al pasagerului. În acest caz, nu
instalaţi un scaun pentru copii dispus "cu spatele în
directia de mers" pe locul pasagerului.
Verificaţi starea comenzii înainte de a porni vehiculul.
ESP/ASR Aprins continuu. Butonul de neutralizare a ESP/ASR,
situat în partea inferioara a planşei
de bord (pe partea conducătorului),
este activat.
L'ESP/ASR este dezactivat.
ESP: control dinamic al stabilităţii.
ASR: antipatinare roti. Apăsaţi pe buton, pentru a activa ESP/ASR.
Sistemul ESP/ASR este activat automat, la pornirea
vehiculului.
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespondent.
Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor.
1
Verificarea funcţionării vehiculului

17
Ion_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AirbaguriAprins temporar. La punerea contactului, acest martor
se aprinde câteva secunde, apoi se
stinge. Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un service autorizat.
Aprins continuu. Anomalie la unul dintre sistemele
de airbaguri sau de pretensionare
pirotehnică a centurilor de siguranţă. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.
Sistem de
protecţie
a bateriei
principale Aprins continuu.
Nivelul de încărcare a bateriei
principale este insuficient sau
temperatura bateriei principale este
insuficientă... Limitarea puterii disponibile la motor.
Încărcarea bateriei principale cât mai curand posibil.
Dacă martorul nu se stinge consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
Sistem de
autodiagnosticare
a circuitului
electric principalAprins continuu.
Anomalie la nivelul circuitului electric
principal. Oprirea este imperativă.
Verificaţi în reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Martor
StareCauză Acţiuni / Obser vaţii
1
Verificarea funcţionării vehiculului

67
Ion_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă
în mod corect şi că toate centurile sunt bine
fixate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă,
chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii centurii la
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat când nu este
folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este înfăşurată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie să fie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie să fie poziţionată
la jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu
un mecanism de blocare automat care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări
a vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă
pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare, consultati
rubrica "Scaune pentru copii".
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
-
t
rebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp,
-

t

rebuie să fie trasă prin faţa
dumneavoastră cu o mişcare regulată,
verificând-o să nu se încurce,
-

n

u trebuie să mentina decat o singură
persoană,
-

n

u trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-

n

u trebuie să fie transformată sau
modificată pentru a nu-i afecta
performanţele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
centurile de siguranta ale vehiculului
dumneavoastra, adresaţi-vă unui service
autorizat care dispune de competenta si
materialele adecvate, ceea ce reteaua
PEUGEOT este in masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile dumneavoastră
în reţeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat şi, în special, verificaţi dacă
acestea prezintă urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua PEUGEOT.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată şi înfăşurată corect.
În caz de impact
În funcţie de natura şi intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deschiderea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag
se


aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual
înlocuiţi sistemul de centuri de siguranţă
în reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
6
Siguranţă

68
Ion_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Airbaguri
Airbagurile au fost proiectate pentru a
contribui la sporirea siguranţei ocupanţilor
maşinii, în caz de coliziune puternică. Acestea
completează acţiunea centurilor de siguranţă
dotate cu limitator de efort.
În acest caz senzorii electronici înregistrează
şi analizează impacturile frontale şi laterale
suportate în zonele de detectare a impactului.
-
în c
az de impact violent, airbagurile se
declanşează instantaneu şi contribuie la o
protecţie sporită a ocupanţilor vehiculului;
imediat după impact, airbagurile se
dezumflă rapid pentru a nu împiedică
vizibilitatea şi eventuala părăsire rapidă a
vehiculului de către pasageri.
-

în c
az de soc violent, de impact pe
partea din spate şi în anumite condiţii
de răsturnare, exista posibilitatea ca
airbagurile sa nu se declanseze; este
suficientă doar centura de siguranţă pentru
a vă asigura protecţia în aceste situaţii.
Airbagurile nu functionează cand
contactul este taiat.
Acest echipament nu funcţionează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în cazul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident),
airbagul nu se va mai declansa. Declanşarea unui airbag sau a
airbagurilor este însoţită de degajarea
unui fum şi de un zgomot, datorat
activării cartuşului pirotehnic integrat
în sistem.
Fumul degajat nu este nociv, dar poate
fi uneori iritant pentru persoanele mai
sensibile.
Zgomotul de detonare aferent
declansarii unui airbag sau a
airbagurilor poate produce o uşoară
scădere a capacităţii auditive, pentru un
timp foarte scurt.
Zonele de detectare a impactului
A. Zona de impact frontal.
B. Z
ona de impact lateral.
Airbaguri frontale
Activare
Se declanşează cu excepţia situaţiei în care
airbagul frontal al pasagerului este neutralizat,
în caz de impact frontal violent, pe întreaga sau
numai pe o parte din zona de impact frontal
A,
după axa longitudinala a vehiculului, in plan
orizontal şi în sens orientat din fata catre
spatele vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între pasagerul
din faţă al vehiculului şi plansa de bord pentru
a amortiza proiectarea acestuia spre în faţă. În caz de şoc frontal violent sistemul protejează
conducatorul şi pasagerul din faţă, pentru a limita
riscurile de traumatism ale capului şi bustului.
Pentru conducator, airbagul este integrat în
centrul volanului; pentru pasagerul din faţă
acesta este integrat în plansa de bord, deasupra
torpedoului.
Siguranţă

69
Ion_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Neutralizare
Numai airbagul frontal al pasagerului poate fi
neutralizat:
F cu contactul taiat , introduceţi cheia în
comanda de dezactivare a airbagului
pasagerului A ,
F

r
otiţi-o în poziţia "OFF" ,
F

s
coateţi cheia. Acest martor se aprinde pe consola centrala,
când contactul este pus şi în timpul întregii
durate de dezactivare.
Pentru a asigura siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperativ sa dezactivaţi
airbagul pasagerului atunci când instalaţi un
scaun pentru copii "cu spatele in directia de
mers" pe scaunul pasagerului din faţă.
În caz contrar, copilul ar risca să fie grav
rănit sau omorât în caz de declanşare a
airbagului.
Reactivare
Imediat ce veţi scoate scaunul pentru copii,
rotiţi comanda A în poziţia "ON
" pentru a
activa din nou airbagul şi a asigura astfel
securitatea pasagerului în caz de impact.
Martorul asociat se stinge.
Anomalie de functionare
Dacă acest martor se aprinde pe
combina de bord, consultaţi fara
intarziere reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat, pentru verificarea
sistemului. Airbagurile ar putea să nu se
mai declanşeze în caz de şoc puternic.
In acest caz, nu instalati nici un scaun
pentru copii si nici un adult pe scaunul
pentru pasagerul din fata.
6
Siguranţă

70
Ion_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Airbaguri laterale
Activare
Acesta se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent, aplicat pe întreaga zonă
de impact sau par ţial pe zona de impact
laterală
B, e

xercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi
umărul ocupantul locului din faţă al vehiculului
şi panoul uşii corespunzătoare. Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,
pentru a limita riscurile de traumatisme la
nivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre usa.
Zone de detectare a socului
A. Zona de impact frontal.
B. Z ona de impact lateral.
Airbaguri cortină
Sistem care protejează, în caz de şoc lateral
violent, atât şoferul cât şi pasagerii, pentru a
limita riscurile de traumatisme craniene.
Fiecare airbag cortină este integrat în stâlpi şi
în partea superioară a habitaclului. În momentul unui şoc sau al unui
acrosaj uşor pe partea laterală a
vehiculului, sau în caz de tonouri, este
posibil ca airbagul să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni din spate sau
frontale, airbagul nu se declanşează.
Activare
Fiecare airbag cortina se declanşează simultan
cu airbagul lateral corespunzător, în caz de
şoc lateral violent aplicat integral sau par ţial
pe zona de impact lateral B, exercitându-
se perpendicular pe axa longitudinala a
vehiculului, în plan orizontal şi în sensul dinspre
exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau spatele vehiculului şi geamuri.
Dacă acest martor se aprinde pe
combina de bord, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat
pentru verificarea sistemului. Este
posibil ca airbagurile să nu se mai
declanşeze în caz de şoc violent.
Anomalie de funcţionare
Siguranţă